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【HONDA】S660 Part135【MR OPEN】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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2017/11/12(日) 20:47:03.43ID:VHAt40Y7
ホンダの軽オープン２シーターS660について語るスレです。

次スレは>>950が立てて下さい。
立てられないならば依頼してください。
次スレが無いまま埋まらない様に協力してください。

荒らしはスルーしましょう。

http://www.honda.co.jp/S660/

前スレ
【HONDA】S660 Part134【MR OPEN】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1509101638/
0858阻止押さえられちゃいました
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2017/11/28(火) 11:22:34.55ID:oXwgUbYe
エスロクが軽だったから買ったんだ
軽のどこが悪い？

そんなことだから
仮にカッコいいS2000が出たとしても乗り換える選択肢は俺にはない
0859阻止押さえられちゃいました
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2017/11/28(火) 11:23:36.50ID:oXwgUbYe
エスロクは手軽なおっさんのおもちゃ感覚よ
0860阻止押さえられちゃいました
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2017/11/28(火) 11:25:27.63ID:sQqwZ6UX
>>840
AT 自動化による、ながら運転、勘違いで事故率急増。運転意識なし
MT 時代錯誤のマニュアル変速でドライバーの運転意識高い。

の違いだろ。
0861阻止押さえられちゃいました
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2017/11/28(火) 11:26:06.43ID:sQqwZ6UX
>>858
俺は出たら買うよ
0863阻止押さえられちゃいました
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2017/11/28(火) 12:04:30.73ID:sQqwZ6UX
>>854
たぶん五月蝿くてクーラーボックスにでも詰めたんじゃない？
0864阻止押さえられちゃいました
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2017/11/28(火) 12:22:14.78ID:dTT5VQHq
FR作る技術無いし、ボンネットもモッコリになるからホンダにはMRしか選択肢は無いような


SGTでレギ合わせて真面目に開発しとけよ…
0865阻止押さえられちゃいました
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2017/11/28(火) 12:26:37.10ID:sQqwZ6UX
技術云々でなく、売れないものに開発費出すわけないだろ
考えろ
0866阻止押さえられちゃいました
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2017/11/28(火) 12:40:10.04ID:zuv1B7Em
雑魚がピーピーほざいちゃってるね(笑)
負け惜しみにしか聞こえないんだけど(笑)
0868阻止押さえられちゃいました
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2017/11/28(火) 12:45:00.39ID:gv3u3yJR
他メーカーだとスポーツカーの場合は開発費ペイ出来なくても、そのメーカーの象徴だったり技術アピールだったりするからスポーツカーに開発費かけられるけど
ホンダはそれはやらないみたいだね…だからNSXも初代新型といつもGTRに勝てない中途半端な車になってしまう
0869阻止押さえられちゃいました
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2017/11/28(火) 13:17:30.72ID:448My7Os
同じ穴のイノシシってさ、誰が見ても「バカかこいつ」って思うけど、そいつが早稲田出たなんて言うから、またまた腹抱えて笑うハメになる。
どこまでも笑いを提供してくれるバカだな。
カイエン、カイエン五月蝿いけどカイエンどころかドーベルマンの写真さえ貼り付けられない。本当はカイエンなんて持ってないだろうな。
ポルシェ持っててなんで軽のスレ来てんの？911、カイエンどころか、S660さえ買えない貧乏人か？
イノシシ君、せいぜい鼻息荒くしてスレ荒らししてな。
カイエンに憧れる貧乏人。（笑
0870阻止押さえられちゃいました
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2017/11/28(火) 13:39:56.76ID:9zu/+80f
中身はコパンでホルホルしてるしてるダメ人間だからな。
S660への嫉妬と劣等感が溜まり過ぎて、現実には持ってもいない車を持っていると言ったり、行けもしなかった学校の名を語ったり。
現実世界では相当負い目を追って生きているんだろうということが端々に滲み出ていて、かなり可哀想な奴だって事がよくわかるよな。
0871阻止押さえられちゃいました
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2017/11/28(火) 14:15:55.30ID:RSBCWc2z
「おなじあなのむじな」をどう変換しても「猪」なんて字出てこないけど、なんで「誤字」って誤魔化すんだろう？
どう考えても、「同じ穴の猪」だと信じ込んでたとしか思えないんだが（笑
全てが言い訳の人生、寂しくないのかな？
カイエンに憧れ、911以外ポルシェのうちに入らないと言われ、ドーベルマン飼っていると言い、写真載せろって言われりゃ、ダンマリ。
全てが妄想の世界。北朝鮮と考え方が一緒だな。
世の中、自分1人じゃ生きていけないぞ。親泣かすなよ。
0874阻止押さえられちゃいました
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2017/11/28(火) 14:46:58.68ID:AojGSfFC
カートとは全然違うな
0875阻止押さえられちゃいました
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2017/11/28(火) 15:00:13.13ID:sQqwZ6UX
>>866
お前がカイエン乗ってないの皆知らないとでも？
書き込み内容がコペン君、カマロ君がカイエンと同じだなんて中卒ジジイ共でも分かるんだが？
悔しけりゃ、カイエンとイノシシ彼女をUPしてみろよ
チンカス風情が（笑）
0876阻止押さえられちゃいました
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2017/11/28(火) 15:04:48.01ID:tEAI7y65
車漫画家の愛車

