【スズキ】アルトワークス★69【HA36S】
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全塗装なんかダメに決まってるだろ
経年劣化がハゲし過ぎるわ >>618
全塗した事ない？ 前は90クレスタツアラーVをミッドナイトパープルに全塗装して15年乗ってたけど、劣化は無いよ。
オレは安くしたかったのでエンジンルーム、トランクとかはしなかったけど、純正パールホワイトも劣化してない。
劣化するのは下処理がしっかりしてないからだよ。 俺は金があればラッピングやりたいな
ピカ10みたいな銅色とか
銃のようなマットブラックとか
あほみたいなカーボン柄とか
なんでも出来るもん >>617
キッチリ全塗装するなら内張外しはもちろん、エンジンも下ろしたりで
20万じゃ半分くらいしか塗れないと思うけど・・・
2ドアクーペで30万〜。
>>618
使用する塗料次第だけど、純正塗装より耐候性高い塗料もある。
お値段は上がるけど。ネックは樹脂パーツと鉄板での劣化速度の差だな。
ミラーとかドアノブくらいなら良いけど、フェンダーは面積でかいから不安。 >>617
マイチェンがどうのとか言ってるのはこれから検討してる奴だろ？わからないなら入院もんだわ >>622
いやいやよく現行から乗り換えって書いてるやん。 キモオタイエローとインディゴブルーや四輪ディスクになったら現行から乗り換えてもいいってさ
金あるなぁと思って >>622
だよな
買った奴ならカタログ落ちを希望するわ中古価格上がるしな >>619
鈑金塗装の会社に居たよ
下処理頑張ったとこで工場出荷の塗装には勝てないよ
15年劣化無かったのは単に貴様の物持ちが良かったからだよ それとオリジナルペイントより上手く仕上げられる職人は滅多にいないから簡単に全塗装とか言うのは無いわ みんな変なとこで頼んでるんやない？ ブースも無いような。。。
板金でパテ盛り塗装したとこでも、どこが凹んだ後か分からんくらい綺麗に仕上がるよ。 何年かしてもパテの塗装のとこだけ劣化するとかも無いし板金塗装屋は凄いよ。 不満あるといえば価格だな
軽自動車の中では相当な割高感あるんだけど エンジンオイルをカストロエッジに替えたけどやっぱいいね
前回違う銘柄つかったらフィーリングが最悪でエンジンオイル色々試すのが怖くなっちゃったよ
これからは無難にエッジかMobile1の安かった方に交換しようと思う EDGEは2000km弱でフィーリングが悪化するな 昨日の>>584だけど、はみ出しよりテインのショックとの干渉が気になって。写真とか見ると純正よりクリアランス少ないように見えて、ホイル幅広げて大丈夫かなと… >>630
キサンなんや？ 言いたいことあるんか？ >>635
もしかして修羅の国にひとですか？
モヒカンで肩パットつけて煽った挙句無理やり止めて暴行はたらくのが普通ってホントですか？こわいです >>634
みんカラにTEIN入れてる人が数人居るから
その人らの履いてるホイールの情報を調べるがよろし 新車と板金屋の塗装は根本的に違う
板金屋でいくら綺麗に塗装されようが
新車の焼き付け塗装には敵わん
だからぶつけられて板金塗装されるとムカつく
パッと見わからなくても劣化具合に差がでる ぶっちゃけスズキの塗装だって劣化酷いんだから
そこまで拘る必要ないだろ 今はどのメーカーも大して変わらんよ
特に軽に関しては。 塗料は進化したけど
施工と厚みがな(´・ω・`)
どこも適当で薄い >>643
全メーカーの軽を10年ぐらい乗っての結論？ >>646
全車両に乗る必要ないだろ
前提条件が稚拙 >>642
長く乗りたいならオールペンは無いわな
事故ってしゃーなしにとか塗装がヘタって塗り直しとかなら分かるけどデモカーでもないのに気に入る色がないから全塗装勧めるとかキチGUYでしょ この車フロントガラス曇りやすくね？
軽自動車だとこんなもん？ 買って一年も経たないのに
サイドの内側塗装ハゲてワロタ >>646
昔のスズキの赤などは、半年手入れをしなければ色褪せて白っぽくなったものだ。
