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【スズキ】アルトワークス★67【HA36S】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0004阻止押さえられちゃいました2017/08/20(日) 14:52:24.67ID:HqcWsrih
  これが    \             / 車と自分が
  アルトワークス\ なぜワークス  / ひとつになる
   ____    \ に乗るのか/   γ===========
 三/ く  || oヽ_   ∧∧∧∧     //:∠二二、ヽ:::::::
三 | | ̄ ̄| ̄ | () <   付 A >  //:::((´・∀・`))::::::
  └○-──-○┘ < あ 加 T >  //:::::Oγ⌒ヽO::::::  
─────────<   価 と >──────────
             < る 値 違 >
             <   が う >  新型アルト
 その瞬間の     /∨∨∨∨\   ワークス誕生
    ために    / いま     \
           /マニュアルに乗る\
0007阻止押さえられちゃいました2017/08/20(日) 17:35:46.25ID:vsJxQOEB
>>5
駄目なの。
競技用だと切らなくてもいいけど、、
0009阻止押さえられちゃいました2017/08/20(日) 18:42:06.70ID:tGNCT/X0
友人がコペン買って羨ましくて、コペンとS660のカタログ請求した。
コペンに買い換えようと思ったら来年20年ぶりにカプチーノが復活するらしい。
1年我慢してカプチーノ買おうと思うが本当に出るの?
0010阻止押さえられちゃいました2017/08/20(日) 18:47:25.05ID:8irdG+Hn
>>9
なぜそれをワークススレで言うんだ?
仮にカプチーノ出たとしてもワークス乗りが発狂するだけだぞ      
0011阻止押さえられちゃいました2017/08/20(日) 18:53:18.59ID:uf8W8f/A
>>10
ワークス乗りはカプチーノなんか眼中にない。
スイスポは欲しいが
0012阻止押さえられちゃいました2017/08/20(日) 18:54:54.48ID:tGNCT/X0
>>10
僕がワークスオーナーだから。
ワークスは軽量で走り重視。
カプチーノは豪華な雰囲気重視。
僕はワークスよりカプチーノが好きなような気がする。
0013阻止押さえられちゃいました2017/08/20(日) 18:58:31.04ID:tGNCT/X0
コペンはMOMOステやウッドシフトノブやこだわりのアクセサリーがあり所有欲が満たされる。
スズキはなぜMOMOステのオプションがないのか?
0014阻止押さえられちゃいました2017/08/20(日) 19:06:11.79ID:edg+kplE
雪国だからスイスポは無理や。4駆なら買うんだけどな。
アルトワークスに4駆あるならスイスポもだしたってええとおもうんだけどなぁ
0015阻止押さえられちゃいました2017/08/20(日) 19:07:30.21ID:KCVEWU/g
>>13
本当はレカロも無しでそういうのはご自分で、の方が良かったな。
0016阻止押さえられちゃいました2017/08/20(日) 19:08:46.17ID:KCVEWU/g
>>14
4駆ネタは荒れるけど同意。ワークス4駆乗り。
0017阻止押さえられちゃいました2017/08/20(日) 19:53:13.14ID:yONfsjqh
>>9
スズキは的には軽は貧乏人の乗り物だから2シーターのような贅沢スポーツ車は出さないんだってさ。会長が言ってたから間違いない
0022阻止押さえられちゃいました2017/08/20(日) 20:59:52.21ID:TkDxV/rc
>>21
あれはラリーね。
生活四駆ならミッドシップの方が速いよ
生活四駆は爺婆のためにあるんだよ
0025阻止押さえられちゃいました2017/08/20(日) 21:51:58.39ID:o8l3ZZb2
>>19
ラリーとかジムカーナとかダートトライアルでは4WDあるけどほぼ単独走行でレーシングではないわな
0026阻止押さえられちゃいました2017/08/20(日) 22:07:46.55ID:rTSm7IMW
FFの昔のアルトワークスやFRの180SXに乗ってたけど4WDって雪に強いのか?
FRの180SXでも雪道や凍結した場面の坂道発進は特に問題なかったし
4WDのパジェロなんかは過信してかえってはまってるイメージ
0027阻止押さえられちゃいました2017/08/20(日) 22:11:18.27ID:edg+kplE
>>26
平地ならな。坂道でFRなんかケツふって登らねぇわ!トランクにタイヤ乗っけてデフ入れたらだいぶ違うが大雪だとチェーンないとだめだわ
0029阻止押さえられちゃいました2017/08/20(日) 22:25:58.20ID:m4GeRC/O
うんこエンジン
  
   :彡 ⌒ ミ:
   :(´・ω・`):
   :/   、つ:
  :(_(__ ⌒)ノ:ブーッ!
   ● ∪ (ノ
0030阻止押さえられちゃいました2017/08/20(日) 22:35:34.84ID:rTSm7IMW
>>27
180SXに乗ってたときは運がいいのか凍結路の
坂道を登れず困ったことはなかったけど
4WDは前輪も駆動するから凍結路では強いのかな
確かにコンフォートのタクシーが凍結した坂道登れず
後輪が空転して困ってたのは見たことあるね
0031阻止押さえられちゃいました2017/08/20(日) 22:45:27.79ID:lZ0ELlME
http://i.imgur.com/48xZPtN.jpg

年始に買ってあったDriver別冊を今見てみたら
こんなことになってて草
0032阻止押さえられちゃいました2017/08/20(日) 22:45:49.81ID:edg+kplE
>>30
俺も180乗りだ。三年間山道20キロの山道往復してた。毎日神経すり減らして山道登ってたわ。若いからできたけど今はできねぇわ。4駆が必須なんです。生活4駆だろうが2駆とは全然違うわ。生活4駆否定してるやつは実際乗ったことないやつ。
0033阻止押さえられちゃいました2017/08/20(日) 22:45:58.16ID:KCVEWU/g
>>26
たぶん雪国、雪道のイメージ誤解してる。
雪国ってアスファルト路面は出てないけど毎日の
除雪によって圧縮されて平らな雪の道になってる
ってのが一般。

除雪はアスファルトが出るまでやらない。除雪車
も路面も痛めるから。乗用車が走れる程度に平ら
にする。たまに関東で積もる除雪もされないグズ
グズの雪道じゃない。

なので雪というよりは氷に近い路面を走る。だから
4輪全部がトラクションかかった方が発進が楽。
その発進が繰り返される街中で主に使用する。

そもそも乗用車の車高なら4駆だろうが除雪されて
なきゃ走れない。半日でバンパーの半分くらいまで
積る事もザラで車の周り掘らないとドアも開かないし。

今はトラコンあるから2駆でも発進にそんなに気を
使う事ない。うちは雪国への転勤者で15年くらい
経けど、最初FFで引っ越してきて大丈夫だと思って
た。でも一度4駆に乗り換えたらそれ以降4駆以外
考えられなくなった。今3台ある車は全部4駆。
車買う=4駆があるか?が最初のポイントになってる。

ドライ路面でスポーツ走行しかしない=冬は乗らない
で置いておける、ならFR買いたいね。まぁスポ車
好きにはそう言う2台、3台持ちの人は結構いる。
0035阻止押さえられちゃいました2017/08/20(日) 22:57:25.13ID:Z2UYFBwN
たま荒らしにのせられてんのなw

ワークスは自己満足マシンなんだから好きなの乗りゃえーって前々から最後はそーなるのに懲りねーな
速さ求め求めたいならば、箱車はハイパワーミッドシップ4WDが至高なのを今は無き何でも有りのグループ4が証明してる
0038阻止押さえられちゃいました2017/08/20(日) 23:06:31.13ID:KCVEWU/g
たぶん雪国が少数派なんだよ。東北日本海側だけど年に6ヶ月弱、11月から4月までスタッドレスで走る。快適に走れる期間は少ない。北海道なんかもっと長いだろう。
0039阻止押さえられちゃいました2017/08/20(日) 23:11:18.63ID:Z2UYFBwN
>>38
そんな地域にも乗りたい人が居る!って4WDも出したスズキに感謝(^_^)b
だが職場周辺の除雪の悪さから冬はジムニーが恋しくなりそー
0040阻止押さえられちゃいました2017/08/20(日) 23:28:12.87ID:ccTOV93l
歴代ワークスといえばFFよりAWDのイメージが強かったのは俺だけか?
ちなみの俺は秋田でFFだよ
0041阻止押さえられちゃいました2017/08/20(日) 23:31:26.86ID:LK3+88mp
>>37
おっおう・・・
0042阻止押さえられちゃいました2017/08/20(日) 23:44:32.84ID:2JC8UVS4
そんなことよりカーグラTVでアルトやってるぞ
素アルトのCVTだから参考にならなすぎるが
0044阻止押さえられちゃいました2017/08/21(月) 03:29:47.92ID:hJYgNLKD
まだ買ってないけど俺はワークス買う
注射スペース的な問題で
0049阻止押さえられちゃいました2017/08/21(月) 10:08:55.00ID:qy+i9Vkm
墨入れしたいなw
0058阻止押さえられちゃいました2017/08/21(月) 16:06:30.39ID:d0hNacIc
>>54
生活4駆車自体が否定されてるワケじゃなくて、4駆マンセー厨が
2駆車より重量バランスが良いから速いだの、トラクションかかるから速いだの
トンチンカンな勝利宣言してるから叩かれてるだけの話
0059阻止押さえられちゃいました2017/08/21(月) 16:31:20.49ID:uqYEh5fr
スイスポ欲しいと思うやつは無理してでも買えよ
アルトワークスは名作だけど人生最後の車にはいいが
走りたい年頃にはもの足りんぞ

ただワークス所持者は下手すると維持費が倍以上になる覚悟しとけよ
ワークスもスイスポもケチってセコセコ乗るもんじゃないぞ
0060阻止押さえられちゃいました2017/08/21(月) 16:58:44.58ID:mM3VFCpz
シフトノブが簡単に交換できたらいいのになあ!
0062阻止押さえられちゃいました2017/08/21(月) 17:14:40.66ID:Ye5QxvFB
>>60
だよなぁ。 ネジ切る手間は惜しんで欲しくなかった。
0063阻止押さえられちゃいました2017/08/21(月) 17:34:43.07ID:arZtrWds
>>61
実際良く出来てる
これ1/43のちんまいモデルなのに結構手が込んでる
諭吉1枚分の値段するけどね
0064阻止押さえられちゃいました2017/08/21(月) 18:00:10.31ID:dzJn/PF0
スイスポのレッドゾーン6500なのか
ワークスの7000でも物足りないんだけどこれも時代の流れか
0068阻止押さえられちゃいました2017/08/21(月) 19:08:13.34ID:FFsu9i/j
>>31
wwwwwwww
この編集者クビだな
0070阻止押さえられちゃいました2017/08/21(月) 19:18:39.17ID:Ye5QxvFB
スイスポのシフトノブは本革らしいな。
0074阻止押さえられちゃいました2017/08/21(月) 20:15:45.90ID:aiXu4QA8
>>71
なにこのキチガイ
意味不明で怖いわー
0077阻止押さえられちゃいました2017/08/21(月) 21:20:48.65ID:kUeOxuFh
>>75
燃料費が少なくて税金や保険料の割合が大きければ倍になるかも
でも分母が少ないので倍になったと言うことで、出費の総額は少ないので
その辺は気持ちしだいですね
0080阻止押さえられちゃいました2017/08/21(月) 21:56:53.06ID:GaENnWp4
ああスマン、ワークスの方が(他の軽に比べて)維持費が倍かかると読んでしまってそんなに消耗するのかと思った
0081阻止押さえられちゃいました2017/08/21(月) 22:11:17.70ID:q//qpSJ5
普通車より軽自動車の方が売れてるのに
時代遅れなこと言ってるバカがいるんだねw
0082阻止押さえられちゃいました2017/08/21(月) 22:13:24.67ID:kUeOxuFh
>>80
その補足説明でさらに意味がわからなくなった
0085阻止押さえられちゃいました2017/08/22(火) 04:28:24.47ID:HmobKoLh
今って軽自動、そんなに売れてるか?
今って軽自動、そんなに売れてるか? 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
0086阻止押さえられちゃいました2017/08/22(火) 05:01:32.86ID:+LxhOzP6
軽自動車売れてないだろ? スズキも売れてないから登録車に力入れてるわけだし
0087阻止押さえられちゃいました2017/08/22(火) 05:36:42.52ID:00ivz435
8都県を除くと軽自動車世帯普及率は50%超えてるから普及してるんじゃない。上位6件は100%越えてるし。
100%超の1県に住んでるけど、うちは妻と自分それぞれ専用の軽自動車使ってる。家族で出かける用の普通車もあるけど、日常の移動は軽自動車が楽。周りも軽自動車ばかり。スーパーの駐車場なんか9割軽自動車の時も珍しくない。
0090阻止押さえられちゃいました2017/08/22(火) 08:38:42.07ID:2Bgx0VCy
必死かよ
0091阻止押さえられちゃいました2017/08/22(火) 09:12:21.53ID:6Z921+mH
軽はビンボー人のクルマって公言してる会社のクルマスレで貧乏論争とか


          バカなの?死ぬの?
0092阻止押さえられちゃいました2017/08/22(火) 10:00:09.38ID:5niVN0YK
>バカなの?死ぬの?

まだこんなん言う奴おるんやな
0093阻止押さえられちゃいました2017/08/22(火) 10:57:39.08ID:nWIxgqSE
Dに31スイスポの1年点検行ったついでにワークス(FF/MT)試乗したが、加速は速いなw
次買うなら割り切ってワークスにするか、新型スイスポにするか悩みそう。
0094阻止押さえられちゃいました2017/08/22(火) 12:53:26.61ID:BpLyXw6P
馬力は64馬力で頭打ちにされてるが、街中ダッシュは確かに速い(気がするだけ)

実際はしょせん軽自動車なんだけど、うまく騙されてる
0097阻止押さえられちゃいました2017/08/22(火) 14:21:45.32ID:alljizSR
普通自動車がエコ運転なのかアクセル踏まないから軽四が加速早いように感じるが、実際にガチで踏まれるとテンゴクラスで厳しい。

ただ、実用加速はアルトワークスで十分。インタークーラー変えるとマーチよりは早い。
0099阻止押さえられちゃいました2017/08/22(火) 14:50:01.41ID:sxF++5Qh
>>48
俺のも近日入荷の連絡が来た。
メタリックだとスケール感が厳しいな。
ソリッドの方が雰囲気あるかもね。
実車と同じ赤なんで楽しみ。
0101sage2017/08/22(火) 15:43:14.16ID:amSthptb
オンボロビートでも弱いものイジメしにいくかと練習会の軽クラスいったら現行ワークスばっか(S660は見学のみ)
誰だよワークス全然盛り上がってないって言ったヤツ
0103阻止押さえられちゃいました2017/08/22(火) 16:27:30.60ID:U88aPi9f
黒メッキメガネグリルで発注したら、納車の時普通のグリルになってた。
営業の人に聞いたら「うちでも驚いているんです」って言ってたけど、
どこで誰が間違ったのかな。
0104阻止押さえられちゃいました2017/08/22(火) 16:50:42.34ID:4ybIbAyo
メガネグリルって生産ラインで変更じゃなくてディーラーで取り外して交換なんじゃないの?
0105阻止押さえられちゃいました2017/08/22(火) 17:22:13.89ID:U88aPi9f
>>104
えぇ、確かにそう言っていました。
二つのグリルを見比べても、ほとんどわからなかったそうです。
0106阻止押さえられちゃいました2017/08/22(火) 17:36:00.78ID:4ybIbAyo
>>105
全く同じじゃなく殆ど同じなら
実はブラックメッキ付いちゃってるんじゃないの?
過去にも違いがわかんないってよく話題になってましたし
だとしたら安い品でもないからショックだよね
0107阻止押さえられちゃいました2017/08/22(火) 17:54:49.23ID:5rbE12s1
ワークスたのすぃー ワークスたのすぃー すぃー すぃーすぃー
0109阻止押さえられちゃいました2017/08/22(火) 18:07:18.09ID:00ivz435
ブラックメッキめがね、購入時に勢いでオプション
付けたけど3.8万あればチューニングに回せたなと
今は後悔。
まさか自分でバンパー外すような作業までするよう
になるとは思わなかった。今なら自分で好きな色に
塗ってるわ。
0110482017/08/22(火) 18:16:53.54ID:1r+/Ngaz
>>99
窓際の順光でちゃちゃっと撮ったから、余計粒子が目立っちゃったな

ヘッドライトの光軸とか、テールランプが傾いてるとか細かいとこは気になるけど、出来には満足してる
ちなみに1番のツッコミどころはレカロのシート高

展開前のリアヘッドレスに合わせちゃってて、シートレールガン下げでも不可能なステキ高さになってる
0111阻止押さえられちゃいました2017/08/22(火) 18:33:11.91ID:+LxhOzP6
オレもブラックメッキだけど、隣にRSとかメッキワークスが居ると分かる。 やっぱり普通のメッキは明るいよ。 安っぽい
0112阻止押さえられちゃいました2017/08/22(火) 18:51:41.30ID:wm+1zLZI
ワークスよりもスイスポがいい…(粉蜜柑)
0114阻止押さえられちゃいました2017/08/22(火) 19:44:43.72ID:sxF++5Qh
>>105
ブラックメッキフルセットだけど、ディーラー取り付けだから、
ノーマルメッキパーツも全部受け取ったよ。予備になるけど、
並べてみると色味は確かに違う。