しげの秀一:トヨタAE86
しんむらけーいちろー:GTR35
麻宮騎亜:ポルシェ911カレラ・ポルシェ911カレラ2・ランボルギーニウラカン・ポルシェボクスター・ダイハツコペン・ダイハツコペンローブ・ダイハツコペンセロ・ホンダNSX・ポルシェ911メガスピード・アルファロメオRZ
次原 隆二:アルファロメオH75
田中むねよし:ロータスエラン・S2000・ケータハムセブン
秋元治:フェラーリF40・ダイハツコペン
楠みちはる:GTR32・GTR33・FD
0878阻止押さえられちゃいました
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2017/11/28(火) 15:07:55.09ID:JLrbIDYF
麻宮騎亜はコペンはウラカンやボクスターより楽しいとまで言ってたなぁ
ところでゼロエンジェルいつまで続けるんですかね？
0879阻止押さえられちゃいました
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2017/11/28(火) 16:05:37.09ID:gv3u3yJR
初代コペンは傑作だね
気負わず毎日乗れるのも魅力
エスロクはスパルタンすぎるからね
現行コペンは知らん
0881阻止押さえられちゃいました
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2017/11/28(火) 18:19:14.31ID:sQqwZ6UX
人それぞれ世界観があるんだ
そっとしてあげよう
0884阻止押さえられちゃいました
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2017/11/28(火) 18:39:36.01ID:sQqwZ6UX
また水野話が出てきそうだなぁ
0885阻止押さえられちゃいました
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2017/11/28(火) 18:45:34.98ID:wQf17ANB
>>869
自分のカイエンは決して見せないのに他人が乗ってるとか言おうものなら画像晒せとか言うんだぜ？w
精神病院か何かに隔離しなきゃいけない人なのかな？
0886阻止押さえられちゃいました
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2017/11/28(火) 18:49:50.67ID:3mUcSodY
ヤフーニュースに出たー

ZSX 〜 S2000の後継モデル
愛称 ミニNSX
2019販売か

高いだろうなー
俺はエスロクで満足…
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2017/11/28(火) 18:52:37.08ID:wQf17ANB
>>868
別にNSXはGTRに勝つために出したわけじゃないのに
それとあれは今となってはベースグレード
モーター無くしたモデルは限定ながら出したし、外装カーボンにして軽量化したモデルも出すみたいだし

つーかこの車がホンダの顔だよ、だから黄色の不具合もきちんと対応した
あんなもの仕様ですとすまされてもおかしくないよ
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2017/11/28(火) 18:58:04.12ID:wQf17ANB
>>886
ニュースどおりのカーボンの車体だったら安くてNSXの半額じゃないかな
位置的にタイプRとNSXの間になったか
ユーザーはS660とタイプRの間の物がほしかったろうが、値段的、車格的に中途半端な物しか出せないから仕方がない
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2017/11/28(火) 19:02:36.93ID:2AfTcK/1
>>883
ものごっつ、頭悪そうにみえるな。

