【スズキ】スペーシア・カスタム・カスタムZ★36
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コレが荒らしです その1-1
【ｽｽﾞｷ】ｽﾍﾟｰｼｱ(ｶｽﾀﾑ（Z））・ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ★32
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490971101/2
投稿日：2017/03/31(金) 23:42:51.01
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490971101/15,16,18,19,20,22,23,24,25,26
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490971101/28,29,30,31,32,33,34,35,36,37
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490971101/38,40,41,42,43,45,46,47,49,50
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490971101/51,52,53,56,58,59,61,62,63,65 【ゲロフン】
ここは自演荒らしが乱立した板違い自演糞スレです
みんなで通報しましょう なんで車関連の板ってこうバカばっかなんだよ
煽りあいでスレ消化とかホント止めてほしいわ
今回のスペーシアは一目惚れ状態でワクワクしてスレ覗いたらこの展開って
想定内とはいえ泣けるわ DCBS車に、ディーラーオプションのドライブレコーダー(ナビ接続タイプ)つけてる方、良かったら画像アップくださいm(_ _)m 現行NA乗ってる人に聞きたいんだけど、実際乗ってみてあえて不満な点を上げるとしたら何がある？ >>39
ひとり、２人乗りの街乗りに関しては不満なし。 >>50
してないよ
購入一年で一度も使って無くて今日初めて使ったらビビりまくり 数年に1度雨の日にリヤワイパーを動かしてる奴を見る
何故かちょっと笑ってしまう
それくらいみんな使わない無くてもいい装備 >>59
え？普通に使うけど
バックミラーで見た時雨粒で見づらいじゃん >>65
確かに拭ける範囲は小さいな
流用なんだろ
ま、雨粒邪魔なのは撥水加工してたせいなんで
油膜取って親水にすることにした N-BOXが大幅値上げだから据置か若干でも値下げすれば勝算なくもない。
N-BOXは高級感あるが軽にしては高過ぎる。
そこを逆手に取って本来の軽自動車らしく質素に安価な値段設定で経済性重視を前面に出せば良い勝負出来るかも。
あとは覚えやすいインパクトあるCMで効果狙えば。 現行モデルはノーマルのプロモーションが女性に絞り込んでたのがよくなかった
十分男性にも魅力のある車だし、カスタムを嫌う男性も多い
でもノーマルのCMなどあれだけ女性向けを打ち出されると買いにくくなる
カラーもパステル調だけじゃなくてソリッドカラーが欲しかった >>1
コレが荒らしです その1-2
【ｽｽﾞｷ】ｽﾍﾟｰｼｱ(ｶｽﾀﾑ（Z））・ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ★32
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490971101/66,67,68,69,70,71,72,73,74,75
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490971101/76,77,78,79,80,81,82,83,84,85
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490971101/86,88,89,92,93,95,99,105,106
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490971101/110,112,115,118,120,123,125 新車購入から1年4ヶ月
走行距離約10,000km
ここ2カ月間位で3回程
ブレーキを踏んで止まる寸前に
アイドリングストップが利かず
エンジンの回転数が上がり
さらにブレーキを強く踏んで止まった。
事がありました。
昨日、サービス担当に聞いたら
バッテリーの容量が減っていると
発生すると言われバッテリーを
充電器で確認したら50％未満
だったのでそのまま充電しました。
バッテリーが減ると停止時に
エンジンの回転数が上がるのは
ちょっと困るのだけど
クレーム入れて対処された人は
いますか？ >>84
すいません荒らしさん。このスレも荒らしてくださいお願いします。ゴミ達が集まってきてるよ
【スズキ】新型スペーシア【2018年登場】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1506257223/ >>83
減ってるのは鉛バッテリーの事ですよね？
自分も走行少ないから心配だなぁ >>88
鉛バッテリーですよ
18:00以降の走行がほとんどだから
余計にバッテリー使うのよ >>89
ちなみに型式MK42SかMK32Sのどちらですか？ >>92
新車購入から1年4ヶ月だから
もちろんMK42Sですよ >>93
あ、そうでした・・・
鉛バッテリーも残量表示あればいいのになぁ
あなたの好きな車をこのランキングで1位にしよう♪
↓
あなたが好きな・乗りたいと思う 【 軽自動車 】 は？
https://www.u-stat.net/stat.php?id=1205
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fb066eefa9c8dfde04e64ec79e9f4f90) >>83
バッテリーではないけれど、エンジンブレーキかけようとアクセルはなしてパドルでシフトダウンしたら回転数だけあがって減速しなかったこと数回。
1年点検でディーラーに言ったらECUとCVTのプログラムアップデートしてみましたっていってた。ただ記録簿にはなにも書かれていないし明細もくれなかった。
そこから5000km走ってますが無症状です。
ちなみにその時は衛星を見失う全方位ナビのアンテナも対策品に無償交換になりました。
MK42Sのターボです。 MK42 新車購入2年3か月
自分の場合は停止直前や停止時に突然回転数が上がる。
この時にニュートラルに入れると3000回転くらいになる。最高4000回転を越えたことも何度かあり。
なのでそのままDでブレーキを踏んでても前に出ようとする。
車庫入れとかでなるとぶつけそうになる。
たぶんブレーキの負圧センサー関係かなと思ってる。
夏場は走行後15分くらいから、冬場は1時間くらいから症状が出る。
ディーラーに持っていくと、そんなこと聞いたことが無い。
ログにエラーも出ていない。とまったく相手にされず。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
