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【未来型】　三菱 i（アイ）　Part85 【ＭＲ】
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2017/11/18(土) 00:23:57.88ID:xXL5O9cu
サーモスタット壊れてないか。
心配なら交換しとけ。
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2017/11/18(土) 04:05:02.33ID:SuwTB0Uu
ラジエーターまで距離があるから暖まりにくい
新車購入時に言われたのでシートヒーター付けた
電気ヒーターも付ければ良かったと後悔もした
今はエコカーに乗り換えたがiの倍くらい暖まらない
電気ヒーターを付けたが全く体感できずに目的地到着orz
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2017/11/18(土) 04:50:37.85ID:POFmu4z6
シートヒーター暖かくてすごく良いんだけど、うんちしたくなっちゃう。。。
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2017/11/18(土) 12:23:23.33ID:Xh5uP+Ug
シートヒーターとか電気毛布は、自分が焼き魚になったみたいな気がして嫌ｗ
（あくまで個人の感想です）
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2017/11/18(土) 12:46:05.32ID:Jt+bXuXt
シートヒーター、ケツと太ももの裏側は暖まるけど
一番寒さを感じる太ももの上が表側が無防備なんだよな。
まぁ俺は膝掛け使ってるけど。厚着するのが一番だぜ。
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2017/11/18(土) 12:55:55.30ID:RAYzOmPm
レカロは座面と背面の二カ所があったかくなるので便利
なんだがそもそも血行をよくして腰痛させないための機能だそう
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2017/11/18(土) 18:52:50.48ID:ikUw6OQ0
アイドリングによる暖気運転なんて現代の車には必要ないんじゃない？
初期型ターボだけど、寒いときはだいたい8kmで温まる。
それよりこの車はオルタネーターが弱いので10万キロ行く前に予測交換しとけよ。
ターボは何キロくらいで壊れるんだろう？
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2017/11/18(土) 18:57:24.10ID:Xh5uP+Ug
俺もアイドリングより低速運転暖気派なんだけど、朝の通勤時間帯ともなると、そうもいかんのよｗ
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2017/11/18(土) 19:45:21.78ID:iTM2q/qE
初期型だけどターボ車で冷寒時にいきなり走り出すのも精神衛生上よろしくないので1、2分だけ気休めでやってる。
表示消えるまでアイドル暖気は流石にめんどい。
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2017/11/18(土) 19:53:31.35ID:bBXpo7Vm
>>61
6.5万キロでオルタ逝った@11年式ターボ
ガリッガリッって音が日に日に増してきて。
最後まで電圧は異常なかったから軸受だな。
オルタ自体は汎用品だし、とりわけ弱いことは無いと思うのだけど、熱のせいかね。
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2017/11/18(土) 21:05:57.38ID:Xh5uP+Ug
オルタはラジオにノイズが入りだしたら注意、じゃなかったかな？　俺のは11万ちょいだけど、大丈夫そう。
USBポート付きのシガー電源買ったら差込プラグのほうに電圧計がついてたので、それ見てればわかるかもしれん。あまり見てないけどｗ
あと、ブロアーファンがちょびっと異音聞こえるので、念のため走行少車からはずしたという中古ファンを買ったが、もう一年以上交換してないｗ
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2017/11/18(土) 22:54:01.88ID:DycIMa3+
カメムシが何処かにいるみたいなんだが。
こういうことお前らもあるだろ？
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2017/11/19(日) 08:44:26.77ID:HNJcWotl
12年だろ？2006年から2013年にかけて製造・販売していたんだから。
2003年のコンセプトカーから逆算しても来年で15年な訳だが…まだ遡れるん？
企画段階だともっと遡っちゃうしな…wikiによると

＞先行開発は2000年、正式な開発は2001年1月から始まっている。
＞途中2度も開発が停止する事態に陥りながらも、
＞2004年のダイムラー・クライスラーとの提携解消後の再建計画の中で、
＞最終的に商品化に向けての開発が認められることになったという経歴を持つ

だと。
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2017/11/19(日) 17:18:24.27ID:GL8WqL83
ｉの初期型を購入したのは2006年だったか・・・2005年と勘違いしていた。
2007年2008年と世界規模の金融危機が起こらなかったら、
もっと売れていたに違いない。
0072阻止押さえられちゃいました
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2017/11/19(日) 22:27:09.07ID:IamC2UeW
初年度21年10月以降（アイミーブも）とそれ以前ではワイパーブレード共通じゃないんですね。用品店でエアロタイプの付けようと買いに行ったら付けられなかった・・・。調べたらアームごと後期、またはミーブ用にしなきゃだめとか
0073阻止押さえられちゃいました
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2017/11/20(月) 00:08:41.84ID:BT1P3jIh
>72
アームを現物合わせで加工すれば付けられますよ
PIAAのワイパーの形状を変換するやつも買わないといけないけど

後期型のワイパーアーム買うよりは安上がりです
0075阻止押さえられちゃいました
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2017/11/20(月) 18:59:36.63ID:M9rISDYD
現在19.8万キロなのだが、時速10km〜20kmくらいで後方からカタカタと音がする。
速度が上がると音は消えるのだが、症状は何が考えられますか？
車屋に行ったら、エンジン内部に原因があるとのことでしたが・・・
0077阻止押さえられちゃいました
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2017/11/20(月) 20:01:41.15ID:FgWpXYTN
マフラーマウント劣化、車載ジャッキの固定緩み、など見てみ。
エンジンマウントとかプラグの劣化とか複合的になると簡単にはわからんね


うちのは40kmぐらいからの再加速で一瞬息継ぎするようになっちまった。点火系か燃料系か…
0078阻止押さえられちゃいました
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2017/11/20(月) 22:45:37.87ID:yjyP5xZ/
車載ジャッキは音が止まらないんで、西友で貰ったコーラのダンボール箱に入れて、助手席の後ろにおいてあるｗ
007975
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2017/11/21(火) 23:32:25.60ID:BIM6LFDY
77のアドバイスをもとにいろいろ見てみましたが、素人目には原因不明でした。
20万キロ乗ったら、さよならするかもです。
エンジンが突然死しそうで怖い。
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2017/11/22(水) 00:51:49.20ID:kYFv5vT+
後方からカタカタと音がするって2chで書けば原因が分かると思ったか？
車屋はエンジン内部に原因があると
>>77は簡単には分からんと親切に答えてやってんのに
素人目には原因不明なのは当たり前だろがバカかお前は
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2017/11/22(水) 16:21:37.08ID:1ZKwqbcg
そうやって誰某構わず「名物キャラ」認定して晒し上げようとするからだろ？…おまえ(`・ω )9ｍみたいに！
0092阻止押さえられちゃいました
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2017/11/24(金) 06:59:12.17ID:ZgPpq/cd
過去に三菱自工の株価的にもiミーブは貢献したらしいな。
今の自工には株価を押し上げるような刺激的な材料がない。
プレミアムEV軽なんて作らなくなったし。
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2017/11/24(金) 13:41:19.49ID:OhcAt93o
三菱はホンダみたいに成りたかったんだよな…でも好評を博して来たのはコアなモデルだ。
三菱グループから別れた時点でトヨタや日産みたいな大風呂敷メーカーを目指すべきではないんだよ。
三菱ってのはスバルやマツダの側であって、ホンダみたいに技術力が在ろうと、両勢力に渡って…
なんて高望み、土台無理なんだよ。見誤ったよなｗ　つーか日産同様にトヨタのEV潰しにやられた観？
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2017/11/24(金) 15:57:22.11ID:M0FkhkJT
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2017/11/26(日) 11:05:27.78ID:PDqD4Vi4
リアワイパーのゴムは未だに交換したことないや。
購入11年くらい経過したが、剛性感はいまだに健在。
ドアパーツに緩みはでているようだ。
0102阻止押さえられちゃいました
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2017/11/26(日) 14:32:45.07ID:DTThwudv
リアワイパーのゴムは変えたけど、なぜか円弧の頂上付近が拭き残しになる。
やっぱブレードごと変えないとだめかね？
あ、リアワイパーもアイミーブのヤツは進化してるのかな？
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2017/11/26(日) 15:01:03.97ID:Ej7z0O/M
不具合の百貨店なのかな
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2017/11/26(日) 15:02:18.20ID:Ej7z0O/M
三菱マテリアルの部品は使ってないのかな
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2017/11/26(日) 19:16:34.24ID:bQWgSbnv
>>100
剥げてるんじゃなくて汚れがこびりついてる
メラミンスポンジでこすってラバープロテクタントを塗れば復活だ
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2017/11/27(月) 12:15:27.79ID:8lKcL4ZS
>>102
同じだ。ガラコのゴムカットして使う奴交換したけどやっぱりだめなのかなあ。
適合表だとどっちも同じみたいだったよ
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2017/11/29(水) 11:17:13.99ID:mN9DTJUm
古い型(H18年くらい)のフロントワイパーの替えゴムって、カー用品店やホームセンターで売ってるんですかね？
H21年〜っていうのはよく見かけるんですが、古いのはアマゾンでも見かけないんで困ってます。
ひょっとして私の見逃しですかね。
もし同じ年式のアイに乗られている方で、メーカーや型番をご存知の方がおられましたら情報お願いします。
0112阻止押さえられちゃいました
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2017/11/29(水) 12:48:45.08ID:z95JRFNr
私も今更ですが仲間入りさせていただきます。
H20年式シルバーです。
注意しておいた方がいいことなどありましたらご教示ください。
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2017/11/29(水) 18:09:44.79ID:tWiarEa6
>>111
70センチの台形幅6mmタイプってやつだよ。
エスティマと同じものだから、どこにでも売ってる。
0122112
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2017/11/29(水) 21:48:13.27ID:JXZXAdhX
>>116
>>117
ありがとうございます。リコール関係の処置はちゃんとされていたようです。