>スパルタンではなくユーザビリティの出来が悪いだけ

現行国産車の中では、最も保守的な操作体系になってるはずだが？
どう操作するか迷うとか、思ったようにカーブを曲がれないとか言うなら、運転免許返上した方がいいよ。
0892阻止押さえられちゃいました
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2017/11/28(火) 19:14:14.88ID:kwLqr+z7
カイエン君は現実から逃げ回りここが最後の居場所なんだよ
変な意地で毎日粘着してる
遺言くらい残して逝けよ
みんなで合掌するわ
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2017/11/28(火) 19:15:24.67ID:kwLqr+z7
>>891
で、Uは何に乗ってるんだい？
カイエンかなぁ？wwwww
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2017/11/28(火) 19:19:48.15ID:/FZ9sKRE
そもそもFRでハイパワーってのは時代に逆行してる
下手な奴が乗っても破綻しにくいクルマ作りが必要になってしまってるのに
夢を追い過ぎだろjk
もし出たとしても安全マージン取りまくった車になってるさ
0896阻止押さえられちゃいました
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2017/11/28(火) 19:32:48.18ID:3mUcSodY
でもなんかワクワクするじゃん
S1000やS2000は出ないっていうのがもっぱらだったからな
エスロクはどうなるんだろうな
いっそうのこと 終了にしてくれないかな…
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2017/11/28(火) 19:36:36.34ID:rAtMmdmq
>>890
ケータハムってユーザビリティ抜群の車だったのかｗｗｗ
初耳だなｗ
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2017/11/28(火) 19:47:47.13ID:ii+iXLj7
>>891
イノシシ乗ってろ
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2017/11/28(火) 19:58:31.32ID:wQf17ANB
乗降りつらいって乗り方次第なんだよな
前屈できない体の固い人が足から先に乗るとそりゃ乗りにくいわ
そういう人は先に頭入れて乗れば楽に乗れる

また別の乗り方として白無垢の花嫁衣裳まとった人が乗降りするがのごとく屋根を半分開放するとかなｗ

現行コペンの運転席に乗らしてもらったが、降りるとき普通の乗用車の時みたいな足の角度のように感じた
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2017/11/28(火) 20:02:42.15ID:ZvPMpYfL
車はカッコいいけど乗ってる人間は残念な奴ばっかだよね
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2017/11/28(火) 21:09:29.90ID:kwLqr+z7
降車時サイドシルに手をつくのはスマートじゃないと思ってたけどそんなこと言ってられんくらい腰痛めてる
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2017/11/28(火) 21:12:25.81ID:sQqwZ6UX
>>911
乗る時は手要らないよな
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2017/11/28(火) 21:34:57.75ID:kwLqr+z7
>>912
ええ、乗るときは普通なんです
降車時、まず右足の爪先がなるべく車体後方に向くように足を出す
腰を左に寄せる
頭を出すと同じタイミングでサイドシルに右手をつく
後は右手を軸に這い出る
最後にハンドル、シート、他内装にぶつけないように左足を抜く
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2017/11/28(火) 21:38:47.05ID:kwLqr+z7
>>913
身長179、体重70、デブではないつもりだが
あと誰がおっさんやw、お兄さんに訂正しなさい
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2017/11/28(火) 21:48:27.85ID:kwLqr+z7
私くらいのギリギリのスペックだとシートレールを2センチローダウンするだけで快適性がまるで違う
いい買い物したと思うよ
ただ降車時のデメリットまでは頭が回らなかったぜw
たがが2センチ、されど2センチ
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2017/11/28(火) 21:54:33.96ID:kwLqr+z7
あと車高調で更に2センチ落ちてる
全然後悔してない、むしろ満足
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2017/11/28(火) 22:06:41.00ID:kwLqr+z7
今の私の降車見たら強がってるどころか、「あ、こいつプライド捨てたな」と思うよ
寒い季節に腰ヤるからみんな気を付けなね
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2017/11/28(火) 22:55:26.50ID:TWnPJvfj
(´･ω･)つブラ下がり健康器

S660のコーナリングはスパルタン
とんでもないスピードで曲がれる（無茶しちゃいけないけど）
0926阻止押さえられちゃいました
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2017/11/28(火) 23:02:59.09ID:O3Dmiywa
先日無限ハードトップ納品された者だけど
ハードトップ付けたらヘッドクリアランス増えた
ロールトップの棒みたいなのが無い分だけかもしれんけど

