【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ 9 

1阻止押さえられちゃいました2017/10/30(月) 14:08:45.78ID:yShYDSkw
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357阻止押さえられちゃいました2018/05/14(月) 07:50:27.05ID:qAC/gmob
>>356
ボツネタだな

358阻止押さえられちゃいました2018/05/14(月) 09:03:08.54ID:495S0VgJ
>>354
ないと思う
ターボ必要ならもうスライドドア諦めてムーブカスタムにしろ!っていう考えだと思う。

フロントの視界も悪いしよほどの事がない限り男でムーブキャンパス選ぶようなのはいない
女でも他の車乗ったことがある人は座席に座って前を見た瞬間にこれはないと思うだろうけど

キャンパスみたいなのを選ぶのは多分ペーパードライバーぐらい

359阻止押さえられちゃいました2018/05/14(月) 10:40:49.13ID:/up/IBy2
>>354
キャンバス以外のムーブが更に不振になれば、繋ぎとして出る可能性がある。
車名でワゴンRに負けたくないからね。

360阻止押さえられちゃいました2018/05/16(水) 18:11:17.72ID:6x7h/E5S
トヨタ連合の2017年世界販売台数
トヨタ 896万4000台
スズキ 333万8281台
マツダ 162万9532台
ダイハ 150万台
スバル 106万7000台
いすゞ 50万1892台
日野自 20万1045台
ーーーーーーーーーーーーー
1720万1750台

361阻止押さえられちゃいました2018/05/16(水) 18:24:38.44ID:6x7h/E5S
トヨタはざっくり世界自動車市場のシェア2割
ここに外資の合弁先や提携先であるBMW、フォード、FCA、PSAプジョーシトロエン、
第一汽車、広州汽車、華晨汽車、瀋陽華晨金杯汽車、広汽客車などを加えると
年間販売台数3000万台を軽く越える
世界自動車市場のざっくりシェア3割を越える巨大アライアンスだ
豊田社長「数は追わない。収益力が優先」
販売台数をわざと少なく見せるために、
子会社のダイハツ(持ち株100%)と日野(持ち株50.1%)のみを加算してる
これが数字のトリック・・・トヨタグループとして発表
巨大すぎると狙われるんですべては批判をかわすためだよ
就任一発目で公聴会呼ばれたんでw

362阻止押さえられちゃいました2018/05/16(水) 18:30:25.97ID:6x7h/E5S
トヨタグループのほんとうの売上高は
トヨタ、豊田通商、デンソー、アイシン精機、豊田自動織機、日野自動車、ジェイテクト、トヨタ紡織、
小糸製作所、豊田合成、東海理化、フタバ産業、東洋ゴム工業、トヨタホーム、ミサワホーム、愛知製鋼、
愛三工業、大豊工業、中央発條、共和レザー、ファインシンター、ジェコーなどでこれだけでも、

2018年3月期
売上高 55兆6940億円
営業利益 4兆261億円
経常利益 4兆4474億円
純利益 3兆6806億円

実際にはもっと多いんだけどね
これだけでもウォルマートを抜いて世界1位の売上高(アップルの3倍の売上)
グループの研究開発費は3.5兆円を超え(アマゾンの1.5倍の研究開発費)
これが真の実力だ

363阻止押さえられちゃいました2018/05/17(木) 11:25:47.04ID:Ut9orlzT
それだけの利益受けててエコカー減税という優遇うけてその減税負担を車どころかバイクすら買えない低所得者に背負わせている立派な企業ですよね。

364阻止押さえられちゃいました2018/05/18(金) 01:11:48.83ID:l03RK9R1
トヨタグループ

* (株)豊田自動織機
* 愛知製鋼(株)

* (株)ジェイテクト
* トヨタ車体(株)

* 豊田通商(株)
* アイシン精機(株)

* (株)デンソー
* トヨタ紡織(株)

* 東和不動産(株)
* (株)豊田中央研究所

* トヨタ自動車東日本(株)
* 豊田合成(株)

* 日野自動車(株)
* ダイハツ工業(株)

* トヨタホーム(株)
* トヨタ自動車九州(株)

365阻止押さえられちゃいました2018/05/18(金) 10:23:17.54ID:ucenqcBf
トヨタ公式サイト

ホーム > 企業情報 > 関連リンク
ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/links/

366阻止押さえられちゃいました2018/05/26(土) 17:54:29.56ID:IPY0UFQU
メーカ 売上高 営業利益 最終利益
トヨタ 29兆3795(6.5) 2兆3998(20.3) 2兆4939(36.2)
ホンダ 15兆3611(9.7) 8335(▲0.9) 1兆593(71.8)
日産自 11兆9511(2.0) 5747(▲22.6) 7468(12.6)
スズキ 3兆7572(18.5) 3741(40.3) 2157(34.9)
マツダ 3兆4740(8.1) 1464(16.5) 1120(19.5)
スバル 3兆4052(2.4) 3794(▲7.6) 2203(▲22.0)
三菱自 2兆1923(15.0) 982(19.2倍) 1076(-)
いすゞ 2兆703(6.0) 1667(13.9) 1056(12.6)
日野自 1兆8379(9.2) 803(12.9) 513(4.0) 

トヨタ連合の2017年世界販売台数:1720万1750台
トヨタ 896万4000台
スズキ 333万8281台
マツダ 162万9532台
ダイハ 150万台
スバル 106万7000台
いすゞ 50万1892台
日野自 20万1045台

国内販売台数
1位 トヨタ 1,633,161
2位 ホンダ 724,791
3位 スズキ 665,879
4位 ダイハツ 630,902
5位 日産 590,905
6位 マツダ 209,660
7位 日野 184,100
8位 スバル 176,737
9位 三菱自 91,620
10位 いすゞ 72,262
合計 4,980,017(5.6%増) 輸入車含めると5,234,166(5.3%増)

367阻止押さえられちゃいました2018/06/01(金) 02:00:23.65ID:bBN1i2kJ
事情通情報からするとスペーシアは生産キャパがMAX状態らしい

368阻止押さえられちゃいました2018/06/01(金) 14:29:49.69ID:swEsvgWi
2018年5月 軽四輪車 新車販売台数速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/4soku

369阻止押さえられちゃいました2018/06/01(金) 14:40:03.86ID:AbBQl6kS
今年はダイハツとスズキが良い勝負してるな

370阻止押さえられちゃいました2018/06/01(金) 16:02:28.52ID:ysrdXOvq
ダイハツはディーラーの態度が糞

371阻止押さえられちゃいました2018/06/01(金) 17:36:11.12ID:J5n6UwVU
>>367
予想外に売れている様だね
実質N BOX より10万円安いからね

372阻止押さえられちゃいました2018/06/01(金) 18:38:56.00ID:bBN1i2kJ
ダイハツはエンジンどうするんだろうな
スズキやホンダと比較されると絶望的に劣ってる部分だからな

373阻止押さえられちゃいました2018/06/01(金) 19:14:27.88ID:9UxG1vFC
>>372
次期タントで新型エンジンを採用したら、スマアシVのように全車種ほぼ一斉に換装して販売するだろう。
それほど今のエンジンは陳腐化している。

374阻止押さえられちゃいました2018/06/02(土) 02:16:20.28ID:vSify8zS
>>370
ダイハツでイラついてたらスズキの販売店なんか無理じゃん

375阻止押さえられちゃいました2018/06/02(土) 06:54:05.85ID:9Rwg2h1E
クルマとしての詰めはワゴンRのがレベルが高いけどスペーシアの方が全然売れてるんだよな
もはや日本では自動車評論家なんて必要無い感じ

376阻止押さえられちゃいました2018/06/02(土) 13:30:16.20ID:zUOOyvRa
>>368
これはスペーシアかなり取ったんじゃないか?
N-BOXに僅差まで迫ってる気がする。

377阻止押さえられちゃいました2018/06/02(土) 14:20:07.37ID:5CC2N81h
ワゴンRはデザインがダメダメ終わってる

378阻止押さえられちゃいました2018/06/02(土) 14:21:46.17ID:CNzAAmys
>>377
これから買おうとしてるからそんなこと言わんといて。゚(゚´Д`゚)゚。

379阻止押さえられちゃいました2018/06/02(土) 14:45:47.52ID:gH38K6gI
>>376
後方自働ブレーキは、中高年に訴求力がある

380阻止押さえられちゃいました2018/06/02(土) 15:21:23.32ID:9Rwg2h1E
>>377
デザイン?スーパーハイトなんて存在そのものがゴミデザインだろ
語る以前の問題だわw

381阻止押さえられちゃいました2018/06/02(土) 15:58:31.35ID:9Rwg2h1E
スーパーハイトは高さのわりにタイヤサイズが小さ過ぎるのさ
N-BOXにしろスペーシアにしろ構造が止まる曲がると言った走る機能設計をするのが不可能
そんなエンジン付き荷車に大枚を叩いて有り難がる日本人にまともな設計なんて無駄とも言えるか
低思想なスーパーハイトワゴンなんて海外では商品価値ゼロと言って良い

382阻止押さえられちゃいました2018/06/02(土) 17:58:05.06ID:zUOOyvRa
>>379
車の出来そのものはまだまだN-BOXに及ばないとは思ったが商品力はあるな。
後方ブレーキなど独自の飛び道具や収納などの使い勝手がハマる人にはかなりアドバンテージがある。
あとカスタムの押し出し感はスペーシアのが上だからカスタム選ぶユーザーに訴求力あるね。

383阻止押さえられちゃいました2018/06/04(月) 12:41:56.66ID:TSDBxclq
自動車買ってる人は偉いよ軽自動車だろうがね
自動車は国内の経済の主流だし
自動車販売が増えれば日本の成長率も押し上げされるしね

384阻止押さえられちゃいました2018/06/04(月) 14:36:35.21ID:voVeaiSo
>>382
高速道を余り走らない軽自動車には、クルコンより後方自働ブレーキの方が有用
スズキはその辺のマーケティングは上手い