気になる人はディーラーで定番オプションのナンバーフレームに
メッキとブラックメッキがあるから見比べると良いかも。
ある程度の規模のディーラーなら在庫持ってるから。
0116阻止押さえられちゃいました2017/08/22(火) 21:18:14.34ID:2k2UZOoR
>>115
残念ながら埼玉ですw 自走で青森まで行ってきたけどね。帰りは素直に新潟から帰ってきたけど
0118阻止押さえられちゃいました2017/08/23(水) 07:47:02.21ID:4jlwy9IF
ブースタージェットって3気筒かと思ったら4気筒なんだね。

これはリミッターまでキレイに吹け上がりそうな予感。 また3気筒で低速から中速重視のワークスみたいなエンジンかと思ってたら違ったみたい。
軽自動車はスペースの関係で3気筒がベストだと思うけど、普通車のダウンサイジングで3気筒にするのはよくないね。
0120阻止押さえられちゃいました2017/08/23(水) 08:05:00.41ID:+lfqsZcp
スイフトって後ろなんであんなクソ狭いの?
あれならいっそ後ろ無くしてロングノーズ2シーターFFにした方が良くね?
0121阻止押さえられちゃいました2017/08/23(水) 09:12:21.66ID:53oX/GhW
良くね
0122阻止押さえられちゃいました2017/08/23(水) 09:48:19.61ID:Aj7muZJL
VWのR400にぶち抜かれたわ。
あの加速はヤバイだろ。大人と幼稚園児くらいの差があったわ。
0124阻止押さえられちゃいました2017/08/23(水) 10:45:34.86ID:QOQgu+Xz
>>120
2ドアのスポーツクーペでも実用上使えないリヤシート付けて4人乗りだったりするしな。
2シーターにするというのにはかなりの抵抗があるんじゃない。
燃費/重量比の環境性能評価対策とか。
0125阻止押さえられちゃいました2017/08/23(水) 12:21:35.55ID:Vty3Hprd
>>117
走るのは楽しかったんですけどね
意外と寄りたくなるスポットは無かったです
0126阻止押さえられちゃいました2017/08/23(水) 12:26:37.38ID:s1jkTD1T
>>118
その昔、F6Bなる4気筒660ccエンジンをスズキは持っていた。

今思うと、かなりハァハァ来るマニアックなエンジンで復活して欲しい。
0127阻止押さえられちゃいました2017/08/23(水) 12:39:03.68ID:4jlwy9IF
>>126
いや4気筒エンジンはコペンも同じなんだけど、そうゆう意味じゃ無くてスペースにしろ何にしろ軽自動車は3気筒がいいよって意味。
0133阻止押さえられちゃいました2017/08/23(水) 14:05:05.58ID:ZIqJ7wKt
サンバーの4気筒は良かったよ。名機の誉れ高いし
吹け上がりも滑らかで低速がスカスカなんて事も無かった
0135阻止押さえられちゃいました2017/08/23(水) 14:49:49.99ID:4jlwy9IF
>>131
いや4気筒に慣れてるとあのガサツな音が嫌になるんよね。 普通車から軽自動車のガサツな音がするのが好きに慣れない。

バレーノとか新型スイフトとか
0136阻止押さえられちゃいました2017/08/23(水) 15:06:27.77ID:bQkDnOtW
アルトハイマー君、お前の巣はここだろ?

616 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spbb-APHb)[sage] 投稿日:2017/08/15(火) 19:05:52.92 ID:DhspaErNp [7/10]
軽くてコンパクトなのが良いらしいよw

じゃあなおさらアルトワークスだよなw
0137阻止押さえられちゃいました2017/08/23(水) 15:09:17.85ID:SOlEb2LN
>>126
3気筒のボアのまま4気筒化した変態エンジンですね。
高回転まできっちり回るバイクみたいな印象。
もう一度乗りたいなあ
0138阻止押さえられちゃいました2017/08/23(水) 16:36:02.32ID:7QYEiUU3
>>106
「ブラックメッキのほうを付けておきました」って言ってました。
そこはこっちの注文通りなんですけど、僕自身もこれって
ブラックなの?と思いました。

>>111,114ありがとうございます、少しホッとしました。
0139阻止押さえられちゃいました2017/08/23(水) 17:28:16.98ID:bfMsxmdh
うんこエンジン
  
   :彡 ⌒ ミ:
   :(´・ω・`):
   :/   、つ:
  :(_(__ ⌒)ノ:ブーッ!
   ● ∪ (ノ
0140阻止押さえられちゃいました2017/08/23(水) 17:43:59.30ID:Vty3Hprd
>>138
どういたしまして
0144阻止押さえられちゃいました2017/08/23(水) 22:00:35.01ID:GIPerma8
まあ四気筒のほうが4サイクルエンジンには振動打ち消せるから相性が良いのは確かだけど
4気筒で660CCじゃ重くなるし効率悪いからなぁ
0146阻止押さえられちゃいました2017/08/23(水) 22:18:08.23ID:Vt+JlaH4
3気筒の音と振動は確かに気になる
回すと騒音って感じなのは否めない
でも、アルトのターボ系はかなりマシ
0148阻止押さえられちゃいました2017/08/24(木) 01:18:55.66ID:fgFVREXN
確かにサンバー(旧規格)の低速はスカスカ、上も回るだけ、て印象だった
対するミニキャブ(旧規格)は中低速モリモリで楽しかったが
4速ミッションなのが悔やまれた

アルトワークスはどノーマルの黒に黒メガネを削って付けて乗ってるよ。
楽しいね。
0151阻止押さえられちゃいました2017/08/24(木) 09:38:51.21ID:Dko4iNdp
>>143
マニュアルだったらなんでもいいって訳じゃない
0157阻止押さえられちゃいました2017/08/24(木) 15:54:18.23ID:BL7tB8yD
銀 FF MT 契約してきた!
来月中旬納車予定。

ナビは自分で取付けるんだけど、この車のスピーカー配線はリアまで来てる?
0160阻止押さえられちゃいました2017/08/24(木) 16:53:22.56ID:EUNO930/
やっぱ配線来てないんだ。。リアスピーカーやめよかな。

あともう一つ質問!

昼休憩に助手席シート倒して昼寝してるんだけど、この車は完全に倒すと腰部に段差ができるよね。
厚めのクッション使う以外に良い方法ある?
0163阻止押さえられちゃいました2017/08/24(木) 18:08:54.54ID:AtMOt68Q
軽自動車の排気量だと4気筒だとトルク感がないんだよね。 3気筒だと220ccだからパンチがあるけど高回転は頭打ちになる。

昔乗ってたRB20はスカスカだけど高回転が気持ちいい。 SR20は下はトルク感すごいけど上はスカスカ
0166阻止押さえられちゃいました2017/08/24(木) 19:07:14.17ID:AtMOt68Q
>>164
RB20DETは下は本当にスカスカよ。 3000回転位からグワーンってくる。 ターボだけど6500回転位までトルク感ある。

ワークスにシートにへばり付く様な加速求めてる人居ないやろ? 家族出来て、でもスポーツ欲しいって人用だよ。

でも峠行ったら昔乗ってたR32よりも180よりも速いと思う。 てか実際峠でワークスについて来れるのは、軽スポーツ以外は無理よ。
ウエイトが違いすぎる。
0167阻止押さえられちゃいました2017/08/24(木) 19:08:32.50ID:AtMOt68Q
>>165
ターボだよ。 直6のあの音は好きだしいいエンジンだけど、街乗りはカローラ2より遅い(笑)
0170阻止押さえられちゃいました2017/08/24(木) 20:44:29.35ID:P2zlHp4W0
🐒
0172阻止押さえられちゃいました2017/08/24(木) 21:14:37.93ID:AtMOt68Q
>>169
上りも長いストレートばかりじゃなくて、ヘアピンとゆるカーブ連続のとこだと追いつけないよ。
友達がZ34ニスモに乗っててこの前目的地が山越えなのでバトルしたらついて来れない。
いくらニュルブルクリンクで高タイム出してる車より、峠のウネウネは軽スポーツが速いと思うよ。
0173阻止押さえられちゃいました2017/08/24(木) 21:18:33.69ID:AtMOt68Q
>>168
あれはヤバそうですね。 軽くて剛性高くてエンジン小さくて
0174阻止押さえられちゃいました2017/08/24(木) 21:40:44.33ID:P2zlHp4W
ノーマルアルトが10月頃にマイナーチェンジらしいですけどワークスも何かしらテコ入れ入りますかね?
0175阻止押さえられちゃいました2017/08/24(木) 21:47:06.60ID:FnhaMe+A
タイトなブラインドコーナーの連続だと、大きな車は、コーナリング性能というよりも、怖くてアクセルを踏めない
軽自動車の車幅はそこがいい
0176阻止押さえられちゃいました2017/08/24(木) 22:03:04.93ID:TA+K7g8k
低速コーナーでもインリフトするアルトが峠走ったら、横転が怖くてアクセル踏めないんじゃない?
0178阻止押さえられちゃいました2017/08/24(木) 22:32:58.73ID:FnhaMe+A
>>176
そこはガチに足まわりを固めて荒れた山道を横っ飛びしながら走る昭和の峠男モードで
0179阻止押さえられちゃいました2017/08/24(木) 22:37:34.42ID:sUiFjIH3
>>174
ターボRSはSエネチャージやデュアルレーダーブレーキサポートとか付くみたいなのどっかで見たけど、ワークスのMTには何もいらんな。
今時アイストもブレーキサポートも何もない新車なんてななかない。買って良かった。多分乗りつぶすわ。

強いて言えばリアサスをストラットとかの独立懸架にして欲しかった。リアサスストローク無さすぎ。
0181阻止押さえられちゃいました2017/08/24(木) 22:51:29.12ID:FnhaMe+A
>>174
もしワークスがマイナーチェンジするなら
保安基準も変わったし
ちょっとトレッドを広げてボディいっぱいまでバーンとタイヤを出してほしいな
0182阻止押さえられちゃいました2017/08/24(木) 23:11:27.88ID:ICHHINbg
確かに車幅はありがたいけど縦横比で車高が高いのがな
インリフトはアルトならまだマシだな
ワゴンRみたいな箱はまずい
0185阻止押さえられちゃいました2017/08/25(金) 00:02:34.21ID:84dpfEIy
>>177
峠でNBoxにちぎられたのかよ笑
恥ずかしくてワークス売るレベルだな
0188阻止押さえられちゃいました2017/08/25(金) 06:16:11.63ID:2zYkONUk
7マンで済むとはとても思えないんだが...
0191阻止押さえられちゃいました2017/08/25(金) 09:29:53.61ID:VrMY+qmh
ネタなら最後まできっちり行ってこそ だろ
お題目導入さわりエピローグで終わったら
アホが信じちまう
0192阻止押さえられちゃいました2017/08/25(金) 10:11:08.82ID:8mAAY23m
今度ターボRSがマイナーチェンジする時マニュアル出たら辛いな。

デュアルカメラだけならいいが
0193阻止押さえられちゃいました2017/08/25(金) 10:53:26.12ID:sZU5JzSc
うんこエンジン
  
   :彡 ⌒ ミ:
   :(´・ω・`):
   :/   、つ:
  :(_(__ ⌒)ノ:ブーッ!
   ● ∪ (ノ
0196阻止押さえられちゃいました2017/08/25(金) 12:20:35.04ID:Gj/5Fpfb
>>194
なんで、S660が出て来るんだよ?
S660に嫉妬してるんか?
0205阻止押さえられちゃいました2017/08/25(金) 14:34:57.32ID:Tciui1tq
水野和敏(元 日産GT-R開発責任者)の評価

   S660    75 点 

 アルトターボ 96点

「アルトはすごい真面目な仕事をしている」
「S660は新人の作品」
「アルトはベテランの大工さんが作った構造」
「スズキは常に、お客様中心の考えで、車を作りこんでいるのが感じられた」
「ホンダのS660はスマホ世代の車作りで、表向きはいいけど中身を見ると
 モノ作りのシワ寄せが全てお客様にきている」
http://i.imgur.com/yd1xm51.jpg
https://youtu.be/kaQptjxCp5w
0207阻止押さえられちゃいました2017/08/25(金) 14:48:50.40ID:Gj/5Fpfb
ワークスだったら、35点?
だって、ドラポジまともに取れないんだもの。
物作りのしわ寄せが全部お客さまに来ている。
0210阻止押さえられちゃいました2017/08/25(金) 14:58:43.86ID:Gj/5Fpfb
いくらレカロでも、ドラポジがまともに取れないのは、二束三文。
そんな事も分からないの?
恋は盲目。アバタもエクボか?(笑
0214阻止押さえられちゃいました2017/08/25(金) 16:32:11.35ID:FGwTkrlB
ジムニー新型良さげで迷うわ
0215阻止押さえられちゃいました2017/08/25(金) 17:37:05.38ID:8mAAY23m
>>214
ん? カタログ出た?
0217阻止押さえられちゃいました2017/08/25(金) 17:43:50.00ID:FGwTkrlB
>>215
擬装ありスパイショットだけど形状は分かる
0219阻止押さえられちゃいました2017/08/25(金) 18:44:39.82ID:4j5mwWXv
>>204>>205みたいなレスするからだよw
0220阻止押さえられちゃいました2017/08/25(金) 19:24:53.88ID:8mAAY23m
>>217
ラダーフレームなん???
0221阻止押さえられちゃいました2017/08/25(金) 20:04:17.97ID:8fp6CFmD
>>220
ジムニースレの分析官グループによるとラダーフレームらしい
0222阻止押さえられちゃいました2017/08/25(金) 20:47:23.65ID:8mAAY23m
>>221
おっ待望のラダーフレームだね。 今回はコストの関係でモノコックにするかと思った。

情報見たら駆動がAWDとFRになってるんよね。 FRはパートタイムでメイン駆動がFRって意味なんだろうか
0225阻止押さえられちゃいました2017/08/25(金) 21:56:43.04ID:Th6c2n3P
ワークスみたいなクルマはメーカーが素材を提供してくれてるんだよ

