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【スズキ】新型スペーシア【2018年登場】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0286阻止押さえられちゃいました
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2017/10/17(火) 21:36:37.97ID:LR4/hNgb
恥ずかしい自爆したクソムシ君はアルトターボRSスレで再びCVTがぁ〜と居ついてるみたいだよw
0288阻止押さえられちゃいました
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2017/10/17(火) 22:26:47.43ID:Z61iD06O
Nboxの良さが
引き立つね
カスタムのフロントメッキばかりじゃないか（笑）
Zの失敗が生きてない
0293阻止押さえられちゃいました
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2017/10/18(水) 11:43:42.36ID:jvDpQ9mS
アルトもこの顔か、ラパン顔

凹みにプロテクター付けると良い
0295阻止押さえられちゃいました
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2017/10/18(水) 13:14:30.38ID:MGFn57ig
失敗だらけの最近のモデルと違って良いデザインだと思うけどな
カスタムはどーでもいい
プロテクターもOPで出るんじゃないの
0296阻止押さえられちゃいました
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2017/10/18(水) 13:41:14.93ID:MDNxSPK1
この、青っぽい色より、暖色系の色だと、イメージ大分違うと思う。
ワゴンRみたいな万人受けしないデザインよりは、いいんでない？
0299阻止押さえられちゃいました
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2017/10/18(水) 20:49:27.82ID:BiKEtPec
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1083/910/05_o.jpg
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/2017092/20170922113412_845_.jpg

ハイトールにはハイトールのフォルムの魅力があると思うんだけど
上の次期タント？と比べると新型は縦ラインと横ラインがゴチャっと使われていて
ハイトールの魅力が台無しになってる印象なんだよなあ
0300阻止押さえられちゃいました
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2017/10/18(水) 21:07:24.19ID:6USqvylq
グラスエリア広いと始めて乗ったときは開放感スゲーって感動はあるんだけど
夏場クソ熱いから使っていくとウンザリする
0301阻止押さえられちゃいました
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2017/10/18(水) 21:19:35.06ID:p+RCK19S
しかしデザインテイスト的に比較されるであろうウェイク（タントの傍系筋）にすらついてない
ルーフレールを本家筋のスペーシアにつけてくるとは、
かなり思い切ったことを
したなとは思う。

明らかに重量増になるだろうけど、それでも現行型の840kgは切ってくるだろうから
楽しみだ。
0302阻止押さえられちゃいました
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2017/10/18(水) 21:42:15.28ID:YatoYgRd
初代タントはあくまで「乗用車ですよ」と、アトレーとの違いを明確にするために
ヒンジドアにし、わざわざサイドのウインドウラインの下に車内が狭くなる段を設け、
商用車との差を演出した。後追いで開発を始めたパレットもその思想を追って「跳び箱」と
揶揄された上に行くほど狭い形になった。
ちなみに初代タントのショーモデルにはBピラーレススライドドアもあったが、
採用は2代目に見送られた。
https://i.imgur.com/YyC7KJc.jpg

二代目タントはサイトの段をなくし、スライドドアにした。ブランドの確立によって、
商用ベースのアトレーとの類似感は払拭されたという判断からだろう。
だが、 とんでもない奴がやってきた。
商用車然とした最大限のスクエアボディに、商用車（ベース）然とした縦長リアコンビランプを配した
N-BOXが現れたからだ。
タントは初代、2代目とも乗用車感を演出するためにわざわざバックドアにまで伸びた
横長リアコンビランプを採用してたからだ。
なんと潔いN-BOX！

広い乗用車のタント、乗りやすい商用ベース車N-BOXという明快なキャラの狭間で、
パレット、スペーシアは没個性だった。

それを打ち破るための次期型だとすれば、新型ワンチャンあるで。
0303阻止押さえられちゃいました
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2017/10/18(水) 21:45:50.62ID:YatoYgRd
N-BOXを商用ベース然と書いたのはあくまでデザインテイストの話ね。
商用と揶揄される可能性をも恐れず振り切ったデザイン、ディメンジョンにしたから、
あのヒットにつながった。
0304阻止押さえられちゃいました
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2017/10/18(水) 22:48:36.43ID:g0QtLlop
機能的にはn-boxが一番何も特徴ないんだけど一番売れるんだもんね。デザインって大切なんだね。
0305阻止押さえられちゃいました
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2017/10/18(水) 23:41:22.90ID:6USqvylq
そうじゃなくてコレ↓


747 ：阻止押さえられちゃいました [sage] ：2017/10/17(火) 15:55:15.78 ID:tUTSFn5G

専門家によると乗っている車が相手よりもパワーやブランド等で優ってると強くなった気分になる人が多いんだってさ


今の軽の中の頂点がN-BOX
新型スペカスはそれにジャブ打つくらいにはちょっと面白そう
0306阻止押さえられちゃいました
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2017/10/19(木) 00:26:13.03ID:TEc2a5RS
N-BOX並みに売れるようになるには
ストロングハイブリッドの採用しかないだろうね

スズキに
そこまでやる覚悟があるかどうかだが…
0308阻止押さえられちゃいました
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2017/10/19(木) 00:36:16.24ID:SJ5NypEw
>>306
そもそも生産規模や販売規模が倍近く違う会社で同じ数だけ売れる必要はないんだがな。

立派な専用ディーラーを複数持つホンダに、町の修理工場みたいなサブディーラーが
主体の鈴木がもしも同じ数さばいてたら、どれだけ車の魅力が強いんだよって
まあ安さも魅力のうちだけど
0311阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/19(木) 01:10:06.81ID:SJ5NypEw
埋没というより、身の丈かな。

ホンダはホンダで登録車売りたいのに全部N-BOXに集中してきてて歯がゆい思いもしてそうだし。
0312阻止押さえられちゃいました
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2017/10/19(木) 01:49:24.63ID:VdNhWeoM
ストロングハイブリッド、採用される気がする。
スーパーハイトワゴンばかり売れる昨今、N-BOXやタントと勝負するには、それくらいしないと無理。
それ以外に、どんなに軽量化しても、燃費良くしても、豪華装備にしても、安全性重視しても、勝てないと思う。
現行スペーシアだって、十分、それらを頑張っているのに勝てないのだから。
0313阻止押さえられちゃいました
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2017/10/19(木) 02:07:32.41ID:TEc2a5RS
次期スペーシアは
外観は競合他車の二番煎じみたいなデザインなんだから
中身(特にパワートレーン)で頑張って欲しいよね
0314阻止押さえられちゃいました
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2017/10/19(木) 04:35:52.20ID:WmSX54Tb
>>312
ストロングハイブリッドは兼ねてから軽自動車とは相性が悪いと言われてきた。
軽さ、簡素さを信条とする軽自動車に載せることにより、バッテリーやモーターの重さ、
大きさによる室内空間の圧迫、それにより得られる燃費の向上効果が、重量級の車の
それと比べて小さいこと、機構が複雑になることによるメンテナンス性の悪化、
単純に高価格化と、メリットよりデメリットが大きいことが理由だ。
それをしなくても燃費の「逆偽装」をするほどスズキは競合他社に比べて
軽さ、エンジンでアドバンテージを持っているのだから、より簡素・軽量なSエネチャージ
の方が軽自動車にはあっている。

ただのイメージリーダーとしては確かにストロングハイブリッドがあった方が
訴求力はあるんだけどね、それだけのためにラインナップしてくるかは微妙。
0316阻止押さえられちゃいました
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2017/10/19(木) 07:38:06.48ID:NI8SbLjE
>>313
デザインで勝負しないから第一印象から負けてるんだ
第一印象を覆すだけの中身は相当ハードルが高いといつになったら学習するのやら
だからホンダに負ける
スズキが良い車だと世に送り出してもユーザーが良い車だと思わなければ売れない現実を見ろ
まずはデザインから練り直せってな
0317阻止押さえられちゃいました
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2017/10/19(木) 08:43:06.14ID:VdNhWeoM
>>314
おっしゃること、その通りだと思います。
ワゴンRのマイルドハイブリッドが、かろうじてモーターのみで動けるようになったように、
モーターの出力とバッテリー容量を、ワゴンRより、コストや重量が許せる範囲で
さらに大きくして、ストロングハイブリッドまではいかなくても、
ハイブリッド風なネーミングにして出してくる可能性はあるかなぁって思います。
0318阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/19(木) 15:58:18.26ID:tra1EHqP
今月の生活費が足りないかも…
急な出費でお財布がカラッポ…
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！

そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで
0319阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/19(木) 15:58:53.49ID:tra1EHqP
今月の生活費が足りないかも…
急な出費でお財布がカラッポ…
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！

そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで
0320阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/19(木) 16:51:46.01ID:rCZw/paB
今回東モに出てる次期タントとおぼしき車も、新型N-BOX同様、助手席ロングスライドシートの採用で、前席←→後席ウォークスルーを採用と見ている。
新型スペーシアが従来通りのベンチシート、助手席バケツで、現行型と全く同じアレンジだったら、結局埋没する事になるだろう。
0321阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/19(木) 16:57:49.87ID:rCZw/paB
>>275
個人的には、スペーシアはワゴンRよりもロープライスにして、必要最小限に装備を刈り込んで「自分でカスタマイズしちゃってOK」な超廉価版グレードを作って、初代ワゴンRのような道具感を狙って欲しかった。
後席をアップライトに座らせ前寄りに配置して4ナンバー化するのも面白いかも。
0322阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/19(木) 16:58:05.07ID:jck9ZlIS
>>320
スペーシアは、助手席の下にバッテリーがあるんじゃなかったっけ。
だから、ロングスライドとか、難しいかも。
0326阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/19(木) 18:49:27.24ID:ZvmT0F/V
パレットがいまいち売れなくて、一新したかったが、更に売れなかったって言う記事はよく見る。
0328阻止押さえられちゃいました
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2017/10/19(木) 20:47:49.41ID:IjOoQ3z+
>>325
パレットは日産ルークスの別名があるが販売期間が短めだったので台数は日産含めて少ない。
モコが売れ過ぎた経緯で日産は二匹のドジョウを云々・・・
ノーマル顔のパレットXSは日産ブランドに無いだけ。
0330阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/19(木) 21:55:36.44ID:SJ5NypEw
他社の後追いをしたっていいものは作れない。
N-BOXがヒットモデルになったのは、ホンダ独自のセンタータンクレイアウトによる
独創的なシートアレンジと広さ、S07Aという薄いエンジンにより、さらに社内を広く取れる
ことにより、他社には真似できない室内空間を取ることができるというメリットが
あったからだ。
そういった矜持があるからこそ、箱バンのようなでざいんに説得力が生まれ、
ヒットモデルになり得た。

スズキがそれに対抗するならば、スズキの良さで攻めるのが良い。
軽量化・軽最強のR06Aによる走りと燃費、Sエネチャージの強化、そして、
「どうせもともと立駐に入らないんだからルーフレールつけちゃえw」という
スズキならではの変態思想。
この辺の独自性をもっと前面に打ち出して、「タント・N-BOXからの決別」を
明確にした方が、ヒットの目はあると思う。
0334阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/19(木) 22:34:39.07ID:nc7Hhr/S
スズキのエンブレム外したほうが売れる
これはネタじゃなくてガチ
新型スペーシアはラパンみたいに独自ネームとエンブレムで攻めるべき
0335阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/19(木) 22:52:05.76ID:VdNhWeoM
エンブレムって、どこの会社もダサいよね。
カッコいいのは、マツダくらいかなぁ。
トヨタのバッファローもダサいし。
0342阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/20(金) 07:28:18.89ID:38cLid8K
>>330
そうすると結局売れないけどね。
0343阻止押さえられちゃいました
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2017/10/20(金) 08:39:43.73ID:UT64w4Io
燃費は充分に良い
足回りとショックアブソーバーを長くする。後部席の乗り心地を改善するべき
正面衝突の時の運転席の安全を確保する
0344阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/20(金) 11:37:41.30ID:ASiLeNPV
>>341
旧型になるが、プラスも含めればかなり独創的。
全ては後席下に燃料タンクがないおかげ。
おかげで荷室の高さも低いし。
0345阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/20(金) 11:48:33.70ID:ASiLeNPV
>>342
ディーラー網半分以下で検討してると思うよ。

それにN-BOXが売れてるのは登録車からのダウンサイジング組の受け皿という面も大きい。

ストリームに乗ってた人はジェイドではなくフリードへ、
エリシオンに乗ってた人はステップワゴンやオデッセイへ、
フィットやスパイクに乗ってた人はN-BOXへ。
0346阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/20(金) 12:56:10.08ID:f39TB6EY
>>334
そんなトヨタの変ブレムみたいなのはやめて欲しい
スズキロゴかっこいいと思うけど何が嫌なの？
スズキブランド自体が嫌いなら他社選べばいい話では？
0350阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/20(金) 22:38:48.67ID:0N5ob4+Y
今タントカスタム乗ってるけど今度買い換えるときはスペーシアカスタムにしようかな
デザイン似てきたし性能はこっちのがいいだろうし
0351阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/20(金) 23:17:05.52ID:kZq10rKg
KFから新型に移行できない以上、タントもジリ貧だし、
そうなると軽さと燃費のスペーシアか、広さと使い勝手のN-BOXか、
嗜好に合わせて二者択一になる。

ちょっとダイハツまじ頑張れよ、期待してるんだから。
0352阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/20(金) 23:46:37.05ID:0N5ob4+Y
自動ブレーキでもエンジン性能でもアイドリングストップからの振動がない点でも燃費でも負けてるからね
後はデザインが気に入るかだけだったから今回のモデルチェンジで決心がつきそう
0353阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/21(土) 00:21:02.75ID:+7vdDoMt
>>349
（スズキの）というより、軽自動車枠全体を守りたい人間の思想だよ。
64馬力もそういった「自主規制」を業界団体で行うことによって、色々な
政治の圧力、時には外圧をもはねのけてきた。
身の丈を忘れて慢心に陥った時、この枠がどうなるかは誰もわからない。
0355阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/21(土) 12:51:17.11ID:QIqZ+jws
>>354
スズキの軽自動車はビンボー人専用
スズキ会長が公言してる

草を生やすようなアホ専用でもあるみたいだよ
0358阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/21(土) 13:28:43.46ID:US5+cvwP
ビンボー人にビンボー人って言っちゃダメだと習わなかったかい？

鈴菌が発狂するのも当然だよ
0360阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/21(土) 15:52:13.65ID:QJ3da9uO
>>358
軽自動車規格を守るためと他社の役員も含めて知っているから、
業界、ユーザーからは叩かれなかった。

連中発言とは違う。
0362阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/21(土) 17:33:03.90ID:8uFRaZRB
鈴菌は鍛えられているので
老尊師会長にビンボー人と言われて大歓喜

老尊師会長は
鈴菌にとっては神様を超える存在である
0364阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/21(土) 18:25:30.12ID:QJ3da9uO
軽自動車は貧乏人の車である建前があるから、
諸々の優遇が受けられているってことがわからないのかな？

言い方には問題があるかも知れんが、トヨタなどの圧力、
軽枠を関税障壁と考え、
撤廃を迫るアメリカなどと対峙するためには、口に出さなくてもこの「認識」は必要。

それは鈴木修がそう言うからではなく、八郷隆弘が言おうが、奥平総一郎が言おうが一緒だよ。
0369阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/21(土) 19:55:54.95ID:QIqZ+jws
そのヤンキーに好かれるメッキごてごてのフロントデザインを
新型スペーシアカスタムに採用するのが
スズキ
0370阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/21(土) 19:58:33.63ID:8uFRaZRB
マイルドヤンキーは経済力があるけど
鈴菌はキモくてビンボーでショボいからな

