【HONDA】ホンダ N-BOX vol.100
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・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/
※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※新型、旧型、ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。
※前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.99
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1508940725/ この車で通勤片道20キロ前後走られてる方いますか？ なんでステップワゴンを似せてきたんだよ
エヌカス買いづらくなる フィットとどっちにするか迷ってる
自動車税とか維持補の事考えるとＮＢＯＸのが
いいのかなぁ ディーラーOP追加したら
結局210万になったわｗｗｗ 納車は約1ヶ月後 カスタムNA 俺はオプションを純正8型ナビやら色々付けて
カスタムGLで260万
値引きもかなりショボいぞ
納期は3週間くらい >>59
街乗りメインならNボ
遠出や3〜4人乗りをするならフィット
でも、一番は自分が好きな方で。
嫁さんと一緒で、こいつと長く付き合えると思えないと辛いぞ〜w まぁ普通車買えると言えば買えるけど
違う違うそうじゃ、そうじゃないんだよなぁ >>62
俺が、つい1か月前に買った新車が136万円だ。
ダブルスコアか…
Nボックスの値段はおかしいんとちゃう？w Ｎボは軽の大きさで普通車並みの品質を維持して、車高も大きさも
内容も軽では最大級によい。 これで維持費も安いから十分に通勤
や買い物のアシで使える。 普段のアシではこれで十分だよな。
まあ、アルベルやセレナやステップワゴンとかミニバンには負ける
けど、普段の安いアシ代わりでは経済的な選択だなｗ まぁ「普通車買った」と思えばそんなもんか
にしても260はたっけーわ
スイスポ買うわ >>62
2年前に買ったノーマルターボがオプションなしの込み込み140万だった頃と比べると隔世の感があるな 最近の軽はまじにエヌボのおかげで、多少値段が高くても内容がよくて
大きさも広さも高さもあり、リッターカー以上に売れることがわかったな。
とくに維持費の安さとコスパが重要で、軽なのに内容がよくなったよな。 >>67
確かに普段の通勤や買い物のアシにはもってこいの車だ
だがしょせんはそういう用途に向く車だ
頼むから高速にチョロチョロ乗って来ないでくれ
それからゴテゴテとオプションを付けても必死すぎて恥ずかしいだけという事を悟ってくれ
そんなに背伸びしなくても通勤や買い物に支障は出ないだろ
そのペラッペラな外箱自体が安全じゃないんだから安全装備なんて本末転倒だ
かっこよく決めたいならベースが軽である事自体が本末転倒だ >>72
いや、貴方の方に問題があるな。
ゴテゴテとオプションを付けるのはオーナーさんの自己満足です。
他人の自己満足に口出しをしてはいけない。
…と、見た目がスポーティーなのに、NAでノーマルタイヤの俺が言ってみるw カスタムは金かかってるもん
内装とか そりゃ軽自動車だけど高級感あるから
それだけ値段も上がるわな
でも軽自動車だから維持費やすいし
スピードそんな出ないからスピード違反で捕まる心配ないし
最高じゃん ノーマル GLターボ ナビとかケチって200万チョイ
スライドよりベンチにした。納車の予定が立つ前にクレジットの通知が来たわい。
ほんと頼むよ。通勤と買い物とちょっとしたドライブ用だけど楽しみ。
D社から思い切ってホンダ車に変えたがワクワクとちょっと不安も感じる 早くきてほしい。 カスタムはイケイケだけど
もう30歳のおっさんだから後5歳か6歳若かったら迷わずカスタムにしてたと思う
やっぱ30だとおっさんがイキってるて思われるよね？ Ｇ・Ｌターボ（乗り出し180万）とか考えてたけど
軽量、ＮＡが軽本来の姿と考えると
無印Ｇ（パワースライドなし）がコスパ的にはいいのかなと思えてきた。
別の店でリーフの新古車(2016年 0.3万Km)が175万で売られていたけど
片道10km通勤の下駄車にはこの方がいいかなとも思えてきた。
それにしてもN-BOXは軽にもACC、LKASという、聖域をこえちゃったよね。
他のメーカーもヤレヤレと思ってるだろうね。 40のおっさんだけどカスタムです
外装も旧型より大人しいし、カスタムの内装を気に入っちゃったんだよ >>78
気に入ったんならいいんじゃない？
俺はイケオジって見た目じゃないしなぁ。 >>76
おいおいｗ
40歳のおっさんが
カスタムGLNA ブロンズ色契約したって言うのに
契約して納車まで約2ヶ月だわ。
>>78
内装もやばいけど
外装もやばいね LEDキレイだし
初めはワゴンRのMT車買おうって思って
車探し初めたのに。。 みんなBOXテイッシュどこに置いてる?
フロント助手席側の物入れをテイッシュ置き場に使うのも勿体なくて悩んでいます >>47
そんなのを一般道使用がメインの軽自動車に積んでしまうホンダが、そもそもキチガイやろ >>59
私の地域では、フィットは爺婆がよく乗っているから
Nボにした。 皆さんリモコンスターターは付けていますか？
私は付けたかったのですが
予算の関係でやめました 日産のアレでDAYZ購入予定してた人がＮボに流れてきてるのか
納車まで時間かかるねー >>61
>>62
納期早くてイイネ
オイラ9月4日契約
納車予定12月中旬
どうなっているの？
誰か分かる方教えて下さい >>84
カスタムやターボだけに積むぐらいなら全車種に装備した方がユニットの単価とか安くなっていくし >>87
つけたよ北海道ではナビより必要w
20年ぶりくらいに新車買ったけど最近のは気がきくんだなぁ
前の日に降りた時のエアコン設定がどうだろうと、リモコンでの始動時にフロントウインドウに風向けてくれるのはありがたい >>90
販売台数の多いディーラーは見込み予約
入れてたりするから条件が合えば単納期で
納車出来るらしい。
あとメーカーオプションほぼ全部入りのカスタムは
NAより単納期だよ まあ単純に生産予定の関係だろうね。
ツートンとか特殊な装備は月間の内
それを生産する日が何時か決まってる
からその枠から溢れると翌月生産に回される。 ライトの切り忘れでいつかバッテリーダメにしてしまいそう
もっと不快なピー音だったんだよな前の車
オートライトつければ良かった 劣化ピタ駐ミラーとかタントっぽいCピラーとか肝心の一般道では使えない運転支援装置とか
色々と惜しいところだらけなんだよな、今回の新型は 半年前にNBOXスラッシュを200万円オーバーで購入した同僚に、新型NボのACCの素晴らしさを自慢したら、愛想笑いが引きつってた
ゴメンな、もうセンシングの話題はやめます >>97
あ、センシングレスにしたからなのか
センシングにしたら標準なのね >>99
パターン１
「これ一般道でも使えるの？」→「いや高速だけ」→「高速って頻繁に乗るんだ？」→「いや滅多に使わない」→「じゃあ意味無いじゃんｗ」
 
パターン２
「これ一般道でも使えるの？」→「いや高速だけ」→「高速って頻繁に乗るんだ？」→「いや滅多に使わない」→「じゃあ意味無いじゃんｗ」→「でも一般道でも状況によっちゃ使えるよ」
 
で、試し乗り、必死の形相でステアリングスイッチを操作
「これは車速制限があって何キロ以下だと（あーだこーだー）、一般道だと白線が認識し辛くて（あーだこーだ）」
「ふーん、面倒くさそうだね、友達の全車速対応の奴はもっと楽だったよ、しょせん軽だよね」(醒めた目) ブロンズパール
実車初めて見た
結構黒に近い色だね
もうちょっと明るかったらよかったかも パターン３
「これ一般道でも使えるの？」→「いや高速だけ」→「全車速対応じゃないんだ」→以後険悪な雰囲気
 
新型N-BOXを買ってセンシングを自慢気に語るオーナーに「全車速対応」の言葉を使ってはいけない、禁句 >>52
街乗りメインの軽自動車であればブレーキホールドの方がはるかに恩恵あるのにね
マイチェンでの目玉かな？ はっきり言って背の高い軽を買うやつで
高速バンバン乗る奴の方が
少数派じゃねーのか センシングのいろいろな機能
自動ブレーキのオマケと思ってます
