【スズキ】アルトワークス★68【HA36S】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>591
パワーバンドの装着がコスパ最強
ハンドルはナルディーのアンダーステア入れてる フラッシュエディッターもポン付じゃ意味ないね。
現車合わせに期待 TRDのスペーサーをドアの所に噛ますと剛性あがるってほんまかいな >>598
近くに来てくれるって大きいよね
俺も東北へ来てくれたアールズにその場でECU書き換えてもらった。一緒に持って来てくれたマフラーや純正交換タイプのエアクリも入れてとりあえず満足だ
スーパーオートバックスで作業時間1時間くらい >>605
ドアスタビライザーか。
あれ、本来そこまで力がかからない筈のドアヒンジに力がかかる構造なんだよな…。
何となくだが、ボディ補強系のパーツ以上に怖くて付けられないわ。 ドアスタビは事故ったときとかドアが開かなくなったりヤバげなんでパスだな 近くに来てくれてもトラブった時どうしようもないからなー >>603
HKSのFコンで制御してるチューナさんが、フラッシュエディタ弄るの結構面倒って書いてたんだよね… アルトバンのカタログを見せて、
一番安いのがMT（マニュアル）車だから、マニュアル車にすると
家族を半分騙して購入予定。 バンとワークスで倍も値段が違うんだな
とあらためて思った サーキット行かないけど、ディレッツァZ3は勿体ないと思う？そろそろ初期タイヤが終わるので買い換え探してる >>614
どうせ自分1人しか乗らないから安い車にするという「建前」だから。 タイヤ鳴らしながら峠の下り走ってたのに老夫婦の乗ったアウトバックが離されずについてきてくやじい LCK619のリアスポ注文したら、現在在庫切れで10月４週目が納品予定とか。
気長に待つか。。。 >>616
サーキット云々よりノーマルの足じゃ勿体ない 調子こいて走ってたら青切符発行された。バイクでもらったのが最後だから20数年ぶりか。
秋の交通安全期間中ってーのをすっかり忘れてたわ。おまえらも気をつけろよ。 >>621
いい歳したオッサンが調子こいて飛ばすな
俺はまだ若いが仕事で疲れてるし飛ばしたりしない
毎日残業続きでグロッキー家に帰ったらバタンキューだよ ワークスとわかっていて煽ってくるのと
軽だから遅いと思い煽ってくるのと
ウザいわ
おっさん、そんな時はちょっと飛ばしてしまう･･･ >>622
グロッキー バタンキューなどの単語から50代後半かそれ以上と推測される >>618
タイヤ鳴らす = タイヤのグリップ限界前後使う
だが、
タイヤのグリップ限界前後使う = 速い走り
とは限らない。
無茶な荷重、無茶な舵角、無茶なトラクションしてないか？
車重差考えると、下りなら相手ドアンダーに誘えそうだがな。
足回りしっかりしてればだが。 昔おばあちゃんがスープラ乗ってんの見て
お年寄りが全て遅い生き物だと決め付けるのやめたわw >>628
ばあちゃんがS2000乗ってた。 隣がじじいだったから旦那のだろうけど、最近のシニアは金持ってるよ。 >>630
ベン・ジョンソン曰く
中傷に腹を立てる人は中傷を真実だと思わせる >>632
懐かしいな
マイアミバイスとか刑事ナッシュ・ブリッジスとか好きだったわ >>632
大丈夫 恥ずかしがる事ない😉 質問です。
リアバンパーガーニッシュにLEDシーケンシャルウインカーをDIYしたって
漢の人っていないですか？
これって違法？ 俺も質問
純正タイヤっておいくら？ググっても見つけられない >>639
ディーラー価格は解らないけど。
ヤフーショッピングでRE050a純正装置タイヤが一本¥15000位。 純正の050Aはコイツにはちょうど良いタイヤだけど
1本15000はたけぇよ・・・ >>640
ボリス・ベレゾフスキーが好きだといって誤解されたのを思い出した。
ボリス・ベレゾフスキー (ピアニスト)
ボリス・ベレゾフスキー、ロシアの新興財閥（オリガルヒ）の代表的人物で、その影響力から「政界の黒幕」とも称された オクとかで新車外し品を狙うと、4本25000円前後でなんとかなるな >>641
ありがとう
思ってたより高いね
RE-003にしよかな 昔の車で履いてたS.Driveが好きだったから、FLEVAだっけ？あれがサイズ出てほしいなー 主に買い物用だから交換時はREGNOにしようと思ってる まぁポテンザは必要ないよな。 でも他に替えたら不満出るのかな？ タイヤみたいな消耗品に必要以上金かけるのは抵抗ある
貧乏が悪いんだけど まあこのスレの住人ネオバ履こうがナンカン安物履こうが何も変わらん
でも人間の幸せには所有欲を満たすというのは大事なんだ >>647
FLEVAはGDBに履かせてみたけど、S.Driveよりグリップは上な感じ。
寿命はまだ判らないけど、165/55-15サイズの追加に期待してる。 >>654
へー、いいな。気持ちいいタイヤって感じで好きだったんだよね >>657
ダンロップのZ3でいいんじゃね
尼で１本11000 マイナーチェンジでジェットエンジンがつくみたいですよ 車の知識皆無だし金も無いしでMT免許取ってから5年くらい乗ってないけどワークス買って大丈夫かな
AT乗っててもつまんなくてさ >>662
箸で飯くうようなもんだからすぐに慣れるよ
しかし今ならスイスポも試乗してから決めるといいのでは？ 乗用車に乗るならターボ入らないかなぁ極端な話ただマニュアル車乗りたいだけだからアルトのfグレードでもいいんだけど
