【スズキ】アルト Part75【燃費38.3km/L】
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デザインだけで言ったらkeiよりハスラーの方が全然いいぞ
本気のオフロードが欲しい人はジムニーがあるからなぁ 明日と伝わるスズキ某軽自動車のMCリリースだが、
有名雑誌系サイトで報じられていないアルトMCは添えられるのか!? keiは発売初期のプレミアム路線から下駄とスポーツ、WORKSに二極化して
今のアルトに似た売り方に変わったな
なぜアルトと丸かぶりな価格帯に置いたのかわからないが >>514
当時のアルトは初期しかターボが無かったので安いターボ車が欲しい場合の選択肢だった
それとKeiには後部分割可倒シートと高めの地上高という強みがあった >>508
走行性能だったらハスラーもアルトもターボ車だろ ワゴンRとアルトとどっちが一般受けするかということと
それのハイグレードと思えば良いじゃん
ワゴンRベースがハスラー
アルトベースがラパン
住み分けがあるんじゃね?
>>516
なにをもって走行性能と言うかに因るよな
ラフロードや雪道をとなるとエンジンだけとっても馬力よりも低速での扱い易さだし アルトとラパンの装備差が残念。
HIDヘッドランプ : アルトはNA車には設定なし、ラパンはS以上に標準
タコメーター : アルトはNA車には設定なし、ラパンは全グレード標準
スタビライザー : アルトはX以上に標準、ラパンは設定なし
スピーカー : アルトは4個可、ラパンはX以上が6個標準
可倒式リアシート : アルトは一体式、ラパンは分割式
…などなど。
ラパンのXかFリミテッドにスタビライザー付いたら買うのに…。 >>519
分割リアシートは地味に欲しいんだよな
あとはなくても困らない
ラパンももう少し中性的なほうが売れそうなんだよ プレミアム路線はLEDだと思ったらHIDまだあったんだ アルトのMCについて色々書かれていますが我慢出来なくて本日現行型のアルト契約してきました。
自分が契約したのはSの4WD、オプションでイエローフォグとフロアーマット、バイザー、下回り処理の鎧と54か月のメンテナンスパック、スタッドレスに横浜のIG5とアルミのセット、夏タイヤとの組み換えサービスです。
込み込み130万円で契約しました。
下取りはポンコツ車なので3万円の査定でした。
もうちょっと値切れたでしょうか?
皆さんの採点お願いします。
新車への購入決めてから年越ししたいと思っていたので案外満足しています。
新車のアルトで彼女と早く初詣行きたいな〜。
自分がスズキアリーナで出した値引き条件って平均よりもいい条件だったんでしょうか?
ちなみに少しでも条件を引き出す為に任意保険も購入先に切り替えました。
皆さんの意見聞かせてください。 >>522
そんなに他人が気になるの?病気じゃないかな。心療内科の受診をすすめるよ。 >>522
彼女居るならスイフトの方が良いので0点ですね 地方なんだけど、アリーナの営業マンたちもMCなんて聞いてないって言ってたよ
クロスビーとスペーシアは先月研修があったけどアルトに関しては情報ゼロだそうで
MC情報が分かったら連絡してくれるって 彼女の二文字のせいでこんなに叩かれるとは思わなかっただろうな
みんな少し妬ましいだけで歓迎してるから気にすんなよ >>517
ターボの4WDだな
俺は4WDはいらないけど >>522
一概に比較出来ないし、もう契約したんだから
納車までワクワクしてなさい ラパンは丁寧にのってると日産パオになると思う
パオは発売時爆発的人気だったけとイロモノだと思ってた
内装、外装専用品だがベースのマーチは一世代古かったし
ラパンも内外装は専用品でしょ
軽ブーム去るとこういう車は作れんと思う これから日本はどんどん貧乏になるから軽はもっと盛り上がると思うよ フルボッコわろたwドンマイ
でもちょっと追加OPが爺臭いかな >>533
否
軽自動車すら売れなくなってスティングレー見たいな高級路線の軽は消えてゆく 軽セダンはD社の団子三兄弟よりアルト派だが丸三年なのでスマアシ3並みのMC待っている いざという時の備えが必要ないなら保険も要らないな
任意保険辞めろよ? 軽自動車、スズキ車についての問題点
スタビが無い、全車に取り付けるべきだろう。
自動ブレーキの安い物を全車に取り付けるべきだろう。 新車購入5年目の車検で、購入スズキディーラーに持ってったら16万オーバー請求されたんですが
ちょっと高い気がしますが、やっぱ高いんですかね? >>542
内容による。明細を示してもらわないとわからない 作業は完了済みだそうで、内容はもう削れないけど、引き取ってないから明細はまだなんだよね
電話だと、タイヤ、ベルト、下回りのゴム関係、ブレーキ周り とかいってた
走行距離は3万
まぁ、交換しますよー?って電話で聞かれて良く分からないからOKしちゃってるから、あとからごちゃごちゃ言うつもりは無いけど
次回以降、もうここのディーラー辞めるかどうかの一材料として参考にしたい >>544
ディーラーだとそんなもんだよ
次の車検までの安心料込み 寺購入なら何で最初に安心パックに入って更新しなかった? 16万たけえw
まあ新車になるぐらいのメンテしてくれたんだろ タイヤはタイヤ専門の業者だと半額未満になる。車検と同時だと高くなりがち ハスラーの特別仕様2車が発表され、その仕様と、残った従来グレードの仕様によると、
基本グレードでは今後も「レーダーブレーキサポート」が安全装備として使われるのが分る。
スズキの「「セーフティ・サポートカー」(略称・サポカー)とは」のページに示す上下序列を崩す、
アルトにデュアルセンサー…載せ換えは無い、と思った方が自然のようだ。 5年目の車検いってきた
4万5千円くらいだった
バッテリーとブレーキオイルは4年持つだろうとそのまま
3年目はディーラーで高かったので満足 「エマージェンシーストップシグナル」が装備されない車種が
アルト(レーダーブレーキサポート未装備車)と、ジムニー(ESPも未装備)になった(たぶん…)
これを何時までに整えるのか?(ハスラーは今日の販売分から標準装備化に) >>552
あれ?
俺のアルトはガチでき急ブレーキかけるとハザードを激しく点滅させるんだけど
それとは違うのか? >>556
「レーダーブレーキサポート*1」装備車に乗られているのでは?もしや社外品を追加された?
(装備一覧を見ると、Xグレード以外は、*1とセットオーダーのようです) >>520
>分割リアシートは地味に欲しいんだよな
5:5分割リアシートのセダンと6:4分割のHBに乗ってたけど、分割したことないから可倒シートは必要だけど分割は不要と整理している。
ちなみにアルトのMCで一部グレードに分割リアシートが設定されるらしい。 らしいって自分の希望だろ。脳内ソースばかりのMC厨 フレッシュマン狙いかハスラーのリミテッドシリーズ
アルトにも特別仕様出ないかなとは思うけど、何をしたらいいかわからない アルトって基本、お爺ちゃんお婆ちゃんがターゲット層だから敬老の日までのお預けだな! MCで追加されるマイルドハイブリッドエンジン車に、分割可倒シートを装備
今あるグレードはMCでも分割可倒シートは付かない
アルト、ミラ&ミラバンは来年2月まで待ち
ミライースを買う人はどうぞ 一年前は、12月13日にラパンカラー3色を追加設定した。今年の販促プランは何でしょう、同じ手法なのか?
そう推定するのは、レーダーブレーキ搭載ニーズは実は少ない?ある県の29年登録中古アルトの多くはレーダー無し。
イース対抗?から初売りに性能アップ版デュアルセンサーへ切り替える判断に至らないのかも? 若い子にはラパンやワゴンRやハスラーを売りたいからね 雑誌数冊みてきたけど、MC2月って書いてる本が一冊だけあった >>563
シート取り寄せでも付かないのかなぁ
付けば部品として頼んで付けたいなぁ 乗用グレードの最廉価グレード追加希望
Fから、パワーウインドーレス、ホイルカバーレス、ラジオレス
ボディーカラーは白のみ >>556
>XのMTを
FのMT廃止?