意図的にイジる要素が残されてる、だから楽しい
0228阻止押さえられちゃいました2017/08/26(土) 00:33:40.90ID:mNDrIANX
俺はレカロ助かってる
視点の高さも相まって長距離運転しても疲れんしな
オプションでもいいからリフター付けろとは思うけど
0232阻止押さえられちゃいました2017/08/26(土) 10:55:19.64ID:etfpjvZd
>>204
キミは、しっかり自分というものを持って、
他人に振り回される人生から早く脱却したほうがいいw
0235阻止押さえられちゃいました2017/08/26(土) 15:56:26.37ID:WGFBBpAa
3気筒1.0ターボ6ATのRStが170万で
4気筒1.2NA 5MTのRSが160万で
アルトワークスが150万で
アルトRSが130万で
この上、スイフトスポーツまで
もう〜 スズキやるじゃん
0236阻止押さえられちゃいました2017/08/26(土) 15:58:33.69ID:WGFBBpAa
あと安い普通グレードの5MTを買って足まわりを改造する、って手もあるな スズキなら
0237阻止押さえられちゃいました2017/08/26(土) 15:59:33.20ID:WGFBBpAa
>>234
決して美人ではないが、なんとなくエロカワイイ
0240阻止押さえられちゃいました2017/08/26(土) 16:59:41.70ID:W/wWYVl5
>>238
パワーウエイトレシオどうなるんかね?
0252阻止押さえられちゃいました2017/08/26(土) 20:21:17.16ID:f5TOkZ1f
人口10万以下の田舎だけど、自分の以外に3〜4台はよく見る。全色あるな。
自分と同じ白の通勤時間が同じらしく、会社の行きと帰りに何回かすれ違ってる。ナンバーはどちらも払い出しで2番しか違わない。ひらがなも同じ。
0254阻止押さえられちゃいました2017/08/26(土) 21:09:17.30ID:wrPZebU1
神奈川県だが今日見かけたアルトは
白のRS2台にガンメタのワークス1台
素アルトはたくさんw
0264阻止押さえられちゃいました2017/08/27(日) 02:25:25.84ID:FYy0R9zp
ガッキーのおしっこで流しそうめん食いたい
0265阻止押さえられちゃいました2017/08/27(日) 02:25:41.73ID:FYy0R9zp
誤爆したww
0266阻止押さえられちゃいました2017/08/27(日) 06:25:08.59ID:EICFe0m5
おまえ誤爆にしたってもう少しマシな書き込みしろよw
0267阻止押さえられちゃいました2017/08/27(日) 13:35:04.95ID:9RdvwPAP
乗用4駆のメリットの1つに雪道のワダチに圧倒的に強い
FFだとワダチに後輪とられてズリズリ横滑りなんだが4駆は安定走行できる
0268阻止押さえられちゃいました2017/08/27(日) 13:52:16.95ID:GrZ/RF4w
低みワロタ
0270阻止押さえられちゃいました2017/08/27(日) 15:05:22.71ID:nSt+/uEW
>>267
実は軽は4駆でもワダチに弱い。
なぜなら普通車が作ったワダチは
軽自動車と幅が違うので
どちらかの片輪が必ずワダチの山に乗ってしまって
ハンドルがふらついてしまうから。
0271阻止押さえられちゃいました2017/08/27(日) 16:34:19.68ID:vpqwU0oB
>>270
普通車の四駆もワダチに弱い。 何故なら大型が作ったワダチの山に乗ってしまって
ハンドルがふらついてしまうから。
0273阻止押さえられちゃいました2017/08/27(日) 17:42:37.44ID:OlaeVxb8
四駆批判未だにあるんだね。
素直に地域的に必要ならどうぞってだけだと思うけど。
0274阻止押さえられちゃいました2017/08/27(日) 18:09:01.37ID:Q8dT1vPE
swkのダウンサス入れてる人いる?
サーキット行かず、峠流す程度だけど、走りは良くなる?
0276阻止押さえられちゃいました2017/08/27(日) 19:28:58.78ID:vpqwU0oB
>>274
スタビリンクも同時に入れたけど、底突きはないね。
コーナーでロールが少ないのは分かるけど、走りを求めるなら素直に車高調にした方がいいよ。
見た目良くしたくて底突きは嫌だなという人向け
0277阻止押さえられちゃいました2017/08/27(日) 20:05:26.35ID:+HXDYJSn
ダウンスプリング入れたけ乗り心地が耐えられなくなって純正に戻した。
純正の開きすぎな隙間適度に20mmくらい減らして純正より乗り心地良くなる車高調ないかなぁ。
まずタイヤ柔らかいのにするかな。
0278阻止押さえられちゃいました2017/08/27(日) 20:40:16.67ID:skZudHTi
今日は天気良かったから20km程走ってきた
エアコンナイキ循環にしたらめっさパワー上がって
おっさんびっくりしたわ
0280阻止押さえられちゃいました2017/08/27(日) 20:48:32.88ID:CoGo59uO
>>274
スタビリンクとセットで入れたけど乗り心地の悪さに耐えられず、すぐに外した
フロントはそうでもないけどリアはほんとに酷い
ガチンと激しい衝撃で車体にもかなり悪いだろうなぁと思った
02812742017/08/27(日) 21:04:14.89ID:fhNbHPrg
返信してくれた人ありがとう。
swkのecuを検討していて、サスも一緒に入れようかと考えてた。
あるサイトでは車高調は2年ごと使い捨てなんて書いてあったけど、ダウンサスなら耐久性はどうだろう?
0282阻止押さえられちゃいました2017/08/27(日) 21:26:13.35ID:sDstD3kO
>>281
車高調は大体40000〜50000kmが目安だね
ダウンサスはバネのヘタリを保証するメーカーもあるからダンパーの寿命にかなり依存するかな
0290阻止押さえられちゃいました2017/08/28(月) 08:35:10.16ID:0wUPEs3J
>>289
生活4駆は基本的にFFで前輪がスリップすると後輪にも駆動力が伝わる程度
スポーツ走行にはあまり影響しないが、凍結路面の発進なんかにはFFなんかよりも不安が少ないよ
パートタイム式はクロカンに多く使われていて、必要に応じてFRから4WDに切り換えるからパートタイム
4WD状態だとデフロックされるので悪路などで圧倒的駆動力を得られけど、左右で回転差無いから舗装路なんかで4WDにしてるとブレーキング現象が起きる
フルタイム4WDはパートタイム式の問題点を解消するためにセンターデフなどで前後にトルクを配分をして、前輪後輪のデフでブレーキング現象が出ない
かわりにタイヤ一本がスリップするとそこからトルクが逃げるから、悪路はパートタイム式よりも弱いよ
普通は50対50だが、タイトコーナーではアンダーが強いのでスポーツタイプは可変式になってたりするのも有る
最近は電子制御が進んでるので絶対ではないけどね
0294阻止押さえられちゃいました2017/08/28(月) 11:29:44.55ID:BdsvBDJM
ECUがノーマルならマフラーなんて変えようが変えまいが

ソノイドでブースト制御してるから同じ事
0296阻止押さえられちゃいました2017/08/28(月) 15:24:00.01ID:EyV+/0vU
うんこエンジン
  
   :彡 ⌒ ミ:
   :(´・ω・`):
   :/   、つ:
  :(_(__ ⌒)ノ:ブーッ!
   ● ∪ (ノ
0297阻止押さえられちゃいました2017/08/28(月) 16:15:29.58ID:VBcEhjHv
( ;∀;)
0298阻止押さえられちゃいました2017/08/28(月) 17:11:41.15ID:lT3ialon
>>290
それだとGT-Rとかのスポーツカーも生活四駆になるけどな(苦笑)

もうちょっとお勉強してから書き込みした方が笑われないと思うよ
0299阻止押さえられちゃいました2017/08/28(月) 17:17:51.41ID:lT3ialon
まあマジレスすると
ワークスの四駆は生活四駆
速く走るための四駆ではない

パワーを考えても
重量増だしFFを選択するのが正解

その証拠に競技に出てるワークスは全てFFだろ
(知らんけどw)
0300阻止押さえられちゃいました2017/08/28(月) 17:54:07.11ID:OXtLwgiV
まあワークスは軽自動車界のスカイラインGTRだから
0303阻止押さえられちゃいました2017/08/28(月) 18:37:17.49ID:33A9xxNt
やっぱ、スイフト買って正解だった。
0304阻止押さえられちゃいました2017/08/28(月) 18:43:24.62ID:33A9xxNt
でも、最近の軽自動車高いな。
コンパクトカーの方が税金高くてもトータルで見て安くないか?

俺の素イフトXL5MTは165万だぞ。
全部込み
0306阻止押さえられちゃいました2017/08/28(月) 18:48:20.04ID:SytVKoej
>>298
クロカンか生活四駆かの話だろ? クロカン以外は全部生活四駆っていいたいだけだろ?

お前どこの宮廷出たんか?
0307阻止押さえられちゃいました2017/08/28(月) 19:05:09.46ID:lT3ialon
>>306
学歴自慢?w
マジレスしてやると慶應卒だw
KFCじゃねーから4649www
0309阻止押さえられちゃいました2017/08/28(月) 19:48:26.39ID:eNX7l85A
>>298
GT-RはFFなのか〜
勉強不足ですまんの
長いけど、フルタイム4WDのところにスポーツタイプは可変式って書いてある訳だが
0310阻止押さえられちゃいました2017/08/28(月) 19:49:41.12ID:0xwmMF6f
慶応出ててもワークスしか買えなくて上から目線で見下さないと自分の立ち位置掴めないんやで

まぁワイも東大卒やけどな
0311阻止押さえられちゃいました2017/08/28(月) 19:50:20.52ID:LI/1nmej
4駆はリア重量増とサスの違いの安定の方がデカいのかな
両方乗ったけど4駆の方が好き
0312阻止押さえられちゃいました2017/08/28(月) 19:50:48.13ID:lT3ialon
やっぱり底辺しかいないのか(´・ω・`)

久しぶりに面白そうかなって思ったけど
同類に見られちゃうのかー

軽しか買えない人と

S660にするかなw
0313阻止押さえられちゃいました2017/08/28(月) 19:51:42.91ID:lT3ialon
うんうん ごめんね
0315阻止押さえられちゃいました2017/08/28(月) 20:29:23.92ID:8TFTSj95
>>311
やっぱ比べると後ろ足落ち着いてるよね俺もそう思った
高速走ってて急な豪雨に見舞われたに明らかに前足が滑った事があったんだけど
すぐ後ろ足に駆動が伝わったみたいですぐ安定したな
重くなって遅くなるとか少々デメリットはあるけど四駆にしておいて良かったと思ったわ
0317阻止押さえられちゃいました2017/08/28(月) 21:18:18.99ID:q2BeDF6o
四代目のアルトのアルトワークスがうちにあったが
K6AのMTの4WDでリッター20走ってくれて良かった
現行ワークスはもっと速くて燃費もいいんだろうな
0319阻止押さえられちゃいました2017/08/28(月) 21:40:40.12ID:33A9xxNt
>>307
慶應卒の奴がよくもまあ、アルトワークスみたいなケチ臭いスレに来たもんだ。

母ちゃん泣いてるぞ。
0322阻止押さえられちゃいました2017/08/28(月) 22:43:44.40ID:F5/6gY4u
>>312
お前は底辺言いたいだけやろ
0323阻止押さえられちゃいました2017/08/28(月) 22:48:29.37ID:lFCK0AtE
AE86 GTアペックスの新車価格160万だからね
軽で150万は高いと思うよ
時代が違うって言えばそれまでだけど
0324阻止押さえられちゃいました2017/08/28(月) 22:56:12.58ID:HZbUeFjy
時代が違う
0325阻止押さえられちゃいました2017/08/28(月) 23:02:47.14ID:jr5F6tO/
クラウンエイト、スカイライン2000GT−R、コスモスポーツの新車価格160万だからね
軽で150万は高いと思うよ
0327阻止押さえられちゃいました2017/08/29(火) 03:37:16.91ID:Ai8S/bE+
ランボルギーニのアヴァンタドールとかポルシェ911ターボとかもビスカス使ったなんちゃって生活四駆なんですね。
0328阻止押さえられちゃいました2017/08/29(火) 05:51:14.19ID:2tbmn/Sw
>>327
どちらも最初はひどいアンダーだったね。
GTRと同じような制御になってかなりよくなった。

常時四駆はアンダーしかでないよ
ほとんどがコーナーでは後輪駆動
0334阻止押さえられちゃいました2017/08/29(火) 10:05:18.25ID:AzEL7yz9
>>330
4WDじゃなくても走行中なら4輪回ってますよ?
普段「回してる」のは駆動輪となる前輪のみですが?

日本語だいじょうぶ?
0335阻止押さえられちゃいました2017/08/29(火) 10:12:48.70ID:NQz7MIvf
4WDならランエボ買え。
0336阻止押さえられちゃいました2017/08/29(火) 10:30:33.05ID:lYP/dmIS
>>334
この発言の中に幾つかのアスペルガー症候群の特徴がみられます
0348阻止押さえられちゃいました2017/08/29(火) 12:35:26.92ID:Kwo7nh+q
新型スイスポとかジムニーとかどうでもいいから、RS共々2型はまだか?
0349阻止押さえられちゃいました2017/08/29(火) 12:36:07.05ID:b6k7mvsa
>>345
スイスポ買おうぜ?

333名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MM1d-DfRU)2017/08/29(火) 12:24:07.38ID:8+nSdhbcMNIKU
>>290うわきも
0355阻止押さえられちゃいました2017/08/29(火) 15:50:10.66ID:QC+qx4/O
>>327
アバンダドールやムルシエラゴ辺りは、メインユーザーであるアラブの石油成金が「砂まみれのハイウェイで200kmでスピンせずフェラーリをぶち抜きたい」ってリクエストから四駆が出来たらしいってのを見た事がある。
有る意味生活四駆かなwww
0356阻止押さえられちゃいました2017/08/29(火) 16:33:03.41ID:FfkLmMg4
生活四駆と生活四苦には違いが有って、詳しい説明は長くなるから省くけど
この違いを理解できない人にはアルトワークスには、、、乗って貰いたくありませんね
0358阻止押さえられちゃいました2017/08/29(火) 16:43:40.19ID:1GOyXbiW
シフトノブをモンスポの球型にしたけどイイね
軽量だからゴリゴリ感増えたらやだなぁと思ってたけど純正よりむしろ減ったみたい
純正ノブ見た目気に入ってたけどNへの戻りが鈍いと感じてたのが改善されて嬉しい

あとはオイルどうしようか
高いオイルなら良いフィーリングが長続きするもんなのかね
0360阻止押さえられちゃいました2017/08/29(火) 17:09:12.60ID:yL4Kd3Db
今までは、スコスコ手首を捻るだけで入るショートシフト最高だ
と思っていた俺がちょっと通りますよ

ラリー使用のロングシフトも割とハンドルから手が離れなくて良いかもしれないニャーっ
0361阻止押さえられちゃいました2017/08/29(火) 18:25:31.00ID:L8eFJ4q/
>>353
1.3NAで197馬力は国内市販できたのお(修談)
0364阻止押さえられちゃいました2017/08/29(火) 21:36:24.90ID:fOa5cFuF
みんな慣らし運転どうしてる?
3000回転までにおさえようとしてるけど、気がつけばそれ以上回ってること多い。
0365阻止押さえられちゃいました2017/08/29(火) 21:40:54.21ID:ABUx0kSj
1000キロ3000回転までで慣らししようと思ったけど
5000まで回してることはよくあったわ
この車で3000で抑えようとするのは難しい
40キロがやたら遅く感じる・・・
0367阻止押さえられちゃいました2017/08/29(火) 22:00:17.85ID:Heb/OfRi
>>364
ブースト計付けてるなら大気圧以下に抑えて走れば問題無いと思うよ
付けてないならブーストのインジケーターランプが
白く光りだす辺りが大気圧付近なのでランプ点かない様に心がけるといい
エンジン回転はそこまでシビアに考える事無い
0368阻止押さえられちゃいました2017/08/29(火) 22:02:23.19ID:ABUx0kSj
>>366
だから、3000回転までで慣らししようと思ったけど
と書いてるのに

慣らしは2000キロまですると良いらしいけど
自分は1000キロでオイル交換しその後普通にレッドまで回してる
0370阻止押さえられちゃいました2017/08/29(火) 22:13:23.79ID:ABUx0kSj
>>369
最近の車は慣らししなくていいんだよね
運転手が車に慣れるって意味で慣らしした方がいいかな、程度で

ディーラーのパックに入っているので次回オイル交換は半年後です
0372阻止押さえられちゃいました2017/08/29(火) 22:42:41.28ID:/CnbqCXo
慣らしについては取説に書いてないから気にしないことにしている
バイクだと6800以下だとか指定あるし
0373阻止押さえられちゃいました2017/08/29(火) 22:58:44.97ID:Heb/OfRi
>>371
スロットル開けすぎずに回転上がるの待ってシフトアップするだけだよ
オレ毎日通勤で使ってるけど基本大気圧以下で走ってる(慣らし中)
難しいって思うなら多分スロットル開けすぎてる
ノンブーストでも4〜5000rpm位まで引っ張れば周りの流れを乱すこともない
0379阻止押さえられちゃいました2017/08/29(火) 23:21:34.47ID:Heb/OfRi
>>378
大切な事だから2回言うのもわかるけど
そんなにストレス溜まらんよ?
クルマが軽いからだと思うけど感覚的にパーシャルから2cmも踏んでないな多分
たけど普通に周りの流れに乗れるよ 地域の違いもあんのかな多分 ちな都内
ガッツリ踏むと前のクルマに追突する
0381阻止押さえられちゃいました2017/08/30(水) 00:12:49.51ID:zOzjEnQC
こないだ峠で俺のターボRSと赤の他人のワークスで勝負したら俺の方が速かった。
ワークスって遅いの?
0384阻止押さえられちゃいました2017/08/30(水) 00:36:08.10ID:D11+veH2
近い腕 近い車の速さ較べなら、どれだけ
安全マージンをとるかってのが大きな要因
0385阻止押さえられちゃいました2017/08/30(水) 00:39:26.73ID:MCEob39N
「破ぁーーー!」
Tさんが叫ぶとワークスが青白く光りながら加速してターボRSに追突した
寺生まれってすげぇ
0387阻止押さえられちゃいました2017/08/30(水) 08:57:52.72ID:jaxVcIYy
>>380
全開しなきゃいいだろ。

普通車だと3000回転でも流れ乗れるから良いが、軽自動車だとキツくないか?

