【スズキ】アルト ターボRS Part94 [無断転載禁止]©2ch.net
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今アンテナ配線してたんだけど、アクセルペダルの真上あたりにどこにも接続されてないカプラーがひっかけてあるんだけどこれ何？ (?_?) >>379
元部品屋の俺からしたら、よく有る話しだね。 >>374
軽量化の為に4.5Jまで細くしたんだよねスズキ仕様のは >>376
個人的にはWRXのSTIとS4の関係なイメージだなワークスとターボRSは >>376
軽自動車でいえばセルボのSRみたいなモデルを目指すのがいいのではないかな
ワークスにはない専用ボディカラーを設定されているものだしみるのもまたよさげ スズキ ラパンが良い素材であって、ベースがアルトです。
少し足回りを強化して男でも乗れるデザインにすれば、すごく良い車になる。
外装と内装の色を男向きに変えるだけでも大きい効果がある。
実にGグレードが、5AGSであってこのグレードを特別強化するのが良いと思っている。
ワークスのAGSを取り付け、RSの足回りとフレーム強化を組み込む。スタビも取り付け。 なんかみんカラのRS乗りが一気に増えた。
マイチェン待ちが多かったのかな？ >>394
ワークスのは初代スイスポのと同一デザイン・サイズなんだっけか
材質重量が同じかどうかは知らないけど >>391
マイチェンで改悪されるからマイチェン前の完成モデルを購入した人が多いって理解でいい？ ほら吹き君が騒いでるだけじゃん 毎回騒げばいつか当たるだろうけど もっと女性オーナー増やすべき
思えば昔はアルトワークス乗ってる若い女の子いっぱい見たよね >>398
いや29日に来なかったから待ちきれずに買ったっていう予想 >>404
RS女子の青信号からの発進がプリウスと一緒、追い越し車線での信号待ちは邪魔だよ。 発進がトロくて迷惑な車があるのは分かるが一般道ならどこで信号待ちしようが自由じゃね？ >>405
もう、面倒くせーな。
取説を読むかディーラーに持ってけ！ >>409
自由だけど、追い越し車線なんだから、走行車線の左側より、ちんたらしてたら、後ろがイライラして、事故の元だよ。
ちんたら走るなら左側を走れよ、
追突事故は追い越し車線で起きてんだよ。 事故の原因の殆どはスピードの出し過ぎです。
まぁ、流れを乱すのは良く無いけど。 スピードにあったいざってゆう時に対処出来る十分な車間距離とらないアホばっかりいるからだろガッ もうマイナーチェンジ無しだよね？
買っちゃうぞ？良いよね？ >>411
同意だな♪２車線あると右側は飛ばす人、左側はトロい人ってのはきまりはなくても暗黙の了解。
でも右側をチンタラ走るバカは多いよ。
追い抜く時ちらりと確認するけど大体女か口開いてる覇気のない男 >>415
賛同、ありがとうございます、
追い越し車線がトロいと、さあ、そいつの後ろ付いた、ホットハッチや、パワー有る車が、強引に、走行車線はしてる車の前に車線変更してきて、左からトロい奴を追い抜く、そしてトロい奴もスピード上げる馬鹿が居るしね、
走行車線で加速してる前に、追い越し車線から被せて来るのが居ると、走行車線側の車もイライラと来るよね、、。
周りが皆迷惑だよ。 >>413
車間距離開けて無くても、強引に刺して来るアホが居るからな、、、。 制限速度-10で塞ぐように2台横に並んで走られるとイラッとくるけど遅い車は抜かせばいいだけじゃん 予告なしでモーターショーにひっそりとマイチェンモデルを展示するのがスズキだから、購入予定者は東モ開催まで待ったほうがいいよ そうするわ
モーターショーで無かったらマジで無いな だから何度も言わせんなダボが！？
今すぐ買ってマイチェンしたら買い直せば良いだけだろうが！ >>424
そんな無駄なことするやつ一般的にはおらんやろ。
俺は既に乗って二年近く経つけどいま買うやつの立場なら考えるわ。
必要に迫られてるなら買うけどな。
でも、………………マイチェン前のこれ買うかもだがw
スペックこれより確実に悪くなるしw無くなるかもしれんしw >>426
なにそれw一気に山崎パントラ好きになったわ
俺は飛ばし屋好きでな >>403
むしろ積極的に女受け狙うべき
