【どこでも】 現行ジムニーpart115【走るよ】
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《型式について》
パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式（例：JB23W JWGU-D3）を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート（インフォメーションパネル）に車台No.などと一緒に刻印されています。
早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10～1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10～2000.09 (FR設定：2000.03～2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10～2001.12 (FR設定：2001.02～2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01～2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10～2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11～2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06～2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09～2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04～2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08～
前スレ
【どこでも】 現行ジムニーpart113【走るよ】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1506266873/ >>67
おけー
何も問題無い
ただ、キミ達の為に街乗りスレが有る
そっち行こうか おまえらってホント貧乏そうだな
年収いってみ？
ほら >>69
貧乏そう？
貧乏なんだよ
年収？
恥ずかしくて言えるかよ
オマエはイイよなぁ
ネット上では金持ちで >>71
包茎だけど100万、嫁は50万で世帯収入は2000万くらい
でも100万てのは嘘だけど嫁が50万てのだけは嘘と言うか嫁がいるのだけはマジで嘘
でも包茎ってのだけはガチで真性
たすけて >>74
でもハゲでメタボなんでしょ？
ついでにロリコンでしょ？ 「年に数回の休日オフロード」のために脚上げてるのは格好良いよ。
僅かな機会でも、必然性があってやってる事だから。
ハナからオフロードに行く気がないのに2インチ上げますってカッコマン、アーバンオフローダー様は格好悪いよ。 >>76
お前の車だっせぇなwwww
て言われてどう思うの 日産、スバルと不祥事を聞いていると、われらがスズキは大丈夫なのかが
非常に心配だ。 >>75
まだフサフサやぞ
むしろ病気疑われるくらいガリガリ
何喰っても太らんのや
二次元限定で >>82
実際3次の子供は2次ほど可愛くないからな
当たり前か >>80
スズキは問題になって怒られてからそんなに時間経ってないじゃん そのせいでスイフトの出荷時期が延びてそれ以降みんな玉突きで遅くなってる マジレスするとトラストの触媒入れれば何つけても五月蠅くなる >>83
子供に関しては3次の方が圧倒的に可愛いぞ。 2次でも3次でもいいがイエスロリータノータッチは守ってほしい >>90
3次の子供 うるさい分には構わないけど臭いのはカンベン
騒ぐのは親がコントロールするのは無理でも臭いは何とかなるだろ >>90
今はだいぶ大人になって大人しくなったけど小学校中学年ぐらいの従妹たちはめっちゃうるさかったぞ >>78
言ってる事がわからん。
ジムニーは街乗り通勤でも2インチ上げないと
他人から「お前の車ダッセエな」と嘲笑われるって事？ >>94
わかんないか 障害持ちだったかごめんなさい
他人から自分の趣味にケチつけられたらどう思うか？って質問だったけどわかんないならスルーして 人の欠点を指摘する俺カッコいい、誰にでもある気持ち。 すぐ障害者とかキチガイとかそういうマウントの取り方する人な。 他人の趣味にケチつける人と、そいつに障害持ちのレッテル貼る人
目糞鼻糞 >>105
定型文使いたいのはわかるけど全くもってブーメランじゃない 以前、10型ランベンMT(納車後6ヶ月)の異音で相談させてもらったんだが、ディーラーにクルマを預けて1ヶ月半、ようやく帰ってきたわ。
なお、結論から言うと、今回の入庫でも原因は特定できなかった。ただし、後述するエアロッキングハブの所見から、起こっていたと思われる現象を推定し、部品交換したとの報告があった。以下、時系列で説明…
①左右のエアロッキングハブを外し、内部をチェックしたところ、右側のハブに塗布されているグリスは新品同様だが、左側のグリスは真っ黒に汚れていた。ちなみに納車されてから一度も4WDにしていない。
②上記から、前輪フリーの2WDで走行中、左側ハブの内部で何らかの干渉(誤動作的かつ中途半端な4WD状態？)が発生していたと推測。