俺なら4000回転縛りにする。
0388阻止押さえられちゃいました2017/08/30(水) 09:21:20.78ID:G35LdetC
工場の検査ラインでレッドまで回してるんですけど…
0391阻止押さえられちゃいました2017/08/30(水) 09:49:03.50ID:fGUc2ZIX
3000回転までとか、アホ杉ww
0392阻止押さえられちゃいました2017/08/30(水) 10:40:07.22ID:zgm23uUL
まだ1000キロ行ってないけど適当に抑え気味に走ってる
回転で言うと通常4千あたりまでで、たまに5千まで回してる。
シフトはひたすら丁寧にしてるな
0394阻止押さえられちゃいました2017/08/30(水) 11:35:02.14ID:2+Bg70cs
まぁメーカーが慣らしを推奨してないからする必要はないよ。

昔のは取説にも書いてるし納車時に営業マンが慣らしの説明をしてくれ一ヶ月点検でのオイル交換は費用に含まれてるよ。 オレが13シルビア買った時はそうだった。
日産で言えば世代的にフーガが出た辺りから慣らしは必要無くなった。
0395阻止押さえられちゃいました2017/08/30(水) 12:16:31.93ID:vHOxfhV5
奈良市イランと分かっていても千キロ走ってオイル交換するまでは廻す気になれんな
0398阻止押さえられちゃいました2017/08/30(水) 13:24:48.26ID:fGUc2ZIX
検査段階で全開試験してるのに慣らしは3000回転までとかアホかよw
0400阻止押さえられちゃいました2017/08/30(水) 17:36:54.60ID:It0062YO
車に詳しくない俺は慣らし運転てものがあるの知らずに初っぱなからレッド全開で回しまくって今に至る
0401阻止押さえられちゃいました2017/08/30(水) 17:37:26.11ID:oihT8KfT
一瞬5000まで回ってもどうってことないよ。5000キープみたいな走り方がマズイんだよ。
0404阻止押さえられちゃいました2017/08/30(水) 18:03:45.10ID:5fr3zQqp
4WD
ただ重いだけになるワークスには無駄だよ

せめて馬力やトルクが1.5倍あればまた違うけど

そういえば
ストーリアX4の4WDってフルタイムだっけ?
あれは速かったなー
0405阻止押さえられちゃいました2017/08/30(水) 18:20:12.23ID:2+Bg70cs
ホヮンネットにサビみたいな茶色い点 粘土でも落ちん
0408阻止押さえられちゃいました2017/08/30(水) 19:06:49.26ID:2+Bg70cs
>>407
えっ でも半月ごとに洗車して粘土してたのに
0409阻止押さえられちゃいました2017/08/30(水) 19:12:05.07ID:VfixFmSy
あなたの粘土が茶色よ
0411阻止押さえられちゃいました2017/08/30(水) 21:50:44.10ID:QD3jeDLA
>>404
ビスカスの生活四駆だよ
強化センター入れると直結四駆っぽい動きになるけど、ダート以外は使いにくかった
0412阻止押さえられちゃいました2017/08/31(木) 01:35:33.28ID:5gj0Er6w
ヴぉんねっとの変な茶サビは粘土とコンパウンドで削って落としてブリスでコーティングしたら出なくなった
0414阻止押さえられちゃいました2017/08/31(木) 07:49:47.60ID:NhAEufUT
スイフト最高!
(/≧◇≦\)
0415阻止押さえられちゃいました2017/08/31(木) 07:50:31.81ID:NhAEufUT
>>404
排気量上げた方が手っ取り早い。
0416阻止押さえられちゃいました2017/08/31(木) 11:04:42.71ID:aYoV4cyK
うんこエンジン
  
   :彡 ⌒ ミ:
   :(´・ω・`):
   :/   、つ:
  :(_(__ ⌒)ノ:ブーッ!
   ● ∪ (ノ
0417阻止押さえられちゃいました2017/08/31(木) 11:10:20.96ID:eGjEtm3J
ワークスと言う名称は使わず
アルトターボでMTとAGS、FFと4WD・カヤバのサスペンション
レカロもOPにして選べるようにした方が良かったのかもな
0418阻止押さえられちゃいました2017/08/31(木) 11:54:26.66ID:VgeG5mgd
マーケティング的にワークスの名称は使いたいだろうね。
いっそのこと、FFはRS/X、4WDはRS/Rというグレード名で分けても良かったし、
ワークス販売数の90%がMTと言うから、AGSは無くても良かったかも。
若しくはieグレードにするとか。
0422阻止押さえられちゃいました2017/08/31(木) 12:40:57.41ID:NhAEufUT
>>419
スポーツがある。
0426阻止押さえられちゃいました2017/08/31(木) 16:27:06.95ID:mYwBbE72
ディーラーむかつく。
すえぎりでハンドルむちゃくちゃまわしたり、エンジンむちゃ回して半クラしたり。
0428阻止押さえられちゃいました2017/08/31(木) 16:52:24.85ID:pG36APY8
なんか最近、スイスポしかりハスラーに1L追加やワゴンRにMT追加、新ジムニーとスズキのラッシュが続いてるな
そろそろアルトワークスのマイチェン近いかな?
0431阻止押さえられちゃいました2017/08/31(木) 17:32:55.61ID:qhLdbNCK
ワークス1000
0434阻止押さえられちゃいました2017/08/31(木) 18:35:17.70ID:lhQKTGij
この車がおっさんホイホイって野は本当なんだな。
納車して半年、社内ですれ違ったら会釈程度の人に色々聞かれるし同じ駐車場の隣の人にも色々聞かれた。
街中の駐車場なんかでも3回ほど。
昔ワークス乗ってたって人と、ダウンサイジング考えてる人が多いかな。
0436阻止押さえられちゃいました2017/08/31(木) 19:06:10.55ID:vMMBYvNg
レブリミッター7000rpmなんだっけ?
キレイに7000のトコで回転が上がらなくなる・・
0439阻止押さえられちゃいました2017/08/31(木) 19:34:11.44ID:AmDbir6C
>>438
ワークス乗りはRS乗りを見下してないけど、RS乗りは劣等感抱いちゃうんだな。
やっぱスズキが出さない詐欺しちゃったせいなんだろうなぁ。
0440阻止押さえられちゃいました2017/08/31(木) 19:49:41.13ID:VgeG5mgd
>>424
10%はAGSだけど、ワークスはMT、ターボRSはAGSで棲み分けたら
分かり易かったのにと言う想像。ワークスにAGSを用意するコストを
他に割り振ったら少し変わったかも。希望としてはリヤスポの意匠を
ワークス専用にするとか、もう少し外観的な差別化は期待した。
0441阻止押さえられちゃいました2017/08/31(木) 20:33:29.60ID:+R3VDWgI
H系後期の中段リアスポイラーのストップランプって標準LED入ってるの?
いくらググってもここをLEDに変更した記事が見つからん
分解しようとと思ったが両面でがっちり張りついてたから途中で断念した

後ナンバー灯交換するのにバンパー外すとか面倒すぎ
ポジションもだったけど
0442阻止押さえられちゃいました2017/08/31(木) 20:40:47.20ID:H4LR9vQ2
>>440
と言うかRSは作らなくてもよかった
0443阻止押さえられちゃいました2017/08/31(木) 20:53:40.89ID:VgeG5mgd
>>441
難易度高いけどバンパー外さなくてもテールランプは外せる。
ジャッキアップすると楽だった。タイヤ外せばもう少し楽かも。

>>442
当初はワークスを作る予定じゃなかったから仕方ない。
ワークスを出す前提ならRSは無かったでしょ。
ユーザーからの要望でワークス作ったのは評価するけど、
スズキとしては予定外のラインナップになって悩んでるんじゃない?
0445阻止押さえられちゃいました2017/08/31(木) 21:09:08.78ID:eSs/8LRA
>>444
リアをジャッキアップして
リアホイールを外して
ホイールからタイアを外す
おもむろにランプ交換
0446阻止押さえられちゃいました2017/08/31(木) 21:43:56.11ID:+R3VDWgI
>>443
そっちはもう交換したから問題なし
問題点はハイマウントストップランプだよ
この情報が欲しいんだけど交換した人いない?
0449阻止押さえられちゃいました2017/09/01(金) 09:09:09.75ID:jsMUMmxh
>ナンバー灯交換するのにバンパー外すとか面倒すぎ


        ひょっとしてアホな子?
0451阻止押さえられちゃいました2017/09/01(金) 12:12:26.10ID:LEYs6E6T
多分リアゲートについてるガーニッシュのことだろう
違うかも知れないけどな!
0452阻止押さえられちゃいました2017/09/01(金) 12:30:08.68ID:MOUVequw
ハイマウントのLED化はソリオのパーツがポン付け出来るから、中古で入手して付けるのが安上がり
0453阻止押さえられちゃいました2017/09/01(金) 12:32:59.48ID:MOUVequw
定価だとカバーと合わせて9000円近く掛かるけど、自分はオクで中古を3000円くらいで落としたよ
0454阻止押さえられちゃいました2017/09/01(金) 12:53:52.26ID:9peWbCl1
これLEDにするとなんか利点ある?
0456阻止押さえられちゃいました2017/09/01(金) 15:47:57.65ID:LEYs6E6T
>>434
さっき東近江市で銀のワークスで飛ばすちっさいばーさん見たわ
怖かった
0457阻止押さえられちゃいました2017/09/01(金) 16:29:18.94ID:vE3JKV9b
昔ダートラしてたけど
今だとワークスはFFが多いの?
それとも4WDなの?
0458阻止押さえられちゃいました2017/09/01(金) 17:22:21.62ID:SRDcSEPN
ワークスのマイチェンどーなったん?
座面が格段に低くなったとかないの?
0460阻止押さえられちゃいました2017/09/01(金) 18:10:38.76ID:owPXc+BQ
>>454
ブレーキランプは消費電力が大きいから省電力化。
ハイマウントはLEDの方が指向性高くて視認性がハロゲンより良いかも。
そんなところかな。俺はバルブ交換タイプのLEDに交換したけど。
0462阻止押さえられちゃいました2017/09/01(金) 19:54:36.19ID:N2U3HCJu
ブレーキランプ弄って視認性悪くて追突事故起こされたら保険の保証対象外じゃね?
0463阻止押さえられちゃいました2017/09/01(金) 20:30:03.25ID:NsGdTVls
>>462
多分当てた方は、ブレーキランプが見えなかったと主張するだろうね。

だから俺は普通の球にしてる。
わざわざ交換して、嫌な思いはしたくない
0464阻止押さえられちゃいました2017/09/01(金) 20:34:34.67ID:VQlYlg+n
ふむ、変えないでおこう
0465阻止押さえられちゃいました2017/09/01(金) 20:45:17.53ID:86JVQk8K
でも追突は100パー後ろが悪くなるよ。 相手が急ブレーキ踏もうが、球が切れてようが、停まれる車間の保持が義務だから
0467阻止押さえられちゃいました2017/09/01(金) 20:54:00.71ID:cwoHN5kC
スズキのディーラーから
こんなLINEメッセージが届いたんだが
ひどく分かり難い内容

応募した記憶も無いのに
運良く当選してスイッチが貰えるのか
ただ抽選に参加出来るだけなのか分からん
http://i.imgur.com/leXvjvD.jpg
0469阻止押さえられちゃいました2017/09/01(金) 21:06:07.43ID:DE55qBkL
むか〜し黄色帽で買い物したら、店入口のすぐ前でやってる抽選の券もらって
引いたら「おめでとうございます!携帯電話当たりました」ってのがあったな

「いや、そんなもん契約したくないから、そこの雑巾セットくれ」って言っても
「当たりましたので他の物は・・・」とかごねてるから「じゃあ何にもいらねえよ!」って無視して帰った

店が場所代貰って、携帯代理店に当選商法やらせてたのかな

今なら即、詐欺商法だ!ってツイッターで晒されるんだろなw
0471阻止押さえられちゃいました2017/09/01(金) 21:34:59.22ID:86JVQk8K
>>466
どんな言い訳しても後続車の責任

前の車がオイルぶちまけてスリップしたなら過失割合出るだろうが
0472阻止押さえられちゃいました2017/09/01(金) 22:22:22.63ID:ATBE8aSY
オートライト滅茶苦茶鬱陶しいなこのクルマ
夕暮れは点いたり消えたり本当使えね
こういうのは初めてだわ
0473阻止押さえられちゃいました2017/09/01(金) 22:31:58.58ID:m644I3G9
つかオートライト点くの遅すぎ。自分は早めにつけるんだけど、ヘッドライトつけるくらい暗くても、スモールつかないこともある。オートライト邪魔だよなあ、と思ってる
0474阻止押さえられちゃいました2017/09/01(金) 22:35:08.25ID:vE3JKV9b
馬鹿が好んで使う言葉

100%
絶対
0475阻止押さえられちゃいました2017/09/01(金) 22:37:38.74ID:3ieNkV8g
故意にサイド引いたりしてカマ掘らせようとしたの立証できれば過失が発生するばあいもあるな
0476阻止押さえられちゃいました2017/09/01(金) 22:43:37.51ID:84gRjMLT
そうですね
急ブレーキは事故回避とかの合理的な理由がないかぎり前車の過失もとられるから
無闇な急ブレーキで事故を誘発したら責任は逃れられない
0477阻止押さえられちゃいました2017/09/01(金) 22:44:31.33ID:84gRjMLT
ちなみに「猫が飛び出した」は理由にならない
0478阻止押さえられちゃいました2017/09/01(金) 23:01:22.69ID:T+CP3zEl
>店が場所代貰って、携帯代理店に当選商法やらせてたのかな
大昔から似たような商法があって
映画館や江の島のエスカーの降り口でもやってたよ。
くじを引かせたり小さいダイヤが埋もれた砂をスプーンで掬わせて
「宝石が当りました、つきましては宝石を取り付ける土台の分の加工賃云々」とw
0479阻止押さえられちゃいました2017/09/01(金) 23:03:47.50ID:T+CP3zEl
>ちなみに「猫が飛び出した」は理由にならない
犬は?
猿は?
イノシシは?
鹿は?
熊は?
人は?
0480阻止押さえられちゃいました2017/09/01(金) 23:08:31.25ID:KKsF7hE6
うるせえな
0481阻止押さえられちゃいました2017/09/01(金) 23:11:09.99ID:x10A3fe/
いや〜 アフリカ象が飛び出してきましてね
0484阻止押さえられちゃいました2017/09/01(金) 23:51:17.76ID:Z1m96Fax
早めの点灯でオートライトを使う事無いから
スイッチのの位置一番奥にして欲しかった
0487阻止押さえられちゃいました2017/09/02(土) 00:29:25.54ID:ev4uLtkX
>>473
オートライトのセンサーを黒マジックで塗りつぶします
0488阻止押さえられちゃいました2017/09/02(土) 02:05:12.71ID:HrZDhVqI
オートライトいらないから防眩ミラー付けてほしかった。
いや時間調節間欠ワイパーでもいいな。
0490阻止押さえられちゃいました2017/09/02(土) 04:23:18.19ID:YDZkSNR5
オートライト車初めてだけどこんなもんじゃないの?
他のはもっと使いやすいん?
0491阻止押さえられちゃいました2017/09/02(土) 04:43:45.72ID:R1Nnu3c0
>>490
スズキのはおかしい メインはセレナなんだけど、夕暮れは良いタイミングで前照灯が点く。 スズキだとスモール点いたり消えたりしているようなタイミングの時
0492阻止押さえられちゃいました2017/09/02(土) 07:30:24.39ID:QD+5MJO8
オートライト別に不満無いけどなぁ
スマートキーと一緒で使う前はこんなもん要るかと思ってたけど、
一度使ったら普通に自分でオンオフするの面倒でオート以外使わなくなった
0493阻止押さえられちゃいました2017/09/02(土) 07:33:01.76ID:q/j7Hcjm
日産のオートライトはちょっと暗いかな?と思った時点で点いてくれて安全でいい
逆にホンダは点くのが遅すぎ、手動で点けた方がいいくらい
スズキは日産のようにはやめに点灯するタイプにしてほしい
0494阻止押さえられちゃいました2017/09/02(土) 07:40:30.85ID:CDnAkZvl
逆に考えるんだ
ワザと精度落として少しでも暗くなったらライト付けるよう
運転手に意識させようとしてると
0495阻止押さえられちゃいました2017/09/02(土) 07:43:20.61ID:nxPmqWtb
それでスモール付けられたら何もならんな
実際オートライトの筈の車もよくスモール見る
0497阻止押さえられちゃいました2017/09/02(土) 08:30:09.71ID:h9PrFVQA
まあ暗くなったらスモール使わずにライトオンが本筋だけど、やっぱスモール使っちゃうよな
夕暮れはパトカーもスモールで走ってるしw
0498阻止押さえられちゃいました2017/09/02(土) 08:52:02.49ID:ev4uLtkX
スモールで走るくらいならヘッドライト付けるけど
道ではスモール派とヘッドライト派は半々くらいかな
0499阻止押さえられちゃいました2017/09/02(土) 09:10:40.24ID:ev4uLtkX
ベンツのライトスイッチはAUTOとONしかない 
「ライトOFFのスイッチなど不要」って考え方が厳格な親父みたいで格好いいな
0501阻止押さえられちゃいました2017/09/02(土) 10:08:12.82ID:X8UNpGTu
パーキングに入れれば消灯するのかなMTの場合どうなるんだろ
ベルトの警告音もエンジン切るまで止まらないもんな
0504阻止押さえられちゃいました2017/09/02(土) 12:12:37.33ID:HPcsSkB6
オートライトは少し前に、センサーの上に黒フィルムを自分の好みで貼り付けるなんてのが出てたな
0507阻止押さえられちゃいました2017/09/02(土) 15:05:14.32ID:1z8Hol6X
それで十分
0508阻止押さえられちゃいました2017/09/02(土) 15:42:58.12ID:vKdBGUqN
おっさん、ライトのスイッチと
プッシュスタートが慣れないわ

オートライトは別にスイッチ設けて欲しかったな
0511阻止押さえられちゃいました2017/09/02(土) 16:34:29.93ID:Gtq6oxCU
試乗する時隣に営業の人乗るかと思ったら俺一人だった
しかもお好きにどうぞみたいな感じだったよw