そのことに
やっとスズキも気付いたみたいだけどw
0374阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/21(土) 20:29:21.57ID:+7vdDoMt
ホンダ、巨費を投じてP07Aエンジンを開発する。
↓
ショートストロークは高回転は気持ちいいが、燃費で不利であり、「貧乏人にそっぽを向かれる」
ことを嫌い、急いでロングストロークのS07Aを開発する。
↓
P07Aの搭載車種、3・4代目ライフとゼストだけと言う、超短命で終わる。
↓
低回転でトルクが出て街乗りで扱いやすいS07Aを乗せたNシリーズが大ヒット。
ホンダの定番エンジンになり、
なんとS660にもそのまま搭載される。


「軽は貧乏人の乗り物」という固定概念に屈せず、P型エンジンを発展させて入れば、
今頃S660は素晴らしいエンジンを手に入れていただろうに、低燃費ワゴン車向けエンジン・・・
0378阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/21(土) 20:54:22.64ID:V4FbIGtM
>>377
わざわざスズキ車のスレに来て、「鈴菌」ってレッテル貼りしているのも、
相当歪んだ性格のなせる業だと思うけどね。
自分の乗っている車に満足しているのなら、わざわざそんなことする必要ないし。
0379阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/21(土) 21:01:51.11ID:22h/Y1Wl
鈴菌ってコトバは軽自動車板では
スズキ軽自動車を偏愛する痛い奴って意味で普遍的に使われているやん
0380阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/21(土) 21:18:56.16ID:V4FbIGtM
>>379
わざわざ、スズキユーザーの集まっているスレでそういう単語を使うのは、野暮じゃない？
ここ、スペーシアのスレだし、ビンボーとかそういうの、関係なくない？
0385阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/21(土) 22:17:01.79ID:qtzd80Zj
鈴菌は痴呆症発症

381 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2017/10/21(土) 21:35:47.58 ID:RC5Rn5HP
鈴菌とか書く奴らはチャリンコ乗りだろw
0388阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/21(土) 23:10:32.04ID:V4FbIGtM
鈴菌とかクソムシとか書いている人たちは、何が望みなの？
どうして欲しいの？
「スズキの車を購入したなんて、私は間違っていました。今後、ホンダ車しか乗りません」とでも書けば、喜んでここからいなくなってくれるの？
アンチスズキでも構わないけど、専用スレでやってくれないかなぁ。
ここ、新型スペーシアの話をする場所なんだけど。
0389阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/21(土) 23:24:51.54ID:pQB6nuT1
>>1
この形　わりと好き
安いなら次の車検(2019)あたりで乗り換えたい
0391阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/21(土) 23:31:45.88ID:pQB6nuT1
水色+白色の車体の型　車体価格140万円以下で発売しないかな
それなら食指が動く
0394阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/22(日) 01:28:40.77ID:yOewdCJH
新型スペーシアカスタムは
ヤンキーから絶賛される(予定)

スペーシアカスタムが
ドンキの駐車場でキングになる日も近い
0398名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
垢版 |
2017/10/22(日) 12:59:43.98ID:Fp2k4GHB
なんだかんだ言って、現行スペーシアって9月だけで言えば、9千台以上登録されてるよね。
タントとさほど変わらないし。
0402阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/22(日) 20:22:10.27ID:MdWU47U8
日頃ダメハツと蔑んでるダイハツタントカスタムのデザインをちゃっかりパクるスズキクオリティw
0404阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/22(日) 22:15:14.72ID:OXQDUfz/
>>401
いや、スズキはいつもこうだよ。
しがらみがないからやりたい放題。

ダイハツやホンダは「上級移行」してもらわなきゃならない&親会社のせいで
あまり派手なこともできなかった（過去の話ね）

スズキは「いつかはクラウン」的なヒエラルキーと無縁だったから、
軽自動車の中に王国を作ってその中でヒエラルキーを作ってた。
（軽の中の高級セダンセルボや軽のなかのコンパクトカーツインなど）
近年はダイハツやホンダも「軽自動車はリッターカーの下に位置する最下層」という
意識を改めて、それによって各社の「軽自動車の高級化、高価格化競争」が
引き起こされた。

そのせいで登録車から軽自動車への「下級移行」か起きているのは皮肉な結果だけど。
0405阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/22(日) 22:20:16.74ID:OXQDUfz/
ただしそれにも限度があって、これ以上の高級化、高価格化、大型化、大排気量化、
高出力化は、いつ軽枠撤廃の呼び水にならないとも限らない。

少なくとも今の縦横高さのディメンジョンと、660ccの排気量、64psは堅持される
だろう。
0406阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/22(日) 23:15:52.46ID:5k6vUCqX
軽自動車の自動車税も理不尽に値上げされたんだから排気量も馬力も拡大されるのが当たり前
段階的に軽自動車枠は小型乗用車寄りになってく流れ
1000cc以下の新しい枠が作られるだろう
0408阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/22(日) 23:26:03.13ID:ecxySt7Z
今後のことを考えれば日本国内でしか通用しない軽自動車枠はメーカーの国際的な競争力を削ぐことになる。
海外にも販売出来るようにAセグメントに移行するのが良策だわな。
軽自動車で培ってきた技術が活かされるはず！
国も軽自動車枠に変わるAセグメントの優遇税制を考えるべき！
Aセグメントの自動車税は1万5千円以下が望ましい！
0409阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/23(月) 00:48:31.58ID:+tzND06T
新型スペーシアのスレで言及する内容でないな
何というか頭の悪い人ってどうしてこうなんだろ
自覚無いんだろうけどｗ
0411阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/23(月) 07:55:57.38ID:bk9WG7cl
スズキは中途半端な高級路線辞めて本来の安さで勝負するべき
軽自動車で200万超えるようなスーパーハイトワゴンの価格は狂ってる
スペーシアは150万以下で販売出来るようにコスト削減する路線が良いだろう
スズキユーザーは高級感は求めていないから出来るはず
0414阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/23(月) 10:06:46.33ID:2dxil1AM
スズキの強みってスズキユーザーが品質を求めてないから割り切って安さで勝負できてたってとこだと思うね
それが修ちゃんの哲学でしょ
0415阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/23(月) 12:18:56.19ID:sDdZuJpQ
それにしては、他社より軽かったり、燃費良かったり、再始動が静かだったりで、他社の追いつけない品質になってない？
0416阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/23(月) 12:36:51.65ID:raXU5XjE
>>415
他社より軽い→その分安全性能が低い
燃費がいい→快適性を犠牲にしてまで、空気圧をできるだけ上げて燃費稼いでるからな。まあ、燃費脳のやつには丁度いい。
再始動が静か→助手席下にあのゴミバッテリーがあるから、ロングスライドとかのシートアレンジができない。次期タントも助手席チップアップできると言うのに。まあ、燃費向上に全力投球だからスズキそんな事は考えないと思うけどw
0420阻止押さえられちゃいました
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2017/10/23(月) 14:30:27.70ID:7zQhHlxp
新型カスタムはドンキ駐車場の帝王になることが決定済み
N-BOX乗りが涙目で逃走するでw

新型カスタムは
マイルドヤンキーではなくて
本物のヤンキー専用のマシーンとなる

オマエ等、新型カスタムが来たら道を空けろよ！！
0426阻止押さえられちゃいました
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2017/10/23(月) 18:20:29.34ID:U+RKfUGV
>>424
N-BOXが売れれば売れるほど、ホンダの登録車需要を食ってるんだが、それはいいのか。
スズキは食われるほどの登録車がないからいいけど。
0431阻止押さえられちゃいました
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2017/10/23(月) 18:35:09.49ID:PZRCb3aO
やっぱりホンダが憎いよ
N-BOXさえ無ければ軽自動車市場はスズキ帝国で安泰だったのに…

ホンダは死んで欲しい
0433阻止押さえられちゃいました
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2017/10/23(月) 18:40:58.34ID:KG3w/oJf
とりあえず安全装備は全部オプション化して、車体本体価格を下げてくれ。特に軽にサイドエアバッグとか要らなすぎる。
0434阻止押さえられちゃいました
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2017/10/23(月) 18:48:02.20ID:OONMSKGS
N-boxは高額だから仮にフィットの販売が減っても収益からみて特にホンダに不利益になることはないだろな
ユーザーが割高に感じても軽自動車で1番売れてるし順風満帆でいいんじゃね？
0435阻止押さえられちゃいました
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2017/10/23(月) 19:02:05.39ID:I/xv8OeR
ホンダの順風満帆だけは絶対に許さない

スズキ社員の給料が
ホンダ社員の給料より安いのも絶対に許せない

とにかくホンダが憎くて憎くてしかたない
0436阻止押さえられちゃいました
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2017/10/23(月) 19:03:58.44ID:D2DdXbd7
>>433
じゃあ、側面衝突されて死ねよ
スズキ乗りはこういう安全意識が低く、その挙句に標準に搭載されている車を批判w
0437阻止押さえられちゃいました
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2017/10/23(月) 19:05:00.62ID:Hagxhnhe
>>435
スズキ社員の給料が業界底辺なのは修ちゃんがドケチだらからだろ
文句言うなら修ちゃんに直接言えよ
即クビになるだろうけどw
0438阻止押さえられちゃいました
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2017/10/23(月) 19:07:26.65ID:LC7IoQq8
>>436
貧乏人は命の危険より車の安さを重視するで！
だいたい軽自動車の寸法でサイドエアバッグあったところで普通車に側面から突っ込まれたら圧殺されるで
0440阻止押さえられちゃいました
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2017/10/23(月) 19:19:02.01ID:+bTu0lNu
>>436
軽に意味は無い。それを標準化する事ない。
安全意識高かったら軽乗らないし、安全運転する。自動ブレーキとかは否定しない。サイドエアバッグは過剰。
0442阻止押さえられちゃいました
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2017/10/23(月) 19:35:25.68ID:7zQhHlxp
軽自動車の品質と安全性が飛躍的に向上したのは
N-BOXからであるのは間違いない

軽自動車市場が従来のスズキ製がメインであれば
いわゆる安かろう悪かろうで
軽自動車は品質も安全性も普通車には遠く及ばない存在のまま

既存のスズキ軽自動車ユーザーの多くは
安かろう悪かろう路線を支持するけどね
0443阻止押さえられちゃいました
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2017/10/23(月) 19:45:25.27ID:7zQhHlxp
スズキ軽自動車が安かろう悪かろうは少し言い過ぎました
「安かろう、それなり」に訂正致します
0445阻止押さえられちゃいました
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2017/10/23(月) 20:58:43.01ID:PfH1hUeu
当然安いからスズキ車を選んでる人が多数でしょ
ホンダは普通車からのダウンサイザーを狙って高級路線とってるだけだしスズキがそれを真似する必要はないだろ
0453阻止押さえられちゃいました
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2017/10/25(水) 15:17:08.76ID:oGcq+zce
カスタムの動画最後の方にチラリと見えた標準スペーシア緑色良さげだなツートンなら似合いそうだ。
0454阻止押さえられちゃいました
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2017/10/25(水) 15:49:50.56ID:9FtAfWve
デキル本物のヤンキーは
本物のマシーンであるスペーシアカスタムを選ぶ

N-BOX乗りは
新型スペーシアカスタムが来たら道を譲ることになるな(笑)
0457阻止押さえられちゃいました
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2017/10/25(水) 16:59:17.21ID:Xfu6CGGF
自分はnboxより好きだけどやっぱりnboxに勝つのは無理っぽい
0458阻止押さえられちゃいました
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2017/10/25(水) 17:03:10.11ID:7sqFvRmx
>>451
ＡＣＣを付けないと厳しいなあ
0459阻止押さえられちゃいました
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2017/10/25(水) 17:07:07.74ID:7sqFvRmx
>>434
ホンダの販売員に「ＮＢＯＸにフィットが食われてるんじゃ」と聞いたらＮＢＯＸの利益率はフィットなどの他車種と同じだって余裕だった
0460阻止押さえられちゃいました
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2017/10/25(水) 17:35:43.48ID:yeoY0W6r
前回のすぺーしあが完全に女性専用だった、
これが販売数が少ない原因、
カスタムＺで大幅に販売数が増えたので証明された。
新型スペーシアが男女に拘らないデザインなので
販売数が少なくなることは無いだろう。
次に良いボディカラーを用意することです。
心配なのが足回りのセッティング、硬く安定にするべき。
0462阻止押さえられちゃいました
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2017/10/25(水) 17:44:11.73ID:yeoY0W6r
n-box に勝てる要素、燃費、フルフラット、低車重による運動性能、低価格
0464阻止押さえられちゃいました
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2017/10/25(水) 17:49:51.96ID:9FtAfWve
スペーシアカスタム乗りはホンモノのヤンキーだから
糞BOX乗りのマイルドヤンキーには負けないぜ

悔しかったらドンキの駐車場でやってみるか？
0468阻止押さえられちゃいました
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2017/10/25(水) 18:33:33.47ID:muVRQoxf
マイルドハイブリッド、ワゴンRと同じスペックなのか、
それとも、MGUやバッテリーを強化してくるのかな。

初代Sエネでは、スペーシアで強化されたから、ちょっと期待。
0469阻止押さえられちゃいました
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2017/10/25(水) 18:43:10.84ID:q5dRfiqO
>>460
女にこだわって成功したのはラパンぐらいだね。それもライバルが居ないから。何故一番売れ筋のトールワゴンでその選択をしたのか疑問。
0473阻止押さえられちゃいました
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2017/10/25(水) 21:17:54.14ID:2gH/sziT
>>459
うーん、ホンダの国内販売は
2003年は登録車479,895台、届出車（軽）255,087台だったのに対し、
2016年は登録車382,789 台、届出車（軽）323,229台と
もうそろそろ軽自動車が逆転しそうなまでになってきているのだが、
大丈夫なんだろうか。

ディーラーの利益的には問題なくても、メーカーのイメージ的にとかも。
0477阻止押さえられちゃいました
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2017/10/25(水) 23:00:37.02ID:OmdX+U0Z
車内の天井に何かスイッチが付いてるけど、サーキュレーターかな？
0478阻止押さえられちゃいました
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2017/10/26(木) 01:47:01.81ID:eIMXGDNb
フロントが低いんだけど大丈夫かな
ハスラーにあった「信号待ちで信号が見えない」トラブルが
起きると困るな
0484阻止押さえられちゃいました
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2017/10/26(木) 18:23:51.02ID:E0U88x9Z
動画を見ると、サポカーSワイドに該当してそうだな。
フロントガラス投影式ヘッドアップディスプレイなどもあって、
なかなかの先進性だな。
標識読み取りまで付いていれば良いが。

あと後席サーキュレーターもあるみたいだね。
0485阻止押さえられちゃいました
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2017/10/26(木) 19:03:36.83ID:WQuhYe3H
動画の紫のやつだけアルミホイール履いてる。
もしかしてターボ復活するのかな。
0486阻止押さえられちゃいました
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2017/10/26(木) 23:12:37.06ID:QgSZ2jr6
新型のエクステリア、なんつーかパチンコ屋の駐車場に乳児放置ドアロックしてそうなデザインだね。
0489阻止押さえられちゃいました
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2017/10/27(金) 06:04:47.81ID:HcFr535q
なんか荒れてるやん

