【スズキ】アルト ターボRS Part94 [無断転載禁止]©2ch.net
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ホンマや…ホイールハウスが丸見えで恥ずかしいわw
隙間があるとついつい見てしまうのは男の性か?
ボンネットの内側といい塗装の地が丸見えや! >>490
スズキも低いは正義と思ってんのならデフォでやっとけよw
インスタ狂女がセコセコ加工してるみたいや >>478
メーカーはカタログの写真を撮影する時とか
重りを載せたり人が乗って隠れてたりしてたらしい >>493
なるほど、だから嫁が乗ったら車高が丁度良くなるんか!
運転席側だけw >>483
ホイールに地味いわなきゃもうちょっと安かったんだけどねというか
いま思うと純正のホイール流用すればよかった >>486
土地込みの一軒家だよ
余りにも辺鄙な立地と、手抜き工事では地元で有名なクソ大工の作品らしい。 >>496
あっ
土地代ー建物解体料金=買取価格
不動産屋が転売する時は、
そのままだよね。 5分46秒の女の子(Jayden Bartels)は新人類か?
SOLO SHOWCASE | SONNY - Do It | Choreography by @NikaKljun
https://www.youtube.com/watch?v=00Epiwe3BB4
SONNY - Do It | Choreography by @NikaKljun
https://www.youtube.com/watch?v=OgeNk4-boc0
Jennifer Lopez - Get Right | Choreography With Karon Lynn
https://www.youtube.com/watch?v=w00-MCK1rN4
ジャスティン・ビーバーのバックダンサーをしてる女性Delaney Glazerの動画
2番目のグループの真ん中の女性がDelaney Glazer
David Guetta ft Nicki Minaj - Light My Body Up - Choreography by Jojo Gomez | #TMillyTV
h★ttps://y★out★u.be/dB★Jauw90cCI
2番目のグループの左の帽子をかぶった女性がDelaney Glazer
Missy Elliott - I'm Better ft Lamb - Willdabeast Adams Choreography @MissyElliott @TimMilgram
h★ttps://y★out★u.be/R★SZiutoGnJM
Justin Bieber - All Around The World - Choreography by Alexander Chung - Filmed by @TimMilgram
https://www.youtube.com/watch?v=MdJsdYjpuQY
Chris Brown - "Questions" | Phil Wright Choreography | Ig: @phil_wright_
https://www.youtube.com/watch?v=XKH9KTLY24k
"MI GENTE" - J Balvin Dance | Matt Steffanina ft Josh Killacky
https://www.youtube.com/watch?v=jl6gS2KbYkk
Lion Babe - Rockets ft. Moe Moks | missTiff Choreography | DanceOn Class
https://www.y◆■outube.com/w◆■atch?v=TV◆★EFp2uHPdQ
Manolo (Remix) Choreography by Willdabeast Adams - #TMillyTV
https://www.youtube.com/watch?v=WuqG4u5fsh4
Sean Lew - Dance Compilation
https://www.youtube.com/watch?v=T3wksdiAQfo
Sean Lew - Best Dancing Moments Part 3
https://www.youtube.com/watch?v=BU0qsce2TsM
Champagne & Sunshine | Dytto
h★ttps://y★out★u.be/A★RKiwV50NqY
Tutter's Table Eps.1 | ft. @iam_dytto @qewly @7ife_soup
h★ttps://y★out★u.be/t6k3PmNL29g
EPIC | Portugal. The Man FeelItStill | POPPIN JOHN @DanceOn
https://www.youtube.com/watch?v=movM8qoL3qM
YANIS MARSHALL
4番目のグループの左の女性がジャスティン・ビーバーのバックダンサーをしてるDelaney Glazer
YANIS MARSHALL & KEVIN VIVES HEELS CHOREOGRAPHY "HEAD" JOHNNY RAIN. FEAT JADE CHYNOWETH
https://www.youtube.com/watch?v=CR_FmdVNaGw
↓
YANIS MARSHALL
Marco Marco Underwear Fashion Show SS 2018 New York Fashion Week NYFW 2017 Part 1 Yanis Marshall
https://www.youtube.com/watch?v=B8fteKpKw9g
Marco Marco Fashion Show SS 2018 New York Fashion Week NYFW 2017 Part 2 Yanis Marshall
https://www.youtube.com/watch?v=IlRbJGWuONw 赤基調のRSが嫌言う人いるけど、俺的には内装の赤の使い方かなり気に入ってるのだけど。
外見はまあまあだけどね。
つか最初は外見は抵抗あってミラーカバーとか考えてたけど今はこれでいっかって思ってる。 上の方でちょっと車高の話が出てたが…
個人的にはこれ以上下げると、凍結した轍で腹を擦るので
今くらいがだいたいちょうど良いかなぁ… ここ読んでたら欲しくなってきた
最近アルトのデザインが妙に好きで
ただ何でサイドミラーあんなことに
マイチェン待てばいいかなと思ってたんだけど… >>507
純正部品にしては安いので赤いの嫌ならとっとと変えましょう 両側あわせると4000円台
余程不器用じゃなければ付け替え出来るのでみんカラとか見ながら交換すればいい
ttp://www.suzuki-accessory.com/alto/HTML5/pc.html#/page/16
ちなみにディーラーで買うよりネットでも純正部品を通販で売ってる所があるのでそういう所で買ったほうが安い >>510
そこらへんにいくらでも売ってあんだろうが!?