>>510
軽の馬力規制やめてほしいな
0512阻止押さえられちゃいました2017/09/02(土) 16:35:50.43ID:+B6Fc6+N
お値段ちょい足しでスイスポにするわ
お前らじゃあな
0519阻止押さえられちゃいました2017/09/02(土) 17:38:52.58ID:wAeLr5Ta
>>508
BRZのセンター寄りより鍵時代の感覚に近くてありがたいっす、、
0520阻止押さえられちゃいました2017/09/02(土) 18:00:41.80ID:RTJ7/IiL
>>513
赤の他人を不愉快な気分にさせることが楽しいなんて
哀れな人生というか栗山千明って美人だよな
0521阻止押さえられちゃいました2017/09/02(土) 18:09:39.70ID:K2YbdRv+
>>508
おっさんだけど慣れたよ
スマートキーも楽でグッド
欲を言えば間欠ワイパー標準装備して欲しかったな
0523阻止押さえられちゃいました2017/09/02(土) 19:01:29.42ID:R1Nnu3c0
>>508
エンストした時プッシュだと焦るよな。
0524阻止押さえられちゃいました2017/09/02(土) 19:06:27.29ID:In+QyvYE
>>520
整形してるけどな
0525阻止押さえられちゃいました2017/09/02(土) 19:08:20.20ID:/R0A4FfG
今日は早く仕事終わってローポジにしたのちょっと後悔した
バイザーがなんの役にも立たん
0526阻止押さえられちゃいました2017/09/02(土) 19:34:22.85ID:s8pVj9X6
>>524
栗山千明はボトックスだと思うけど整形のうちに入るの?
死体や内蔵系は大丈夫だけど蓮コラだけはやめて
0528阻止押さえられちゃいました2017/09/02(土) 20:16:36.10ID:0cRmUyyL
エンストは・・・1回したわ
バックに入ってるのにニュートラルだと思い
クラッチ切り離してドン!!って
焦るね

ローポジはエアコンの吹き出しも合わなくなるような
0531阻止押さえられちゃいました2017/09/02(土) 20:49:03.54ID:WoTgcFzJ
>>503
イグニッションオフにすれば消灯するのは消し忘れがなくていいかも
まあ常時オンにしてても警告音が出て鍵掛けられないからそうそう忘れないけど
0532阻止押さえられちゃいました2017/09/02(土) 20:58:08.06ID:W6Wcf69J
ローポジにして、ホームセンターでバイザーにつける日よけを延長するやつ買った。ないよりマシ程度だけど大違いよ
0533阻止押さえられちゃいました2017/09/02(土) 20:59:19.38ID:/NC0ZQL2
偏光のグラサン買うといいよ

最近安いしおすすめ

コールマンなんていいかも?
0534阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 00:51:48.81ID:ZWBYcVWK
調整しても元が軽トラみたいなペダル配置だから
ローポジ化すると乗りにくくね?
AGSなら恩恵ありそうだけど
0535阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 05:35:25.49ID:z091/Rhw
たしかに足首は疲れる
0536阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 07:14:50.43ID:H7FVqErT
ワークスに乗り換える前の車が軽バンだったから、ポジション的には何の違和感もないわ。
0541阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 09:09:09.51ID:F1Mfw/9+
ワークスでAGSでも一向に構わないと思うんだよ。マニュアルは渋滞ではやっぱり面倒だ。
むしろAGSの使い心地はどうなのか?
瞬時にシフトチェンジするのかどうか
0542阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 09:09:26.45ID:+3WxqfPt
>>504
それやってる
尼で買ったAV機器のLED減光用の丸いヤツ
丁度良い大きさのがあったので貼ってみたら満足なタイミングになったよ
日没時間前にはスモールが点灯するくらいに
0543阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 09:27:52.28ID:CXUC3Iu/
ターボRSはシルバーがないからワークスのAGSにした。シート高すぎるので低くしたい。あとフットレスト付けたい。
0547阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 10:38:38.06ID:RXghnwA7
車高調入れて数ヶ月
バックドアのガタガタ音調整で1日預けてきた
代車でスイフトRS借してくれたがシフトが久々にフニャフニャ仕様で気持ち悪い
0549阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 10:50:07.05ID:gPLSqKk6
ワークスAGS買うならターボRSにするわ。
30万円アップで背高シートってどんな罰ゲームだよ
0550阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 11:04:47.52ID:MWBpgs19
>>547
オレは友人のマーチニスモSに乗ったんだけど、グニャグニャで気持ち悪い。

ワークスはミッションだけは凄い。 コンソールはチャチぃけど
0551阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 11:42:54.18ID:G5rdmuJP
確かに操作感はイイが、今のエンジンに

このローギヤードクロスミッションはミスマッチ
0552阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 11:48:21.21ID:MWBpgs19
>>551
ターボ車だからクロスは必要なかったよね。

NAアルトなら面白そうだけど、ターボはすぐ吹け上がるからダメ
0556阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 17:27:01.15ID:MWBpgs19
>>555
あれECU制御だから社外ECUに替えたらAGSもお利口になるよ。
0558阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 17:57:43.26ID:G5rdmuJP
ワークスとは制御モーターが違うから、いくらプログラムを書き換えても同じにはならない
0559阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 18:06:50.75ID:JENMEWvc
ハード面もわりと違うんだよな
まあ少し軽量だからとRS買って金かけるよりワークスAGSを買った方がいいだろう
0560阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 18:10:50.49ID:MWBpgs19
>>558
同じだよ。 品番同じだし
0561阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 18:22:05.56ID:bZ/p6pXd
どのメーカーも
品番同じ部品が
改良進化することは良くあるぞ。
0562阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 18:28:00.99ID:gdCSyFCv
AGSの制御プログラムは何回かバージョンアップされているので、同じバージョンので比べないと意味は無いと思われ
0563阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 18:39:52.08ID:MWBpgs19
>>561
改良したら品番違うって 修理や交換する時RSのモーターがくるってことになるんだぞ。

おかしいだろ? 品番が同じだからハード面は同じ。
0564阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 19:14:52.08ID:8s8Etvia
いたるところLEDに変更したらブレーキ踏んだらフォグ&メーターが点灯(笑)
どうやらナンバー灯が悪さしてたようだ
電球に戻したら治った
やっぱキャンセラー付きじゃないと不具合でるね
内部に抵抗入れるだけで解決だろうけど
0565阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 19:20:24.71ID:p5ZokFE7
RSかってECUやったらworksと同じ?

なら最初からworks買うし、RS選ぶ人って乗り心地が許容出来ない人じゃないの?
0567阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 19:24:52.78ID:JXEiUOz9
>>564
最近はトータルのアンペアで見てる可能性が高いから、新車と同じものが無難だよ

誤作動はよく聞きます
0568阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 19:58:44.56ID:z091/Rhw
隣のババアのリコーダーがうるせえ
0569阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 20:03:06.76ID:bZ/p6pXd
モーターは単品部品じゃないよな。
あれはASSYだろ? わかるか?
ASSYは品番変わることになるかもな。
だから、もっかい。

どのメーカーも
品番同じ(単品)部品が
改良進化することは良くあるぞ。
0571阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 20:35:45.22ID:8s8Etvia
>>567
理屈は解るんだけど省電力化目指してるのに抵抗噛ますのには何か嫌な感じだわ

俺から見るとウインカーのLED化にセメント抵抗使ってる奴の気がしれん
消費電力に差がなくなるじゃん
何の為のLED化なのか問いたい
0574阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 20:54:09.78ID:MWBpgs19
>>569
お前車屋か? 整備工場のオレが発注してるんだから間違いないって

ゴルフのDSGの修理よくするけど、あれはTSIとGTI、Rで全く別物 共有部品は一つもない個々の専用設計 ボルトから品番違うで
0575阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 20:54:35.00ID:8s8Etvia
リレーなんて安いのだと500円くらいなんだからセメント抵抗など必要なし
安いのは安いだけあってタイムラグが少しあるくいで性能的に問題ない
セメント抵抗は情弱の産物だろう
0576阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 20:55:04.46ID:lJq7L/T0
LED化して消費電力気にしてるやついてるんか
おったまげたわ
0578阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 21:05:05.55ID:RlKjW3o3
実用的、遊び的
両方こなすのは
ワークスAGSだな
MTは渋滞やトロイ市街地では
やっぱり面倒だ。
0579阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 21:07:25.99ID:TkjQtZtN
品番同じ部品が改良するとマイナー符号が着いてメインの品番の後にaとかbが付くよ。うちの某トラックメーカーの場合はね。
0581阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 21:12:11.70ID:sZvYTD87
ピアとかが出してるウインカーレギュレーターとか使えば省電力のままLEDウインカーにできるけど設定が面倒だし
しかも結構高い
0582阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 21:33:45.25ID:BGqLCUFw
AGS-アクチュエータ
23100-74PJ1 (2WD SR)
23100-74PV5 (4WD SR)
23100-74PL0 (2WD SW)
23100-74PM0 (4WD SW)
ワークス(SW)とターボRS(SR)で品番違うね
0588阻止押さえられちゃいました2017/09/04(月) 09:41:36.87ID:P9dBIzpB
>>574
型番と品番を混同してんじゃね
RB26TTとかGT-Rとステージアじゃ別物だったみたいに
品番=JANコードが同じなら同じ物来ねーと困るわな
0589阻止押さえられちゃいました2017/09/04(月) 09:43:55.74ID:P9dBIzpB
>>587
今はカタログに制御プログラムを特別にチューニングとしか書かれて無いから、RSをワークスのと同じにしたんでねーの
コスト的に別にしてる意味ねーし
0590阻止押さえられちゃいました2017/09/04(月) 10:11:24.17ID:LweVETVx
>>588
俺は>>574とは別人だが。

ワーゲン辺りだと、同じイヤーモデルでも年式によって形式やパーツ違うのはけっこうある。
特に配管のゴムパーツなんかは、同じと思ってPN調べず注文すると短くて付かなかったなんてのもたまにある。
0591阻止押さえられちゃいました2017/09/04(月) 10:20:35.83ID:LweVETVx
補足で
同じイヤーモデルでも輸入ロットの違いで変わる。

あとhs-21ワゴンrの4速atも年式でオイル配管とかが微妙に違ってた。
0592阻止押さえられちゃいました2017/09/04(月) 11:46:55.93ID:hM88CdN5
ただ、パーツ番号が同じだけど二種類の部品がある、なんて事はないな
0594阻止押さえられちゃいました2017/09/04(月) 12:44:59.43ID:zvuc0ft/
毎日乗ってるとさすがに飽きてくるな
なんだかんだで64馬力だしな
ECU書き換えようかな
0595阻止押さえられちゃいました2017/09/04(月) 12:49:16.01ID:hM88CdN5
64馬力だと85馬力を欲し
85馬力にすると100馬力欲しくなる
人の性なり 欲とは果てしない
0596阻止押さえられちゃいました2017/09/04(月) 14:04:20.20ID:zW7HiKVf
でもスズキのAGSは優秀だと思うがなあ。

VWのup!のASGなんて、朝一とか乗るとオートマモードでシフトアップしなかったりとか普通だからな〜
まるで強制マニュアルモードだぞ。

なぜか国沢はそこら辺を指摘しないで、若干クセがあるとか濁してるんだがな。
0598阻止押さえられちゃいました2017/09/04(月) 15:05:20.76ID:v7dzrdsC
エボやRはギアオイルかためだからじゃねーの?
高負荷かかるの前提で
0600阻止押さえられちゃいました2017/09/04(月) 15:37:22.48ID:MdKNUQ/h
またAT限定が騒いでのん?
0601阻止押さえられちゃいました2017/09/04(月) 15:50:00.27ID:LweVETVx
因みにエボやRのDSGは湿式クラッチでオイル漬けになってる。
VW audiでもハイパーなモデルはこの湿式クラッチ。

普通のTSiとかはシェフラーレンクの乾式クラッチ。
0602阻止押さえられちゃいました2017/09/04(月) 16:33:47.98ID:GxDWRMfU
だからといってAGSにしたらMTで遊びたくなる。
人は無い物ねだりがつきないものよ。
0603阻止押さえられちゃいました2017/09/04(月) 16:50:17.11ID:HCRq3DJa
久留米の車高調入れた人いる? ピロどんな感じか聞きたいです。
0607阻止押さえられちゃいました2017/09/04(月) 19:12:42.71ID:xR3ngUa+
新型スイスポのカタログがリークされてるけど183万て意外に安いな
アルトワークスの価格にプラス30万で1.4ターボに6MTとかバーゲンプライスすぎる・・・
0608阻止押さえられちゃいました2017/09/04(月) 19:43:50.00ID:BXki1O7t
ワークスだって普通に買おうとすりゃ183万位なる
そう考えるとスイスポはいくらになるこったか
0609阻止押さえられちゃいました2017/09/04(月) 19:46:24.34ID:ImNQSVvI
車体価格は安いけど
・3倍の自動車税
・燃費はワークスよりかなり悪くハイオク
・オイル筆頭に交換品のコスト高、タイヤもかなり高い
・よく動く代わりに耐久性が低く高いだろうモンローのダンパー

維持費はかなり高くなるぞ
0610阻止押さえられちゃいました2017/09/04(月) 19:54:26.92ID:EAFMsgSy
スズキアリーナとかのディーラーで新車購入時の諸費用って
小型車25万 軽自動車15万
くらいかな?
最後に新車を買ったのが10年前なのでうろ覚えだけど
06135472017/09/04(月) 20:05:26.10ID:TscFNi2v
スイスポも現行スイフトRSみたいにシフトフニャフニャ仕様なのかな?
それだったらワークスのスコスコの方がいい
0614阻止押さえられちゃいました2017/09/04(月) 20:11:26.76ID:nxRY2sy3
それは開発担当者の好みとしか・・・
Z32のはカチカチしすぎてて、アレはあれで好きになれなかったし
0618阻止押さえられちゃいました2017/09/04(月) 22:22:24.88ID:pvEc4oas
だからどうした
0619阻止押さえられちゃいました2017/09/04(月) 22:39:08.45ID:xR3ngUa+
新型スイスポ発売されたら200万以上も出してS660買うのがますますアホ臭くなっちゃうなってことを言いたいんじゃね?
0620阻止押さえられちゃいました2017/09/04(月) 22:39:29.28ID:RS4sr5od
>>607
うるせーんだよこのハゲ
0622阻止押さえられちゃいました2017/09/04(月) 23:01:33.44ID:nxRY2sy3
300キロ重いが動力性能は2.3倍ほどあるからなぁ
車重1.5倍で動力2.3倍、ワイドトレッドで太いタイヤも履けるから
ワークスの優位性は燃費と維持費くらいか
でも、スイスポの維持費は本スレの連中が思ってるより高いと思うけどな
少なくともハイオク気にするようなやつには維持できないと思う
0624阻止押さえられちゃいました2017/09/04(月) 23:18:08.04ID:nxRY2sy3
>>623
新型スイスポは一般道で法定速度内で楽しめるギリギリのラインにはなりそう
少なくとも全力出した瞬間に免停確実な領域に即突入だしなw
ただ低回転でもトルクモリモリな欧州車流直噴ターボを真似出来てれば
常用域でも楽しい車にはなり得ると思う
0627阻止押さえられちゃいました2017/09/04(月) 23:42:16.70ID:+DibsvkR
値引きを考慮しないで諸費用を考えたら総額で40万円くらいの差額でまあそんなもんだろう
値引きを考慮すると当面はもっと差は広がる
0628阻止押さえられちゃいました2017/09/04(月) 23:49:04.09ID:yABjjBze
別に買いたい車を買えば良いだろ。
なんでいちいちスイスポが〜、S660が〜なんて
言ってる奴居るの?
0629阻止押さえられちゃいました2017/09/04(月) 23:52:59.64ID:TscFNi2v
そういえば代車で借りたスイフトRSメーター220km迄刻んであったけどいらねーだろw
どうせ180でリミッター掛かるんだろうから
それとも出るのか?
高速乗って試せばよかったな
0630阻止押さえられちゃいました2017/09/05(火) 00:08:50.50ID:9vn6oGH6
>>628
車を買うときにいろいろ迷ったり目移りしたりも普通だよ
0631阻止押さえられちゃいました2017/09/05(火) 00:42:05.10ID:u0mmB9my
>>581
あれはただの可変抵抗だから言うほど省電力にはならない
ハイフラにならないところまで消費電力を引き上げてる
0632阻止押さえられちゃいました2017/09/05(火) 02:12:54.75ID:SZl2g//H
ハイフラ対策は昇圧回路を自作した
NJM2360Aのアプリケーションノートを見たら使えそうな回路図が載ってたんでアレンジして使ってる
良い子は真似しちゃだめよ
0634阻止押さえられちゃいました2017/09/05(火) 06:10:08.49ID:/DBp57y+
フラッシュエディター まだ出てないの?
0636阻止押さえられちゃいました2017/09/05(火) 07:21:00.63ID:Z1GF/aWr
>>629
メーターが180以上まで刻んである車って最近多いけどほんと無駄だよな
全開にした時メーターが振り切る速度が遅くなって逆につまらなくなるわ
そういう点では140までしかない軽のワークスは最高
0638阻止押さえられちゃいました2017/09/05(火) 09:09:05.64ID:YBoUbtqz
>>636
でもワークスは160まで欲しいよ。

リミッターカットしてて針が果てなき所を指してるのは萎える
0639阻止押さえられちゃいました2017/09/05(火) 09:41:41.37ID:AZPuMdda
毎月のお支払い、生活費、携帯代でお困りの時はご相談下さい。お金の悩み、相談はエス ティー エーで

詳しくはHPをご覧下さい。
0642阻止押さえられちゃいました2017/09/05(火) 19:50:44.87ID:exnmpI4X
日本で出していいのはサーキット以外では100までのはずだが、お前らどこでの話してんの?
0643阻止押さえられちゃいました2017/09/05(火) 20:10:56.61ID:y04xBeR+
お前らどこでの話してんの?