それはいいけど装着初日に塗装面に傷つけちまったよ
屋内に運ぶ時塗装面を手前に向けて持ってたけど
階段上る時にぶつけてしまった・・・Orz
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2017/11/29(水) 00:44:25.91ID:CZCZojT6
>>928
純正のドリンクホルダー取り付け位置に自転車用ボトルケージがそのまま取り付け可能で
同乗者用としても使えるけど・・・同乗者専用ってこと？

それだと市販のエアコンルーバーにつける奴とかドアに引っ掛ける奴かな・・・
どっちもおすすめはしない　ルーバーの奴は落ちるかもしれないし
ドアに引っ掛ける奴は窓に差し込むタイプだとガラス引っ掻くし

同乗者にはシートの間にある純正ドリンクホルダーで我慢してもらうとか・・・
0930阻止押さえられちゃいました
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2017/11/29(水) 06:24:02.05ID:RV1id+hQ
ドリンクホルダーぐらい、みんカラ見ればドヤ顔で載せてるだろ
0931阻止押さえられちゃいました
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2017/11/29(水) 06:41:00.28ID:bu622JiF
この車で飲食とかしたくないな
シートの下に食べかすが入ったらシートとらなきゃ取れなくなるし
0932阻止押さえられちゃいました
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2017/11/29(水) 07:20:20.46ID:RV1id+hQ
>>931
匂いが強い食材の買い物も要注意だぞ
すぐに車内に充満する
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2017/11/29(水) 07:24:37.97ID:AcIy6fwP
カーニバルイエローのサービスメンテナンス再塗装って
バンパーは直さないんだね。
どーしてだろう?
バンパー塗装は劣化しないの？
それともバンパーくらい我慢しろ！消耗品だ！ってな感じ?
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2017/11/29(水) 07:55:01.86ID:tMR1/ZQ4
>>932
ケンタッキーやマクドなんかのにおいがもなw
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2017/11/29(水) 07:56:25.92ID:tMR1/ZQ4
>>933
君はとそうの知識がゼロなんだねw
0938阻止押さえられちゃいました
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2017/11/29(水) 08:04:30.60ID:Kr8JGseI
カイエン買えない雑魚の皆さんおはようございます(^_^)
デアゴスティーニみたいに毎週カイエンの部品だけ買ってれば
いつかはカイエン完成して手に入るかもね！
手に入れた時には型落ちだけど( 笑)
0940阻止押さえられちゃいました
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2017/11/29(水) 08:18:23.27ID:WVHB23L7
なんか変な奴に粘着されてんな
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2017/11/29(水) 09:08:18.10ID:1QHPpjUK
>>938
毎日ご苦労なこった。
こんな努力する前に、カイエンとドーベルマンの写真うpしろよ。
そうすれば、みんな優しく接してくれるから。
口先だけだから、「イノシシ」やら「早稲田」で小馬鹿にされるんだぜ。
0943阻止押さえられちゃいました
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2017/11/29(水) 09:23:39.14ID:BFUR7S74
後ろの車が赤信号で停まったときとか中央線よりに停まってどんな奴が乗ってるのかサイドミラーの顔見てこない？女が多い気がする(´･ω･｀)
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2017/11/29(水) 09:26:07.69ID:12xt9VJV
>>941
過度なダイエットや栄養失調に疲労がきてるのかも？
ゆっくり休んで少し体重増えても良いから食べることだな
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2017/11/29(水) 10:26:06.29ID:BFUR7S74
最後に「全力疾走」をしたのはいつでしょうか。

大人になって様々な経験を積むと、
頭と体の効率的な使い方がわかってきます。
様々なことをスマートに、ゆとりを持ってこなせるようになります。

それでも、持てる知力をフル回転させ、体力を振り絞り、
全力で、がむしゃらに挑むことの魅力が色あせることはありません。
たとえば、週末に楽しむフットサルとか、草野球とか。