アホみたいに横長いやつとかハメとけや! >>503
今年の雪解け時、商業施設駐車場に出来た氷の轍にハマってサイドスカートの取付部根本がバッキリ折れた俺には、この車高でも低いと感じるわ >>513
だよね
車高も最低地上高ものノーマルで不満無いのに
あの広い隙間のせいで不自然な腰高に見えてしまう いろいろ悩んだ末にエンジントルクロッドを変えてみた
今回は出たばかりのアールズ製をせ選択
他社製品の評判きいてどんだけ車体振動増えるかと不安だったけどアイドリング時に少し強いかな?程度で走り出したらほぼわからん感じ
確かにギアチェンジ時のエンジンの暴れが収まってシフトアップの食い付きやエンブレ時のつんのめり感?が減ったわ ハスラーとアルトのドアミラー(ターンランプ付き)って全く同じデザインに見えるんだが、OP(ミラーカバー)のラインナップがぜんぜん違うのは、寸法が微妙に違うとかそういうオチなんだろうか? 仮にドアミラーがでっかくても欲しくなる
すずきアルト! 。。。ぱっと見では全く同じにしか見えないのに違うのかw
なんかスズキらしからぬ非効率さだな 上質さは増したものの楽しさは少し減った!? 4代目スイフトスポーツの走りをチェック
https://clicccar.com/2017/10/03/517069/ まぁ、ワークソが出て2年も経てば何かしら仕様変更があるんじゃね? まぁ、ワークソが出て2年も経てば何かしら仕様変更があるんじゃね? >> スイフトスポーツ
1.0Lターボか 1200ccNAのグレードもアルトよい。他は完全に同じで。
1.4Lターボは日本ではもてあます。 >>522
レブリミとレッドゾーンの乖離幅に苦言とか
イチャモンに近い物があるな
あと左コーナーでインリフトしてるね >>526
ケチつけられない出来だと評論家いらなくなっちゃうからねー。 >>526
左インリフトはFFコンパクトの宿命みたいなもん
助手席にダッチワイフ乗せとけば大丈夫よ 後部座席に砂200kgくらい積めば簡単にローダウンできるよ ワークスのボディやAGSなどをノーマル車体にフィードバックしてほしいね >>514
汎用モールでも付けて簡易的に隠せば少しはちがうかなって妄想したことはある >>532
最近あのパーツ売ってるの見かけなくない?
ハミタイ対策で昔お世話になったが >>533
ネットだとよく見るよ 実は汎用のリップモールにつけようかと買ったやつがあるんだが 思いの外に幅が狭くて付けてないのもってたり(汗) アルトはノーマルフェンダーでホイールは何Jサイズまで履けるの? >>484
そのアフターパーツが売れなくなるのを懸念した車高上げだから仕方ないね。 ベースがアルトなのに車高上げとかアホなのか?
ロアアームの角度見てみろよ
元々車重も軽いからバネレートも低い
そんなベタベタに下げたらフル乗車時に干渉するわw 加飾や余計な装備なしの素ターボ100万で出してくれ
いじり倒すわ >>538
どノーマル車で野郎四人載せて走るのを見送ったことがあるけど
明らかにリア沈んでたな
あのときはそんなことよりも(フルロード状態の軽の割に)勢いよく加速していく様に驚いたもんたが 今回のアルトは車重が軽いからフル乗車でもN-BOXとかより軽いから >>539
35歳だけど俺達一部ジジイが喜んで騒ぐだろうね
オートマ限定はワゴンRスペシアに任せて、ジジイ相手に展開しても面白いのに。
素材はいいんだからスズキ エアバッグとかABS以外だと必須はマニュアルエアコンとリモコンキー(鍵穴傷だらけは嫌だから)くらいだな
MTだからタコメーターも外せない
パワーウインドウもいらんしホイールも鉄、ドアミラーも固定でいいし何ならシートもビニールで イジリ倒すヤツが純正のタコなんぞにこだわってどうする
100万でターボ付きとか、ありもしない夢見てないで
バン買えよ、イジリ放題だろw >>542
他はアルトに曙同乗させて走るようなものだしね(笑) MTアルトバンにターボエンジン載せ換えでおいくら万円でつか? ホイールってこんなに高いのか...