→ 夢だよ。 夢の中の話をしているんだろ? ん?
0644阻止押さえられちゃいました2017/09/05(火) 20:47:59.10ID:oabI6Fzb
夢の中だよなwww
やっぱデジタルが見やすくていいわ
0645阻止押さえられちゃいました2017/09/05(火) 21:39:07.77ID:1jHT06ro
薄暗い夕暮れ時のメーターの見辛さ
なのにオートライトは作動しないからスモールつけるっていうね
0647阻止押さえられちゃいました2017/09/06(水) 00:02:38.88ID:Y9Gwwct0
オートライトの感度はドライバーで調整できるよ
0648阻止押さえられちゃいました2017/09/06(水) 00:41:58.33ID:eilhhA/v
みんカラネタ聞きかじり厨乙
0654阻止押さえられちゃいました2017/09/06(水) 09:32:31.59ID:MjNqq81o
180まできっちり回せ
0659阻止押さえられちゃいました2017/09/06(水) 11:21:33.25ID:Xo3Y5yDa
>>657
竹林(笑)
0663阻止押さえられちゃいました2017/09/06(水) 11:58:38.42ID:sdfPfmaa
そんなことより聞いてくれよアンタ自信よ
この前アルトスレでマフラーエンドに円柱状の筒みたいなのを
つけると低中速のトルクが上がるというのを見たんですよ。

早速近所のオートバックスで商品を買って取り付けてみたんですよ。
まぁ〜〜びっくりしました。もう全域でトルクアップしてるじゃないですか。

毎朝通勤の信号ダッシュで置いていかれてたあのアルトワークス・・・
意気揚々とヤツに挑んでみました。もう笑いが止まらないw
アルトワークス置いてけぼりでドライバーはショボンですよw

アルトのFグレードAGSだからって舐めんなよって吐き捨ててやりましたw
もしかしたらスポーツカーですらかもれるかも?!と思って峠へも行ってみました。
マフラーやらエンジンを改造した猛者たちが私の可愛いアルトを見て
ニヤニヤいやらしい目で見てきましたよ。

そんなこと気にせずちょっと後ろを走ってみたら全然ついて行けるじゃないですか。
あれ?前の車S2000だよな?wコーナーはえーとかいう噂だったけど全然じゃんw
アルトの700kgを切る車重はスポーツカーですら曲がれないスピードで
コーナーを駆け抜けられるんです!もうびっくりでしたw

ただストレートでちょっと置いていかれるんですよね・・・
あと一速・・・あと一速あれば・・・そんなことを考えながら
シフトノブを下にカコンカコンやってたら”カチャンッ”て音がしたんです・・・

ほ、ほ、ほ、本当にあったんだ幻の6速!w
この幻の6速のお陰で直線でもS2000をぶっちぎることが出来ました。
ほんとアルトってすごいですねw
0666阻止押さえられちゃいました2017/09/06(水) 14:24:50.49ID:GflB0GJt
こういうスピード出した状態の写真ってどうやって撮るんだよ
助手席の奴にわざわざ撮って貰うのか?
それともまさか運転したままスマホ弄ってるのか
0668阻止押さえられちゃいました2017/09/06(水) 15:16:06.86ID:zt2F3Hqb
>>666
この程度のスピードなら高速の直線で余裕に撮れるわw
0669阻止押さえられちゃいました2017/09/06(水) 17:44:20.59ID:z4jr15b+
フォグのメッキのあれのメーカーが
ビレットグリルっぽくなるメッキのカバーを出したな
ちょっと買ってくる
0670阻止押さえられちゃいました2017/09/06(水) 17:45:24.19ID:bopoKynN
>>645
点いたと思ったら
街頭の明るさできえたりしてな
点いたり消えたりで煽ってると勘違いされそうだから積極的にOFFにしてるわ
0671阻止押さえられちゃいました2017/09/06(水) 20:22:31.83ID:UGRY3jcx
年に2,3回は30cm強の積雪ある地域でアールズの4wd用デフ下マフラーは
微妙だろうか
純正車高で最低地上高130〜140mmとなってるがリア30mm下げてる
0672阻止押さえられちゃいました2017/09/06(水) 20:49:22.64ID:Snhz14Hi
ワークスの4WD自体が微妙
重くなるだけだし意味不明
0673阻止押さえられちゃいました2017/09/06(水) 21:19:52.61ID:fMbJTnzE
FRへの改造以外4WDのメリットないからなぁ
常時FFで走ってるようなもんだし曲がる度にリアデフが作動してパワーロスが発生する
そして当然のごとく重い
常時4WDで走れるならまた違ったんだろうけど
構造的に無理なんだよなぁ
雪国専用だよ
0675阻止押さえられちゃいました2017/09/06(水) 22:02:21.57ID:byAMGXZ2
やっと足回り決まって可愛くてしょうがないよ
吸排気もいじるとこんなにパワー出て足回りも決めると軽いだけにとんでもない車だなと^_^;
0676阻止押さえられちゃいました2017/09/06(水) 22:04:34.44ID:SrmalFch
なんちゃって4WDでもトラクション掛かると、雪降った広場でドリドリ出来て楽しかったけどな。
0677阻止押さえられちゃいました2017/09/06(水) 22:32:08.60ID:B5ClPFU/
>>674
出たジムニー乗れ奴
ジムニーでないと走破できないような辺鄙な地に住んでるなんて極少数だろ
なんで雪国に住んでもいないやつはすぐジムニー乗れジムニー乗れ言うのかね
0679阻止押さえられちゃいました2017/09/06(水) 22:51:27.60ID:hb0LRluG
全てにおいて4駒のほうが上位互換
0680阻止押さえられちゃいました2017/09/06(水) 23:07:47.63ID:gr2Z+050
>>671
雪国でアールズの4駆用マフラー入れた。
入れるまで配管デフ下って知らなくて、エッ!って感じだったけど。当然今年の冬が初めてなんでどうなる事やら。
車高は純正状態。

>>675
純正でも硬いと言うか突き上げがキツく感じるんだけど、どこの足入れましたか? 1回バネだけ交換で落としたけど乗り心地悪化に耐えられなくて純正に戻した。空気圧も2.1まで下げてる。
0681阻止押さえられちゃいました2017/09/06(水) 23:13:51.15ID:LLyZDVa2
>>660
場所と日時が特定できないと検挙するのは無理ですわ
0682阻止押さえられちゃいました2017/09/07(木) 01:13:25.65ID:uW05tkma
そこは謙虚に行きたいとこだよな
0683阻止押さえられちゃいました2017/09/07(木) 06:04:25.97ID:HRelMtO8
>>680あくまでも公道峠仕様だよだけどクスコの補強全部して
タイヤも71R165 50 15これで純正の乗り心地のまま負荷掛けても
しっかりしたまま常に走れるよ
B6とある有名メーカーのローダウンサス
20万以下の車高調では全くダメだったよ
吸排気、燃調、ブースト圧、大型インタークーラなどの冷却もして
超レスポンスのぶっ飛び車だよwもちブレーキ系もいじってるよ
0684阻止押さえられちゃいました2017/09/07(木) 06:54:57.44ID:3wZj3EId
ドコのサスのメーカーか訊いてんだよ、低能w
0687阻止押さえられちゃいました2017/09/07(木) 07:29:58.56ID:HRelMtO8
吸排気インタークーラ
レスポンスジェットΦ1.5以上を自己責任で調整
NGKのプレミアムRXでNAの底力出して
出来ればハイオクで試して未だ足りなければECUかな
普通は満足すると思う
0688阻止押さえられちゃいました2017/09/07(木) 07:35:32.43ID:HRelMtO8
ミニコンプロでモード1にして調整もだねネットで買えば2万くらいで何とかなるのがいいね
0689阻止押さえられちゃいました2017/09/07(木) 08:11:42.82ID:HRelMtO8
>>686
それ以外はお気楽に教えるけど、自己責任だけどね
今回の足回りはなかなか手に入らないしおかしな人が妄想で何か言ってるくらいに思った方が気は楽だと思う^_^;
個人的に一年以上色々買って悩んで出た答えだから、ついつい嬉しくて書き込んじゃっただけだしね^_^;
0691阻止押さえられちゃいました2017/09/07(木) 12:10:34.11ID:NpqcW/Qm
スズキよ、せめて見える部分だけでもきちんと作ってくれ。
シフトノブ前のトレイとか、新車なのにまだらに色褪せてるわ。
0692阻止押さえられちゃいました2017/09/07(木) 12:25:17.05ID:dSRsGprq
>>683
> 20万以下の車高調では全くダメだったよ

製品の優劣を値段で判断するような人の意見が
参考になったことがない
0696阻止押さえられちゃいました2017/09/07(木) 12:40:10.15ID:3wZj3EId
具体的なメーカー名もセッティングも書けないクセにアドバイスした気になってるとか


              アフォなのか?
0697阻止押さえられちゃいました2017/09/07(木) 12:50:10.73ID:HRelMtO8
車高調体験して公道峠に全く不向きなのしかない現実、サーキットで走行会を楽しむ
その味が大多数の人が好みなんだろうな
となると俺の設定は好まれないのは分かるわ
0698阻止押さえられちゃいました2017/09/07(木) 13:32:25.02ID:gmaRUGKz
峠を攻める?

軽自動車枠での競技での強さはあるかもしれないけど
軽自動車だと公道では安定感なくて危ないよ
直線の加速を楽しむくらいならわかるけど
攻めれば簡単に転がる
軽はトレッドが狭いから

昔あったストーリアX4なんかもそうだけど
あくまで競技の規定に合わせた中での強さであって
普通車には全然かなわなかったよ
0699阻止押さえられちゃいました2017/09/07(木) 13:35:02.27ID:gmaRUGKz
ワークスで競技出るのなら
基本的にFFじゃないとお話しにならないんじゃないかな?
もう競技から遠ざかって長らく経つので詳しくはわからないけど

AWD選ぶなんてのは
一部の雪深い地方だけくらいしか当てはまらないと思うよ
車重増に対してパワーが圧倒的に足りないし
AWDのシステムが速さを追求するタイプじゃないからね
0700阻止押さえられちゃいました2017/09/07(木) 13:54:47.62ID:2RO/W0O7
速くないからフル加速が楽しめる
日本の公道環境にマッチしてるからワークスは面白いんだよ
0702阻止押さえられちゃいました2017/09/07(木) 15:06:46.64ID:wQfqHKm7
好きな方乗ればいいだろ
FFがいいとか4WDがいいとか本人が良けりゃいいんだよ
それに対して文句をつけるべきではないと思う
0704阻止押さえられちゃいました2017/09/07(木) 15:59:45.92ID:LgnnFf8R
いや、クネクネした狭い峠なら
ワークスは速いよ。

伊豆スカ見たいのだと、もうムリ

ステージ別で考えないと
0705阻止押さえられちゃいました2017/09/07(木) 16:29:44.94ID:7fyO9rKY
>>678
ジムニーは轍なんか簡単に抜け出せる
前もそんな事言ってたけど、そのジムニー乗ってる人が単に下手くそなだけ
0707阻止押さえられちゃいました2017/09/07(木) 17:13:20.14ID:csL5Ltsh
AGSってMTに比べて操作感というか
運転は同じように楽しい?

やっぱりクラッチ無いからつまらないのかな
0708阻止押さえられちゃいました2017/09/07(木) 17:18:56.02ID:9VJteEnJ
いいですか?よく考えてください。
四駆の恩恵を受けるのは365日の間でたったの4〜5日だけです。
たった4日の為に高い燃料代を垂れ流すなんて愚か者です。
雪が積もったら潔く車を使わない事。
0712阻止押さえられちゃいました2017/09/07(木) 18:21:35.40ID:HsngnbEn
>>708
ごめん、5ヶ月スタッドレス履いてる雪国なんで4駆です。
0713阻止押さえられちゃいました2017/09/07(木) 19:11:08.34ID:XzRQzase
>>706
ノーマルのペダル位置でクラッチ操作してんのかい?
寺で
ニュートラル位置、クラッチミート位置を
ギリギリまでさげてもらってごらん。
そんなことより、オートライトの学習機能をつけろっての。
0718阻止押さえられちゃいました2017/09/07(木) 20:11:18.12ID:X98gJm6z
>>680
使用者居たか
音はどんなもんなんだろ
公式の動画だとふかしてるとこしか無くてよくわからん

デフ上のが安牌なんだろうけど見た目はアールズが一番好みなんだよなあ
0719阻止押さえられちゃいました2017/09/07(木) 21:59:17.37ID:6FRAmmKG
そろそろはやめのスタッドレスの用意をしないと
145/80R13のブリヂストンのVRX2にしておくか
0720阻止押さえられちゃいました2017/09/07(木) 22:03:34.78ID:JeiU07g0
>>718
アイドリングは極めて静か、低めの音だけど上品だよ。
見た目と音は満足。性能はECUと一緒にやったので単体の効果はわからない。
0723阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 00:04:55.24ID:yqFE119+
ワークスAGSはシフトチェンジが若干早くなったって言うけど
RS乗ってて、普通に走っていてパドルでチェンジすると
なんか早い感じがしてしっくりこないから、インパネシフトメインでチェンジしてるわ
0725阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 02:44:17.78ID:n9fFHHLy
>>663
ルシファーズハンマー?
0726阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 03:05:29.35ID:PWqLWQJy
雪国住んでれば分かる事なんだけど雪降ったから仕事が休みなる訳でもなく通常どおりに時間が流れる。
雪降ったから仕事行けませんとか遅れますでは信用無くなる。
あと極論言えば雪道ならFFでも走れるけど凍結路面の坂道発進とかはアウト。
0729阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 06:16:11.22ID:GfMAFBNe
雪国の人って車よりしょっちゅう雪かきをするのが尊敬する
0733阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 08:35:01.38ID:eiv0ZbVT
>>518
コレ嘘やろウインカーのLED歪んでるし子供の工作かよ!
って思ったけどマジやん みんカラにあげてるやついるやん
HPの画像と全然違うし品質不良で入荷待ちになってるけど みんカラの人らどうやって手に入れたんですかね?
まぁこの出来じゃいらんけど期待してたから残念やわ
0734阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 08:43:01.60ID:J96bsvRH
>>732
スピードメーターは車速信号の1割増しくらいになってるね
0735阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 09:37:33.84ID:d/9m3Zmd
>>727
四駆とスタッドレスで走れるのに雪降るたびにわざわざタイヤチェーン毎回巻いて苦労するとか馬鹿だろ
0736阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 11:40:07.31ID:hAXqrAZH
>>708
お前みたいなやつは保険入ってなさそうだな。リスク管理がまるでできてないわ。
通勤でつかってんだから雪ではまって会社に行けませんとかあり得ないから。
0738阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 11:42:19.69ID:c1hpxWBh
俺も雪国で4wd購入したが、転職で非雪国に引っ越したから、正直いらんかったwだがまあ満足。
0739阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 11:45:00.43ID:hAXqrAZH
アルトワークスは四駆が至高。
FFで安く速さ求めるなら中古のシビックtypeRとか新車でスイフトスポーツかうし。
0740阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 12:02:20.92ID:0SaZqT6P
>>739
シビックタイプRなんて古くて乗れないよ
お前はメンテナンスに金が化掛かるのを知らないのか?
0741阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 12:36:12.87ID:vm7huMD8
>>740
別にEK9とは書いてないぞ。
0744阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 12:50:21.57ID:1x+/1Vb+
最新のシビックType Rは450万ですな
0745阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 12:54:39.50ID:DON1zZYd
マジかよワークス実用観賞用保存用で三台買えるやん
0748阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 13:14:36.56ID:IsjoNxNx
そもそもダサいからいらんよな
アルトマジかっけー
0752阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 13:41:45.33ID:8YYuLvNT
昔、あるレーサーが「6位入賞くらいのマシンでテクニック駆使して表彰台狙う」と言ってたけど、まさにこれなんだよね。

走り好きな車好きってさ。

楽に速く走る車が欲しいんじゃなくて、チューニングと走りのテクニックで格上のマシンといい勝負出来るマシンが欲しい。
0753阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 14:02:23.01ID:Lm5HFuZn
雪国住んでたけど
スタッドレスちゃんとしてれば
FFで困ることなかったけどな
何度もスキー場にも行ったけど
0754阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 14:16:19.43ID:viYm9SAB
バケットシートにハマり抜けなくなるところで、買うの諦めました。
0759阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 16:19:09.97ID:Lm5HFuZn
>>758
ナニコノ小学生
0760阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 16:24:02.93ID:k6XYFAmD
ライン感覚なんだろう
という感想を持たせるように仕組まれた書き込みだろう
という予想を裏切り単なるアホが書いたというオチ
0761阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 16:29:08.49ID:viYm9SAB
>>755
はい。
0764阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 18:35:47.45ID:b1357gcU
>>752
なんかドリキンが言ってそうw
0767阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 18:58:32.68ID:brqDC0fh
ドリキンはテレビで素人走り屋とレースして(ハンデなし)負けたから
信用しない。
0769阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 19:17:04.68ID:4ejzm9J8
>>752
そんなのに洗脳されて、お前はバカになっちゃったのか
0770阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 19:36:03.61ID:NHVgL8si
>>719
亀レスだがサイズはともかくVRX2は今年初めてのタイヤだからあんまりお勧めしない
スタッドレスも初期ロット出して2シーズン位で粗を修正して配合を変えた新型のタイヤを出してくるから
それからでも良いと思う。