早まってマイナーチェンジしたnbox買ったやつが悔しがってんのかな。さすがに同じ形ばっかりで飽きるやろ

ワロウタワー
0491阻止押さえられちゃいました
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2017/10/27(金) 10:46:24.69ID:OyhoPRwV
>>489
そうだよね

違いのわかる大人のヤンキーは
スペーシアカスタムを選ぶよね

新型スペーシアカスタムはアウディのデザインに通ずるものがある
0498阻止押さえられちゃいました
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2017/10/27(金) 20:23:42.21ID:cg0z6TKX
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
0499阻止押さえられちゃいました
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2017/10/27(金) 21:12:16.84ID:39sA3sNF
個人的には、やはり助手席チップアップからの前後席ウォークスルーは欲しい。あれを軽で出来るのは便利。
マイルドハイブリッドのバッテリーを運転席下にすれば、解決するような気がする。
リアサーキュレーターは良いね。光沢のあるスーツケースダッシュボードは、使ってないのに傷が入りそうな気がする。どう対策してるのかな。
0500阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/27(金) 21:50:12.83ID:Hduu0eFF
実車見てきたけど、インパネのスーツケースの部分は正直なんの収納につかえばいいのかよく分からなかったw
天板も凸凹があるし滑り止めついてないから小物とかも飾りづらそう。

ノーマルは全体的にゆるい雰囲気が漂ってて好きではあるんだけど、なんというか正面からN-BOXと戦うのを諦めてニッチ路線にシフトしたのかも、という印象を受けた。安さと燃費の良さで差別化しようとしてるのかも。N-BOXよりかなり安い値付けしてきそうな雰囲気だった。

あとヘッドアップディスプレイはフルカラーで見やすいし面白い。
https://i.imgur.com/C3lZgEH.jpg


ホンダブースが隣な上に、スペーシアの正面にN-BOXが置いてあったのですごく見比べやすかったw
0502阻止押さえられちゃいました
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2017/10/27(金) 22:55:56.89ID:qDW2DAD4
地味だけど、スライドドアのCピラー側の枠に黒いカバーが付いたね。
これはソリオにも付いてないから意外な改良だな。
0503阻止押さえられちゃいました
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2017/10/27(金) 23:30:57.88ID:2X2Z9Pfu
カスタムの見た目、トヨタの軽でありそう。
0504阻止押さえられちゃいました
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2017/10/28(土) 00:34:58.82ID:PitzV8nu
新型カスタムのデザインは
トヨタ(ダイハツ)のまんまパクリ

今となっては既に1〜2周遅れのデザインだけど
ヤンキー向けとしては王道デザイン

値段が手頃だったら爆売れするかもね
0505阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/28(土) 01:00:30.38ID:jbW7e6rN
N-BOXなんて200万円にもなる、
例えば、スペーシアは、低価格グレードにターボ設定するとか
AGSミッションを設定するとか、
ハスラーの水色ボディカラーを設定するとか
足回りの特別仕様の設定をするとか（高級仕様で高価でもよい）

尖った部分も必要だと思うんだよね
0506阻止押さえられちゃいました
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2017/10/28(土) 01:07:55.43ID:hbQnnLux
いらん
0508阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/28(土) 01:50:16.14ID:hE1EocR3
AGS厨の執念(怨念w)は凄いものがあるな

アレは発展途上国向けの安価な自動変速機だよ
日本の高品質、高性能のCVTやトルコンに馴染んだ一般ユーザーには全く受け入れられない代物

ま、一部の変態や好事家だけには受けているのは事実だが
0509阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/28(土) 02:27:27.13ID:RjCwcZSQ
　　　　　　　　　　
あなたの好きな車をこのランキングで1位にしよう♪
↓
あなたが好きな・乗りたいと思う 【 軽自動車 】 は？
https://www.u-stat.net/stat.php?id=1205
　　　　　　　　　　 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fb066eefa9c8dfde04e64ec79e9f4f90)
0510阻止押さえられちゃいました
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2017/10/28(土) 12:23:20.76ID:AyyqYD5x
サーキュレーターの構造が気になるのに全然写真が無いな。
0511阻止押さえられちゃいました
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2017/10/28(土) 13:03:53.51ID:tw0N/aGz
>>501
ワゴンRやソリオのような後席収納になってるね。現行のエブリイみたいな座面ごと足元に落とす方法だと畳んだ時に前席のスライド量を制限するから、変更したのかな。
0512阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/28(土) 13:04:31.89ID:tw0N/aGz
>>503
まんまエスクワィアじゃんw
0516阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/28(土) 14:48:52.47ID:q39k4ah/
ノータリンかどうかは知らんけど
マイルドヤンキーに経済力があるのは確かだろうね
軽自動車としては比較的高価なN-BOX(カスタム)が好調に売れてるんだから
ホンダの市場開拓能力が優れている証明でもある

ノータリンは猿真似をするスズキの方かもね
でも新型スペーシアカスタムが好調に売れたら
ノータリンから脱出だねw
0520阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/28(土) 15:15:44.01ID:PitzV8nu
スズキ軽自動車のユーザーには
>>【ID:BQxTDDs0】みたいな金も知能も足りてない輩が多いから
張りぼてデザインで中身スッカラカンでも値段が安ければ爆売れするよ
0534阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/28(土) 18:45:32.31ID:/y10O+iE
カスタムオシャレでカッコイイな。
0535阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/28(土) 18:50:40.41ID:F6Tskquc
×カスタムオシャレでカッコイイな。
⚪︎タントカスタムパクってより貧乏馬鹿ヤンキーに媚びてるな
0537阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/28(土) 19:16:20.41ID:ONynhH2B
新型ノーマルは道具っぽいデザインで良い感じだね
ワゴンRのヘンテコデザインよりずっと良い
0538阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/28(土) 19:29:27.26ID:E4FEV6IK
メーカー純正のキャンピングカー出せばヒットすると思うけどどのメーカーもやらないな
テント虫やらキャリーベースの軽キャンピングカーが出回ってるんだからスズキがメーカー純正キャンピングカーのパイオニアになればいいのにと思う
0539阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/28(土) 19:55:38.43ID:AyyqYD5x
>>537
新型スペーシアを売り込む為にわざとあんなデザインにしたのかと思うよ。
インパネもワゴンRよりコストかけてそうな作りだし。
0541阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/28(土) 20:27:56.90ID:XT/fnPx6
カスタムいいとこ取りですね。
絶対買う。
0542阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/28(土) 20:34:19.43ID:qlanOm8Q
新型スペーシアは後席荷室はワゴンＲみたいにフラットになるのかね？
0544阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/28(土) 21:13:16.38ID:xG1zdbvs
ノーマルの方が好みなんだけど、安全装備で劣りそうだし（ステアリングのスイッチの違いから）、
ライトが今時ハロゲンぽいんだよなー

ホイールは変えるからいいけど
0546阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/28(土) 22:13:50.68ID:b9mqSS9+
なんか大きくてかっこよさげな軽自動車だなと思ってよく見るとワゴンRだったのが何回かある。
0547阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/28(土) 22:24:28.58ID:C2HwGAWC
>>544
ライトだってLEDに変えればいいじゃん　日本製は2〜3万するけどホイールより安いだろｗ
ポン付けLEDスレで人気の中華LEDなんてamazonで数千円で買えるし
0548阻止押さえられちゃいました
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2017/10/28(土) 22:41:42.39ID:xG1zdbvs
>>547
そう言うのが光軸もろくに取れてなくて迷惑かけたり、故障したりするんだよ。

デミオの片側11個両方で12個の独自に動くアダプティブLEDとまでとは
言わんが、自動で対向車にはロー、案内看板にはハイを当てるくらいの自動切り替えは欲しいね。
自動車メーカー品質で。
0550阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/29(日) 00:15:59.15ID:zk6D9/hG
>>548
> >>547
> そう言うのが光軸もろくに取れてなくて迷惑かけたり、故障したりするんだよ。

そうか？うちのGリミにポン付けLED付けたけど標識ちゃんと見えるし光軸調整してるからパッシング
されたことは一度もないけどな
光軸調整ってなに？ってやつが付けてるのは知らんがな

> デミオの片側11個両方で12個の独自に動くアダプティブLEDとまでとは
> 言わんが、自動で対向車にはロー、案内看板にはハイを当てるくらいの自動切り替えは欲しいね。
> 自動車メーカー品質で。

デュアルセンサー付きならオートハイビームは付くんじゃないかね
これがほしいアレつけろって要望に答えてNボの様に値段が跳ね上がるのは勘弁してもらいたいわ
むしろオプションを充実させて柔軟に対応できるようにして欲しい
0551阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/29(日) 00:29:26.62ID:vwbPMkAp
現行の公式サイト見たら、Gのデュアルカメラ付きとフレンチミントがカタログ落ちしてるね。
0552阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/29(日) 07:10:19.02ID:tMJJvatn
そりゃあ色々つければ値段上がるのは分かるが、だからといってこのまま上がり続けるのは、全体の物価から言って、自動車だけおかしいだろ。
0553阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 07:19:22.53ID:x5vZUQdQ
全体的にnboxより20万くらい安くならんのかなー
0554阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 09:49:37.74ID:vwbPMkAp
内容からして現行よりは確実に値上がりするでしょ。
0555阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 12:23:25.17ID:1PEaulh8
価格までN-BOXに追従したら勝ち目ないな。
N-BOXが値上げしたから手頃な価格と経済性で勝負すれば勝算あると思う。
0556阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 13:02:52.82ID:msStPH8b
目に悪いのでLEDは廃止してほしいよな
0557阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/29(日) 13:57:32.69ID:aroDKVPD
世界に誇れない国｜ｽｰﾊﾟｰメグ日記 怒りのｱﾌｶﾞﾝ
https://ameblo.jp/rika0406m/entry-12321677457.html

劣等感｜ｽｰﾊﾟｰメグ日記 怒りのｱﾌｶﾞﾝ
https://ameblo.jp/rika0406m/entry-12322844564.html

> 軽自動車に白いﾅﾝﾊﾞｰ付けてる人と 友達になれるか？結婚出来るか？家族だったら何と言うか？真剣に考えて下さい(笑)それくらい問題ある行為だとﾜﾀｽは思います
0558阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 16:05:08.07ID:1CYA+c1Q
新型のヘッドライトは二段式に見えるんだけど
上か下が ひょっとしてLEDですか？
0560阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 16:59:55.85ID:iMUuxTcW
>>557
これはブログ主が痛すぎる
相手にしてはいけない案件
0561阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 17:32:16.86ID:dywCaF7U
>>550
デミオの場合も9万のオプションだから、標準装備まではせんでいいよ。

ほとんどの人が選ばないかもしれないが、ごく一部の人にはクリティカルに響くオプションは欲しい。
0562阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 21:36:39.88ID:vwbPMkAp
内装色は青とベージュの2色かな。
ボディカラーと自由に組み合わせられるといいけど。
0563阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 21:43:33.12ID:Y4Psj0Py
カスタムターボなしも選べるの？
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2017/10/30(月) 01:08:13.46ID:ZeSFVczz
そうかな
歴代ラパンとか元を辿れば初代ワゴンRとか
同じ血筋を感じるわ
0569阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/30(月) 06:51:13.19ID:jxPi2952
ライトは従来のハロゲンが一番イイ

１．上下調整が手動でできるのがグー
　　高輝度でレベル自動調整などは他への配慮がゼロだから禁止にすべき。

２．高温になるから雪が降っても安心
　　ＬＥＤは発熱しないから別途にヒーター等で凍結対策が必要！！

ど眩しいのと普通のとで、それほど見通しが変わるわけではないから普通の配慮タイプが秀逸なのだよね。
0570阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/30(月) 07:32:51.08ID:+8WEV64J
>>569
その自動調整ってピッチの傾き検知で調整してるだけの旧式のやつだろ？
今日的なアダプティブは自動運転の方向性と合致して日進月歩でしんかしてるから、
古いものにこだわらなくてもいい。
0572阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/30(月) 08:37:18.94ID:+8WEV64J
それとおそらく眩しいのはHIDじゃないかな。
LEDは指向性が高いから配光をしっかり管理してやればかえって
ハロゲンより迷惑かけなくなる。
0573阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/30(月) 10:46:25.16ID:+tAfDQIL
だからその配光をしっかり管理すること自体が無理
ハロゲンでＯＫ

腰下くらいまでしか照射しないフォグなら高輝度でもいいけどね。
道路凹凸とか坂とかで目線に直射したり、建て込んだ住宅地で深夜とかではかなり迷惑。
ハロゲンでも迷惑だからめいっぱい下げて徐行したりするのがマナーと思うよ。
HIDとかでレベル調整できればいいけど、その機能が無いし。
配慮ゼロの道具は隣近所に迷惑で使えん。

あと、バックライトは明るく、且つ広範囲（広角）に照らしてもらいたい。
今のは後方に向けてバックしてることを知らせているだけで、安全確認するにはお粗末すぎる。
特に雨の日の夜は確認困難。　安全確認用のバックライトが必要。
バックライトを明るくすることによる支障など無いわけで。
腰下程度を照らすだけなのだから。
0574阻止押さえられちゃいました
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2017/10/30(月) 13:52:47.01ID:+8WEV64J
自動ハイロー切り替え機能や、自動適性配光システム、LEDの普及、進化が進んでいるのは、
その方がトータルの安全性が高いからだ。
ライトは基本はハイビーム、だけどそれによって幻惑されることはある。が、
切り替え忘れを無くしたり、
対向車、先行車にはロー、それ以外にはハイを当てる制御をしたりなど、
これからのセーフティサポカー制度のために進化は続いている。
また、LEDは球切れしにくいという一点をとっても安全に寄与する。
トータルで考えるんだ。そうでないと、そもそも自動車は危険な乗り物だからダメと言うのと
なんら変わらない。
ワクチンは打たない方がいいというバカ親とも何も変わらない。
0575阻止押さえられちゃいました
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2017/10/30(月) 14:22:49.78ID:fHQQmFnX
現行カスタム乗ってるが、新型見てきた。
デザインはカスタム系を選ぶ人なら普通にカッコいいと思う。
内装もシートのサイドがレザー調だったり、N-BOXまでの高級感はないがいいと思った。
左Aピラーやバックドア内に鏡が付いてたり、リヤシートのスライドが荷室側からできるのは便利そうだった。
ヘッドアップディスプレーも表示がタコメーターやエネチャージ、簡易ナビゲーション、エコスコア等いろいろできるみたい。
サーキュレーターの風もそこそこな強さだったかな？

残念だったのは、スライドドアのブザーが相変わらずうるさいことで、深夜の開け閉めに気をつかう。
もう１つはスーツケース調の収納が何を入れるか創造できなく、埃が目立ちそう。
0577阻止押さえられちゃいました
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2017/10/30(月) 15:00:53.03ID:i/8R4HIN
あくまでマナーであって個人の意見ですよね。
国はハイビームを推奨してるから、オートライト、オートハイビームも義務化しようとしてるわけで。
0580阻止押さえられちゃいました
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2017/10/30(月) 16:27:23.59ID:0WjGngu0
好むも好まざるも自動車のヘッドライトはLED化が徐々に進んでいくだろうね
EVシフト、自動運転シフトの流れの中で、LEDは多灯化で制御しやすく省電力長寿命
蛍光灯がLED照明に置き換わりつつあるのと一緒　白熱電球に至っては大手は生産辞めたし
今は過渡期なのでいろんな問題を含みながらも、確実にLED化は進むのは間違いない
0581阻止押さえられちゃいました
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2017/10/30(月) 16:27:54.52ID:+8WEV64J
>>579
ホンダは箱バンチックなN-BOXをキープコンセプトのまま高級路線にシフトさせた。
内装は「蓋なし大型トレイに急速充電USB2個」つけるなど、質実剛健さが目立つ形になっている。

