【HONDA】ホンダ N-BOX vol.94 [無断転載禁止]©2ch.net
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・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/
※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。
※前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.93
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1504612184/ YOUTEBEに溢れてる評論家紛いの
素人クソ試乗動画何とかしてくれw >>725
いいたいことはたったそれだけ？
ねぇ、ほんとにそれだけ？？ >>725
そう思うのなら、あなたが新型スペーシア買えば良いんだし。ここで言っても無駄だよ。 俺は何でも飛びつかず様子見派なんでスルーだが、順当に進化しているし
不満要素は、アクの抜けた顔とタンク容量、価格くらいかな。 ベロ出したような旧カスタムの顔がカッコ悪く見えて来たのは何故だろう。
新型カスタムを見慣れると、旧カスタムはなんかノッペリした印象に。。。
俺も先月まで旧カスタムがいいなぁって思ってたけど、みんなも同じ感覚じゃない？？ >>733
そういうもん笑
新型発表で新型の顔ダサ
慣れると旧型の顔ダサ Jアラート鳴る中ナビのテレビキットの取付してたわぁ
エアコンパネル外す時の方が緊張したよ
無事に無傷で作業終了 旧型よりもスペーシアカスタムZが恥ずかしく見えるようになった
なんでだろう？クソダサい 新型出来はいいが、はっきり言って金さえかければ出来る。高くなってるんだから当たり前だろ位。 乗り換えて改めて気付かされた、旧型売れすぎ！
5分10分走るだけでどんだけ遭遇するんだよｗ 新型のサイドビューサポートミラー、上下逆にしたのは良い変更だと思う。
上が前方で下が側方、この方が自然で、旧型の見え方は乗ってて疑問だった
>>741
スーパートールワゴン軽で売れ行きNo.1なんだから、新車発売直前でも月1万台販売
売れ残った旧型や下取り車は中古市場に流れるし、石投げれば旧N-BOXに当たる状態
は当分続きますよ まァターボ・NA試乗したがはっきり感動はなかった・・・
内装・外観は確かに変わったが
軽は軽。240万円が高い安いは個人によるね。センシング付いても高いと思った。
車検まで旧型Nにもう1年乗るわ。新型乗って旧型の良さも改めて感じたね。 >>745
240万円も出すならフィット買った方がいいのでは？ NBOXを考えてるのにフィット薦める人多いけど意味が分からないな
価格帯は似てるけど目的が全然違う車だろ >>747
N-BOXが軽自動車としては高過ぎるってことだよ >>747
感動は無いって言ってんだから選択肢にはないと思うぞ >>745
旧型は新型が達成できるかどうかわからないくらい売れ続けたしよくできた車だと思うよ、気持ちはわかる。 >>748
それにしたってフィットとは車の性格が違いすぎる
N-BOXが高いなら他社の安い同級車種を進めればいいのに。 >>751
いつも一番早い日でって言ってある。六曜気にしたことない。 >>748
だから価格云々じゃなくフィットは眼中無いんだって >>751
営業担当は気にしていたけど俺は気にしなかった >>757
NBOXと比べたら見た目が全然違う
スライドドアがない、室内の使い勝手が悪い、維持費が高い、でかいなど色々あると思うが
うちもセカンドカーはガレージの大きさで軽くらいしか止められないし
嫁さんも軽くらいのサイズがいいって言ってるしな >>725
また出たか
よほどＮＢＯＸが脅威なんだな
アンチの量が人気のバロメーター >>757
GDフィット長く乗ってたからフィットには思い入れあるけど、N-BOXと比較検討しようとは思わないな
N-BOX購入検討するならスライドドアで背の高い軽って条件だからね、フィットはその条件から外れる >>740
高くなってもACCをケチるメーカーもあるから当たり前はチョット 納車日を調べたら赤口だった
仕事の都合で午後３時過ぎの納車予定だったけど赤口は正午以外は大凶なんだってな
日にちを変えてもらうか けど冠婚葬祭も大安仏滅関係なくなって来てるからあんまり気にしないでいいかも >>663