一度VRX2見積もり出してもらおうとブリヂストン系列のタイヤショップ行ったら
スタッフさんからハッキリ今年VRX2行くなら今年のロットのVRXの方が性能も信用度も絶対おススメ出来ますよって言われたわ。
0771阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 20:03:31.87ID:QGDN4P1h
プロレーサーは何があっても負けたくない人種の集まり
勝つために少しでも戦闘力の高いマシンを望むもの
自ら望んでポテンシャルの低いクルマに乗りたがるとか無いわw
0772阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 20:23:45.29ID:vm7huMD8
>>771
格下の車で格上を抜くのが醍醐味
0773阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 20:36:33.07ID:Uy6EW1Yu
>>772
そんなん漫画の世界だけだね〜
0774阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 20:40:34.90ID:9iBHywXy
絶対な速さは無いけど加速のよさとミッションのデキで楽しく運転できる
この値段で今のご時世に出てくれた事に感謝だわ
スズキ以外のメーカーじゃありえない
0775阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 20:42:15.07ID:KK3InOsl
>>772
ワークス乗ってる奴が皆そういう痛い奴と
思われるからそう言うこというのやめてくれよ…
大半のワークス乗りは身の丈を弁えてるのに…
0776阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 20:54:37.91ID:vm7huMD8
峠なら最速 なんだあのワークスちぎれねーって前を走ってるランタボは思ってる。

そこを追い越し車線になったとこで横に並び次のコーナーは右だからオレの勝ち!!
0777阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 21:23:14.65ID:KpO5vHbJ
>>770
>
スタッフさんからハッキリ今年VRX2行くなら今年のロットのVRXの方が性能も信用度も絶対おススメ出来ますよって言われたわ。
つ在庫処分
0778阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 21:25:21.14ID:+k3Oiwme
>>705
678は、車幅が狭いし車重が軽いので他の車が作った轍に沿って走るのが難儀だと言いたいんだと思われ。 轍の幅は以外と広いので外れて走るのは結構疲れる。
0780阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 21:34:54.61ID:mD8kJW/Y
>>770
今年の夏に製造されたタイヤじゃないなら在庫処分だろうな笑
0782阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 22:54:22.81ID:xLZ06Jgz
俺もターボRSめっちゃ勧められたわ、在庫車だったからなんだけど
しかしもう40年も昔になるんだなあ、ランタボ
0783阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 22:59:53.61ID:1Z2lCGc3
>>776 ランタボかいっ!
07867702017/09/09(土) 01:18:28.01ID:1jqPInCX
>>777 >>780
そこは大丈夫。 話ししてVRXに決めたんだけど、ちゃんと3517以降のロットにしてくれるとの事なんで最悪でも今年7月最終生産分位だね。
0787阻止押さえられちゃいました2017/09/09(土) 02:51:38.17ID:SU1ANPdm
初めてワークスで高速に乗ったけど、100q/hからでもちゃんと加速するのな、驚いた。
前を93kmぐらいで走ってる車を一気に抜いたときには「これで軽!?」って思った。
0791阻止押さえられちゃいました2017/09/09(土) 09:17:09.61ID:AlQcEdSJ
なんか濃いの出てきたけどこのロゴ部嫌いじゃない
0793阻止押さえられちゃいました2017/09/09(土) 12:18:31.10ID:8JTkc7Vb
>>776
ランタボ(笑)
0797阻止押さえられちゃいました2017/09/09(土) 18:38:50.48ID:8JTkc7Vb
マニュアルでピポットのクルコン入れた人います?
0798阻止押さえられちゃいました2017/09/09(土) 19:22:16.22ID:uX7V0aDD
それ入れると
車両保険おりないって聞いた記憶
0799阻止押さえられちゃいました2017/09/09(土) 19:49:29.52ID:8JTkc7Vb
>>798
えっマジ? でもスイスポのマニュアルは純正装着やん
0802阻止押さえられちゃいました2017/09/09(土) 20:39:58.93ID:hF8+HoR6
純正と社外を同等で考えるバカがいる(失笑
0803阻止押さえられちゃいました2017/09/09(土) 20:48:28.97ID:fxijSmi9
>>800
裏側からビス留めされてるからバンパー外さないと取れませんわよ
バンパーなんか慣れれば5分で外せますわよ

ID変わってますわよ
0804阻止押さえられちゃいました2017/09/09(土) 21:02:35.61ID:2lhLDx8V
>>803
わかりましたわよ
リアは納車当日にLEDに変えるのに外したんザマスが、フロントはどうなっているのか気になっていたんザマス
0806阻止押さえられちゃいました2017/09/10(日) 02:25:04.27ID:AoD4Ofpk
アルトスレよりワークス関係抜粋

171阻止押さえられちゃいました2017/09/07(木) 20:06:58.47ID:OtgdqMpt>>173
マイナーチェンジ
ワークスがターボとNA1グレードずつ ターボはパドルシフト付
MHノーマルとワークス分割可倒リアシートを設定
ワークスはMHターボとMHのNA 共にCVT 非MHのターボも従来通りMTとAGSで設定

本当ですかね?
0809阻止押さえられちゃいました2017/09/10(日) 06:37:57.53ID:yy07prwl
今のスズキがスポーツタイプにCVTは積まんだろ
AGS+ハイブリッドが今のスズキの最高峰の駆動システムだし
0812阻止押さえられちゃいました2017/09/10(日) 09:12:35.05ID:uZMljKS2
NA+ハイブリッド+CVTってworksじゃなくて普通のグレードになりそうだな
0814阻止押さえられちゃいました2017/09/10(日) 11:25:05.72ID:ikm2i6Mq
ワークスは今のやつが最終形態らしい。
よって、今後も なにも変わらないらしいぞ。
0816阻止押さえられちゃいました2017/09/10(日) 13:24:11.88ID:9ARc8nJC
一応クルマ買ったところのディーラーで聞いてみたら
ホワイトの色番号変更以外の話は全くないと
0818阻止押さえられちゃいました2017/09/10(日) 14:18:26.31ID:wTMfSUB4
AGSだけど
ワークス出る前に試乗したんだけど

普通のアルトのAGSは
かなりギクシャクしてて
だからこそMT派は自分でいい感じにアクセルコントロールと
シフトチェンジで気持ちよくつなげられた

RSはそんなことせずともスムーズだった

まあそんな感じw
0820阻止押さえられちゃいました2017/09/10(日) 15:18:57.03ID:W03cQnYP
10月にノーマルアルトとターボRSのマイナーチェンジがリークされてるね
ということは近いうちにワークスもマイナーチェンジがありえるね
0822阻止押さえられちゃいました2017/09/10(日) 16:30:55.00ID:xe/GIsxE
マイチェンしたからってどうかなる話なのか?
0823阻止押さえられちゃいました2017/09/10(日) 16:50:12.85ID:ojk0VGwj
ワークスはECUのリプロすらないよ。残念でしたw
0824阻止押さえられちゃいました2017/09/10(日) 16:50:45.62ID:6OT4tQiS
>>822
マイチェン内容に一喜一憂するんだろ
やったとして大幅な変更はないだろ
簡単な意匠チェンジくらいじゃね
下手したらパーツが一部廉価版になる
0825阻止押さえられちゃいました2017/09/10(日) 16:59:10.17ID:o6M5H/2W
>>800
俺はRS乗りだけどワークスのグリルを付けたんで
グリルから外したワークスエンブレムが余ってるw
両面テープで張り付いてるだけだから
丁寧にこじればきれいに剥がれるぞw
0826阻止押さえられちゃいました2017/09/10(日) 17:35:42.83ID:ddggqkoS
新型ミライースにカスタムターボが出ればマイチェンワークスも本気出すだろう
0827阻止押さえられちゃいました2017/09/10(日) 17:40:31.51ID:ojk0VGwj
ECUのリプロすらないのは完成度が高い証拠でっすw
0828阻止押さえられちゃいました2017/09/10(日) 17:51:38.91ID:RO/vX1P5
今日新宿でこの車普通ナンバーで登録したのが走ってたんだけど
何が違ってたんだろう?
エアロでも付いてたようには見えなかったけど
0832阻止押さえられちゃいました2017/09/10(日) 19:10:54.72ID:alIantrX
>>819
その手があったか!今度俺もやってみようっと。
0833阻止押さえられちゃいました2017/09/10(日) 19:20:17.30ID:gefEhyv2
来月以降オリンピックナンバーも交付開始するからもっと増える。受け付けはもう始まってる。
0836阻止押さえられちゃいました2017/09/10(日) 20:28:51.86ID:eoyyfGeY
せっかくストップランプをLEDにしたのに一段目?がソッコー切れた(。・´_`・。)
やっぱ安物は駄目なのか?
左右二個セット500円は安い?
俺の中ではかなり奮発したんだが...
0837阻止押さえられちゃいました2017/09/10(日) 20:30:34.78ID:IT52YPzk
車種で判別できないドライバーに「速いの来たけど軽だから譲らねぇよ」みたいのがなくなる可能性
0838阻止押さえられちゃいました2017/09/10(日) 20:33:08.28ID:+xkc1SN9
2個500とかどうせ中華製だろ品質に期待するな 当たりハズレが大きい
というかもしかしてブレーキランプの接触不良ってスズキ車の持病の可能性もあるな
0839阻止押さえられちゃいました2017/09/10(日) 20:46:20.36ID:C8O+L2eI
>ブレーキランプの接触不良ってスズキ車の持病の可能性もあるな

前走ってたエブリィが両方切れてハイマウントだけで走ってた
信号待ちで止まった時降りていって注意してやった
『危ねーじゃんか お巡り呼ぶぞ』
0840阻止押さえられちゃいました2017/09/10(日) 20:53:55.97ID:MiNvHPcY
俺なんて高速道路で荷物室のドア開けっ放しで走ってる観光バスに注意してやろうとしたんだが、ガン無視された。 
後で会社に電凸したら、後日菓子折りが届いたw
0841阻止押さえられちゃいました2017/09/10(日) 20:57:36.34ID:+xkc1SN9
ライトつけた時は付かなくてブレーキランプ踏むと付くとソケットの接触不良
ディーラーに相談だな
0844阻止押さえられちゃいました2017/09/10(日) 21:39:25.41ID:6jcL13Ur
そういえばさ、暫くエアコンかけて駐車しても排水が路面に落ちてないんだが最近の車ってそういうもん?
0846阻止押さえられちゃいました2017/09/10(日) 22:19:03.83ID:eoyyfGeY
>>838
元の電球に戻したら付いたからそれはないようだ
また500円出して買うわ
予備で1個余るからちょうどいいかも?
またソッコー切れたら嫌だなぁ
0847阻止押さえられちゃいました2017/09/10(日) 22:25:12.36ID:MUToqsxi
何でそこまでして信頼性ゼロの中華LEDに執着するのか、意味がわからない
0851阻止押さえられちゃいました2017/09/11(月) 00:34:02.36ID:7dNMixFL
ウインカーだけステルス球で
ブレーキ バック ポジションLED球はフィリップスで揃えた
ハイマウントは定番のソリオ流用
0852阻止押さえられちゃいました2017/09/11(月) 01:10:22.79ID:DmVYDVZp
LEDのストップランプやパトカーのパトランプとか
後ろに付いたら眩しくて目がおかしくなりそうでマジ迷惑
0853阻止押さえられちゃいました2017/09/11(月) 04:46:43.20ID:DL1lu7i2
今のところ灯火類はすべてノーマルだけど、交換するとしたらポジションランプと
バックランプかなあ。
0854阻止押さえられちゃいました2017/09/11(月) 05:24:45.13ID:JYd8g2+k
ttps://www.naltec.go.jp/hotlines/index.html
整備不良車はどんどん通報したれい!確か改善命令いくんっだっけ?
0857阻止押さえられちゃいました2017/09/11(月) 07:50:57.45ID:eIIhMWyY
みんなコーティングしてる? パールホワイトなんだけど、塗膜が薄いのか夏の一月洗車サボったら虫のとこが錆びてた。

茶色い点なんだけど研磨剤入りの粘土でも落ちない。 前のホンダのストリームは平気で三ヶ月くらいは洗車してなかったのに錆はなかった。
0858阻止押さえられちゃいました2017/09/11(月) 08:22:19.98ID:ONzCbnkO
俺のはスズスポリミテッドだからリスぺリアホワイトだけど艶はないが錆は少ないよ
新車なのに錆るの早すぎ
0859阻止押さえられちゃいました2017/09/11(月) 08:31:56.35ID:JD/4JVgc
>>857
ガソスタのやってる。
虫は着いたらそこだけフクピカで取ってる。
高速乗って沢山着いたら、帰宅後洗車
0860阻止押さえられちゃいました2017/09/11(月) 08:33:02.62ID:MbcQGh4q
鉄粉刺さって錆びただけでは?
0861阻止押さえられちゃいました2017/09/11(月) 10:38:27.54ID:VIiys0a1
>>852
発光面がそのまま丸見えのだとそうだよね
でもこいつだと赤色カバーで偏向してるから
爆光中華LEDでも無い限り目くじら立てるほどではないよ
むしろフィラメント球よりも速く全照になるから後方への通知が早くなるのでお勧め
0862阻止押さえられちゃいました2017/09/11(月) 11:11:23.71ID:JthGRnUA
LED薦めるとか迷惑だから止めてくれ。目に付き刺さるようなあの光は勘弁
0864阻止押さえられちゃいました2017/09/11(月) 13:25:46.19ID:6hjS/cd5
最近どんどん古い信号機から交換されてる
新しいLED信号機のカタチがシンプル過ぎて目障り

平面でのっぺりしてる形状だから3Dの風景の中で
あの信号機だけが2Dに見えて違和感覚えてしまい
非常にムズムズする
0865阻止押さえられちゃいました2017/09/11(月) 13:31:55.35ID:JthGRnUA
近年、LEDの危険性が指摘され始めてる。使用について見直される日も近いよ
0867阻止押さえられちゃいました2017/09/11(月) 14:12:19.50ID:hB9gjqEd
>>864
雪国の新しいLED信号機には、透明な球状のカバー付いてる
平面のは雪付いて役にたたんかったからだけど、さて効果は如何に
0868阻止押さえられちゃいました2017/09/11(月) 14:43:46.61ID:eIIhMWyY
>>858
今までの車は錆なんて無かったので最近のは明らかに塗装のコストを落としてそう。
0869阻止押さえられちゃいました2017/09/11(月) 14:45:16.63ID:eIIhMWyY
>>859
やっぱり豆にやるのが一番だよね。 夏は仕事が繁忙期で休みはダウンしてたのでサボってしまった。
0870阻止押さえられちゃいました2017/09/11(月) 14:47:56.96ID:eIIhMWyY
>>860
鉄粉に虫の死骸が侵食したような感じ。 出っ張りはなく表面はフラットなんだよね。

茶色い点が塗面にある。
0871阻止押さえられちゃいました2017/09/11(月) 15:00:02.89ID:KStYctra
>>862
自然光に飽和されない波長なのがLEDの長所だけど
裏を返せば目には異質に感じられるということだものね
だからユニット内の球を同じ光量のに変えるくらいならまだましだけど
最近の流行のユニット総交換の奴だと丸裸で光るから後ろに居る人は目障りに感じるだろうね
0873阻止押さえられちゃいました2017/09/11(月) 16:36:34.49ID:RZf4yu2T
コーティング施工でいい感じだけど
ボンネットだけは他より高温になるせいか
汚れが固着しやすくてビビる
0874阻止押さえられちゃいました2017/09/11(月) 17:23:35.99ID:1bLt6sba
LEDは配光がフィラメントと異なるから、それ考えて作らないと目に刺さるとかまぶしいとかってなっちゃうんだよな
十数年前に懐中電灯の世界にLEDが出てきた頃も同じような話があって、いろいろなアプローチがされてたのを思い出した
0875阻止押さえられちゃいました2017/09/11(月) 18:07:59.32ID:9UDb+HLj
>>870
因みにどの辺りが錆びたの?
鉄粉溶かす薬剤でなんとかなると良いね
0876阻止押さえられちゃいました2017/09/11(月) 19:14:35.42ID:eIIhMWyY
>>875
ボンネットです。 まぁ洗車で洗って拭き仕上げしてる時しか気付かない程度なんで気にしないようにします。
一応ペルシードを買って来たので今度の休みに施工します。
0879阻止押さえられちゃいました2017/09/11(月) 20:47:32.54ID:ONzCbnkO
>>877
タバコで焦がしたとか需要はあるよ