ボディカラーにラベンダーとピンク設定、内装色アイボリー、サスをもっとフワフワなヤワい乗り心地にすればバカ売れ マイチェン待ちしてるやつは今の価格相応にコストカットされまくったマイチェン後を買えばいいと思う 地味なアルト ターボRSが欲しい
真っ白（赤色無し）とか
ハスラーの青とか
深みのあるワインレッドとか 久々に峠走ってきたけどメッチャ楽しいな
街中よりも峠が似合う車だと再認識したわｗ たかだか130万のクルマに乞食共の無いモノねだりがハンパない 戦車や軍艦みたいな艶消しのグリーンやグレーも似合いそうだな >>438
ムルシエラゴ持てない貧乏人同士仲良くしよーよ ところで基本的に高速なら追い越し車線って分かるんだが、一般道って追い越し車線っていうの？ ＞一般道でも左車線に車がいないのに、右側車線を漫然と走っていると、警察に捕まることがあります。
あるある 試乗車だった思い出のRSさんドナドナされちゃった(´・ω・｀)
今まであったのが奇跡的だったのかな 前の車でドア壁にぶつけて凹ませた経験からドアモールを付けた。
https://imgur.com/a/BneW3 >>446
おまだろ？
俺の、前の車のドア凹ませたのは、、
ある子、にはしないでくれ、お願いだから。 そんなチンケなモール付けたところで、凹ませる程の勢いの前では無力 >>444
サイレン鳴らされた瞬間に右の方向指示器出せば、捕まらんよ。
右折するんだけど、なんか？ >>451
こう言うのホント止めて。
読んでるコッチが恥ずかしくなる・・ >>453
親から土地と家を貰える長男なら、
GTR買えるよな。
土地買って家を借金で建てて、嫁に逃げられた俺は
RSで上等だよ。 >>454
泣かせるじゃねーか！？
残ったのはローンって切ないねぇ… >>454
土地の評価して貰ったらとてもじゃないが届きませんでしたがっ >>454
血の気が引く話だな・・・
新しい女ができても”前の奥さんと一緒に建てた家”に入るっての嫌がるし
自分の住処は自分でセレクトしたいもんなんだよ >>452
ある晴れた昼下がり、市場へ続く道荷馬車がゴトゴト、子牛を乗せてゆく可愛い子牛、
売られてゆくよ悲しそうな瞳で見ているよドナドナドナドナ、子牛を乗せてドナドナドナドナ... こないだ家を買い換えた時、古い家の下取り額が60万円だった
まだ20年もたってない4LDKなのに
多分アルトより安い RSの純正車高は高めだけど高いなりのカッコよさがあることに気づいた その詩の通り売られる隠語でドナドナって言うな勘の良い人なら前後の文脈で意味わかりそうなもんだが 車高の低さは知能の低…いや…何でもない…忘れてくれw ノーマルでもホンダのと比べると地上高たかいからちょっと下げたい気はする スズキも空気読んでRSとワークスくらいデフォで車高落とせばいいのに･･･(´・ω・`)
もう一歩なんだよね、がんばれスズキ！ ベタベタに落ちた車高はどうかと思うけど、
2、3センチ位は落とした方が塊感が出て好きだ KYBのローファースポーツなら乗り心地はともかく安いし純正並に耐久性あるだろうからほしいかなと思ったり >>319
9月値上げの影響か？
俺が2年前にFU◯Iで買った時はアルミ込みで7万チョイだったぞ 車高の話出すとベタベタシャコタン好きのDQN呼ばわりされるけど
今のスズキの標準車高は他社に比べて明らかに高く不自然な具合になってるんだよ。
そういったバランスに全く無頓着な人には
わからないだろうし
「ちょい上げ」なるムーブメントもあるらしく
一周回ってこれはこれで良し。となる人も居るだろうが
やっぱりあと1〜2センチだけでも下げて
一般的なバランスに修正してやりたい所。 >>319
カーショップやタイヤ専門店で買ったほうが安いだろ オートアールズコミコミで5万弱くらいで買えたぞ インチダウンしたけど >>465
知能の低さに反比例すると言いたいんですね、わかります ローダウンもインチアップもドレスアップも一切興味ないが、アルトのこの車高の高さだけはありえんと思う。 >>478
それな。果汁だ 。
チラシ ポスター カタログ cmは基本手が加わるからあてにしちゃ駄目 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