補修用の塗料も昔から見ると高性能になったが、職人の技量に問題がある塗装屋も・・・ ソリッド系は退色激しいからな
ワークスの赤とかスイスポのイエローなんか >>652
うん、曇りやすい。
窓全開でも曇るし… 母親がワゴンR乗ってるけど、凄いよね。スズキの塗装って。
ちょっと何か当たっただけで跡が残るし。
左側のリア。一番使わないはずのドアのノブ部分が、シワっシワｗ
パール系でもそんなだから、スズキのソリッドなんて乗れないわ。 >>659
伝説のスペリアホワイトも思いっきりソリッドなんですが、それはｗ 曇り防止に、猫砂おいておくといいらしいよ。
シリカゲルタイプのね。
http://iwakura-ds.co/490 >>661
ジャガイモを輪切りにしてガラスにこすり付けると デンプンが曇らなくしてくれます
ばあちゃんからおそわりました 基本、車内が狭いクルマは曇りやすいよ
アルトみたいな軽ならなおさらだね あードアバイザーなんか付けるんじゃなかった。 洗車面倒だし見栄え悪いし、雨の日にちょっと窓開けるときは便利だけど 気温の低い雨の日に､エアコンを掛けずに窓を閉めっぱなしにしてるとフロントウィンドウが曇るな
ドアバイザーがあれば､窓を雨が入らない程度に開けて換気出来るから曇り難いけどね
ドアバイザーがあればな >>676
でもドアバイザーなんて付けるやつ居るか？ 外気導入にしてフロントガラスに送風してやれば概ね曇りはとれるだろ？ >>683
それやっても曇るねん
エアコンオンにしてやっと取れるレベル
この時期いつもなら燃費伸びる次期なのに冬場ずっとエアコン入れないと駄目だなこれ >>684
地域差もあるかもなー
確かにこの時期だとAC入れとかないと暖房でも少しばかり曇りがちだ
でも窓少し開ければAC無くても取れるてるがね
雨の日でドアバイザー未装着？それは知りません 確かに雨続きだったからすぐに曇ったな
エアコン入れてたわ
普通車でも同じじゃね？
70スープラ乗ってた時もよく曇ったわ >>686
ドアバイザーは真夏の駐車時の熱気抜きにも有効だからね
車内の快適性のためには着けておくオプションだな
Aピラーの見切りの悪化と見た目は格好悪いけどね >>677
ドアバイザーもスモークフィルムも嫌い
メッキのドアエッジモールなんて虫唾が走る >>692
それ常用してても>>686な感じなんだわ
ちな禁煙車 発汗量の多いおデブちゃんだと車内湿度が上がって曇りやすいんじゃね？ｗ しかし このクルマの風向切り替えも糞だな
夏場にエアコン風向き足下だけにしててもフロントガラスが冷気で白くなる >>697
さすがにそんなのは経験してないな
ずっとAUTO/AC/25.0設定での運用だけど 俺もしてない。
真夏で風向きAUTO28℃の設定だけど。 せっかく車が軽くつくられてるってのに
開発者もデブに乗って欲しいと思ってつくってないだろうにな 本物のスポーツカーのS660はドアバイザーなんて付かないからね。憧れがあるんだろう バイザー付いてると、高速での風切り音が物凄くうるさいんだよな
付いてないのと乗り比べてビックリした ポンコツ車
：彡 ⌒ ミ：
：(´･ω･`)：
：／ ､つ：
：(_(__ ⌒)ﾉ：ﾌﾞーｯ！
● ∪ (ノ バイザーって確実に見た目がダサくなるからなぁ。
喫煙者だったけど、一度も付けたことないよ。 アルトワークスはドアバイザー程度に目くじら立てるような車じゃない。
スイスポスレでも繰り返し馬鹿みたいにやってるけど。
身の程を知るべき。
もっと肩の力を抜いて楽しむべき。 雨の日でも窓は少し開けて運転してる
なのでバイザーは必要
外の音が聞こえないとこわいんだよね 色々スカスカなんだから外の音なんかガンガン聞こえるだろｗ 窓を少し開けると逆にロードノイズがと風切り音が凄くて外の音なんて聞こえなくなるだろがｗ 空調はくもるよりも、どっから外気導入してんだよ…ってなるわ
アイドリングしてるとヒーターな温度にしてないのにAC入れないと温風出てくるの何とかせーよ このクルマよくAピラーから人出て来るよな
昨日もピラーからチャリンコ出てきた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