一方スペーシアは同じ場所に「スーツケース型のリッド」を設けるなど、
「物の置きやすさ、容量は犠牲にしても、スマートにオシャレに」収納できるように
舵を切った。

この考え方の差は顕著で、助手席カップホルダー一つにしても、NBOXは
助手席足元ににゅっと四角いホルダーが飛び出すのに対し、スペーシアは先ほどの
リッドの中にスマートに収納される。

NBOXはまず最大収納と気軽な置きやすさを優先した乗用車的に使える高級ツールボックス、
スペーシアは道具臭さはあるものの、それはスーツケース型収納やその取っ手を模した
ドアインナーハンドル、デニムシートなど、カジュアルで生活感を感じさせない道具感を
出してきている。
0584阻止押さえられちゃいました
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2017/10/30(月) 18:34:06.38ID:4emHmvs2
自演してまでいうことか？ww
0586阻止押さえられちゃいました
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2017/10/30(月) 19:43:23.42ID:YHalNn/F
>>581
そもそもインパネをトレイ状にして簡単に物を置けるような作りにするのは安全上良くない。
最近の軽やミニバンはそういうデザインが多くて感心しないけど、今度のスペーシアはその点はよく配慮されてる。
0590阻止押さえられちゃいました
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2017/10/31(火) 14:15:56.35ID:5IqjxKXR
ワゴンRは新型でも、確かに先代までのスタイルを踏襲しているんだが、もうその形の古さ
はぬぐえないだろうね。N−BOXに押されているし、今度はわがスペーシアにその座を受け
渡すんだろうが。
東京モーターショウでご覧になりました？一見する価値ありますよ。N-BOXと比較したんで
すが、メーターデザインやその位置、リアコンビネーションランプのデザインもスペーシアの
ほうがいいです。
0592阻止押さえられちゃいました
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2017/10/31(火) 16:02:02.40ID:trakOvX1
>>591
N-BOX乗りの後輩が他の軽より目線が高いのがいいって言ってた
後だしだから、せめて同じくらいであって欲しかった

残念です
0593阻止押さえられちゃいました
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2017/10/31(火) 16:29:03.47ID:8yE1qOTg
個人的には、着座位置、低い方が好きだなぁ。
今乗っている車が低いからかもしれないけれど、高いと疲れる。
0594阻止押さえられちゃいました
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2017/10/31(火) 16:58:17.73ID:vDW9chXV
着座位置が高いとそれにつられてインパネとか操作系とか全てが高くなって
腰高になるからね。
軽量で走りを売りにするスペーシアはNよりもあえて低く構えてるんだろう。
0596阻止押さえられちゃいました
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2017/10/31(火) 19:12:10.69ID:0J2dYuNJ
素の新型スペーシアはイイね
ゴテゴテしてなくて道具感が出てる

でも、売れるのはカスタムの方なんだろうな
0597阻止押さえられちゃいました
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2017/10/31(火) 21:34:50.92ID:RmhD5vu0
ボーナス前に発表やろ
0598阻止押さえられちゃいました
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2017/10/31(火) 21:56:21.75ID:4uRv7uWN
新型のスーツケース調インパネは受けがよさそう。
最近の軽の中では一番インパクトがある。
0600阻止押さえられちゃいました
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2017/11/01(水) 00:34:04.85ID:oc2qU7oO
>>591
身長150ちょっとの嫁はNBOXから降りる時にシートからズルっと落ちる感じがすると言ってた
デイズルークスとタントとスペーシアは気にならないらしくスペーシアにした
SUVでもないし着座位置が高ければいいと言うものでもなかろう
0601阻止押さえられちゃいました
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2017/11/01(水) 01:06:42.38ID:aHoA4bst
フロントガラス投影式のカラーヘッドアップディスプレイ、いいね
https://i.imgur.com/H0H3weL.jpg
https://i.imgur.com/TNj20AG.jpg
https://i.imgur.com/pQSD25r.jpg

デニムのシートもオシャレ
https://i.imgur.com/VGNSLIW.jpg
https://i.imgur.com/rCiigBi.jpg

天井にはサーキュレーターもある。
あれ？ティッシュボックスはないのか・・・
https://i.imgur.com/VuPbztQ.jpg

ナビはパナソニックやね
https://i.imgur.com/dSCRW12.jpg
https://i.imgur.com/o9V4n8m.jpg

スーツケース開くとこんな感じ。
何入れようか？
ラパンからの伝統の引き出しもあるよ。
https://i.imgur.com/uIsyg9J.jpg
https://i.imgur.com/V3eTCmm.jpg

NBOXとのインパネ比較。
https://i.imgur.com/zYTH6Q7.jpg
https://i.imgur.com/oX8IVLY.jpg
0606阻止押さえられちゃいました
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2017/11/01(水) 18:45:05.57ID:ynEcNhhQ
ダッシュボード周りだけど、明らかに失敗してると思われ。

助手席側はテッシュ入れで良かったはずであるし、ハスラーのようにツルピカにテカらせる必要などなかったハズ。
妙にこだわって必然性が全くのにそれを取り入れて失敗・・・という感じ。
スーツケース云々などはおそらく後付けで取って付けだけでのものだろうね。

インパネは現行のままで良かったのだよね。

これでは落ち着かないから所謂、お母さん層は魅力を感じないのと違うかな。
これを選ぶ人はハスラー買うと思うし。
だから失敗。

現行の良い部分（大人しい外観だけど中身は充実、走りも良し）を捨ててしまった感じがする。
そもそもスーツケースなんぞは見せかけだけで仕事に使えないし。
だから使ってる人など殆どいない。
0607阻止押さえられちゃいました
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2017/11/01(水) 18:50:55.59ID:UdXr3vFh
スーツケースの部分は、アクセサリーで色々なカラバリがあるといいな。
0608阻止押さえられちゃいました
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2017/11/01(水) 18:54:02.07ID:GYe8IzVy
天井にサーキュレーターあるんか
けっこうデカイな
0610阻止押さえられちゃいました
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2017/11/01(水) 20:50:35.84ID:JjvQobA5
スズキにはLKASは無理としてもACC用意しないと勝ち目ないんじゃないの？
既にホンダは標準装備、来年は三菱、日産の新型軽もＡＣＣ，ＬＫＡＳ搭載の話もあるし。
0611阻止押さえられちゃいました
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2017/11/01(水) 21:20:05.09ID:aHoA4bst
バレーノ、スイフトにもあるんだからACC来るんじゃねーの？
カスタムのステアリングのもっと寄った写真があるとわかるんだが・・・
0612阻止押さえられちゃいました
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2017/11/01(水) 21:43:27.19ID:wPfGYxHv
>>606
アタッシェケースと勘違いしてない？
僕は遊び心あってかなり好きだな
プラスチッキーなのがむしろリアルになってるし
取っ手もまさにそれの取っ手を模してて面白い
バックドアがもっとスーツケース然としてればもっとよかったな
天井のエアコンでなくサーキュレータに割りきったのはスズキらしいや
0613阻止押さえられちゃいました
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2017/11/01(水) 22:08:40.75ID:UdXr3vFh
軽にACCなんかいらんよ。
近所の移動用の足として乗ってる人には何の役にも立たん。
衝突防止機能さえちゃんとしてればいい。
0615阻止押さえられちゃいました
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2017/11/01(水) 22:52:40.27ID:UdXr3vFh
スイフトみたいにバンパーにミリ波レーダーの穴があればACCもあるだろうけど、スペーシアにそれっぽい物は付いてない。
0617阻止押さえられちゃいました
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2017/11/02(木) 03:20:03.75ID:hGQyhJkS
素の新型スペーシア
内外のデザインはシンプルでカジュアルで素晴らしいけど
スーツケースインパネだけがゴテゴテし過ぎ
なのが残念だな
普通なのが一番使い易いのに…
0619阻止押さえられちゃいました
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2017/11/02(木) 04:54:44.19ID:LHtvl+b3
オートクルーズもついてないのかよ
田舎に帰省するときあると楽なんどけどな
軽自動車買うならエヌボ一択だな
0620阻止押さえられちゃいました
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2017/11/02(木) 05:46:50.44ID:Rb+SKzMR
これは網戸なのか電動シェーバーなのかっていうグリルにすんのいい加減やめてくれ
ターボ欲しけりゃカスタム買うしかないって話になったらマジ無理
0621阻止押さえられちゃいました
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2017/11/02(木) 08:43:17.33ID:it+1Wv89
ステアリングスポークの左側にスイッチがたくさんついてるやつと、
両側にたくさん付いてるやつがあるから、
多分ACCは付いてる。
0622阻止押さえられちゃいました
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2017/11/02(木) 10:16:50.14ID:h2KrHiLo
素もいい感じだけど、カスタムが格好いくてほしくてたまんなくなってきた！嫁さんをどう騙すかな!!
0623阻止押さえられちゃいました
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2017/11/02(木) 12:50:58.01ID:HfyD0LaH
【速報入電!】年始発売!!　年明け受注開始!!　スズキ新型スペーシア登場
https://bestcarweb.jp/news/newcar/1987

現行モデルは11月いっぱいでオーダーストップになるので、以降は次期型のティザーキャンペーンを実施するようになりそうだ。
0624阻止押さえられちゃいました
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2017/11/02(木) 23:29:58.66ID:NxwISp94
ワゴン尺で鳴り物入りのマイルドハイブリッド、モータークリープすら使い物にならんって言ってたけど
新スペーシアも同じなの？
0625阻止押さえられちゃいました
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2017/11/02(木) 23:35:39.31ID:/dJkCbLt
https://youtu.be/jdR7VdGzctE
東モの展示車。3:10くらいからインパネの質感かよくわかる。
0626阻止押さえられちゃいました
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2017/11/02(木) 23:44:40.52ID:12RXtOIn
ステアリング右のパワースイッチはワゴンRには無かったよね？
ダイハツに付いてるやつと同じか。
0629阻止押さえられちゃいました
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2017/11/03(金) 07:24:28.11ID:bqHPV0sd
バックランプの部分がつぶれた鼻みたいでダメだと思うわ
スペーシアだけじゃなくスズキはリアのデザインがダメだわ
0631阻止押さえられちゃいました
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2017/11/03(金) 09:42:54.10ID:FD9v0c3f
って言うかこれウェイクだろ、センターメーター以外ダッシュボード見ればわかるが
ウェイクそのもの。まさかダイハツのOEM供給じゃあないだろうな。
0632阻止押さえられちゃいました
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2017/11/03(金) 12:01:07.40ID:Gsw9ycYR
ストロングハイブリッド付けてほしかった。パレットより軽いソリオに出来るんだからやれるはずだ。
0633阻止押さえられちゃいました
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2017/11/03(金) 12:04:59.67ID:/jTwSNWB
L字型のテールと黒いガーニッシュを止めたのは正解。
パステル系の色にあのくどい造形は合って無かった。
新型はワイパーもガラス内に付いてすっきりしたし、後ろ姿はかなり良くなったと思う。
0635阻止押さえられちゃいました
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2017/11/03(金) 13:05:53.45ID:DdRteiEv
ステア右側上部を見るとクルコンは間違いなく搭載されてるよね。
流用でコストダウンするスズキだから、スイフトにも載ってる前車追従型の「アダプティブ・クルコン」を積んで来る事もあると思ってる。
セットが簡単な上に追従の加減速が自然なフィールに味付けされてて高評価の人も多いから期待。
0636阻止押さえられちゃいました
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2017/11/03(金) 13:54:59.17ID:cgu81fsC
今度のスペーシアでパレットから数えて三代目、やっと独自のキャラクターを得たという感じ。
0637阻止押さえられちゃいました
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2017/11/03(金) 14:02:53.94ID:PfZdBRJK
現行ノーマルスペーシアの顔は愛嬌があっていいと思うし、無くすのは残念すぎるから
ライトのレンズカットの丸目を強調しつつ
屋根ぶった切った1640くらいのスライドドア車としてリメイクしてほしい
0640阻止押さえられちゃいました
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2017/11/03(金) 20:37:58.36ID:um6+ZYbo
ホンダはノーマルでさえLEDヘッドライトに移行してるのにノーマルスペーシアはワゴンR同様ハロゲンかよwww
0641阻止押さえられちゃいました
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2017/11/03(金) 20:58:45.59ID:L5Pde+5J
予想イラストなんかを観た時はどうなるか心配だったがこれがそのまま市販されたら中々良さげだね
一見ネイキッドチックなプレスラインはこれはこれで一定のコアなファンがいる
素スペのエクステリアデザインは秀逸だな
偽レザーで質感ってのをあざ笑うかのごとくインテリアコンセプトも小気味が良い
0642阻止押さえられちゃいました
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2017/11/03(金) 21:05:37.23ID:L5Pde+5J
>>640
雪国でのLEDヘッドライトは糞の役にも立たんけどなｗ
レンズに付着した雪を融かすにはハロゲンの熱量は必須
0643阻止押さえられちゃいました
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2017/11/03(金) 21:29:05.16ID:um6+ZYbo
>>642
それは分かる。だけど人口というか車の台数は雪国以外が圧倒的だから。
0645阻止押さえられちゃいました
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2017/11/03(金) 21:39:53.57ID:/jTwSNWB
ショーに出てる2トーンのコンセプトのライトはLEDだろ。
緑のやつはどう見てもハロゲン。
0646阻止押さえられちゃいました
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2017/11/03(金) 21:47:43.81ID:cgu81fsC
>>641
プレスラインを入れるのにも意味があって、軽量化で薄くなった外板の強度が上がる。
ネイキッドの時も言われてたことだけどね。


LED標準化は止められない世の流れだろうなあ。
安全装備強化からの自動運転に至るまでの業界全体のロードマップの中での
位置付けとして。
雪国対策はそれとは別に必要になってくる。
0647阻止押さえられちゃいました
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2017/11/03(金) 23:09:43.19ID:2QSZ6Bls
新型はどちらも良さそうだね
やっとタントやN-BOXと同レベルで戦えそう