ですので万が一の時にシッカリ作動して欲しいです スタッドレスをアルミホイール共で見積もりもらったけど爆安でした
VRX2とブリヂストンのアルミセットで7万だったよ
軽自動車にみんな乗り換えるわけだ 一般道でもACCバンバン使う
ACC切ってまた入れてが面倒だろうなと思ってたが、全然そんなことない
ブレーキ踏むのが遅れるとか思ったけど、それもない
ACC無しの車でアクセルに足を置いた状態からブレーキ踏むのと、床に足を置いた状態からブレーキ踏むのと、慣れてしまえば反応速度的には何も変わらない
むしろブレーキ踏む体勢に入りながら低速クルーズだと反応めちゃ速い >>105
高速代３割引きを狙ってあえて軽ターボを買った。
日本の法定速度は一般道60ｋｍ、高速道路100ｋｍ
軽自動車で問題無し。 一般道言うても種類によるわ
一度セットしたら5分以上30キロ以下になることなく走り続けられる一般道なら使えそうだけど
1分も走り続けられない一般道ならただ面倒くさそう >>103
普通車乗りが軽自動車に対抗心を燃やしてどうする
笑える〜
まあアイサイトもアドバンテージは渋滞追従だけだもんな〜 そりゃ焦るわな >>110
セットすれば次の赤信号まで車任せのＡＣＣ車
と
赤信号まで始終アクセルとブレーキを微妙に踏み替えなくちゃならないＡＣＣなし車
とちらが面倒か明白
ＡＣＣの方が面倒ならＡＣＣなしの車にゃ乗れんぞ
免許返上した方が良いよ >>105
旧型乗ってますが高速ツアラーです
強風横風と高速燃費以外は問題なし >>112
>セットすれば次の赤信号まで車任せのＡＣＣ車
想像力無さ過ぎる、都心部だとそうはならないよ 例えだろうに
なんで文面そのままでしか読み取れないんだ？
揚げ足取りじゃなくてマジだとしたら、アレだな >>117
東京都心より交通量の多い名古屋市内で普通にセンシング使ってるげど何か
他社ＡＣＣは使えないのか
残念ですね どの都市というよりまっすぐ幹線道路等を多用するかどうかじゃね 修羅の道と呼ばれる、大阪から京都を通す国道171号線でもオレはACCを使う
ここは交通量が半端なく多い上に、右折レーンがほとんどなく、かつ民度も低く譲り合いの精神に欠けるという恐ろしい道路だ そりゃ使おうと思えば100m刻みでも使えよ、ただそんな事を言ってないのに、それこそ文面読めてないんじゃない そんなに素晴らしいものなんだね
片道5キロちょっとの通勤メインだし安くなるってんで削ったけど
次はつけてもらおうかな その頃には全車速対応になってるだろうから付けたら良いと思う
今の30キロ以下非対応では使える環境が限定されててな 自動運転レベル3は一般道での自動運転は想定してないから >>109
N-BOXは70km以上出すと危ないって雑誌に書いてあったよｗ もっと重心高いキャブオーバー軽が平気で走り回ってたのに、スーパーハイトだけ取り立てて危険危険ってアホか どうしてもACCが注目されちゃうな。他の安全性能は試しにくいってのもあるし仕方ないやね。個人的には現時点では郊外でしかACC使ってない、30km切って制御が解除になるタイミングが思ったより遅くてまだ慣れてない。
ところでノーマルターボなんだけど、ロードノイズみんなは満足してる？エコタイヤのせいかもしれんが俺のはちょっと大きい気がしてさ。1ヶ月点検の時に試乗でカスタムと乗り比べてみるわ、どのくらい違うのか >>125
来た来た来た来た