>>118
ターボです。G or Tグレードで3ヶ月くらい物色していました。

>>115
>>120
ありがとうございます。現物見たときはエンジンの異音は特に気になりませんでした。後でまた確認してみます。
前輪のタイヤの溝がほとんどないので、まずはタイヤの交換をしようと思います。
初軽ターボ、初MR(RR?)、初三菱なので楽しみです。
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2017/11/29(水) 23:33:35.49ID:2hjRJfWu
この車は楽しいぜぇｗ　乗った瞬間、「長い付き合いになるな」と思ったもん。
ま、ほんとにそうなるかは知らんけどなｗ
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2017/11/30(木) 00:52:56.72ID:4ROOv1Hg
>>112
注意って事じゃ無いけどタイヤサイズが特殊なのでスタッドレスタイヤ（夏タイヤも）が軽にしては高い、オイルが4リッター近く入る等々メンテ費用がやや高めです。
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2017/11/30(木) 18:00:50.16ID:y1PPxOa7
うちのディーラーはバンパー脱着工賃5000円のくくりで球を交換をしてる
以前スモールが切れたとき、しばらく放っといてバルブを換えるときにスモールも一緒に換えた
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2017/11/30(木) 18:07:07.23ID:eBZvlICO
アイってコンセプトも走りもエンブレ使いにくいシフトパターンもインテリアも座り心地もユーティリティも積載量も乗り心地も走りも燃費も存在もメーカーもオーナーも何もかもが中途半端だな
でも手放せない売れないから
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2017/11/30(木) 18:09:39.92ID:eBZvlICO
>>129
自力でバンパー外しなよ失敗したところでどうせ価値ないんだし
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2017/11/30(木) 18:49:29.99ID:30ZsxlWE
エンブレ使いやすいだろ？
Dからスコーンと２HOLDに落として効かせてるぞ
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2017/11/30(木) 19:05:18.77ID:ciD+uT7D
中途半端は万能とも言えるよな。
何もかも新規で作り上げた車をそのレベルまで仕上げた事は評価されるべきだよな。
ATのリコールが発表される前は不調でガッカリしてたけど、今は絶好調だぜ。
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2017/11/30(木) 19:50:07.89ID:OW0iKQXH
>>130
聞いてみたことはないなぁ。ただ各ディーラーで作業工賃に差があるのってことなら興味あるな。

>>133
自分で外すさ。価値ある経験になるはず。でもまぁ、まずは叩いてみるけどｗ
ステップワゴンのエンジンマウントからミッションマウントまで、全部自分で交換したことあるけど、
慣れがすべてだな、と悟ったわ。
ま、一度やれば、次からはスムーズでしょ。
どっちみち足回りも交換する予定だから、予行演習によいわｗ
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2017/11/30(木) 20:11:36.35ID:Hhbn5+he
>137
足回りやるならそのときにやればいいと思うよ
作業内容的にはインナーフェンダーめくってヘッドライトを取るような流れ
だから足やる時にタイヤ外したほうが作業効率はいい


ちなみにバンパーは外す必要ないよｗ
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2017/11/30(木) 22:47:47.87ID:bM5g63KD
良く知らんが、こうゆーのってステッカーシールなんだろ？
剥がして売れば良くね？
値段応談ってこの痛車仕様に付加価値が憑くとでも想ってるのかな？
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2017/11/30(木) 22:55:35.16ID:4flhNU/U
多分綺麗に剥がしたり再利用は無理なんじゃないかな
しかし痛車にするほど好きだったのに飽きられちゃってなんだか可哀想だな
素直に剥がして売った方が良さそう
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2017/11/30(木) 23:15:22.41ID:891xC9w+
綺麗に剥がすのは可能だよ
前にこんな一面にじゃないけどやってて今は剥がした
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2017/12/01(金) 00:58:00.14ID:jWDe/9LF
買い取る時は二束三文で売る時は付加価値として釣れたら信者けもんと思ってるんじゃない？
しばらく放置で売れなかったら全部剥がして売ると思うｗ
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2017/12/01(金) 01:33:34.97ID:quHERRL2
シートは剥がせるタイプと剥がせないタイプがございます
剥がせないものだったら廃車確定です
全部削って全塗装だとメリットが全くありません
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2017/12/01(金) 14:08:53.69ID:1wFlmNXv
剥がせないタイプだと9千円とかの値段が付けられて中古車のトピックとして使われるか、
部品取り車として分解されるとか、外装だけノーマルに交換されて販売とかだな。

キティちゃんとかと普遍性が違う嗜好のモノだから、記念として外板だけ家に残しておくのも良い思い出になるんじゃね？
或いは親日外人ならOH！COOL♪とか思って剥がした外板だけでもオークションに掛ければ売れるかもｗ
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