③部品交換前に異音を再確認するため 、担当のメカさんと営業マンが仕事の合間に延べ250kmに及ぶテスト走行を行ったが、異音は発生しなかった。(この異音、出る時は毎日出るが、出なくなると1ヶ月以上出ない時もある)
④部品交換。エアロッキングハブ(左右)、ハブソレノイド、4WDコントローラー、2WD,4WDの切替スイッチ
長文ｽﾏｿ
https://youtu.be/e1-bR6yX178 >>109
そうだね。きちんと直してさえくれればヨシとしたいんだが、ディーラーから「これで大丈夫です。高速でも長距離でも安心してお乗り下さい！」とは言ってもらえなかった。せっかく新車を買ったのに残念だ… 異音を発生していた場所と現象自体は推定通りで間違いないだろう。
原因は可能性はたくさんあるから、原因特定が困難でかつ修理が目的なら
可能性のある箇所を総取替えは妥当。
それでも再発するならあとは換えていない負圧の配管だな。 みなさんシフトアップってどれくらいでしてますか？
軽自動車初めてでどれくらい回すのが普通なのかわからない... たまに代走頼むと、この人シフトアップうめぇとか思うんだけど
実際にそうなのか他人の運転に乗るとそう感じてしまうものなのか
よくわからない ぶーんぶーんぶーーんぶーーーん
音が綺麗に聴こえる感じで乗るといい感じ 気まぐれでもMT選ぶ人がいてくれないと
絶滅しちゃうから >>59
納車おめ
羨ましいわ
ちなみにいつ注文ですか？
自分は現在納車待ち70日目 >>112
113と同じでおそらく4000くらいでシフトアップしていると思う。
たまに空いている道で5000オーバーまで引っ張ると物凄く気分いい。
調子に乗ったら免許何枚あっても足りなくなるから気をつけてね。 >>112
ゆっくり周りに合わせるなら3000回転
加速が求められるなら4000~5000回転 2500～3500の間で走ってたら十分快適だよ。燃費走行で上限3000縛りにしても普通に流れに乗っては走れるし回したけりゃ5000まで引っ張っても良し。そんな感じ。
7000まで引っ張る事は特殊な道かかなりイライラしてる時以外無いな >>120
ありがとうございます
約三週間くらいですね。自分も2カ月くらいかかるかもと言われたんですが全然早く来ちゃいました。 >>120
７０日待ち？ すごいなぁ！
何か工場取り付け別注品つけました？ >>127
そんなに早くきたんだ！
マジに羨ましいわ >>128
カーステとかバイザー位だから大して付けてないんだけどね(涙) >>130
それ両方ともディーラーオプションだもんな そもそも現行ジムニーのオプションは全部ディーラーオプションでメーカーオプションは無いはず
純正LSDですらディーラー取り付けだしね
そうすると納期の差は色かな？もしくはXCとか インパネのビビリ音が嫌いなんだけど
ジムニーってどうなの？
ビビリまくるの？
個人的には10万高くなってもいいからビビリ、静音対策をしてほしい バンパーと足回りマフラーで車届くまで1ヶ月と交換整備終わるまで1ヶ月で全部で2ヶ月かかった。 >>135
内装全体的に全然ビビらないよ。
5万キロくらいでドアの中でなんかガタガタ言いだしたけどね。それより、僕は背中に185ジオと、タックのホイール背負ってるから、リアドアがガタガタうるさい。
ちなみに、2インチ上げね。 >>135
ダッシュボードのネジが緩んでカタカタいうとかならあるよ
まあ増し締めすればいいだけの話だけど オマエ等の言う「ビビり音」ってのが
どんな音なのか見当つかんわ >>143
なんで、そんなに偉そうなんだ？
日頃からそんな感じ？ ゆとり世代→上から押さえつけられるのを嫌う
老害→若者を上から押さえつけるのがたまらなく好き 巡行回転数どんくらいが燃費いいのかわからん
ギア上げすぎても燃費悪そうだし難しい ゆとり世代自体がまあまあのおっさんて知ってるか ﾕﾄﾘｶﾞ言い出すのはかなりの年齢やで >>146
あれで偉そうって・・・
日常生活大丈夫？ >>151
まぁ、いいんちゃう。
その口調で、生きていけるお仕事なんやね。
お疲れ様~ 相変わらず このスレは凄いな～
9割方が見えない
お友達になる・・・ >>108
250キロも乗り回されたの？足車じゃねーか >>150
燃費悪い車であえて燃費心がけて運転するの楽しいぞ
山行くときはぶん回してるけど街乗りはやっぱ燃費よ 上から目線とか偉そうにって
自分が格上だと思ってなきゃ出来ない発想だよね
その根拠は何処から湧いてくるんだ？ アピオとかの最低地上高を40㎜アップとかアレは意味があるのかな？
デフ玉が上がらないと意味がないような気がするんだけど
純正って一番低いのはデフ玉じゃなくて他の部分なんだろうか
自分で書いていて意味が分からなくなってる
意味があるからリフトアップしてるんだろうけどｗ >>154
ワッチョイないけどID以外でNG指定できるの？ 大きいタイヤがはける
とはこのスレで良く言われてるね
ショップの人には、兎にも角にも
ぶつけないライン取りを覚えなさい
とよく言われる… >>161
よく使うフレーズ等をNG登録
後は地道に手動であぼーん >>160
構造変更しない限界が40mmまでじゃなかった？ >>160
純正車高じゃ大きいタイヤ履くと当たるからリフトアップして大きいタイヤ履いて初めて最低地上高(デフ玉)が上げられる
あと単純に伸び縮みも大きくできる
だからリフトアップする
>>165
コイルスプリング、ショックアブソーバーは指定部品だからそれによって全高が変わっても構造変更いらないけど2000mmは超えられない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