後は、どんな値づけをしてくるのかな？
N-BOX並みになるか従来通りのままか
0648阻止押さえられちゃいました
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2017/11/03(金) 23:17:26.43ID:UJId9nqA
助手席側ダッシュボードの旅行トランクみたいな所、微妙に手前傾斜だから、説明員のお姉さんに何か置いても落ちるよね？と聞いたら、
実際に持っていたタブレットを置いてくれたけどね全然滑って落ちる…
せめてビードをやめて滑り止め加工が欲しい。
0649阻止押さえられちゃいました
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2017/11/03(金) 23:19:01.00ID:DAP0p9Ue
カスタムよかった
運転席は圧迫感ないしメーター類がNBOXみたいに盛り上がってないから
視界が広くてとても運転しやすそうで、シートも良く室内空間はNBOXに劣ってない
不満はグリルデザインがやりすぎだがそれが好きな人もいるからな
走行性能と価格次第では十分NBOX抜けるお得な車種になりそう
0651阻止押さえられちゃいました
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2017/11/03(金) 23:24:24.72ID:qI5r77Ns
さすがにnboxには全て負けてるでしょ
0652阻止押さえられちゃいました
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2017/11/03(金) 23:32:59.22ID:DAP0p9Ue
>>651
モーターショーだとホンダブースも近くだからNBOXも乗れたけど
スペーシアいいじゃん！ってなる作りだった
これから値段と走行性能がどうなるかだけど
現状だとNBOXに負けてないというかNBOXを少し上に見すぎてたな
それだけブランドイメージなりのマーケティングがホンダは上手いってことなんだろうけど
説明してくださった方も丁寧だった
0653阻止押さえられちゃいました
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2017/11/03(金) 23:34:35.92ID:2QSZ6Bls
N-BOXはホンダが社運を賭けて作ってるから
開発に掛けた費用が他社と桁違い
N-BOXが転けたら
ホンダの国内市場は無くなってしまうに等しい

スズキも本気で殴り込みをかけないとね
0654阻止押さえられちゃいました
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2017/11/03(金) 23:39:14.60ID:/jTwSNWB
>>648
あそこは物を置く事を考えた設計じゃない。
助手席エアバッグが展開したらケガするよ。
0656阻止押さえられちゃいました
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2017/11/04(土) 00:02:41.94ID:iBuWnEpI
>>654
なるほど。
そうなると、あそこのあのデザインは、単に物入れの蓋としては地味だから、カッコよくなるだろ的なデザインなのかな？
0659阻止押さえられちゃいました
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2017/11/04(土) 10:11:36.34ID:GqiKpZHV
カスタムリアのスズキ汎用短いハイマウントストップランプ安っぽく見えるから、スティングレイやN-BOXみたく
テールゲートスポイラー内蔵の長いタイプOPで用意してほしいな

インパネはワゴンRの蓋なし収納が改善され良くなった
0660阻止押さえられちゃいました
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2017/11/04(土) 11:16:12.67ID:SquA6i2N
スーツケースの部分は、現行のアッパーボックスに代わる収納でしょ。
容量を増やした上にインパネの見栄えもよくなったと思う。
助手席下のバケツも引き継がれたし、車内の収納に関してはやっぱこの車が一番だな。
0661陰嚢
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2017/11/04(土) 11:21:38.24ID:l5lUbOei
>>659
安っぽいスズキ乗りの癖に笑かすなw
0662阻止押さえられちゃいました
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2017/11/04(土) 11:29:00.37ID:uqRejL2v
Nはキープコンセプトがやりすぎた感。代わり映えしなすぎも飽きられてヤバそうだ。
スペーシア結構いくだろ！
0663阻止押さえられちゃいました
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2017/11/04(土) 11:38:21.82ID:ZGDQlpE+
>>662
Nをなめちゃいかん。
全てのホンダ登録車の需要をチューチューしてものすごく売れるんだぞ！

冬虫夏草みたいな車だ！
0666阻止押さえられちゃいました
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2017/11/04(土) 12:05:53.03ID:UfX9uyH4
>>664
だな
スペーシアって何？って感じだろ
ネームバリューでN-BOXに遥かに及ばない
新車販売台数と下取り価格が全てを物語ってる
0667阻止押さえられちゃいました
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2017/11/04(土) 12:13:36.47ID:a5tkU5nO
思い切ってネーミング変えた方が良いのかな？ブランド確立するためにも！
スペーシアってネーミングは弱すぎる！
反面、N-BOXは何かカチッとしたキレが良い響きがあるな
0673阻止押さえられちゃいました
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2017/11/04(土) 13:02:10.63ID:7zNwps2F
>>666
お前車何乗ってるのって聞かれて、スペーシアとか答えたら何それって言われそうだしな笑
いっその事、ワゴンRビッグとかにすればいいだろ
0678阻止押さえられちゃいました
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2017/11/04(土) 17:20:40.79ID:SquA6i2N
車名の中にボックスとかワゴンとか付いてるのは古臭くて嫌いだから、今後もスペーシアのままでいい。
0680阻止押さえられちゃいました
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2017/11/04(土) 19:13:11.46ID:YsjaECPW
>>675
軽に興味なくても車に興味ある人ならNBOXくらい知ってる
車に興味ない人ならプリウスくらいしか知らないかもしれない
0681阻止押さえられちゃいました
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2017/11/04(土) 19:58:32.66ID:xKuGM57H
新型スペーシアは
それなりに売れると思うけど
スズキはスライドドア軽ハイトワゴンは苦手だよね

スライドドア軽ハイトワゴンを
DとHは屋台骨を作るみたいに力を入れてるのに
スズキは所詮ワゴンRの派生車種くらいにしか思ってなさそうに見える
0683阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/04(土) 21:04:17.01ID:xKuGM57H
スズキの軽量化技術は凄いと思うけど
燃費優先のためで安全性には寄与していないからね

事故画像や自動車アセスメントの動画を見ればわかると思うけど
0684阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/04(土) 21:07:46.60ID:W2VC2jMZ
スペーシア こそセンターメーターだろ。
なんでワゴンr だけが…
0685阻止押さえられちゃいました
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2017/11/04(土) 21:11:27.69ID:QmrMA6dp
子育て世代のユーザーは使い勝手、子供の命のことまで考えたら安全評価の高いN-BOX、タントの二択になるのは仕方ない
ペラペラボディーの陳腐な車は怖くてなかなか買えない
0688阻止押さえられちゃいました
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2017/11/04(土) 22:48:00.26ID:O0W9YEnz
>>685
スペーシアの新型が出たら、しばらくの間だけかもしれんが、
安全性（予防安全・アクティブセーフティ)・重量・機動性、エンジン性能全てで
タントが一人負けになるよ。

まあ新型で巻き返すのは明らか（エンジン除く）だが。
0692阻止押さえられちゃいました
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2017/11/05(日) 05:11:06.01ID:RCQH3MOd
ムープキャンバス、背が低くてかわいいと思ってたら最軽量モデルで910kgもあるのな。
もはやNBOXより重い。
990kgのウェイクなんてもっさりしてそうだが実際どうなの？止まるの？
0693阻止押さえられちゃいました
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2017/11/05(日) 08:07:04.81ID:8RiIPPSH
止まらなきゃ販売できないだろ

でも重いのでディスクパッドやタイヤの減りは早いのではないか
0694阻止押さえられちゃいました
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2017/11/05(日) 12:19:12.44ID:JwtZPHlj
ダッシュボードに物を置けるスペースがあること自体安全思想としてどうなのかと思う
事故が起こった時ある程度の質量を持った物体がすっ飛んで来るってことだぞｗ
0696阻止押さえられちゃいました
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2017/11/05(日) 23:24:18.72ID:JwtZPHlj
>>688
エンジン据置きでプラットフォームを新調するとも思えんけど
まぁイースのを転用するんだろうがあれもそれほど評価は高く無いんだよな
0697阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/05(日) 23:43:39.15ID:WVuZ5rGi
ダイハツは昔ほど良心的な車作りはしてない。
カーテンエアバッグはどの車も最上グレードしか選べんようになってるし、アジャスタブルパックも無くなってしまった。
選ぶ人が少ないから設定しない方針になったんだろうけど、こういう部分がスズキと同レベルになったらもうダイハツ車を選ぶ理由が無いよ。
0699阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/06(月) 00:08:45.28ID:dBJvMo1A
死んだらオシマイなんだが
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2017/11/06(月) 11:48:43.39ID:iNtusB3G
現行のGリミテッドと同じような装備でオプション無しナビなし値引き無しなら新型は総費用165万ぐらいでおさまるかなぁ
0703阻止押さえられちゃいました
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2017/11/06(月) 19:31:39.79ID:HyKbsqU4
スペーシアの本スレ乱立＆凄いことになってるな。
これって新型が他社からかなり脅威と見られてるってことに繋がりそうだｗ

N-BOXの優位性って最新エンジンに最適化した新型プラットフォームでのスペース追及にあるわけで
一番設計の新しいR06Aに最適化したプラットフォームにしたスズキが一番有利なのは間違いない
逆に新型エンジンの開発に失敗したダイハツは劣勢を辿る一方
0704阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/06(月) 19:46:39.07ID:RQBiPtqB
スズキは時々、ボディを凹ませたデザインを出してくるけど・・・
イマイチ好きになれないんだよな。
0706阻止押さえられちゃいました
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2017/11/06(月) 19:56:58.61ID:SGWfqQuu
そういう凸凹がないと白と黒以外似合わない車になっちゃうよ
カタログと違って日光下で色が際立つには反射が必要なんだけど
壁みたいなこの手の車じゃ反射する角度がないから色が出ない
だから白や黒みたいなデザイン殺す色が無難になる
0707阻止押さえられちゃいました
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2017/11/06(月) 20:25:38.59ID:lAP3ekmF
箱型の軽のデザインはたいていどれも凹んだ面を使ってるよ。
タントだってよく見たらドアの真ん中を凹ませて絶壁に見えないよう工夫してる。
新型Nボもショルダーラインから下は凹んだ面になってるし。
最近の例外はキャンバスぐらいかな。
0710阻止押さえられちゃいました
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2017/11/07(火) 04:02:07.96ID:DPQHZP+z
軽自動車板の嫌われ者「鈴菌」

バイク板での意味と違って
本当に皆から嫌がられているよね

普通のスズキ車ユーザーからも「鈴菌」は嫌われている
0713阻止押さえられちゃいました
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2017/11/07(火) 12:12:27.45ID:qNOCqxRd
5mtにハイブリッド出してほすい…
それがダメなら5AGSにハイブリッド
0714阻止押さえられちゃいました
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2017/11/07(火) 19:40:25.69ID:n0+vYzSr
スズキのコンパクトカーはターボエンジンに6速ATの組み合わせが定番になってきてるから、軽もこの流れに乗ってほしい。
0717阻止押さえられちゃいました
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2017/11/08(水) 11:07:58.95ID:xwuHlU+U
ホンダは下請けへの値下げ要求がトヨタや日産以上に酷すぎて協力会社にどんどん逃げられてるんだってね。渡りに舟とばかり韓国部品をどんどん採用しているらしい。ホンダなんかいらねーわ！
0719阻止押さえられちゃいました
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2017/11/08(水) 15:32:58.27ID:cc3tcO/u
>>717
旧型N-BOXのフロントガラスは中国製(フーヤオ)
スペーシアのフロントガラスは日本製(だと思う)

しかし
自動車アセスメントの衝突実験動画を見ると
旧型N-BOXのフロントガラスは割れない
スペーシアのフロントガラスは割れてる

スズキは日本製の部品を使っても
宝の持ち腐れだねw
0721阻止押さえられちゃいました
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2017/11/08(水) 15:45:03.66ID:ZWY289Cm
フロントガラスは人がぶつかってなけりゃ割れても割れなくても別にどうでもいいだろ
どっちにしろ合わせガラスだし
0722阻止押さえられちゃいました
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2017/11/08(水) 15:45:26.76ID:eQrHcT0O
>>717
F1の大不調ってもしかしてその辺に原因がある？
「パーツの精度が・・・」なんて今までメイドインJAPANじゃ聞かれたこと無いセリフだろ
0723阻止押さえられちゃいました
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2017/11/08(水) 15:50:57.57ID:cc3tcO/u
因みに現行スペーシアは
鈴菌ご自慢wの新日鐵住金の鋼板が使われている

でも
JNCAPの衝突試験ではドアが歪んでひしゃげてしまっている
0725阻止押さえられちゃいました
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2017/11/08(水) 15:55:08.31ID:f8fWAW3a
>>722
>パーツの精度

日本製だからといって盲信してる奴(鈴菌)も
まだまだ多いね
神戸製鋼のことを知らないのかな？
都合良く知らないフリ？w
0726阻止押さえられちゃいました
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2017/11/08(水) 15:57:43.16ID:eQrHcT0O
>>719
＞しかし
＞自動車アセスメントの衝突実験動画を見ると
＞旧型N-BOXのフロントガラスは割れない
＞スペーシアのフロントガラスは割れてる

一概に割れるからダメってことは無いんだがｗ
破壊することで衝撃を吸収する設計することだってあるし
品質が高いことでより薄く軽く造ることができる面もある

そもそも衝突安全実験クラスの応力が回ったら車両再生はダメでしょ
0727阻止押さえられちゃいました
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2017/11/08(水) 16:01:59.05ID:cc3tcO/u
新型スペーシアのJNCAPテストはどうなるかな？

今から鈴菌の言い訳(負け惜しみ、捨て台詞)が楽しみだよ
0728阻止押さえられちゃいました
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2017/11/08(水) 16:03:33.23ID:eQrHcT0O
>>724
Nボの世代交代失敗したからなｗ
売れてるクルマって冒険できないんだよね〜
0729阻止押さえられちゃいました
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2017/11/08(水) 16:36:30.91ID:qzFngQS3
ホンダ車もそれに乗ってる奴も嫌いだ。
知り合いのトヨタの営業が言ってたけど｢ホンダの販売店の営業の人間性は低い、その客の程度も推して知るべし｣だって
0730阻止押さえられちゃいました
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2017/11/08(水) 16:50:52.50ID:h+JqlMXA
何もトヨタを引き合いに出す必要は無いのでは？
(それも知り合いの何ちゃら)

ホンダが
鈴菌の天敵なのは周知の事実なんだし
0731阻止押さえられちゃいました
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2017/11/08(水) 16:56:35.76ID:pMDD930g
>>729
皇居内でインテグラを運転なさっていた今上天皇も
鈴菌に言わせると人間性は低いことになるね

鈴菌は
チョウセンジンと同じじゃん
0732阻止押さえられちゃいました
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2017/11/08(水) 17:47:23.46ID:m6gppfOO
てかてか光るダッシュボードは基本的に駄目。
なんか勘違いしてると思う。
ハスラーのダッシュボードの質感が褒められたことなど無いハズ。
あと、ハンドルのＳがデカすぎるし安っぽすぎる。　これは0点。
外観はいい。