新車装着はブルーアースだったと思う。決して悪くないと思う。ヨコハマね。 >>688
センシングレスだと案外妥当に思えてくる不思議 現在、メインがフィットGP4で、サブのライフJB1が新型カスNAに変わるけど、それぞれの特徴を生かして使う予定。フィットは、高速を利用してのロングドライブ用で、Nボは、下道メインの買い物用だよね 契約した日は大安だったか？
そういうの気にしたらきりないぜ
大雨でもない晴天ならとりにいってもええと思う >>751
俺は友引だったよ
あんまり関係ないかな >>772
馬鹿共がNBOX買うならFIT買えって言ってくるから気をつけてね。
FITが2台になっちゃうとか頭にないから。馬鹿だから。 6月にスペーシアZ買ったバカ同僚が2ちゃん荒らしてる気配…
もしここへ来てたなら代わりに謝っておくわ
スマンコ 納車日って何日前に確定すんの？
11日には決まるって言ってたのがどんどん先延ばしに
要は納車日が遅れてるの？ 大して荒れてない。アルトターボRSが出た時の
基地外粘着vs○○の荒れっぷりに比べればマジ平和 スタイルは後ろから見ると旧型のテールの方がかっこいいと思う
Nもカスタムも・・・さすが装備は新型がいいけどね。
問題は実燃費で８L小さくなったタンクでどこまで伸びるかだな。
旧型乗りで新型買い替えるのに躊躇してる人多いと思うｗ
タント・スペーシア比較なら新型Nが圧倒的にいいけどね。 >>782
わいの場合、入庫したってんで見に行った時に、4日後には納車可能になりますと
言われたよ。そこは、その店舗でオプションの組み込みと登録を行うみたいだから、
正確に出たんだと思う。
販売会社によっては、新車の架装を一手に行うサービス拠点があって、
当然NBOX以外の車種も、数十台の架装待ちがある。内容も様々だしね。
そうゆうところでは日程調整もあるし、寸前にならんと解らんのではと思う。
とりあえず入庫はしてんのか聞いてみては？ フィットはリコールまみれで車検来る前に売っぱらったわw
さすがに何回も何回もディーラーに運ぶの疲れたw 皆さん割引っていくらくらいしてくれました？
やはり総額が高い方が値引率も良いのかな Sエネチャージ付きでアイドリングストップからの復帰が静かな新型スペーシアがもうすぐ発売になると言うのに、
アイドリングストップからの復帰のたびにブルブル震えるN−BOXを買う情弱って何なの？（呆）
あと、スライドドアの開閉がハンドルだけでボタンが無いと言うのもいまどき信じられない（呆呆） 初期旧型N-boxのスピーカーは全然満足できない音だったから迷いなく変えたけど、新型は我慢できるギリギリのレベルだから迷うな。。 >>776
フィットも物が運べる方だけど、それ以上にNBOXは中が広いんで、フィット以上に買い物用の車として、我が家では、活躍してくれだよ フィット乗りがフィット執拗に薦めるからいちいち論破して、逆になんでN-BOXじゃダメなん？て聞いたら
嫁が黄色ナンバーはカッコ悪いから嫌だって猛烈に抵抗したんだと
そらしゃーない 後席は中腰で立てるから乗り降りが楽。
あと、スライドであることも大きなアドバンテージだね。 >>787
カスタムNA169万
オプションほぼなしで15万円 オプション無しで15万円引き？？？
発売前は値引きをホンダ本社に管理されてるから、本当に大幅引きは無理って聞いたけどな
もうそんな緩んだのか？
転売で儲かるレベルやん >>797
そんなにも！羨ましい…私は4万で限界って言われました >>793
スマンつい
しかし新型スペーシアとやらの機能も知りたかったもんで
まともな返事は返ってこんとは思ったんだけど >>743
でも、材質がメッキプラみたいでうねうねしてるし、下側はイマイチ見えんぞ。
前のほうがよかった…。 お前らも嘘に釣られ過ぎ。
オプション無しで15万も値引きされる訳ないだろ。 今の時期に車両から10万オーバーの値引きは、よほど理由が無いと決済おりないから無理 俺は値引き18万だった。
DOP有りだったけど。
とか告白すれば良いのか？
誰でも何とでも言える 俺は値引き50万だった
opはフロアカーペッドのみで！ >>801
それは営業の常套句。管理なんかするわけない
値引きなんて下取りとかでいろいろ調整出来るしな
大事なのは総支払額。その額以外どうでもいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
