【ダイハツ】ハイゼットトラック 20台目【軽トラ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>560
線の加工は必要だろうけどできるでしょ
でもライトユニット単体で買うととんでもない値段しそう >>564
峠を攻めると
フロントヘビーでアンダー強すぎ
夜の峠のカーブでは
サイドウインドウに前方の景色が反射してしまって
特に右カーブが大変 >>545
＞四駆入れなくても砂利の坂バックで登るぞ
この理屈が分からん。普通の2駆で両輪の空転がLSDで改善されるのか >>569 自分でで付けちゃうんだ、凄い！
オレもサンデーにわか整備士もどきだけど、デフは敷居が高いな。
プロペラシャフト切って、リアのホーシングからシャフト抜いて、
デフキャリア外して、LSD組み付け・・・ 脳内整備してみたけど
一番のネックは、リングギアの刃当たり出すのとか、各ボルトのトルク管理が適当になりそうで怖い
オイルシール除去や脱脂、整備工場に頼むと工賃どのくらいだろう？ >>574
軽トラだからやっちゃえ！的なノリでいじる人は少なくない気がする。
俺も自家塗装してるし。 >>574
俺はカーゴに付けたけどそんなに気にする事は無い
バックラッシュを感覚で合わしただけでOK >>574
俺もサンデーメカニックです
友人指導の元、ジムニーSJ30のデフを溶接した事があったのでチャレンジしてました
LSD本体はアマゾンで購入80300円
液体パッキン、サイドベアリング、クスコLSDオイル、シムで10000円くらい
整備マニュアルが無いので締め付けトルク、バックラッシュは感で適当です
工賃ですが整備工場に頼む場合LSD本体の持ち込みも嫌がります
LSD本体が10万円、その他工賃（ベアリングやケミカル込み）で45000円でした >>573
後2輪の空転を改善し4駆が不要になるとは凄いシステムだ
メーカーに先越される前に特許申請だ～ >>576 自分でやれば確かに
>>577 >>579 仕事使うし、過積載は当たり前なので、組み付け不良からの故障は困る
でも、軽トラだからは同意
>>580 ハイゼット用のLSDがAmazonにあるとは驚いた！なんでもあるんだな
しかも、中古のデフキャリアまで売ってるし、キャリアAssyで替えればゆっくり組めるし、
交換が楽かも ㌧ >>582
売り込み必死だな。その凄いシステムの解説まだか？ ＞四駆入れなくても砂利の坂バックで登るぞ LSD（エル・エス・ディ）. リミテッド・スリップ・デフ (Limited slip differential) -
自動車の駆動輪の片方が空転した際に、もう一方に駆動力を伝えるための
機構を備えた差動装置
リゼルグ酸ジエチルアミド（リゼルグ酸ジエチルアミド、リゼルギン酸ジエチルアミド
英: lysergic acid diethylamide）は、非常に強烈な作用を有する半合成の
幻覚剤である
暇だったのでググッテあげた 現行のジャンボなんですが、15イ
ンチ5J+45 165-60って入りますか？詳しい方お願いします。 >>591
タイヤのロードインデックスは総重量をカバーできるけど、ハンドルをフルロックした時にタイヤハウスにタイヤが当たるよ。
ステアリングラックにスペーサー入れないと駄目よ。
ちなみにエクストラAT4WDは、ロードインデックス71以上あればOK(軽自動車検査協会調べ) たまにネットでロールーフジャンボ見るけど普通に買えるの？
実物は見たことないしカタログにも無いよね？ オレもロールーフジャンボほしいなあ
屋根は低いほうがスリムでいい 現行ジャンボに165/60r15履いてます。全く問題有りません。
コーナーでの安心感が段違いに良いです。この位のサイズが本来の形だと思います。 代車で納車後半年の現行ハイゼット運転したけど、自分の納車1年半のハイゼットと比較して加速感が強いんだが気のせいか？
それに60キロ巡航時のヒューって音がしなく、代わりに大型トラックが空走してる時のような音がする。仕様変更されたのか？ >>601
それはロールーフじゃなくてオープンカー。 このことかと思った
https://i.imgur.com/LslgjAf.jpg
あおりが倒れないらしいので、
それならやっぱり軽トラかな、と思う。 >>605
これなら全高2m以内でリフトアップ出来るしいいね！ルーフもカスタムなのかな？ >>601
これなら全高2m以内のリフトアップ
でもかなりあがるな！人によってはメタルトップだ トヨタでピクシストラック注文してきた。
MC後の変更点はABSが標準、グリーンが追加、LEDオプション、
そんな所でした。 カーゴのマイナー後のカタログは出てきてるけどトラックのマイナー後のカタログは出てこないのか？ >>612
トヨタでダイハツOEMの車を買う人ってどういう理由なの？ >>615
トヨタしか買えない人も居るんだよ。
トヨタと取引してるとか、
トヨタのお世話になってるセールスとか、
トヨタしか近所にないとか。
因みに日産は日産マークが付いた車でしかメーカーに納品が出来ない。
関係ないけどヤマハ発の人は緩くてホンダの車に乗ってても何も言われない。
スズキは何に乗ってても良いけど自社の車しか自社の駐車場に停められない。 トヨタのピクシスはなんとなくわかるけど
スバルのサンバーにはガッカリした！ >>600
ありがとうございます。165-60 15インチでも入るんですね。さっそく注文しました。 たしか車両価格だけなら１番グレードの低いやつだとダイハツよりトヨタの方が僅かだけど安いんだよな
俺はどっちでもよくてとりあえず見積りを貰ったらオプションを含めたトータルの値引きが違ったからダイハツから買ったけどね
ちなみに家からトヨタのディーラーの方が10キロ近いから少し後悔している うちも田舎だけど10キロ圏内ならトヨタ8ダイハツ2スバル1とモータースも多数あるから迷う。
Dよりモータースの方が安いのかな？ >>612
LEDライトはスタンダードでも付けられますか？
やはりエクストラかジャンボじゃなきゃ駄目なのだろうか… マイナー後のトラックのカタログはもうディーラーでもらえるのかな
カーゴの情報は出てくるのにトラックはなんにも出てこない トヨタ系の販売店でスバル製サンバーを買ったことあるけど、出先で故障したときはトヨタ系に持って行けと言われたよ
状況によってはスバルでの修理になるだろうけど、トヨタ系に気兼ねなく持って行けるのはメリットじゃないかな
子会社とはいえ、ハイゼットの修理でトヨタ系に持って行くのは気が引ける
店舗数ならトヨタが有利な気がする >>629
街乗りメインだからと思って四駆諦めてエコつけたけど、普段乗る道が平坦な道や高速なら燃費は結構良くなるよ。 >>625
つけられますがヘッドライトに着いた雪が融けないからハロゲンにしました >>632
はじめてのエコパック乗りのレスかも
ありがとうございます
ギアのつながりとかどんな感じですか
4駆のLとHだと極端すぎるけど、エコパックのLとHならどちらを常用しても普通に走れそうなギア比ですかね >>636
エコパックの高低は約2割回転数が違う
エコパックって高低の切り替えだけじゃなく3速5速とデフのギヤ比まで違う
ほとんど売れないエコパックにここまでしないとだめなのか？ >>636
エコPはLにすると、非エコPのHと同じギア比だよ、たぶん。
今まで軽トラは何台か乗ってどれも2速発進してたが、エコPだと2速発進は慣れるのに時間がかかったな。油断してエンストもした。電スロだし結構もたつく感じ。
でもどっちでも余裕で走れる故、エコPのギア比で四駆をオプション化してくれた方が良かった。 明日休みなんでハイゼット見に行こうと思いますが、来月マイチェンなのかしら？ >>638
エコパックのLはノーマルよりローギヤだよ
エコパックH＞ノーマル＞エコパックＬ
エコパックのギヤ比で四駆をオプションってどういう意味？
四駆でもエコパックはあるけど 最近の4駆のLは、3速以上使うなみたいなことが書かれているから実質ELやULくらいの機能しかないんですよね
その上に、HとLの切り替えは、停止時に行えってことだから極低速時にしか使えない
>>637
HとLの切り替えは、停止時なんですよね？
通常のシフトと副変速機を交互に使うなら、同じギア比にならないように専用のギアってのも考えられるけど
なんで専用のギア比なんでしょうね
>>638
エコの1速は使わないんですか？
むしろ1速が従来の2速ぐらいの感覚で5速目が6速くらいの感じかと思ってたんですけどね
> エコPのギア比で四駆をオプション化してくれた方が良かった。
これって選べないんでしたっけ、4駆にエコパックならそうなるのかと思ってました
>>640
> 四駆でもエコパックはあるけど
そうですよね、確か >>637
ほとんど売れないからかどうかわからないが、マイナーチェンジを期に一部グレードを除いてエコパックオプション選べなくなるそうだ エコパックなくなるならMT四駆でAT二駆のファイナル選ばせて欲しい エコパックは軽量積載で長距離移動したい人間が欲しいだけだろうからなあ。
軽トラ乗る人間はほとんどが短距離しか乗らないだろうからエコパックの意味がないかもしれない。 エコパック付きだけど、クラッチ切れば走行中もH L切り替えできちゃうので、たまにやっちゃうんだよねw
長い上り坂でH 4速がキツいときなんかに、H 3速じゃ回転高杉なんでL 4速にするとか
街中メインならLで2速発進で加速重視、ある程度巡航がある場合はHで1速発進使ってる
Hで幹線道路メインなら夜のA/C ONでも20km/l 越えてくるね 結局、メーカーが出してくれても売れないから消えていくんだよなぁ 軽トラをマイカーとして使う人が少ないからしょうがないよね 一度経験すると便利で手放せなくなるんだけど エコパック廃止する代わりに 6MT にしたら解決するんじゃね？ >>649
そしたら間違ってリーバス入れて事故る爺が… >>650
ウチのジジイの車は1速の位置にRがあったからたぶん大丈夫 個人的には左上Rがいいけど
トヨタやホンダのように右右下が自然だし安全か >>650
右下リバースは一度ニュートラルの位置に戻さないと入らない機構じゃなかったっけ？ はみタイなんで175から165に変更したらやたらしょぼくなっちまった・・・
アトレーや旧型は大丈夫だったのにガッカリだよ
あとダンロップのカタログから12インチのスタットレス消えてるな オプションのLEDヘッドライトが早くみたい
移植はまあ無理だろうけど 農業女子とかやってたんだ。
廃止ではなく一本足してエロパックで頼む。 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