S660が目指したのは、そんな「全力疾走」の喜びに満ちた走り。
660ccの、小さなエンジンだからこそ味わえる、魅惑の世界があります。

エンジンスタートスイッチを押した瞬間から、「演奏」がスタート。エンジンが空気を吸い込むと

きの音、エンジン内部のパーツが動く音、排気ガスが外に送り出される音──それらがアクセルペ

ダルの踏み込みに応じて刻々と調子を変えていきます。そして、普通のクルマなら何とも思わない

ような短いトンネルも、ルーフを開けて飛び込めば、気持ちよくリバーブの効いたサウンドを聴か

せてくれる最高のステージに。

ピアノやギターによって奏でられるものに限らず、「心地よい」と感じられさえすれば、なんだっ

て音楽になり得ます。クルマのエンジンも同じことが言えます。S660では、エンジンから聞こえ

るサウンドに、さながら楽器のように入念に調律を重ねることで、いつまでも聞いていたくなるよ

うな、クリアな音色へと仕上げました。


クルマを走らせているつもりが、いつの間にか楽器を演奏しているような気分になってくる。そん

な、エンジンの音の新しい楽しみ方を、ぜひS660で存分にご堪能ください。

ボーカリストの息づかいにも似た吸気音は、吸気口をキャビン近くに、ドライバーの方を向けて配置すること

で、サウンドが耳に届きやすくなるようにしました。S660専用設計のサイレンサーが奏でるビートの効いた排

気音と、ともに高鳴る「ヒューン」というターボチャージャーの作動音が、加速時の爽快感をさらに強調。ここ

に、エアインテークとエアクリーナーの音響特性をチューニングすることで演出した「パシュッ！」というブロ

ーオフバルブのサウンドが合いの手のように響きます。

普通のクルマでは音楽鑑賞や会話の邪魔にならないよう、丁寧にマスキングされる音も、S660ではこんなに

イキイキと、楽しげに聞こえてきます。
0949阻止押さえられちゃいました
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2017/11/29(水) 10:26:59.40ID:BFUR7S74
ディメンション、車両重量、サスペンション形式、エンジン性能……カタログのスペックシートに

記された情報を見ながら、その走りに想いを馳せるのもまた、スポーツカーの楽しさのひとつと言

えるかもしれません。

S660の心臓部は、最高出力64PSを6,000回転で発生させる、水冷・直列3気筒・DOHCエンジン。

ご覧の通り、「怪力」を備えているわけではありません。でも一方で、アクセルを大きく踏み込む

楽しさを、高速道路の合流のような日常のシーンでさえ存分に味わえることもまた、ご想像いただ

けるのではないでしょうか。この喜び、300馬力も400馬力もあるクルマではなかなか味わえません。

「数字を見るだけじゃ、ちょっとよくわからない……」という方のご意見もごもっとも。それなら

ばぜひ一度ご試乗をされてみてはいかがでしょう。腕自慢の方も、スポーツカービギナーの方も、

小さなエンジンに秘められたパワーを最大限に引き出して走ることの楽しさを、必ずや感じていた

だけるはずだと自信を持っています。

「何回転からレッドゾーンなのか」というのもまた、スポーツカーの走りを想像する上で欠かせない要素。

S660のレッドゾーンは7,000rpmからという、パンチの効いた走りを思い起こさせるものですが、マニュアル

車はここに+700rpmの「オマケ」を追加。「エンジンを高回転まで回してシフトアップする喜び」のために強

化バルブスプリングを採用し、7,700rpmを最高許容回転数としました。

「スポーツカーのエンジンは、高回転まで回るほうがエラい！」。そんな開発者のこだわりから生まれた、エン

ジンの鼓動を存分にご堪能ください。
0950阻止押さえられちゃいました
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2017/11/29(水) 10:42:53.14ID:ON/QnNDz
ずっとマニュアルでしか運転できないMT車と
マニュアルモードもあるAT車なら、圧倒的に後者なんだよねぇ♪( ´▽｀)
0953阻止押さえられちゃいました
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2017/11/29(水) 11:10:29.70ID:mVLuOgTH
>>950
CVTのマニュアルモードって・・・
0954阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/29(水) 11:38:33.66ID:W7r47twQ
>>950
次スレよろしく！

AGSやDCTなら解らんでもないが…
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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