>>571
>Fから、パワーウインドーレス、ホイルカバーレス、ラジオレス
パワーウインドーレスはパワーウインドー付きより、新規で部品を起こすので高コストになる。
コストダウンするには、後ろドアの窓は何も付けない、はめ殺し。 けっこう窓を開けて、空気を取り入れつつ走りたい、けれど頭髪の乱れはイヤだ、
つうときは、後部座席の窓を開けると具合がよいので、運転席から操作したいのです >>570
そこまで大掛かりな構造の変更は考えにくいし
部品さえあれば付くんじゃない? >>571
Fでも格安で利益幅小さいのにこれ以上の廉価版望むなら、
中古車にしておけ。貧乏人。 MCでFのMTにオプションでもいいから選べる装備が増えてほしい
電格リモコンドアミラー、全席パワーウインドー、ヘッドレスト付分割リヤシート、カラードドアハンドル、フットレスト、リヤワイパー、・・・
ないんだろうなあ(´・ω・`) >>581
ディーラーで部品取り寄せればつけてもらえるのでは? >>573
パワー無しのレギュレターウインドウはバンが前にFが後にあるから
それ組み合わせれば前後とも手動の窓になるはずだが
>>582
部品があってもディーラーではやってくれないだろう 後からパーツ買って付けると最初からX買ったのと変わらない値段になるな >>581
ワゴンR FA 5MT
>ワークスは変わりますか?
マイルドハイブリッドCVT NA?/ターボを追加(分割可倒シート) 、ターボはパドルシフト付
非マイルドハイブリッドのターボも従来通りMTとAGSで設定 >>585
ありがとうございます。文面から察すると、ワークスは変更なしでRSのみの変更みたいですね >>582
ディーラーオプションカタログに載ってないものは付けられないと言われたよ
配線から何から全部やるとなるとかなりコストや手間がかかるんだそうで
ちなみにマツダで買ったキャロルでもスズキのOPカタログに載っていれば後付けしてくれるとも >>583
>>587
なるほどね
どうしてもつけたい人は電装屋とかディーラー以外の整備工場に行けってことだな
普通の人はXを買うだろうけども 一番安いユーティリティマットにしたんだが、どんなやつなの?ペラペラ?
豪雪地帯だからジュウタンにすべきだったか... あらら、ネットショップの3000円のでよかったのに ディーラーの試乗車あがりのを買ったら、ジュウタンと消臭エアコンフィルター付いてた きょうの日刊自動車新聞に
>スズキ、全モデルに電動車設定 全面改良に合わせ順次
とあるから
アルトだけじゃなくてもMC後にマイハイ車種が設定されるのは決定的だな
ラパンやジムニー、エブリイワゴンにもいずれ付くんだろう >>594
いや確かにそうなんだけど、、ロゴ入りに負けて... >>600
電動車だと電気自動車か電動アシスト車かわかりにくいや スズキのいう電動車が、エネチャージのようにモーターと電池が内蔵されるものを電動車と言うのだと思う >>603
今更Sエネのメリットはあんまりないからマイルドハイブリッドを
据えるのかな 電動車ってEVのことじゃないの?
一般的にエンジンとモーターの併用はHVでしょ
紛らわしい記事だな全く 下記状況から推察すると、官公庁ボーナス日にぶつけるアルトの販促企画は無い?
スズキ自販北九州の店長日記 12/9(土)・10(日)展示会&愛車無料点検開催!! に、
写真は未掲載ながら、ソリオSセレクション、イグニスSセレクション、ラパンSセレクションとあった。
今日〜明日にも正式発表されるのか? MCのついでにディーラーオプションでターボキットの追加発売早よ エアコン付けてもガラスの曇りすぐ取れないんだけど外気は入れた方が良いの? >>606
マット、バイザー、ナンバープレート枠つけてワンプライスという
よくあるアレじゃないの? >>609
暖房にして、送風を強くフロントガラスに吹き付ける ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています