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【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ 9　
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2018/08/02(木) 12:00:12.14ID:FExe8Kuz
2018年7月 軽四輪車 新車販売台数速報（A）

ダイハツ 51014
ス ズ キ 49269
ホ ン ダ 30144
日 産 15743
三 菱 5095

ブランド別新車販売台数概況　2018年07月（B）

ホ ン ダ 30,729
日 産 29,555
ス ズ キ 11,191
三 菱 3,374
ダイハツ 3,131

A＋B合計

ホ ン ダ 60,873
ス ズ キ 60,460
ダイハツ 54,145
日 産 45,298
三 菱 8,469
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2018/08/03(金) 11:21:05.29ID:9jvRY/Vp
ホンダの活躍がすごいよな、ホンダたたきの努力もむだにおわったのか
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2018/08/03(金) 14:32:18.12ID:xKY7/FLm
国内100万台目標を掲げたホンダはもういない
その結果は国内工場閉鎖、上級車の輸入販売

かつてフィットステップフリード買っていた人が軽買うまでに落ちぶれただけ

ダイハツスズキはいまいちその受け皿になりきれていない
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2018/08/03(金) 16:14:08.98ID:I6Q6QZbq
>>460
>かつてフィットステップフリード買っていた人が軽買うまでに落ちぶれた

賢くなったと思うがね
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2018/08/03(金) 19:34:11.16ID:yDqa0OED
半世紀前トヨタと販売トップを競っていた日産は、今は国内シェア5位なんだね
今年も新型車は出ないようだし、テレビCMと2ちゃんねる工作員が必死になっても挽回は難しそうだね
0463阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 02:42:03.83ID:RiUadzFW
まあ大昔はホンダが日産追い抜くとか夢物語だったからね
爺さんは現実受け入れられんかもしれんけど
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2018/08/06(月) 18:42:22.53ID:ly3wr9bU
誰も貼らねえのかよｗ
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku

　 メーカー 通称名 本月 前月 前月比 前年同月 前年同月比 本年累計 前年累計 前年累計比
乗用 1 ホンダ Ｎ-ＢＯＸ 19668 20682 95.1 14503 135.6 147216 120733 121.9
2 スズキ スペーシア 11843 13450 88.1 8173 144.9 91561 65936 138.9
3 日産 デイズ 11703 10260 114.1 12137 96.4 83481 88844 94.0
4 ダイハツ ミラ 11205 9114 122.9 11670 96.0 61343 57302 107.1
5 ダイハツ タント 10708 11147 96.1 11710 91.4 82517 92317 89.4
6 ダイハツ ムーヴ 10196 10464 97.4 9735 104.7 84305 81902 102.9
7 スズキ ワゴンＲ 8446 9500 88.9 10609 79.6 70433 67814 103.9
8 スズキ アルト 5878 6705 87.7 6894 85.3 49243 57809 85.2
9 スズキ ハスラー 5557 5281 105.2 5822 95.4 37783 47397 79.7
10 スズキ ジムニー 5062 401 1262.3 965 524.6 11560 7887 146.6
11 ホンダ Ｎ-ＷＧＮ 4315 5497 78.5 4858 88.8 40098 49294 81.3
12 三菱 ｅＫ 3970 4248 93.5 3107 127.8 28053 25128 111.6
13 ダイハツ キャスト 2851 3462 82.4 3187 89.5 26773 30317 88.3
14 ダイハツ ウェイク 2602 2067 125.9 2404 108.2 17838 18257 97.7
15 トヨタ ピクシス 1922 2141 89.8 2089 92.0 15411 12391 124.4
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2018/08/06(月) 18:45:45.37ID:ly3wr9bU
まじでタントは本年累計でこのままスペーシアに負けそう
ジムニーは供給のネックもあるだろうしまぁ妥当かね？
意外とハスラーと食い合ってないね
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2018/08/06(月) 19:04:28.41ID:xvo2luMS
>>467
チョコット
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2018/08/06(月) 22:37:13.48ID:NP20zeVC
>>469
先行予約と展示車需要を処理する間は13位くらいをキープできるだろう
まぁ4ヶ月くらいかな
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2018/08/07(火) 11:33:58.95ID:Jag3C9//
>>458
ジムニー/シエラは喫茶方式の関係で生産台数を極端に増やすことが難しいらしい
売れば売る程バックオーダーが増えていく状況なんだそうだ
客が5ドアや燃費を口にした瞬間迷わずハスラー/XBeeをご案内する営業もいるらしい
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2018/08/08(水) 23:01:28.74ID:LuX3DKrk
ニューヨーク・タイムス（以下NYT）の編集委員に任命されたサラ・チョン（韓国系）が
過去に白人絶滅を願うツイートしていたことが発覚し、大炎上しています。
驚くことにNYTは彼女が過去にこうした発言をしていたことを知りながら採用し、
非難が殺到した後も擁護する姿勢を貫いています。
https://twitter.com/cyan112/status/1025317399329955840

・白人は（びっしょ濡れ）の犬のような臭いがする。
・白人男性のおっさんにひどい仕打ちをするのが大好き
・白人男性はクソだ
・白人は遺伝子的に日焼けに弱いからゴブリンのように地下で暮らすしかない
https://twitter.com/cyan112/status/1025321558259245056

サラ・チョンは白人だけではなく、非白人の男性と警察も大嫌いで殺したいと発言しました。ひどい人種差別主義者 +セクシストですねぇ。
https://twitter.com/cyan112/status/1025632164438835201

続きはソースで
https://snjpn.net/archives/61516
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
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2018/08/09(木) 14:43:58.28ID:XjKDJ338
スズキはスペーシア、ジムニーと好調だったのに
検査偽装が残念だわ

100台に1台の割合で6400台で検査偽装があったということは
65万台の検査は当てにならないって話になる
ロシアンルーレット並の確率だな
ひどい話だ
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2018/08/09(木) 15:57:51.16ID:zu7O6xrd
軽自動車だろうが自動車買ってる人は偉い
自動車は日本の大事な産業だし
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2018/08/10(金) 11:57:32.77ID:FOCb0zXO
ホンダだったらもう潰れるね
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2018/08/10(金) 21:16:59.88ID:g5JQdldE
トコットのCMが地味すぎる、花がらの車体と美人を使って、グットくるCMに変更してほしい
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2018/08/14(火) 13:56:15.19ID:OOW5g957
ホンダセンシングのついてるNBOX一択だろ
スペーシアとかデイズ買ってる人馬鹿すぎる
車業界はほんと情弱商売だな
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2018/08/14(火) 16:09:49.90ID:P+9MpPYq
ホンダなんて論外だ
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2018/08/14(火) 17:12:22.81ID:gnrAKHe9
センシングは雪を被ると作動しなくなる欠陥品だからな
前方に車がいないと100km/hまで加速するACCとか怖すぎる
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2018/08/14(火) 20:55:00.03ID:xHgmeV+d
>>485
そもそも、センシングに頼る運転なんかするなよwwそれにACCとか、一般道で使えたもんじゃ無いぞ？？
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2018/08/15(水) 10:26:58.15ID:RIYaiICe
これだからホンダ乗りは・・・
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2018/08/15(水) 21:00:56.13ID:Si94RbwD
偏見はいかんぞ！！
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2018/08/16(木) 08:38:00.93ID:Y5YYhDYi
むしろ、そこら辺バカみたいに増殖してるＮ−ＢＯＸは嫌だ
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2018/08/19(日) 09:47:00.52ID:V73XOrDv
何で、Nボックスがそれほど、人気があるのか分からん、よほど走行性能がいいのかな
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2018/08/19(日) 09:49:41.22ID:V73XOrDv
トコットのCmは、何であんな地味な、工場の壁色みたいな灰色でやるのかな、

花柄の若者に受けるようなきれいな車でないと、方向性を見失うはず
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2018/08/19(日) 13:16:18.22ID:3IjUnLRd
Nボックスってシートレイアウトとかパッケージングとかで売れてるんでしょ　
あんな背の高くて重い軽だと走行性能ではないな
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2018/08/20(月) 09:08:00.97ID:OE97TxyR
フィットかフリード見に来たけど・・・
店員さんがＮ−ＢＯＸ薦めるので見たら「これでいいや」と思った

って感じ
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2018/08/20(月) 18:30:53.38ID:6t+tuB0q
>>499
ハイト軽で比較すると走行性能も1つ上なので安全装備も含めて隙がない
他社が躊躇した高級路線が成功した感じ
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2018/08/20(月) 19:45:03.11ID:ZGwoOOWK
でもNBOXってドライビングポジションがおかしいよね
根本的にホンダの車はみんなおかしい
昔のオデッセイ乗ってた頃はそんなことなかったけど
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2018/08/21(火) 05:54:24.09ID:cjuWNB4c
別に
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2018/08/21(火) 08:36:15.12ID:X85oA5Nx
>>504
そんな高級でも何でもない
走行性能も特別良いってわけじゃない
そんなホンダ信者大嫌い
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2018/08/22(水) 09:14:58.07ID:+KNFjRNT
タントのパクり、Ｗ大開口のＮ−ＶＡＮ
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2018/08/22(水) 11:51:15.92ID:Cag1VtZ/
車体重い
燃費悪い
燃料タンク27L
運転席下などに空間あるのにリザーブタンクなし
他の軽バンに比べて航続距離が7割程なので今まで走りきれた距離でも給油が必要
他の軽自動車で週一給油で済んでいた場合は2回給油が必要
リザーブタンクも無いので携行缶でガソリンを運ぶ際に有人スタンドを探す必要がある
最小回転半径4.6mで小回りが利かないので今まで転回できた道でも切り返しが必要
助手席拷問椅子
助手席シートベルトドア側
助手席ドア糞重い
後席右側の窓は開閉不能（自作網戸・送風機など設置不可）
荷室が狭い
後席のヘッドレストが頭に届かない
ヘッドレストの折り畳みが出来ないので取り外してラックへの固定が必要
前席倒さないと人が寝られない
荷室1955mmのエブリィに商用でもレジャーでも車中泊でもぼろ負け
右側2名乗車で左側に載せられるバイクは原付二種以下の一部に限られる
サイドエアバッグ義務化・新燃費基準WLTC導入目前の滑り込みで出した未完成品
エブリィの5AGSに比べてCVTは伝達効率が劣る
高回転常用の貨物車にも関わらず経済性を優先してVTEC省略
エンジンがCVT向けのセッティングなので6MTは原付MTのように低回転で煩雑なシフトチェンジになる
ダッシュボードがハンドルよりも高くて前方の見切りが悪い、カップホルダーも足りない
軽バンのなかでいちばん格好良かったアクティから大幅退化の外観、特にリアは絶望的
エブリィに比べて車両価格20万円以上高い
0512阻止押さえられちゃいました
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2018/08/22(水) 15:56:15.34ID:+KNFjRNT
Ｎ−ＶＡＮはあまり売れなさそうだしな。
0514阻止押さえられちゃいました
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2018/08/23(木) 10:32:13.73ID:8rioGuzj
Ｎ−ＶＡＮはＮ−BOXの客と層が違うからねぇ
Ｎ−ＶＡＮはあくまで商用車
Ｎ−BOXは普通車を買えない人や普通車から降りてきた人が買う車
0515阻止押さえられちゃいました
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2018/08/23(木) 15:48:42.32ID:rxNN0+f/
>>514
そうでもないみたいだよ
N-BOXの過剰装備を好まない層がN-VAN+FUNに流れているみたいだ
ホンダ同士のシェア共食いはホンダの風物詩です
0516阻止押さえられちゃいました
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2018/08/23(木) 16:12:55.01ID:M+QUCrk9
車体重い
燃費悪い
燃料タンク27L
運転席下などに空間あるのにリザーブタンクなし
他の軽バンに比べて航続距離が7割程なので今まで走りきれた距離でも給油が必要
他の軽自動車で週一給油で済んでいた場合は2回給油が必要
リザーブタンクも無いので携行缶でガソリンを運ぶ際に有人スタンドを探す必要がある
最小回転半径4.6mで小回りが利かないので今まで転回できた道でも切り返しが必要
助手席拷問椅子
助手席シートベルトドア側
助手席ドア糞重い
後席右側の窓は開閉不能（自作網戸・送風機など設置不可）
荷室が狭い
後席のヘッドレストが頭に届かない
ヘッドレストの折り畳みが出来ないので取り外してラックへの固定が必要
前席倒さないと人が寝られない
荷室1955mmのエブリィに商用でもレジャーでも車中泊でもぼろ負け
右側2名乗車で左側に載せられるバイクは原付二種以下の一部に限られる
サイドエアバッグ義務化・新燃費基準WLTC導入目前の滑り込みで出した未完成品
エブリィの5AGSに比べてCVTは伝達効率が劣る
高回転常用の貨物車にも関わらず経済性を優先してVTEC省略
エンジンがCVT向けのセッティングなので6MTは原付MTのように低回転で煩雑なシフトチェンジになる
ダッシュボードがハンドルよりも高くて前方の見切りが悪い、カップホルダーも足りない
ハンドルが遠い、安全評価の点数を稼ぐために不自然に腕を上げて肩を張った運転姿勢になる
経済性を優先しチルトステアリング省略・設定不可
ミリ波センサー部にワイパーが無いので雪や泥がバンパー付着するとホンダセンシング作動不可
ACCに制限速度認識機能が無いので前に車がいないと最大100km/hまで加速する
道路にあわせて最高速度設定するくらいなら自分でアクセル踏んだ方が早い
軽バンのなかでいちばん格好良かったアクティから大幅退化の外観、特にリアは絶望的
エブリィに比べて車両価格20万円以上高い
0519阻止押さえられちゃいました
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2018/08/24(金) 02:37:44.07ID:3u9Pnjqg
まあこのスレ自体が提供スズキみたいなスレだしな
以前はダイハツも叩いてたけど、仲間になってから少し静かになったし
0520阻止押さえられちゃいました
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2018/08/24(金) 09:07:06.42ID:KUVZhlMW
まあＮ−ＶＡＮはホンダ車をどうしても購入しなくてはならない会社なんかが
無理して買わないといけないようない商用車だからなぁ
無駄に高すぎ無駄に中途半端
商用車と言うよりも趣味車
0521阻止押さえられちゃいました
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2018/08/24(金) 20:46:11.97ID:8Jqq1f1y
>>514
>Ｎ−BOXは普通車を買えない人や普通車から降りてきた人が買う車
本当は普通車が欲しい人だよね
だから白色ナンバーがめっちゃ多い
0522阻止押さえられちゃいました
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2018/08/24(金) 21:27:52.55ID:cPH90wN8
ふ〜ん　鼻クソほじほじ
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2018/08/24(金) 23:51:02.81ID:DtuvamZJ
>>520
買う気で試乗してみると、エブリィでいいかなって感じてしまうのよね、もう少し安くてもいいんじゃと
0525阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 07:14:42.30ID:qt1VSTaS
N-BOX登場での他社の焦りが見える
ダイハツはスマアシ3搭載で先手を打ったが、スズキは旧態依然のまま
もう値引きでしか対抗できない状況なのは否めない
商談も減少傾向と聞くし、今は5ちゃんねるで暴れるしかないのだろう
0527阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 10:26:12.00ID:m3rUOIFj
N-VAＮ効果はディーラーに出回る割り当て分の最初だけ。
商用車は一気に数台を購入する会社が多いから
無駄に高いＮ−ＶＡＮはコスパ悪い。
0529阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 13:22:18.23ID:UHz54AmT
∴ウェイク≠デカデカ≒N-VAN
0530阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 13:31:33.01ID:k1jM+JRh
N-VANはウェイク購入層とは余り被らない
やはりエブリィワゴン、アトレーとの競合が多いらしい
0531阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 09:21:14.10ID:5CVz9rmm
Ｎ−ＶＡＮってほんと、中途半端
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2018/08/27(月) 10:43:12.52ID:OvayCDQb
N-VANの書き込みを見るたび、ライバル社の焦りと哀愁を感じる
急遽対抗車の開発を始めたらしいね
0533阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 11:14:10.17ID:5CVz9rmm
いや、そうじゃなくて商用車として選ぶならＮ−ＶＡＮは中途半端って事
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2018/08/27(月) 12:00:43.35ID:TWwWLIsk
四半世紀前に初代ワゴンRデビューの時に、重心が高く無駄なスペースが多く乗用車として中途半端、
という批判が出たのを思い出す。
批判していた各社も数年後には同様のハイトワゴンを続々登場させたのは言うまでもない。
0536阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 12:12:47.63ID:EhHhn/fO
ワゴンＲみたいなハイトワゴンの次に
Ｗ大開口なんて、よくホンダもパクったな。
0538阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 13:16:46.21ID:7bZJoBsF
トッポは天井だけ高く着座位置はベースと同じ、しかも三菱だから話題にもならず消えていった。
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2018/08/27(月) 13:30:26.39ID:J81nvP5H
トッポとどっちが先かは知らないがアルトには後ろ半分だけ天井上げたのあったな
ミラにはウォークスルーバンがあったし
こうしたゲテモノがあった上でそれを上手く纏めたワゴンRの登場があり今のハイト軽全盛に繋がる訳よな
0541阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 17:19:33.38ID:HBd9DFO4
ダイハツはイースの下位グレードを商用に勧めている
人重視なら4ナンバーにこだわる必要ないのだろう
商用と乗用共通にすると、乗用が売れなくなるのがわかっているから
超簡素な下位グレードがある
0543阻止押さえられちゃいました
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2018/08/30(木) 12:46:58.35ID:grbAG4iu
今の普通車のミニバンも、すべてワゴンRのでかいやつで、
0544阻止押さえられちゃいました
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2018/08/30(木) 12:53:10.91ID:grbAG4iu
結局、Ｎｂｏが売れてる理由は、長期の不景気で仕方なく流れ着いた
客が、打算だけで買ってるということで、ＯＫ
0545阻止押さえられちゃいました
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2018/08/30(木) 15:56:10.51ID:0q/uiu0v
>>544
ホンダ信者をもってしても欲しいと思う車が
登録車だとFit、軽四だとN-BOXしかないからだよ
各タイプが満遍なく売れるダイハツやスズキと違って共食いがしんこうなんだよ
0547阻止押さえられちゃいました
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2018/08/31(金) 13:23:45.28ID:8K3KurMU
お年寄りも含めて車買ってる人は偉い
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2018/08/31(金) 23:35:15.05ID:KF4I8DUZ
発売されたばかりなのに誰にも相手されないトコット
ダイハツの意図が全然理解出来んわ
ココアのＦＭＣで十分だった
0550阻止押さえられちゃいました
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2018/09/01(土) 06:11:08.76ID:kqG0i8xy
こないだやっと現物見たよ　レトロカラーでいいね
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2018/09/01(土) 09:02:59.12ID:OaTMet6j
共食いのホンダもあれやけど、トコットもあんな地味な
軍用車色のを若者にすすめるのがどうかしてる
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2018/09/01(土) 09:59:19.56ID:GDELZAzP
トコットで一番売れてる色は白らしいしピンクや派手な黄色より青緑銀なんかの地味な色の方が売れそうだけどな
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