俺のワークス君もバックミラーとフロントガラスの間に付けるゴムのつっかえ棒が
欠品してるから欲しいんだけど中々出品されない
ディーラーに行けばまだ在庫あるのかな?
0882阻止押さえられちゃいました2017/09/11(月) 21:02:44.21ID:z7AATN6S
>>874
そういう研究結果が生かされてポラーグとかフィリップスのやつは配光や偏光が考えられてるのよね
素子丸裸のとかは流石に迷惑だ
0883阻止押さえられちゃいました2017/09/11(月) 21:17:11.03ID:eIIhMWyY
>>877
えっこれバラけるん? ダウンレール入れる時バラせば良かった。
0884阻止押さえられちゃいました2017/09/11(月) 21:24:48.14ID:wx2FLtEt
>>883
シートレール交換でここをばらす工数は無駄でしょ。
そもそも、ここまでばらすのにシート外さないと・・・
0887阻止押さえられちゃいました2017/09/11(月) 23:27:59.68ID:ONzCbnkO
>>885
俺は純正部品にこだわる味の違いが解る男なのだよ(笑)
H系の部品だけに純正が欲しい

ようは大事にしたいのよ
0890阻止押さえられちゃいました2017/09/12(火) 04:56:15.88ID:7YZtbnnI
今は平気だけどレカロのすり切れ対策のためにシートカバー買うかなぁ
装着大変そうだけど後後補修となるともっと大変だからなぁ...
0893阻止押さえられちゃいました2017/09/12(火) 09:45:57.20ID:1nq6d6rK
TI2000のダウンサス入れた人居ますか? 乗り心地ききたいです。

ダウンサスを入れた後は後々カヤバのローファーショックを入れる予定です。
0896阻止押さえられちゃいました2017/09/12(火) 10:16:28.49ID:K7s8HUaG
>>893
1人で乗る分には悪くないよ
後ろに人乗せると路面のちょっとしたギャップで
バンプタッチってレベルじゃない位ドカンといく
0897阻止押さえられちゃいました2017/09/12(火) 10:23:03.52ID:siRM9t/d
>>893
Ti2000のダウンを使用中だけど、1名乗車なら硬いなって程度だけど、
2名乗車だと助手席からは苦笑いが出るくらい。
3名以上はリヤ底突きは覚悟した方が良い。
ボディ補強パーツ込みなので、補強無しならもう少しマシかな。
スタビリンク調整と1G締めをしたら多少マシになった。
0898阻止押さえられちゃいました2017/09/12(火) 10:30:17.23ID:J/ZRAboM
HKSから「フラッシュエディター」の予約がアナウンスされましたね。
出荷状態では、レギュラー仕様にてセッティング
安全マージンを十分にとったブーストアップ仕様
価格 \64,800
■性能
Stock   48.4kw(65.9ps)  96.4Nm(9.8kgf・m)
phase2 49.9kw(67.9ps)  100.7Nm(10.3kgf・m)

どうですか?
0900阻止押さえられちゃいました2017/09/12(火) 11:17:37.05ID:1nq6d6rK
>>894
TI2000だけ入れてます? スタビリンクは純正?
0901阻止押さえられちゃいました2017/09/12(火) 11:19:35.49ID:1nq6d6rK
>>895
純正カヤバじゃなければキットで替えたいんだけど、使用一万キロではあまりに勿体無くて

五万キロ位使ったら交換しようと思ってます。
0902阻止押さえられちゃいました2017/09/12(火) 11:22:53.87ID:1nq6d6rK
>>897
通勤用なんで基本一名乗車です。 だから多少の突き上げや固いのは大丈夫です。 元々純正があんな感じだし、前はショックが抜けたような車高調乗ってたので(笑)

後々入れる予定のカヤバローファーショックとTI2000を組み合わせていい感じの足になればと考えてます。
0904阻止押さえられちゃいました2017/09/12(火) 12:53:56.47ID:j5Q/IPG0
正直、MTワークスの限界を見た気がした
0908阻止押さえられちゃいました2017/09/12(火) 15:47:55.13ID:9kaiHm4z
足回りはバネとショックの両方仕事しなきゃ良くならんでしょ。

ショックはバネの減衰が仕事だから、ショックだけでコーナーは踏ん張らない。

バネが硬すぎず、縮んだ時に丁度良い反発力があるから踏ん張る。

newSRは、そのバネの動きを邪魔せず、減衰させてくれるから、街乗りワインディングでいい仕事をしている。
0912阻止押さえられちゃいました2017/09/12(火) 19:59:12.85ID:/ZUMcPDC
>>898
【 Phase2 データ作成時の装着パーツ 】
HKS スーパーパワーフロー、HKS SQV4(リターン配管)、HKS スーパーターボマフラー

ノーマルじゃないじゃんか。
リミッター解除はスピードだけじゃんか。
回転数(レブリミット)をノーマルの7000rpmから上にできないじゃんか。
0913阻止押さえられちゃいました2017/09/12(火) 21:13:08.98ID:i/0V6HjZ
信号や止まるときシフトダウンは1個ずつおとしますか?

自分は5から3まで落として止まってますが、ギヤチェンジ頻繁にするとよくないですか?

毎日のシフトショックも車にわるい?半クラッチよりすぱっとつないだほうがクラッチ

にいいと聞いて><教えてください。
0914阻止押さえられちゃいました2017/09/12(火) 21:19:24.54ID:7YZtbnnI
>913

エンブレ使わない限り普通にクラッチ切ってブレーキだけで止まってる
0915阻止押さえられちゃいました2017/09/12(火) 21:28:02.11ID:mAxTuLc6
>>913
半クラする時間、クラッチ踏んでる時間は短ければ短いほどいいよ
もちろんシフトショックも無ければ無いほどいい
回転合わせ、ダブルクラッチ、そしてヒール&トー
この手のテクニックが身につくと理論上各部の消耗は小さくなる

でもそんなこと気にするぐらいなら普通に走ってミッションオイルをきちんと指定距離で交換するほうがずっと大事です
0916阻止押さえられちゃいました2017/09/12(火) 21:30:46.33ID:KodEVOX+
気にしたことねーやw
0917阻止押さえられちゃいました2017/09/12(火) 21:32:13.97ID:KKp02LJt
>>913
スパッと繋げられるくらい
回転数合わせるのが上手いならね、、
ドンと繋いでクラッチ以外に負担かけたいなら、止めない、、

街乗りで5→3に順番に落とす方が大変じゃない、、?
5→3で問題ないよ
頻繁かどうかは気にする必要ない。
0920阻止押さえられちゃいました2017/09/12(火) 22:09:40.24ID:zeDK1k1a
だったらAGSに…と思ってしまうが実際AT運転できなくなったオジサンっているのよね
0921阻止押さえられちゃいました2017/09/12(火) 22:09:45.11ID:siRM9t/d
>>913
免許を取ってから数十年MT乗ってるけど、停車時は5-4-3-2と順に落とすな。
ブリッピングで回転は都度合わせてクラッチ操作でショックは出ないけど。
癖というか無意識の動作だけど、バイク乗りってのもあるのかもね。
今までクラッチ磨り減らした事は無い。
0922阻止押さえられちゃいました2017/09/12(火) 22:35:44.39ID:mAxTuLc6
わかる気がする
2速までは落とさないけど、信号のかなり手前から5→4→3ときてエンブレでほとんど減速しきっちゃうから
ブレーキ踏むのはもう信号手前になってからだ
0923阻止押さえられちゃいました2017/09/12(火) 22:39:47.00ID:Iqo0kiFo
バイク乗りだけど止まるときシフトダウンなんてほとんどしないな
しても5→4だけ
0925阻止押さえられちゃいました2017/09/12(火) 23:07:49.80ID:3ykfQYJe
3までは落としつつエンブレだな
バイクでも3までノークラッチシフトダウンで落とす(125ccMTだけどねー)
0926阻止押さえられちゃいました2017/09/12(火) 23:24:54.10ID:GpVQ7S+U
2速まで落とすのは再加速前提の時くらい
0927阻止押さえられちゃいました2017/09/12(火) 23:28:20.40ID:lnv1aG6P
>>924
燃費の為にアクセルオフで完全にフュエルカットするからな

いろは坂の下りとかだと1速2速で下るレベル(´・ω・`)
0929阻止押さえられちゃいました2017/09/13(水) 00:13:45.93ID:7Hx+poYW
レイズのフットレスト
AGS用が約4,000円なのに
5MT用だと約5,500円もする

画像を比較するも全く同じ製品に見えるけど
それは単に画像を使いましてるからで
製品にはちゃんと違いがあるのかな
0931阻止押さえられちゃいました2017/09/13(水) 00:17:43.17ID:SdD31ATv
マイナーチェンジでホイールが白になるってマジ?
0935阻止押さえられちゃいました2017/09/13(水) 05:23:53.80ID:A3ccuUSG
エンブレで減速するとブレーキランプ付かないからカマ掘られそうで怖い気がする
0936阻止押さえられちゃいました2017/09/13(水) 06:22:39.64ID:VRnTnRJY
後続車にムカついた時にエンブレで遊ぶのはよくやる
0937阻止押さえられちゃいました2017/09/13(水) 07:38:53.77ID:EkDn/6Wv
H系だけどフォグ&ヘッドライトをLED化しようと思うんだが交換してる人いる?
不具合とかでなければ交換しようかなと

両方セットで3000円だと安いかな?
0938阻止押さえられちゃいました2017/09/13(水) 08:08:06.48ID:snlEXoEm
わざわざ信頼性ゼロの安物LEDに換える意味がわからない
0939阻止押さえられちゃいました2017/09/13(水) 08:21:29.62ID:EkDn/6Wv
ちゃんとしたメーカー品だよ
e-autoと言う超有名ブランド
LED=高いって思い込みすぎてないか?
0943阻止押さえられちゃいました2017/09/13(水) 10:00:57.02ID:MG5nGoCU
スイストもそうだったけどスズキのスポーツモデルは頑なにチェンマイしないよな
0944阻止押さえられちゃいました2017/09/13(水) 10:26:59.68ID:2dEpNBu2
>>937
フォグはフィリップスのイエローLEDに変えてる。
ヘッドライトはプロジェクターなんでLEDだと配光が厳しいと思う。
86後期の純正LEDヘッドライトでも雨の夜とかワークスの方が見易い。
0945阻止押さえられちゃいました2017/09/13(水) 12:00:00.51ID:HQLtvb1M
>>943
完成度が高すぎるんだよ
0946阻止押さえられちゃいました2017/09/13(水) 12:37:37.44ID:EkDn/6Wv
>>942
買って不具合なけりゃ一緒の買うかい?

>>944
情報サンクス
ワット数が少なくなってもどっかで異常とか起きないんだね
これで安心してLEDに交換できるよ
0947阻止押さえられちゃいました2017/09/13(水) 14:08:39.78ID:snlEXoEm
>ちゃんとしたメーカー品だよ e-autoと言う超有名ブランド

 

               はい、ココ笑うトコですww
0948阻止押さえられちゃいました2017/09/13(水) 14:12:00.84ID:FogO+lUK
>>946
電圧が変化すると駄目だから、間違っても省電力のは付けずに、消費電力が60wやつを付ければ問題ない
0951阻止押さえられちゃいました2017/09/13(水) 15:08:13.23ID:EkDn/6Wv
>>948
わざわざありがとう
省電力のやつはNGか
方一歩で36wで両方で72wになってるけどこれは駄目?

フォグは40w級しか書いてない
0952阻止押さえられちゃいました2017/09/13(水) 15:36:36.61ID:JagsK0+H
>>949
シャープだよ。
0954阻止押さえられちゃいました2017/09/13(水) 18:16:18.20ID:4C85dApb
というか、ヘッドライトはHIDだからわざわざLEDにいれかえるんかい? フォグはH16だからもともと消費電力が少ないんだよな。確か16wだっけ?
0958阻止押さえられちゃいました2017/09/13(水) 20:12:03.94ID:nuUEleAE
ハゲロンがいちばんだ
0959阻止押さえられちゃいました2017/09/13(水) 20:59:04.58ID:XdV7OG8t
>>958
黄色化にガラス面化そしてH8が寒冷地ならマストだと思うんだけど
やったらやったで配線が溶けるんじゃないかと心配
0960阻止押さえられちゃいました2017/09/13(水) 21:22:48.64ID:zb35Fi7z
こんな小径フォグにナニ期待してんだかw
0961阻止押さえられちゃいました2017/09/13(水) 21:36:37.85ID:27AfIumH
フォグだけで夜走るアホ消えてなくなればいいのに
0962阻止押さえられちゃいました2017/09/13(水) 21:47:58.63ID:JagsK0+H
>>957
まぁフィリップス製だから当たり前だろ? 無名なんて光軸とか集光とか考えてないもん
0967阻止押さえられちゃいました2017/09/14(木) 01:12:59.15ID:Mv0O+pgt
シフトダウンの件ありがとうございました^^
0970阻止押さえられちゃいました2017/09/14(木) 07:09:23.74ID:jgfWwfXO
>>963
swkのフルスペックecuのみ
それ以外ノーマル仕様
で、ドラレコのgpsで165までは出た。
もっと空いてる時間なら、まだ出そうだった!
0972阻止押さえられちゃいました2017/09/14(木) 09:23:10.49ID:RmOtXv0v
スイスポ出たがワークスとの価格差を考えるとどうかねえ。
個人的には中古のターボRSなんてかなりお買い得にも思えるけど
0973阻止押さえられちゃいました2017/09/14(木) 09:52:52.74ID:yRG7/mBY
軽の中古って、どんだけビンボーやねん(笑
0975阻止押さえられちゃいました2017/09/14(木) 09:55:26.71ID:VB2lLNAM
ターボRS欲しいなら専用スレ行けばいいのに
AGSとMTには越えられない深い溝があるから荒れるだけ
0976阻止押さえられちゃいました2017/09/14(木) 09:58:52.20ID:5TrwsqiO
ガチで走りたいならスイスポ一択
街中を楽しく走りたいならワークス以上はなかなか無い
AGSはいろんな意味で世界が違うねえ
0977阻止押さえられちゃいました2017/09/14(木) 10:09:03.68ID:fWJ7qR/w
アイストなければAGFでも良かった
ガチの腰痛が痛いときにMTはしんどい
0980阻止押さえられちゃいました2017/09/14(木) 10:53:32.86ID:VB2lLNAM
>>979
スイスポもATあるんやな
歴代スイスポもクイックシフターや社外クラッチペダル販売してるの知ってたからMTオンリーなんかと思いこんでた
無知でしたわスマンな
0981阻止押さえられちゃいました2017/09/14(木) 11:09:27.49ID:J/c/lDB6
今度のスイスポはメーターのレブが6300rpmと随分低回転なんだな
まあECU書き換えで7000は出るだろうけどちょっとアクセル踏む気持ち良さが足りん
0984阻止押さえられちゃいました2017/09/14(木) 11:54:58.08ID:lK/ZzHiX
>>981
低速トルクを重視してるよ。 トルクカーブがワークスと同じ。
0985阻止押さえられちゃいました2017/09/14(木) 12:12:32.94ID:XyVTR1BF
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0987阻止押さえられちゃいました2017/09/14(木) 12:33:59.07ID:o/G6RByK
スイフトスポーツの最大トルクは何回転? と思ってネットでみてみたら
230/2500-3500rpmと回転数の幅で書いてあった
私のようなおっさんのイメージとは違うんだね
230N.mの値も凄いが
0989阻止押さえられちゃいました2017/09/14(木) 15:33:05.19ID:aSCEC8HH
>>981
キミは知らないかもしれないけどそこから先はレッドゾーンて言ってちゃんと回るから心配しなくて良いんだよ( ͡° ͜ʖ ͡°)
0990阻止押さえられちゃいました2017/09/14(木) 16:09:24.35ID:VB2lLNAM
タイプRはレッドゾーンぶん回るけど
S660をシフトダウンで4回レブ越えて壊した馬鹿女がいたような

S660だけじゃなくワークスもそんな運転してたら当然壊れます
0991阻止押さえられちゃいました2017/09/14(木) 16:31:49.46ID:TsjM6GkH
ワークスのロープレッシャーターボはいい感じなんだけど
アクセル閉じた時のレスポンスがイマイチなんだよぁ
飛ばしてる時はそこが楽しいんだけど
0992阻止押さえられちゃいました2017/09/14(木) 16:38:07.05ID:dfxuB78U
人生初ターボ車なんだけど、インジケーターがなかったらいつターボが効いてるのか全然わからん。
0994阻止押さえられちゃいました2017/09/14(木) 18:33:10.59ID:gKKBcfnB
>>993
ドッカン風味が薄いと言いたいんだろう
>>992
3000rpm超えた辺りから徐々に効いてくる感じだから体感しにくいよね
0996阻止押さえられちゃいました2017/09/14(木) 18:52:50.71ID:dfxuB78U
>>994
そうそう、それ。昔「サーキットの女将」という漫画があってだな、ロータスヨーロッパに
後付けしたターボにタイムラグがあって、効いたらドッカン!というイメージが忘れられないのよ。
0997阻止押さえられちゃいました2017/09/14(木) 19:04:24.01ID:1gppndFE
何十年前の記憶引きずってんだよww
0998sage2017/09/14(木) 19:46:24.43ID:q7YYliuF
サーキットの女将・・・ブルマ女将みたいにレースクイーンハイレグレオタードの女将なのかい?
いかん股間の引きこもりがふっくらしてきた
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