でもインパネ周りが派手系なのは駄目だ。
0734阻止押さえられちゃいました
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2017/11/08(水) 19:44:13.85ID:iQ1q/dJH
nbox新型でて値段高くても絶対nbox買ったほうがいいほどの差がついた
0735阻止押さえられちゃいました
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2017/11/08(水) 19:59:33.50ID:7GryaIAI
Nボに限らないけど、ホンダの軽はシートベルトの上下アジャスターを未だに付けないから論外。
あとリアシートのスライドレバーが安っぽい紐だし。
0736阻止押さえられちゃいました
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2017/11/08(水) 20:00:33.42ID:wcH1+S2h
200万円を越えるNBOXよりも、150万円のバレーノを買った方が幸せになれる。
0737阻止押さえられちゃいました
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2017/11/08(水) 20:01:26.43ID:c1+Ed8W5
>>726
まあ、旧型Nボは950kgからのヘビー級、スペーシアは840kgからのライト級だから
ガラスひとつ取っても重量が違ったのだろう。
だけど、新型Nボはそこから60kgのダイエットをしてきたから今回はわからんな。
おそらくガラスも軽くなってるはず。
0739阻止押さえられちゃいました
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2017/11/08(水) 20:25:24.14ID:c1+Ed8W5
>>738
赤い差し色とかしちゃって、スズキどうしちゃったんだろうなと思ったわ。
実物見てみないとそれがいいのか悪いのかわからんけど。
0740阻止押さえられちゃいました
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2017/11/08(水) 20:59:25.86ID:7GryaIAI
コストのかかるガラス投影式のHUDをしれっと採用してるのは凄いと思う。
ワゴンRで初採用したばかりだから、パネル投影式で出すのかと思ってたから意外だった。
0741阻止押さえられちゃいました
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2017/11/08(水) 21:14:34.39ID:5G6hGS1S
>>736
調べてみたら糞すぎてワロタ
見た目は外車もどきのゴミデザインだし、ACCも無い、車線認識もしてくれない。しかも狭い。
これで幸せになれるとか、どんな年齢層だよw
0743阻止押さえられちゃいました
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2017/11/08(水) 21:39:48.49ID:QHVjrDbo
現行カスタムZがもうオーダーストップらしいな。
0745阻止押さえられちゃいました
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2017/11/08(水) 22:44:02.10ID:W7mzs2Tp
個人的には『フロンテ』を冠して欲しかった。
0747阻止押さえられちゃいました
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2017/11/09(木) 00:55:23.30ID:nCfV/Wgb
ハスラーをベースに現代版マー坊を作って欲しいな
台数は出ないだろうけどスズキのイメージアップにつながると思うんだけどな

今のスズキ軽自動車のマニアってホンダを敵視するだけで何の役にも立ってない
彼等はむしろスズキにとって害悪でしかない
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2017/11/09(木) 01:57:14.48ID:Qv1cUTC6
>>747
逆でしょ。
ホンダマニアが、わざわざスペーシアスレまで来て、「鈴菌」てレッテル貼りしてまで荒らしてるのでは？
好きな車の話したいだけなのに、ネガティブな書き込みされたら、そら、反論したくもなるし、
それが「敵視」に見えることもあるでしょうよ。
そもそも「役に立つ」って、何？
で、あなたはスズキ軽自動車マニアではないわけだよね？
だったらなんでここにいるの？
0749阻止押さえられちゃいました
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2017/11/09(木) 02:01:57.21ID:hNIaA0eb
「鈴菌」っていうコトバは
レッテル貼りじゃなくてクルマ板やバイク板では普通に使われてるやん

バイク板と軽自動車板では
使われる意味がかなり違っているけどw
0752阻止押さえられちゃいました
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2017/11/09(木) 08:46:15.23ID:Qv1cUTC6
>>749
普通に使われているどうかなんて、全然関係ない。
ネーミングに、バカにしたニュアンスがあるのは明らかなんだから。
もちろん、アホンダとか、ダメハツとかも、「普通に使われている」
からと言って、言われたユーザーは気分いいわけじゃないだろうし。
0753阻止押さえられちゃいました
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2017/11/09(木) 08:59:00.18ID:+XNeqTOH
・モーターショーに出品
・反響を精査
・問題点を改良　←　イマココ
・量産開始
・新型のカタログ、発売日発表
・予約開始
・店頭用試乗車出荷
・発売日
・試乗して感想をぐだぐだ言うユーチューバーが動画を上げる

おれがこいつを買うかの判断は、その後だっ鬼が笑うぜっ。

それとスペーシアの本スレをどうにかしないとよろしくない。
そこまで手が回らない、スズキの弱さが垣間見える。
0754阻止押さえられちゃいました
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2017/11/09(木) 10:08:28.56ID:E+eTxyQs
カスタムコンセプトの白×黒ツートーン、ドアのルーフ部とピラーの黒色仕様が出てほしい！
0755阻止押さえられちゃいました
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2017/11/09(木) 11:46:45.30ID:vrG3CZwj
もう大まかな内容がわかってしまった今としては、ライバルよりもリーズナブルな価格を実現して欲しい。

来年末のタントのモデルチェンジ、ほぼ同じ装備で少しだけ値段下げて出してくるだろうけど www
0756阻止押さえられちゃいました
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2017/11/09(木) 12:37:44.27ID:goWXjkbk
低価格ターボモデルだな。
0759阻止押さえられちゃいました
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2017/11/09(木) 13:34:58.08ID:3AaiSpbw
ここでホンダの悪口を書くのはまだ分かるが、ホンダのスレに言ってわざわざスペーシアの方がいい、ホンダはクソだって言うのはアホ丸出し。
逆にここに来るホンダ野郎も意味がわからん。
0760阻止押さえられちゃいました
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2017/11/09(木) 14:06:14.90ID:JkK3RXP4
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/eco/ecodrive/drive/03_1.htm
■通常運転
通常の走行では、信号が変わると同時に、あるいは先行車両が発進したら、ブレーキから足を離し、アクセルを踏み込んで発進しています。
瞬間燃費を見ると、1〜2km/リットルという数字が続いているのが分かります。

■エコドライブ【ふんわりアクセル】
青信号または、先行車両が発進したら、ブレーキに置いていた足を離し、一呼吸置いてからアクセルにそっと足を置きます。
そして、足の裏全体で自然に踏み込みます。燃費計を見ると1〜2km/リットルという極端に低い数字は少なく、5〜6km/リットルくらいで推移している事が分かります。

■通常走行とエコドライブ【ふんわりアクセル】の比較
通常の走行とエコドライブを比較すると、通常の発進ではブレーキから足を離すとすぐにアクセルを踏み込んでいますが、
エコドライブでは、ブレーキペダルから足を離した後に一呼吸おいてアクセルペダルを踏み込んでいます。

https://i.imgur.com/hiMau9Q.jpg
https://i.imgur.com/JwitUIx.jpg
https://i.imgur.com/Qz9XJ8y.jpg
https://i.imgur.com/WHyowa0.jpg
0763阻止押さえられちゃいました
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2017/11/09(木) 19:30:12.85ID:nKFm6GCf
スペーシアの安全装備紹介では、追従クルコンなかったな、安全装備では無いからか、付けないのか。
0765阻止押さえられちゃいました
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2017/11/09(木) 20:15:46.60ID:3IaX0wkd
スペーシアが駄目ならスズライトにしとけや　笑
0766阻止押さえられちゃいました
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2017/11/09(木) 20:16:52.18ID:RqDWlXUM
軽いことによる安全性ってのもあるんだけどね。
パッシブセーフティ重視か、アクティブセーフティ重視かってやつ
0767阻止押さえられちゃいました
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2017/11/09(木) 20:26:20.24ID:mn0CBrIC
新型は全高が上がるから、減量はできそうにないね。
現行も結構ハイテン鋼使ってるボディだったし、同じ位に抑えられたら頑張った方と言えると思う。
0769阻止押さえられちゃいました
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2017/11/09(木) 21:02:43.48ID:mvrRDUMQ
>>763
間違いなくタントは付けてくるぞ。
こういう所はやっぱり抜けてるスズキ。
0770阻止押さえられちゃいました
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2017/11/09(木) 21:38:13.32ID:6KHl9LRL
※769
そこは他社の動向を伺ってってとこだろ
部品の値がこなれて来たところでMCで採用みたいな
0771阻止押さえられちゃいました
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2017/11/09(木) 22:00:07.08ID:mn0CBrIC
ダイハツは一時期追従クルコン付けてたけどやめちゃった。
今はほぼトヨタの言いなりだから、ヴィッツやアクアとかに付いた後からじゃないと出さないと思う。
0772阻止押さえられちゃいました
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2017/11/09(木) 23:24:52.98ID:GdS8uX7g
トヨタの完全子会社になってから…ってダイハツの営業マンが確かに言ってたね。スズキの営業マンは、新スペーシアは他車よりは燃費はいいけど、現行よりは落ちるかもとも言ってたよ。
0774阻止押さえられちゃいました
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2017/11/10(金) 01:57:10.08ID:k7bQINR3
>>764
新型スペーシアはDCBSじゃなくてDSBSみたいだけどどうなんだろ？
ワゴンRとかの試験みるとDCBSより性能悪くなってるけど
0775阻止押さえられちゃいました
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2017/11/10(金) 02:47:45.49ID:Cw2hkyAY
>>774
自動ブレーキの性能自体はDCBSよりも若干低下しているかも
まぁシーンによると思うけど
それよりサポカーSワイドの要件にもなってるオートハイビームを搭載したのがデカい
0777阻止押さえられちゃいました
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2017/11/10(金) 07:07:32.42ID:jtdzHOkA
N Boxはまさに正常進化のお手本みたいなモデルチェンジに時代の要請として
ホンダセンシング標準化をしたわけで、まあ、道具としての完成度はかなり高まったものの、
想定してたものが出てきたなという印象。
スペーシアは現行が負け組との印象があったためか、かなりチャレンジングな変化を
してきたなという印象。楽しみだ。
0778阻止押さえられちゃいました
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2017/11/10(金) 09:39:06.86ID:IQJiOx4e
N-BOXが高価格化した今、ワゴンRと変わらない位のリーズナブルな値付けにして、価格で勝負しても良いかと思う。
個人的には、カスタムじゃない方で装備を簡略化した道具感に徹したグレードがあっても面白いかと。
マニュアルエアコン、パワーウインド前席のみ、手動スライドドア（イージークローザーのみ）、AGS、バンパー無塗装。
0780阻止押さえられちゃいました
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2017/11/10(金) 10:57:37.17ID:Jgf8Amvn
どんだけンダカスが吠えようが買う人は買うからな
逆に俺はンダカスというクズが生息するうちはホンダ製品は絶対に買わん
0784阻止押さえられちゃいました
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2017/11/10(金) 16:09:10.17ID:caiDiLGS
新型のカスタムにスチールシルバー似合うかと、電動パワステの操作感が気になるな（軽いのは嫌）
0786阻止押さえられちゃいました
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2017/11/10(金) 20:02:13.45ID:sP0lS8dt
新型というだけでスペーシアとはかぎらんぞよ
ジムニーとかハスラーのでかいやつとか、
いろいろあるしの
0789阻止押さえられちゃいました
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2017/11/10(金) 21:09:17.52ID:ixdZIQTj
ダメハツはアホンダになりすまして不仲を煽ってるよ
0791阻止押さえられちゃいました
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2017/11/10(金) 21:49:47.18ID:TpTDRlXX
>>786
スペーシアだぞこれ

東京モーターショーでのスズキの社長の発言知らないのかよ
0792阻止押さえられちゃいました
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2017/11/10(金) 22:08:49.95ID:LczNQJ8R
タントはミラクルオープンドアやめるだろうね。
それがある限り重量面で一人負けになるのは確実。あれすごく重いから。
それを今となっては非力なkfで走らせるのは負担が大きい。
N boxがなぜかスペーシアを追って大幅な軽量化をしてしまったから、タントとしては
それを追わなければならなくなった。
0797阻止押さえられちゃいました
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2017/11/11(土) 00:02:47.94ID:IQk4Pgk8
タントはセンターメーターだし、左横から衝突されたら怖いから眼中に無い。
新型で普通のボディになれば考えてもいいレベル、
0800阻止押さえられちゃいました
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2017/11/11(土) 03:08:31.58ID:O70tJEUD
>>793
ウルトラハイトで前後スライドドアやったら車重バランスとか車体剛性とか終了すると思うけどな
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2017/11/11(土) 12:50:34.43ID:IQk4Pgk8
ショーに出てたキャリィのロングキャブ仕様もスペーシアと同時期に発表らしいね。
結局eサバイバー以外全て市販モデルだったんだな。
0808阻止押さえられちゃいました
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2017/11/11(土) 19:35:48.45ID:U5Kl4Ft0
東モで見た質感（特に内装）だったら150万がイイとこだと思う。

通路、対岸のNボは価格に見合った出来だと感じだけど・・・
0809名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2017/11/11(土) 19:36:06.48ID:r0nqofys
カスタムには後退時自動ブレーキや
全方位カメラ、カラーヘッドアップデスプレイなど
フル装備で170万円からとのこと
0810阻止押さえられちゃいました
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2017/11/11(土) 19:39:28.22ID:fCKZ5XW8
スペーシアは値段を上げるとソリオとバッティングしてしまう

ソリオが魅力あるクルマかどうかは別として
0811阻止押さえられちゃいました
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2017/11/11(土) 20:52:07.96ID:O70tJEUD
>>810
あぁそれもあって次期スペーシアはセンターメーターじゃ無いのね
0812阻止押さえられちゃいました
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2017/11/11(土) 20:52:18.98ID:IQk4Pgk8
コンセプトの動画で出てくる、アルミホイール履いた紫スペーシアがどうにも気になる。
現行はTだけアルミだったから、素のターボが復活するんじゃないかと期待してる。
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2017/11/11(土) 21:54:36.39ID:vmC/yqOe
>>808
蓋もつかないバカデカイ解放トレイがデーンとあって、
助手席の膝元に邪魔なカップホルダーがばーんと出てきて
200万はねーわ。

軽トラかよ
0816阻止押さえられちゃいました
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2017/11/11(土) 22:40:36.75ID:oNhbS0FS
戦略的価値と経済性で勝負すれば
N-BOXと勝負できたかもしれんのに
真っ向から勝負したらそりゃ勝てんわw
N-BOXにしろ高すぎ。
それならルーミーかタンク買うわって人も少なくないだろうな。
0817阻止押さえられちゃいました
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2017/11/11(土) 22:42:34.67ID:bU0wtNdF
そっかソリオがあるもんね。現行Gリミテッドぐらいお得感あるといいんだけど。
0818阻止押さえられちゃいました
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2017/11/11(土) 22:45:26.84ID:XfpWdp2T
スペーシアを購入予定で試乗に行きました
もちろん新型の事は知ってましたが
自分の靴ひも直しながら車体の説明

現行は色 グレード選べなくて10台しかない
新型は200万行くとあっさり
スズキっていつからこんなに偉くなったんでしょう？
0819阻止押さえられちゃいました
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2017/11/11(土) 22:48:14.44ID:vmC/yqOe
スズキはトヨタの下にあるダイハツやフルラインのホンダと違って
「上（登録車）に遠慮しなきゃならないメーカー」「ヒエラルキーが重要なメーカー」
じゃないから、べつにソリオがあろうが必要があれば高く出すし豪華装備で出すよ。
むしろ「軽が本業あとはおまけ」のメーカーだし。

パワートレーンと室内空間だけは軽では実現できない部分が大きいから、
そこは譲るけど。
0820阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/11(土) 22:59:29.92ID:IQk4Pgk8
Nボが高くなったって言うけど、NAでいいなら一番下の138万のグレードでも十分すぎる内容だよ。
ライバルメーカーから見たらあの価格は脅威だと思う。
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2017/11/11(土) 23:42:04.18ID:qyWvxELn
現行は色がないよねホント。色味だけでオシャレ感出たりするのに。
0822阻止押さえられちゃいました
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2017/11/12(日) 00:32:44.49ID:1IPAqQwS
現行ってノーマルがほとんどなんでしょ、一応可愛さが受けてあの台数売ってるわけで
Nボのノーマルカスタム半々から言えば
現行のカスタムデザインしたやつ首にしろ
0823阻止押さえられちゃいました
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2017/11/12(日) 00:42:40.50ID:jT06v6tq
きのう試乗回りしたんだけど
スペーシアはNBOXと比べて、あまりにも乗り心地が悪いんだよね
そこだけ改善してほしいわ
0824阻止押さえられちゃいました
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2017/11/12(日) 00:55:26.37ID:mD6Py4gL
>>1
ココは荒らしが立てた重複スレです

本スレ
【ｽｽﾞｷ】ｽﾍﾟｰｼｱ(ｶｽﾀﾑ（Z））・ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ★32
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490971101/
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490971101/1 の立った日時：2017/03/31(金) 23:38:21.84
【ｽｽﾞｷ】ｽﾍﾟｰｼｱ(ｶｽﾀﾑ（Z））・ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ★32
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1491020002/
【ｽｽﾞｷ】ｽﾍﾟｰｼｱ(ｶｽﾀﾑ（Z））・ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ★32
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1493423729/
【スズキ】スペーシア･フレアワゴン 33【マツダ】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1507992718/
【スズキ】スペーシア･フレアワゴン 34【マツダ】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1508027129/

過去スレ
【スズキ】スペーシア･フレアワゴン 32【マツダ】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1493430709/
【ｽｽﾞｷ】ｽﾍﾟｰｼｱ(ｶｽﾀﾑ（Z））・ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ★31
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1484299671/
【スズキ】スペーシア(カスタム)・フレアワゴン★30
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1481370012/
【スズキ】スペーシア(カスタム)・フレアワゴン★29
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1479517542/
【スズキ】スペーシア(カスタム)・フレアワゴン★28
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1475591010/
【スズキ】スペーシア(カスタム)・フレアワゴン★27
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1472368019/
【スズキ】スペーシア(カスタム)・フレアワゴン★26
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1467147548/
【スズキ】スペーシア(カスタム)・フレアワゴン★25
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1461571195/
【スズキ】スペーシア(カスタム)・フレアワゴン★24
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1458186840/
【スズキ】スペーシア(カスタム)・フレアワゴン★23
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1453431697/
【スズキ】スペーシア(カスタム)・フレアワゴン★22
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1447248951/
【スズキ】スペーシア(カスタム)・フレアワゴン★21
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1441725128/
【スズキ】スペーシア(カスタム)・フレアワゴン★20
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1439536305
【スズキ】スペーシア(カスタム)・フレアワゴン★19
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1434800661/
【スズキ】スペーシア(カスタム)・フレアワゴン★18
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1432258475/
【スズキ】スペーシア(カスタム)・フレアワゴン★17
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1429276165/
【スズキ】スペーシア(カスタム)・フレアワゴン★16
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1422690857/
0825阻止押さえられちゃいました
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2017/11/12(日) 01:59:49.45ID:rDZLZtI9
軽ハイトワゴンで乗り心地と安定性を両立させるのは難しいんだよね

更に背が高くなった新型で改善されているかな？
0826阻止押さえられちゃいました
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2017/11/12(日) 03:09:22.80ID:R9wkOzQt
2015年以降モデルはやっぱり静かなのかな。タントカスタム/キャンバス/スペーシアカスタムZは静かだったと思う。アイドリングオフからの始動もダイハツ車は気になった。乗り心地はキャンバスはイマイチだった。
0827阻止押さえられちゃいました
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2017/11/12(日) 03:14:09.41ID:R9wkOzQt
間違えたごめん。

2015年以降モデルはやっぱり静かなのかな。タントカスタム/キャンバス/スペーシアカスタムZを試乗したけど、Zは静かだったと思う。

アイドリングオフからの始動もダイハツ車は気になった。乗り心地はキャンバスはイマイチだった。足回り硬めでタイヤもインチアップしてるカスタム系の方が乗り心地が良く感じたのは意外だった。
0828阻止押さえられちゃいました
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2017/11/12(日) 04:08:53.34ID:TK/ZWYTH
乗り心地だけは重い方がいいから、
仮に同じレベルの足回りにしたとしても大幅に軽いスペーシアは負ける。
そこだけは如何ともしがたい。
0832阻止押さえられちゃいました
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2017/11/12(日) 09:05:42.79ID:CAy/uUIt
>>818
偉くなったのもホンダの真似でしょ
ホンダは値引きもほぼ無いし、他社と比較していると言っても、じゃあ他社へどうぞ状態
0833阻止押さえられちゃいました
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2017/11/12(日) 10:53:29.40ID:Cdj3zdX3
>>832
なので明日はダイハツ行って来ます
タントはメーターの位置が気になるけど
もし営業の対応もよく160万の見積りだったら決めようかな？

やっぱ200でも新型見てからの方がいいかな？
迷います
0836阻止押さえられちゃいました
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2017/11/12(日) 14:23:45.08ID:PibsEzbn
ホンダという会社は次のモデルチェンジか君たちが買い替える頃には間違いなく支那の会社になってるから　笑笑笑
0838阻止押さえられちゃいました
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2017/11/12(日) 15:23:13.37ID:ZVqFlE2U
>>823
新型Nボってスペーシアより乗り心地良くなったんだな。
先代の素同士の比較だと、この車の方が全然快適だった。
0839阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/12(日) 16:11:16.29ID:fpqpP6yQ
そもそも現行型が、パレットが人気出なかったから、名前を変えて出したという所から始まっている。
その為、外観上悪評だった跳び箱デザインを側面を立てて四角くしただけで、装備やシート配置などは、パレット時代とほとんど代わり映えせず。
軽量化と低燃費だけが売り物だったから、デザイン面でN-BOXに大差を付けられ、現行タントもN-BOX対抗にシフト。
結果、超ハイトワゴン市場で要らない子になってしまった。

カスタムZの追加が2年前だったら、少しは違っていたかもね。
0840阻止押さえられちゃいました
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2017/11/12(日) 16:50:06.98ID:TK/ZWYTH
ディーラー数、販売能力が違うのに、N box より売れたら結構すごいことだと思うよ。

ディーラー数、販売網がスズキより充実しているルークスの販売でもこの程度。
http://roox-n.com/hanbaidaisu.html

また、ホンダは直上のフィットの不振からダウンサイジングしてきているという事情もあるので、
手放しで喜べることでもない。
http://www.fit.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
0842阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/12(日) 16:58:21.55ID:ZVqFlE2U
リアシートがワンアクションでフラットに出来るようになったのはいい。
現行はタントと同じタイプで、前にスライドしたらレールだけ残ってラゲッジの奥行きが有効に使えなかった。
0843阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/12(日) 17:41:49.51ID:eLHmaRXm
【スクープ！】北朝鮮「核開発」協力疑惑の研究者
京大［原子炉実験所］韓国籍准教授は
「拉致実行犯」の、韓国籍在日娘と結婚していた
http://www.shinchosha.co.jp/news/article/379/


生活保護制度を悪用して
裕福な生活を送るサムスンファンニートが急増…
年間1200億円に達し、うち6割強が朝鮮半島出身者
http://myjitsu.jp/archives/17506
https://youtu.be/66liJPljS60
0844阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/12(日) 18:04:06.33ID:TerqDs5m
>>839
価格上がるなら
現行はノーマルのみ安モデルを継続販売して
新型は名前変えた上位モデルです。とでもした方がいいような
0845阻止押さえられちゃいました
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2017/11/12(日) 18:22:41.66ID:c71R00oZ
ここ最近、デフレで押さえつけられて多分も急激に車の値段が上がってるからね。
自動運転を目指す未来からのサポカー制度もまた価格情上昇を煽っている要因だけど。


コンパクトカー最廉価グレード価格の推移
（）内は初代との差額

2002年
スイフト初代 79万
ヴィッツ初代 82万
フィット初代 106万

2007年
スイフト2代目 110万（31万up）
ヴィッツ2代目 105万（23万up）
フィット２代目 120万 （14万up）


2013年
スイフト３代目 128万（49万up）
ヴィッツ３代目 107万（25万up）
フィット３代目126万（20万円up）

2017年
スイフト４代目 134万（55万up）
ヴィッツ３代目 118万（36万up）
フィット3代目 143万円（37万円up）
0846阻止押さえられちゃいました
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2017/11/12(日) 18:25:38.07ID:BHabo5Ta
>>835
スズキもハスラーはそんな感じだった
てか設定に無理がある競合車ぶつける方もどうかと思うけど
当時は強気よいうより納期の確定にすら事欠いていた状況ってのもあるけど
0851阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/12(日) 20:13:58.22ID:TzbLvT0y
>>842
尚且つ、格納する時はリアシート足元に落とし込む方式だから、フロントシートのスライド量を制限する。リアシートを格納する前ににフロントシートを前に出さないと格納出来ないのが凄い手間だったからな。
0853阻止押さえられちゃいました
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2017/11/13(月) 00:30:19.98ID:CfXdjGSe
初代swiftは売れた
周りにゴロゴロしてた
親戚がGM版swift乗ってる　絶好調とか

インドからセレリオ運べば同じ値段で可能？
0854阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/13(月) 04:22:05.11ID:wO1Z9He7
>>846
最盛期はほぼ全てハスラー指名買いで値引き交渉なんかより納期の順番取りの方が忙しかったって事情があったらしいから
納車待ち1年弱なんて異常事態もう二度と無いだろうなｗ
そんな状況下で筋違いの競合車持って来て値引き交渉持ちかける方が頭おかしい
「N犬は○○万円引いてくれるみたいだけどハスラーはどのくらい？」みたいな
寺の方だって納車までにトラブラー確定な客はやっぱり避ける

逆にN犬の見積もり出してもらってる時にハスラーも検討中って言ったら倍近い好条件提示してくれた
ただ支払い総額はハスラーとそんなに変わらなかったってオチまであったけどｗ
0858阻止押さえられちゃいました
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2017/11/13(月) 18:16:35.11ID:reFM1Zpo
鈴木修会長としては、スズキを何とか存続させていきたい。
しかしスズキの状況を見ると、技術的な投資をしてこなかったため、内容カラッポ。
ハイブリッドに代表される環境技術から、
自動ブレーキなど電子技術に至るまで独自技術をもってない。

今後、一段と高い技術が必要になってくると、
完全にお手上げ状態になってしまうだろう。
本来なら意地でも突破すべく全力で技術を磨くべきなのだろうけれど、修会長は「出来ない」と見限ったんだと思う。
年齢的にも耐えられなくなったのかもしれない。寂しくなって豊田章一郎名誉会長に泣きつき、章男社長を紹介してもらったという流れ。
つまり「何かあったら助けてください」とトヨタに泣きつき、
章男社長は「同じ自動車業界だし遠州という土地柄も近い仲間、いいですよ！」と快諾したということである。

実際、トヨタにとってスズキの技術力は”ほぼ”不要。スズキと同等のノウハウを持つダイハツがあるからだ。
実際、ダイハツからすれば激しい戸惑いもあることだろう。

日本の自動車産業という大ワクで考えたなら、トヨタの姿勢は美談である。
ただスズキの動きを技術屋や経営者として考えれば超カッコ悪いことである。
スズキがこんな状況になるとは予想もしていなかった。
0859阻止押さえられちゃいました
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2017/11/13(月) 18:26:13.23ID:VopxPWrc
>>858
誰だ雉記事貼った奴www
0868阻止押さえられちゃいました
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2017/11/13(月) 20:22:30.17ID:wO1Z9He7
>>863
2018年6月15日以降の新型車から「ポール側面衝突試験」が導入されるんじゃなかったっけ？
サイドエアバッグをMOP設定にしてその期日前に発売した方が有利と見るけど
0871阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/13(月) 23:37:41.94ID:1PCMN2fj
車屋の知人に相談したら下取り価格はNBOXの方が高く売れるからNBOXを勧められたけどどうなの？
0873阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/14(火) 04:45:38.66ID:b3LGfHgU
二代目Nボのウイークポイントは完全キープコンセプトだったってことかな
まぁNスラがあれだけ極端にスベったから仕方が無いんだろうけど
販売が大好調だったしあそこまで変化させないんだったら無理にルーティーンせず
他社の出方を伺ってFMCはあと2年待っても良かったくらい
0874阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/14(火) 04:54:35.65ID:b3LGfHgU
ホンダのメーカーの方々は新型スペーシアに対してかなりの危機感を覚えているはず
ダイハツはKF型エンジンを使ってる限りもうどうにもならん
0876阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/14(火) 09:33:24.58ID:Km0zAbaR
>>863
部品を下請けに大量発注してるみたいだが一年弱も倉庫に寝かすつもりなのか？
0883阻止押さえられちゃいました
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2017/11/14(火) 18:10:22.64ID:PrCXLPsm
ACCは搭載されるのかな？
N-BOX対抗には必要だと思うのですが。搭載されれば一気に購入候補です。
0885阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/14(火) 19:50:14.99ID:fnFcCh2B
素の方は2代目キューブみたいな雰囲気がいいと思う。
あの車も四角い模様やパーツが内外装の色んな所にあった。
次のソリオも新型スペーシアのデザインをベースにしてもいいんじゃないかな。
0886阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/14(火) 22:08:46.91ID:2+goBxpq
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
0887阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/14(火) 23:23:48.15ID:CG2jDVOi
スペーシアにACC搭載は100%ない。軽ならNBOXがダントツ。実燃費、加速、乗り心地はもちろん内装の質感とか塗装もスズキとは比べものにならないくらい良い！スペーシア、タント、デイズルークスとか他社に乗ってる人は乗ってみればすぐ乗り換えたくなるよ
0889阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/15(水) 01:29:03.24ID:KAXSBrDh
デザインはNボよりスペーシアの方が、カッコイイ。
平らな荷室もイイ。燃費もイイ。
しかしNボ注文してしまって、もうすぐ納車。くやし。
ジムニー買うつもりだから、その新型楽しみにしてる。
0890阻止押さえられちゃいました
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2017/11/15(水) 05:43:46.01ID:zA76NJS/
>>887
Nボ採用のホンダセンシング作動条件がかなり限定的らしいんだけど
スズキのエネチャージもそうだったけど初採用のモデルって人柱みたいなところがあるからな
0891阻止押さえられちゃいました
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2017/11/15(水) 05:56:59.04ID:1aW9obIb
ホンダセンシングはすでに前のモデルから数えると10年も実績があるんだから、限定的な動作ってことは無い。
0893阻止押さえられちゃいました
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2017/11/15(水) 09:18:13.59ID:XniA0+qj
強いていうなら、N box のステアリングデザインが好きじゃない。
ホンダセンシングのボタンとかいっぱいついてるけど、色とかデザインとかもうちょっと
なんとかならなかったのか・・・
0896阻止押さえられちゃいました
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2017/11/15(水) 14:17:29.81ID:P5ZbcIo7
ホンダは基本ＤＱＮ仕様だからね。
安定性やらコーナリングやら燃費やらは二の次三の次がＤＱＮ仕様だから。
それを好まない人には全然向いていない。

ただ今回のスペーシアにはちょっと興ざめしたわな。
カスタムの転倒したザマは激しくトヨタ臭いし、ノーマル・カスタムともにコンセプト（設計思想）をまるで感じない。
中身がないのはトヨタの一代特徴なのだよね。

意味もなく、つまり必然性がないのに５０ｍｍも屋根を持ち上げた。（０点）
ダッシュボード周りがテカりすぎる。
指紋がべたべたと目立ちまくりになるのに何故にテカらせたのだ？
実用性を考えずにハスラーが売れてるからという理由だけで指紋テカテカ仕様にしたのか意味不明？（０点）

まあ、実際に現物に乗って触ってみたら激しく素晴らしいのかも知れないけどね。
現時点の情報で判断する限りはちょっと残念賞。
0901阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/15(水) 16:35:17.55ID:wjniuaBO
フレアワゴンにすれば、つるっとしたMマークが
ついてくるさ
0902阻止押さえられちゃいました
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2017/11/15(水) 17:00:14.92ID:v5/lImrQ
>>896
内装のスーツケース光沢は、確かに実用面としては気になるポイントではある。傷が気になるかなあ。
外観に関しては、現行型があまりに無味無臭だったから個性出してみましたという感じなのだが、どうしても他のライバル車に似てしまうね。カスタムZが好評だったからという事もあるんだろうけど。

個人的には、新型の方が好きです。
0905阻止押さえられちゃいました
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2017/11/15(水) 17:55:53.32ID:oPemiqPT
ダントツはNボックスでいい。売れすぎてあちこちで走るのは嫌だから。可愛いハイトワゴンなだけで十分候補。内装も余程でない限りね。
0907阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/15(水) 18:44:57.79ID:1cTbF0L3
モデルマガジンXの総括で、珍しいぐらいNボックスが批判されてたよ。スペーシアやウェイクのがマシだとかで星１つの人もいた。安全性どころか危険だと。ホンダ嫌いなのかな
0911阻止押さえられちゃいました
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2017/11/15(水) 19:04:06.94ID:CRtwJkrd
>>907
ボロクソ言われてた初代と比べたらマシな方だよ。
先代でも指摘されてたシートベルトのアジャスターを未だに付けないんだからあれぐらいの評価が妥当。
0916阻止押さえられちゃいました
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2017/11/15(水) 19:46:02.72ID:oiBdbJaP
>>907
あのコーナーね。N-BOX星2つだったね。
2代前のカボチャの馬車みたいな形したアルトが
星1つ評価だったのを思い出した。
0920阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/15(水) 20:59:44.75ID:pqFGH0Zs
高額なハイトワゴン買う層は貧乏臭いスズキ車を好んで買わない
スペーシアが売れないのはこれが真実
0934阻止押さえられちゃいました
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2017/11/16(木) 00:49:18.09ID:EhHjBK16
>>933
付きません
0936阻止押さえられちゃいました
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2017/11/16(木) 02:10:49.62ID:tQyZEluP
>>931
それってルーフレールを含めた数値じゃないのかねえ
0946阻止押さえられちゃいました
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2017/11/16(木) 21:07:22.51ID:gmC6d0AH
洗車かめんどくさいて、どういうことなの？ドライブスルー洗車ですぐに終わるじゃん！安いし。
0948阻止押さえられちゃいました
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2017/11/16(木) 21:57:27.54ID:fYqfGHTU
>>941
ホンダセンシングと比べてACCと標識読み取りについては搭載が微妙（明言がない）が、
それ以外には後退時自動ブレーキやフロントガラス投影式HUDなど軽自動車初搭載の
安全装備、
自動ハイビームアシスト機能などがあり、サポカーSワイドに相当するのではないかと
言われている。
0949阻止押さえられちゃいました
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2017/11/16(木) 21:58:27.37ID:n6I9U+r0
メッシュの編み目グリルが一番洗車やりにくいよ！汚れ取れない、水滴拭けないで最悪レベル
まだ、このグリルは大丈夫だ！
0950阻止押さえられちゃいました
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2017/11/16(木) 22:15:33.07ID:Rm8t0jtV
新型でもメーターにカラーディスプレイ付かなかったな。
HUD付けるから我慢しろと？
明らかにディスプレイとHUDでは情報量で負ける。見やすさだけ。
ディスプレイ+HUDなら大いに評価するが
0951阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/16(木) 22:20:57.97ID:acuoBoRU
ウチはセカンドカーとして考えてるんでもう充分な性能。1台目として考える人なら、やっぱり色々比べてしまうし、200万超えても候補になるんだろうね。
0952阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/16(木) 22:21:44.63ID:4FJKxg6A
>>950
正直N boxがあそこまでの時間大型カラーディスプレイを搭載してくるなんて
誰も思ってなかっただろうね。
ホンダの上位車種よりも優れてるくらいだし。

その点はたしかに惜しいが透明板に投影する方式ではなく、ガラス投影の
カラーHUDは見やすさが段違いだから、期待はしてみたい。
https://i.imgur.com/gNkVB33.jpg
https://i.imgur.com/Jk45Dr6.jpg
https://i.imgur.com/9Lz8tLW.jpg
0954阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/16(木) 22:27:14.53ID:EhHjBK16
スズキの軽で200万円超えは厳しいな
N-BOXより装備もデザインもシンプルだから180万円台だったら勝算なくもないかも。
0956阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/16(木) 22:35:25.33ID:acuoBoRU
ノーマルの中間グレードなら145万ぐらいで抑えてくれるかな
0958阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/16(木) 23:08:33.37ID:7YFAU3H5
ノーマルのグレードはGとX
Xの主な装備
メッキフロントグリル
後席両側ワンアクションパワースライドドア
後方視界支援ミラー
スリムサーキュレーター
ロールサンシェード
運転席シートリフター
フロントアームレストボックス
助手席シートバックポケット
リアクォーターポケット+アクセサリーソケット(後席右側)
2トーンルーフを選択の場合ルーフレール付きとなります
カスタムはGS,XS,XS TURBOの3グレード
GSの主な装備
LEDヘッドランプLEDフロントフォグランプ
14インチアルミホイール
後席左側ワンアクションパワースライドドア
ステアリングオーディオスイッチ
XSは更に
LEDフロントフォグランプ/LEDイルミネーション
15インチアルミホイール
後席両側ワンアクションパワースライドドア
本革巻きステアリングホイール/本革巻きシフトノブ
スリムサーキュレーター
パーソナルテーブル
XS TURBOは更に
パドルシフト
クルーズコントロールシステム
SRSカーテンエアバッグ
全グレードに
デュアルセンサーブレーキサポート
バック時にも自動ブレーキが作動(軽初、後退時ブレーキサポート)

以上12月デビューまではわかった
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2017/11/16(木) 23:16:27.09ID:IlPlwGzP
ノーマルにカーテンエアバッグは付かないの？
コンセプトのシートにはサイドエアバッグのタグは付いてたようだけど。
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2017/11/16(木) 23:18:28.87ID:fYqfGHTU
ターボがカスタムの最上級のみかぁ・・・

スペーシアのターボは燃費と走りやすさのバランスがすこぶるいいから
幅広く選択できるようにして欲しかったんだが。
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2017/11/17(金) 00:21:30.47ID:FpRUvTBk
ノーマル内装色はベージュとブラック
カラーバリェーション
(新色)ツールグリーンパールメタリック 同ブラックルーフ2トーン
(新色)チアピンクメタリック 同ホワイトルーフ2トーン
(新色)オフブルーメタリック 同ホワイトルーフ2トーン
ピュアホワイトパール 同ブラックルーフ2トーン
シフォンアイボリーメタリック
ブルーイッシュブラックパール3
フェニックスレッドパール
アーバンブラウンメタリック
シルキーシルバーメタリック
ブリスクブルーメタリック

カスタムの内装はブラックでXS 同TURBOのシート表皮のサイド材がレザー調
カラーバリェーション
ピュアホワイトパール 同ブラックルーフ2トーン
アクティブイエロー 同ブラックルーフ2トーン
フェニックスレッドパール 同ブラックルーフ2トーン
ブリスクブルーメタリック 同ブラックルーフ2トーン
ブレイブカーキパール 同ブラックルーフ2トーン
ムーンライトバイオレットパールメタリック
ブルーイッシュブラックパール3
スチールシルバーメタリック
アーバンブラウンパールメタリック
0969阻止押さえられちゃいました
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2017/11/17(金) 00:49:51.65ID:3MxiJeVO
デニム調のシートはショー用だったか・・・
あれがいい感じに見えたから新型にしようかと思ってたのに。
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2017/11/17(金) 04:22:10.49ID:Y900OsDt
>>960
サイドエアバッグが欲しければ1年くらい様子を見ればいいかもよ
一般ユーザーはサイドエアバッグなんていらないから少しでも安い方がいいって考えだろうから
各メーカーのFMCは来年の6月前に出揃うと予想
6/15以降の新型車からはサイドエアバッグは標準になる
0972阻止押さえられちゃいました
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2017/11/17(金) 06:10:28.57ID:tqqkqiEy
YouTubeで東京モーターショー展示のノーマル緑色を見ると、サイドエアバックのシールがタイヤ空気圧のシールの上あたりに貼ってある。
他の動画にはカシスピンク色のノーマルにアルミホイールとドアミラーウインカーが付いた仕様で自動ブレーキの作動場面が出てるけど、コレはターボ仕様？って思ったけど違うのかな？
ヘッドライトもよく見ると、ステージ上の2トーンはリフレクターが2段に分かれてるからLEDライト仕様もありそうだね。
0973阻止押さえられちゃいました
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2017/11/17(金) 06:56:15.77ID:bCIcUeqn
「何でお前がこんな所にいるんだ。出て行け！」――。
昨年12月中旬、静岡県浜松市内にある高級ホテルのパーティー会場に怒号が響いた。
会場は一瞬で静まり返り、居合わせた人々の視線が一斉に1人の老人に集中した。
声の主は、スズキの代表取締役会長・鈴木修氏だった。
2009年に『日本経済新聞出版社』から出した著書『俺は、中小企業のおやじ』のタイトル通り、今や3兆円を超す売り上げ規模を誇るスズキを育て上げたにも拘わらず、
未だにその会社を中小企業と自認する修会長。御年87歳。来年の1月30日にはめでたく米寿を迎える。
しかし今、彼の経営者としての歪みが徐々に明らかになり、その暴走を抑え切れないスズキという会社そのものの行く末に不安を抱く関係者は少なくない。
修会長は岐阜県出身。
旧姓は松田。1953年に中央大学法学部を卒業し、『中央相互銀行』（現在の『愛知銀行』）に入行。
1958年にスズキ（※当時は『鈴木自動車工業』）の2代目社長である鈴木俊三氏の長女と結婚し、婿として姓を鈴木へと改めた。
「それより前、俊三氏は後継とするべく、超一流国立大学の出身者を婿に迎えたが、鈴木家内部のゴタゴタに嫌気が差して出ていった」（スズキ関係者）という情報もある。
スズキには結婚と同年に入社し、1978年に社長に就任した。
2015年に漸く社長を長男の俊宏氏に譲ったが、未だに代表取締役会長職には居座っている。
社長在任期間は名目上で延べ30年だが、実質的な会社支配は現在までの40年近くに達するという“日本の自動車業界の化け物”だ。

ただ、強大な権力は頻繁に暴走し、親しい仲間以外を信用せずに独善的な経営に陥った。
その老害ぶりが顕著になるに至って、“鈴木修＝名経営者”の看板は今、地に落ちようとしている。
「昔から平気で他人を怒鳴りつける人だった」（スズキの取引先経営者）が、老害によって発生したのが冒頭の事件。
パーティーはスズキの取引先を集めた忘年会で、スズキとのトラブルに直面した旧来から取引がある経営者を、公衆の面前で罵倒したのだった。
「その場にいた取引先の経営者たちに怯えが広がった」（同）という。
このパーティーには俊宏社長も出席し、最近の自動車業界の情勢等を交えた挨拶をしたが、
その後にステージに立った修会長は戦争に関連した話に終始し、「その場にそぐわないのは明白だった」（同）。
また今年1月、スズキは役員会で『二輪技術センター』の改築を決議して、俊宏社長を含む役員全員が判子を押したが、
修会長は「聞いていない」と激怒して、無理矢理撤回させた。
それだけでは収まらず、「役員全員に反省文を書かせた」（スズキ関係者）というのだ。
売上高3兆円を超す大企業の役員でも、まるで中学生並みの扱いを受けてしまう。
社内では「自分にゴマをする人を能力が低くても重用する」（同前）し、
意に沿わない幹部の考えは否定したり無視したりする。
それどころか、役職の解任もする。
番頭として据えた社長2人が健康上の問題で相次いで辞任したのも、本当は同じ理由だ。
そんな状態なので、「最近では、技術者も含めて有能な人材の流出が著しい」（同）という話も聞こえてくる。
社外では昔も今も、地元・浜松の特定の取り巻き業者と公私に亘り濃密に付き合う一方、
地元経済界の主要人物との交際は殆ど無い。
また、創業者の道雄氏に連なる鈴木一族でも、中小企業から大企業へと成長する中で、
スズキのグループ企業から排斥された人は数知れない。
その一方で、自らの出自である松田家の関係者を手厚く保護する。
国内外のバカンスに連れ立って出掛けるのは、特定の取り巻き業者や、長年に亘り何かと相談をする相手となっている地元の料亭の親しい女将だけで、
「細君を連れていったという話は聞いたことがない」（スズキの取引先経営者）そうだ。
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2017/11/17(金) 07:58:40.22ID:FwzPqV7g
詳しい色情報まで素晴らしい！凄い情報通だねありがとう！モーターショーのツートンがツールグリーンなのかな？ツートンはやっぱり別料金なんだろうけど、ルーフレール分も価格アップするんだろうねー
0976阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/17(金) 09:47:51.34ID:h2NOFKXU
スズキは売れてない色は、容赦なくカタログから落とすよね。「見栄えする色」と「購入対象になる色」は違うって事かな。
0981阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/17(金) 12:29:17.65ID:YJDtbSk+
前のモデルはカスタムの方が
良いと思ったのは
ノーマルのフロントフェイスが
好きじゃなかったからなのか
新型は圧倒的に素ペーシアの
顔の方がいい
0982阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/17(金) 12:31:44.60ID:YJDtbSk+
と言うことは現行の不良在庫が
大量に登録済未使用車で放出される
のかなぁ
0984阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/17(金) 13:06:39.57ID:HqG/eM5A
>>981
圧倒的とまでは言わないがノーマル良いよね。
他の車種はノーマルがダサいのが普通だけど
オシャレに仕上げてる。
カスタムも迫力を好む人には良いと思う。
問題は価格だ。
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2017/11/17(金) 13:33:48.27ID:/llyR0wH
>>980
ノーマルよいなあ
緑黒もちょっと奇妙でよいわ
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2017/11/17(金) 13:38:01.74ID:PDepQ6r5
>>984
前のはノーマルもカスタムも初期型はキャラが薄かった。
今回はどちらも違う方向に濃くしてきている。
住み分けを感じる。
0988阻止押さえられちゃいました
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2017/11/17(金) 14:04:58.23ID:ysq/f3vw
ところでノーマルとカスタムそれぞれおいくら万円なの？
0990阻止押さえられちゃいました
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2017/11/17(金) 15:26:01.61ID:aKOKv6ic
価格よりも燃費だろ

もし予想より数万高くても、燃費が良ければすぐ元とれる
0991阻止押さえられちゃいました
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2017/11/17(金) 15:30:18.62ID:sQKafJfd
ノーマル
ワゴンRの系統やね。。。
内装はあんまり好きじゃ無いや。

スイフトスポーツ
凄いわ。。。。欲しい。
0993阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/17(金) 15:40:44.80ID:3MxiJeVO
>>979
アルミホイール履いたピンクがXで、その他のキャップ仕様がGなのかな。
って事は新型はGでも2トーンが選べるんだな。
0996阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/17(金) 17:01:40.16ID:PDepQ6r5
>>995
古さと新しさが融合してる気がする。

あと、ラパンから始まって、ワゴンRを経た、「机の上にタブレットが置いてあるようなインパネ」
の正常進化系だな。
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