385阻止押さえられちゃいました2018/06/05(火) 01:04:46.78ID:ssD3rLFR
販売台数の内訳で軽トラの販売台数がダイハツを抑えてスズキがトップになったのは大きいな
前のキャリィの大失敗が軽販売台数逆転に直結したので
スペーシアとキャリィの2枚看板が好調をキープできればスズキの販売戦略上かなり有利になると思う

ダイハツはキャンバスがかなり好調なので、スズキが次に狙うとすれば
背を高くしてサーキュレーターを搭載した家族向けのスペーシアとは別に
背を低くして燃費と操縦性を高めたパーソナル向けスライドドアモデルではないだろうか

386阻止押さえられちゃいました2018/06/05(火) 08:18:47.14ID:FpxpniWt
>>385
先代スペーシアがそのコンセプトで大失敗してるわけだが

387阻止押さえられちゃいました2018/06/05(火) 16:04:02.70ID:qsk2wBlc
>>385
次期ハスラーにスライドドア車も設定すればよさそうだね

388阻止押さえられちゃいました2018/06/05(火) 19:17:06.08ID:D9laopoZ
前のキャリィの大失敗は、どんなものですか、アルトは水中メガネだけど

389阻止押さえられちゃいました2018/06/05(火) 20:55:12.39ID:rx0aOSp3
スペーシアが売れてスズキもデザインよければ売れるんだって自信持ってくれれば十分よ

390阻止押さえられちゃいました2018/06/06(水) 12:35:20.44ID:iwaySArF
2018年5月 軽四輪車 通称名別 新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku

391阻止押さえられちゃいました2018/06/06(水) 19:05:44.25ID:WLj2afds
メディアも含めてさ自動車販売や自動車購入の邪魔するなよ
高齢者運転がいけないとかいうけど
昔に比べれば交通事故の総数は減ってるでしょ
メディアの視点はおかしいし、自動車販売の邪魔するなよ

392阻止押さえられちゃいました2018/06/06(水) 19:09:54.77ID:WLj2afds
ネットの連中も高齢者運転がどうとか煩すぎだ

393阻止押さえられちゃいました2018/06/07(木) 19:47:29.95ID:/paSnYPk
>>390
スペーシアめちゃ健闘してるじゃyん

394阻止押さえられちゃいました2018/06/07(木) 19:48:43.54ID:/paSnYPk
モデルチェンジとはいえ年累計でタントを大きく上回るかもしれん

395阻止押さえられちゃいました2018/06/07(木) 20:17:55.15ID:oxuP8YSg
スペーシアは発信時セルのガリガリ音が無いのと後退自働ブレーキがユーザーに訴求できた様だね。
ダイハツはタントに限らず全車種順次新エンジンに換装しないと競争力が無くなる。
スマアシVを全車種導入したのだから出来ないことはないと思う。
日産・三菱は更にエンジンが糞だけど、縁故と宣伝でやれば、という感じ。

396阻止押さえられちゃいました2018/06/07(木) 22:09:48.70ID:zhHn0TMk
N-BOXはN-VANに食われたりしないかな

397阻止押さえられちゃいました2018/06/08(金) 00:16:17.51ID:TxUqMDiY
>>396
同じ様な構造のタントが食われる

398阻止押さえられちゃいました2018/06/09(土) 11:39:40.33ID:qu6dBmMW
1,ホンダ
2、スズキ
3ニッサン
4、ダイハツ
5、ダイハツ
6スズキ

399阻止押さえられちゃいました2018/06/09(土) 11:41:44.82ID:qu6dBmMW
7、ダイハツ
8、スズキ
9.スズキ

3と5は入れ替えすること

400阻止押さえられちゃいました2018/06/09(土) 13:37:26.47ID:qu6dBmMW
スペーシアも早急に超不細工なものに、デザイン変更すべきだよな
アルトやワゴンRのようにしないとね

401阻止押さえられちゃいました2018/06/09(土) 18:04:01.80ID:Lyv/aRi7
>>396
N-BOXは乗用車ライクで軽にしては高級な雰囲気が支持されてるようだから
N-VANとは意外に被らないような気がする。

402阻止押さえられちゃいました2018/06/10(日) 17:26:43.92ID:c9qq9VZ7
軽自動車のどこを見て高級な雰囲気を感じたんだか

403阻止押さえられちゃいました2018/06/13(水) 21:33:55.16ID:ycc66aD6
>>402
キャストスタイル辺りは内外装ともパッソより高級感がある

404阻止押さえられちゃいました2018/06/14(木) 00:07:09.29ID:rE23twfc
>>403
会社に高級感ゼロw

405阻止押さえられちゃいました2018/06/18(月) 12:54:59.03ID:uOH9bLRh
本日の地震でダイハツ池田工場は暫く生産が困難になると予想
お見舞い申し上げます。

406阻止押さえられちゃいました2018/06/18(月) 13:13:45.70ID:t8vW6NQS
スズキぶっちぎりだな

407阻止押さえられちゃいました2018/06/18(月) 17:01:47.14ID:UMZo/nn7
>>405
いま主力工場は九州大分県中津市だけどな

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