実際にＡＣＣを使ってる人のコメントを使ってもいないのに思い込みで「想像力無さ過ぎる」って否定しておいて誤りも認めずに新たな書き込みですか
国会の答弁じゃないんだから〜 渋滞追従ＡＣＣと渋滞追従じゃないＡＣＣの両方を使ってるげど
渋滞追従ＡＣＣ＝前車が発進したらアクセルを踏みＡＣＣを再開させる
渋滞追従じゃないＡＣＣ＝前車が発進したらアクセルを踏み「RESボタンを押して」ＡＣＣを再開させる
めちゃめちゃ渋滞が酷くなければ「RESボタンを押すかどうか」の違いだけで余り変わらん N-BOX GLカスタムHONDAセンシング
納期分からず >>135
>渋滞追従じゃないＡＣＣ＝前車が発進したらアクセルを踏み「RESボタンを押して」ＡＣＣを再開させる
>めちゃめちゃ渋滞が酷くなければ「RESボタンを押すかどうか」の違いだけで余り変わらん
アクセルを踏んで「30キロ位まで加速してから」RESボタンだよね。じゃないとACC効かない。渋滞ではこの微妙な速度設定があるからあまり使ってないな。渋滞でもスマートにACC使うコツがあったら是非教えてくれないか。郊外をACCで楽に走られるってだけでも充分恩恵はあるのだけどね >>136
色は？ホワイトほブラックは比較的短納期らしいけど >>138
ＡＣＣを使ってない人のコメントだね
一般道では３０km/hなんか直ぐだからね
３０km/hなんか意識せずアクセルを踏んだらRESボタンを押す感覚
実際に使ってないと解らんか〜 ミニヴァンタイプの背高軽はフロントバンパーから運転席までが異常に短い
そのおかげでリアシートが広く使えるんだろうが、これってどうなの？安全上
トラックだったら運転席が高いから乗用車が突っ込んできてもけがはしにくいが >>140
むしろ使ってないとこの質問はできない訳だが 30km/hにも行かないノロノロ渋滞はお手上げだね
普段ACCで楽してるだけに疲れ100倍
とにかくどこに出かけるにもルートや時間帯を検討したり、渋滞を極度に恐れるようになったと家族に言われた
ACCが使えるなら喜んで大回りする
病気だな 納期は2週間なども聞くけど何故そんなに早いんだろう
似たようなグレードで1ヶ月以上とか
不思議だ >>141
箱バンと呼ばれるキャブオーバータイプと比べたらかなりマシ
ちなみに箱バンってのはスズキのキャリーとかホンダならバモスあたり
あれら箱バンは走る棺桶レベル >>145
まあ地域やグレート色等に変わるんだろうけど
前にも書いたけど
契約10月中旬 カスタムGLのNAでFF メーカーOPなし 色ブロンズパール
納車 最短で12月上旬 だと 千葉県より 納期状況の報告はカラー含めて情報出してくれると参考になって助かる >>143
そんなんで疲れ100倍とかホントに病気だから免許返上したら？
運転能力ないよ、あなたは。 >>149
またキミか
ほんとに100倍疲れるわけじゃなく、ACCの楽さを表現するために大げさに言っただけだよ そろそろｒファーガＣＳから買い換えたい（ＮＢＯＸに）だけど
ベルノさんｗ >>148
10月の話ですまないが、ノーマルターボは注文が少なくてラインを絞っているとのこと（ディーラー談）で最初1ヶ月と言われてたけど延びて約2ヶ月かかったよ。カラーはパールホワイトで基本的なオプションしかつけていない 納期、納期っていうけど
直営店とそうでない店舗でもかわるのかな？
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