どうせなら山道多いしパワーあるワークスがいいかなぁって
でも自分でメンテ出来ないから車が可愛そうだなと思って質問してみた >>664
チューンドでもあるまいし、メンテなんぞ普通のクルマと何も変わらん
軽で安いんだし、どうせすぐに飽きるんだろうから好きにすればよい >>664
旧車なら不測のトラブルの時に自分である程度メンテ出来るスキルはあった方が良いけど
現代車はそうそう簡単には壊れないしディーラーで車検やオイル交換の時についでに
他も点検してもらえば充分だよ >>648
同じく。しかも14インチにダウンさせるつもり。
純正のホイールにはネオバかなんかのハイグリップ履かせてサーキット専用にするわ モーターショーでワークス出るみたいだからなにかしらの変更を期待 タイヤ悩むよね
一番バランス良いのは純正050Aだろうけど003やz3試してみたい >>674
20,000km越えてるけど半分程残ってそう
35,000〜40,000kmは行けるのかも
ちなみに4wd街乗りメインだけどたまにレブまで回すし週1ペースのワインディングでタイヤ鳴くか鳴かないかの運転してます ワークス新車で買う際に足だけターボRSの奴に変更するなんてことは出来ますか？ >>676
出来るけどディーラーじゃしてくれんよ。 てか弄るの前提ならディーラーで買わん方がいい。
頭固くて融通効かんし、前の車のナビ移設すら断ったからな。 もう買わん。
ホンダのディーラーはオイルもタイヤも持ち込みでしてくれたし、マフラーも無限やモデューロじゃなくても付けてくれる。 >>650
タイヤにお金出し惜しみしない方がいい。
タイヤのグリップがあるから車は加速減速旋回が出来る。 >>677
店舗にもよるんじゃない？
俺は社外のローポジシートレールとフットレストとサスキット付けて納車してもらったよ
シートレールに関しては俺180cmあるから向こうから勧めてきたくらいだし >>675
そんないイケるの！年5千kmのペースだから先に経年劣化がきそうだわー >>676
メーカーから厳しく通達が出てるからムリ
特に足回りみたいな重要保安部品は絶対NG おいおいどうすんだこの馬鹿
33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/09/27(水) 12:39:17.16 ID:6uHoPKQ90
スイフトスポーツ6.93kg/psってショボすぎﾜﾛﾀw
アルトワークスですら10.5kg/psもあるのにたったの6.93てww >>679
サブディーラーじゃない？ 直営店はなんもしてくれんよ。 カタログに載ってないもんは無理って
買うなら久留米みたいなとこがいいよ。 その久留米のやつの諸々付けて
メーカー希望価格と同じ値段のやつ助かるなぁとは思うんだけど
地元の店の付き合いもあるし困るなぁと思ってたとこ >>685
オレもホンダと付き合いあるけど、今回はスズキにした。 >>684
久留米のってyoutubeで動画出してるとこかな？
あそこの動画は割と積極的に社外品のパーツ動画アップしてるね
俺が買ったのは確かに直営店じゃなくて○○スズキ○○自販みたいな下請け？協力会社？だけどね
一応スズキのHPで出てる販売店だよ
色々融通きくしいいよ >>688
そんな感じのサブディーラーは色々してくれるし前の車から移設もしてくれる。 直営店はカタログのアクセサリーやナビを売ることしか考えてない。 マニュアルだし、そこそこ速いから満足しているけど
外観のデザインは大嫌い、ダサいと思うんだけど、
みんな外観も好きなの？ アリーナで車買ったけど量販店でスプリング変えたら
アリーナからセールや点検の案内来なくなったわ >>692
車検対応じゃないほど落としてるならまだしも、車検対応の商品付けてそんな態度ってなんなん？
不買運動起こすか？ >>690
嫌いなのは主観に依るから仕方ないけど
優劣で語るならここ5年くらいに出た日本車の中で
ベスト3に入るくらい優れたデザインだよ
発売当時の自動車雑誌などのレビューなどで
HA36 アルトほどデザインについて
多く言及されてる車種を思い浮かぶ人は多くない
もし文字数の割合いで比較したら
断トツのトップかもしれない アリーナは改造車に対しては親でも殺されたの如く厳しいよな
昔スイフトかデミオを買う事になって その時乗ってたジムニーのリフトアップしてたの下取りに出そうとアリーナに持って行ったら全く相手にされないんで
スズキのクルマなのになぁとか思いながらマツダに持って行ったら100で下取ってくれたからその場でデミオ買ったの思い出した サブディーラーならモンスポのパーツはもちろん、
持ち込みの社外パーツも取り付けてくれるのにね。
アリーナ店のメリットは何だろう？
サブディーラーのデメリットも感じないし。 ディーラーだけどローポジ、マフラー、エアクリぐらいじゃ何も言わなかったな >>696
納期は直営店の方が早いらしいけど、それくらいじゃない？
別に発売直後の車じゃない限り納期なんて大した変わらないだろうし、直営店で買うメリットはないよ。 ディーラーのサービスが好きな人が居るけどスズキのディーラーなんてトヨタのおもてなしに比べたらコンビニとデパート位の差がある。
やってメリットよりデメリットの方が多い。 ワークスのローンが終わったらスイスポ買う予定だけど、福岡在住なんで市はまたぐけどモンスポか久留米まで買いに行く。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