だが買うしかない。 軽ターボで安いのが、アルトターボRS。
ターボでMTが、スイフトスポーツ。安くて強い
コスパ良くて広いのが、バレーノ。インド製だけど気にするな
豪華な内装アルトが、ラパン。AGSもある >>539
ニッチな需要はあるだろうけどねえ、何台売れるだろう
サーキットでN−BOXでワンメイクレースやったら面白そうだけど 安いターボ車は、中古車で良いだろう。
ただし、古い軽自動車は、フレームと足回りが弱いから強化する必要がある。 ガキ頃AE92スーチャ前期、後期乗って、その後3L、初代ekそして、初めてのターボ車、、RS、
ターボラグて??RSにはないのか?て思う、スーチャと変わらん加速してる気がします。 やっちゃった日産が輸入販売。。。。
するわけないか。 ターボRSマニュアル化しててっちんホイール、レーダーブレーキレス、単色化、エアロレスにしたら100万切りそう >>560
ほんそれ
パワーウインドウレス、加飾レス、シートもバンのでいい
ドアミラーも無塗装固定でボディカラーもどうせ好きな色に全塗装するから白一色で、バンパーも無塗装
リヤシートも分割可倒なしでヘッドレストも省略
余裕で100万切ると思うなぁ
数売れるとは言わんけど、デミオの15MBみたいなノリのがあってもいいと思う 150万出すのなら、スイフトスポーツ6MT \1,836,000- だな。1.4Lターボでいけ でも、一度軽自動車の維持費の安さを体験しちゃうともう普通車には戻れそうにないw 普通車と軽自動車の税金の差額が年間3万円ほど、10年として30万円。
10年間30万円で大きい排気量のクルマを運転できる。 もし、ほんとうに貧乏ならば、アルトF-5AGSを奨める。\847,800- ウチのもう一台FUGAの450GTやでw
どっちも楽しいよ! 改造とかでなく標準で
バンにターボグレードって無理なのかな
営業車として使う層にも高速に乗る
目一杯積載するといった理由で需要ありそうだけど >>562
例えばパソコンマニアが欲しがるラップトップは
画面が小さくてもいいのでとにかく軽量で薄いモデルだが
結局そういうのを欲しがるのは一部のマニアだけで
大して台数は売れないし利益も少ない
クルマも同じで一部の人向けに拘った仕様で作っても
台数が出ないし更に安く売れというのは我儘 >>569
ふつうに、排気量の大きい普通車でしょう。 だからMTアルトバンをターボにエンジンスワップしてやるから150万くれる? >>560
ただ装備抜けば安くなるとか思うなよ。
RSは企業努力の値段やろ。
いくらアルトが安いといっても素アルトXとそんな値段変わらないことにおかしいとおもわんのか? >>565
それ以外も結構変わるからなあ
維持費トータルなら年5万くらいは違うんじゃないかな
ガソリン代、消耗品代、高速代、車検代、保険代etc…
まあそれ込で普通車のほうがいいって考えるのも分かる 白四駆買ったんだけど
Dモードでシフトアップするときキュルキュル鳴るんですが
2→3→4の時ハッキリ聞こえます
仕様ですか? >>562
甘い甘すぎる外国の砂糖たっぷりのお菓子のように甘い!売れないから逆に値段があがるわ
他社のレース用のベースモデルは装備ましましの特別モデルより高かったりするんだぞ あのSUZUKIさんがスポット増し増しまでして下さったんだぞ!?
それをもっと小切るとか何様だよw
そんなに安いの欲しけりゃオンボロ中古でも乗ってろや! というかターボRSがスイフトRSより安くしようって話でバーゲンプライスすぎて 車販がきつきつだったから
ワークスだしてレカロ分とか言って値段釣り上げて売ってるのに
安くするとか絶対にない >>562
どれだけ簡略化しても
売れなければ
値段上げるしかないと思うんだけど
逆に高くなりそう >>582
売れなければ値下げするのが経済原則だよ。
小学校で勉強し直そうな 元々安くしても売れないから上げる価格設定と 在庫処分で価格下げて売るのとはちがうだろ ターボRSの安さはアルト自体の安さに起因するものだし、ワークスの高さはMT厨の要望に
急遽対応して無理矢理短期間で開発したコストの上乗せ分 HKSのフラッシュエディターのハイオクセッティングは90ps以上出るみたいだけど
試してみた方はいるかな? キーレスロックのアンサーバック解除ってDでないとできないのか... >>588
みんカラ YouTube ブログ 探すけどレビュー無いのよね 6万出すなら もうちょい出してECUって感じかね HKSももっと宣伝したらいいのに あの動画でおしまいなの? 乞食って自分好みの仕様が売れるに違いない、
みたいな妄想膨らませるのホント好きだよなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています