【ダイハツ】ハイゼットトラック 20台目【軽トラ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>262
うん、もうお店に入り始めてる
結構内容は充実してるぞ
今日帰ったら資料あげちゃうぞ ハイゼットトラックの
2WDスタンダードMT新車購入して1年
平均燃費17くらいだけど
みなさんのはどんなですか?
畑の消毒タンク載せる時以外は
軽積載がほとんどです。 現行じゃんぼ4wdmt145r13でちょうど15くらい 新車購入して9年になるうちの2WDエアコンパワステSPLがだいたい16くらい。
新型は燃費よいな勝てねーわ。
弱小工務店で資材か廃材載せるとき以外は軽積載。 マイチェンの話し聞いてしまった。ABS標準、オプションでLEDヘッドライト、牽引フック、色はエメラルドグリーンみたいなのが写真に写ってた。
11月頭から生産開始らしく値段は少し変わるかもしれないとのこと…以上! 新色で緑ってのはエメラルドグリーンのことだったんだな
キャリイのガーデニングアクアの対抗か
ガンメタみたいな色はないのか そんなに高いかなぁ〜。7万だとしても着ける人って10%いるのかなぁ〜。軽トラだし、自分だけかも知れないけどキャリーのLEDって見掛けたことある?。キャリーのLEDの金額は5万位だったはず。 もう車のライトはどんな車もLEDに変わっていくんだろうな 今ご飯
風呂からあがったら資料うpするから待ってろよ
LEDヘッドライト
イモビ
マイクロアンテナ ごち
食器片付けしたら風呂入る
新色:ミリタリーグリーン
青復活?
8インチナビ スタイリッシュパック廃止
ストロング防サビは農用グレードのみ
あぁ、LEDテール無いのか よく蹴る運転席右下のポケット廃止
ETC付けるのに良かったんだけどな
エコパック? に燃費表示 片付け終わった
>>285
いいのかわるいのか…
賛否両論ありそうだよ これたぶんハイゼットカーゴの情報じゃないか?
今度のハイゼットカーゴはフロントマスクも変わってハイゼットトラックよりも変更点が多いからな そこまでダイハツが軽トラに力を入れるとは思えないw 大画面ナビ?
フルオートエアコン?
プッシュボタンスタート?
スマートキー?
オート格納式ミラー?
軽トラにほんとかよ
10月1日に解禁らしいからすぐにわかるだろうけど タコメーターはアクティにあったな
100キロの回転数5,500だったことを思い出す その情報ホントかよって思ったけど、「軽トラック初」とか書いてるからトラックの情報で間違いなさそうだな...
でも信じられないww 後は内装の鉄板剥き出し部分がどうなるかな? 装備てんこ盛りよりスマアシ設定のほうが重要だと思うけどなあ。 でもさー値段が高くなら今のままでえーやんって思うんだ
ジャンボでもちょっと高くて買うのを躊躇する俺としてはね
オートエアコンはやっとかあって感じです… なんだかディーラーに知り合いとかいると情報が早いね。
みんなのダイハツの営業の人やサービスの人の対応はどうですか?
うちの近所のデラは田舎だしのんびり思考で他デラに比べて反応がトロいよ >>291
>オート格納式ドアミラー
>施錠に連動して自動格納
これはついたのはうれしいが、施錠とは連動しないでほしかった。
施錠の際にミラーを格納したくない(できない)局面があるんだよ。 >>305
他の車種だとデラで無効にできるやつもあるらしい キー連動格納式ミラーは自分で設定できるはず
ウチの妹のタントが納車された時に連動しなくて取説見ながら自分で連動設定してた エクストラでもミラーの面さえ電動で動かなくて数十年前のハイゼットと同じだった
それがいきなりキー連動格納ミラーって乗用車のミラーが30年くらいかけて進化したことを一瞬に・・・
一体なにがあったんだw ジャンボでフルオプション200万超え狙えるじゃね? >>311
先日っていつごろ?
VSC設定のマイナーチェンジは確定してたんだからナゼ待たなかったんだ >>312
2週間前です、家族のムーヴ買い換えたついでにボロボロのキャリイの代替で発注してしまいました >>313
情報解禁前とは言えセールスがモデルチェンジ時期を知っていながら顧客にそれを伝えず取った契約ならキャンセルの理由にならなかったっけ? 大方、カーゴのスレでモデルチェンジ関係で
書き込みしてボコボコに叩かれた上に
株関係での指摘を受けた奴が多少学習して
どこにもダイハツのハイゼットとレスには
書かないで言い逃れできるように書いていると
俺は「思う。」
奴は毎度わいて出てくる。 >>316
一か月前に言わないといけないなら11月1日発売だと10月1日
だけど9月中旬の契約なら言わなくても違法じゃなくなるな スマアシとプッシュスタートが付いたら16年乗っているキャリィから乗換たい プッシュスタートってブレーキペダル踏まなきゃエンジンかからないでしょ面倒じゃね? >>321
今のだってクラッチ踏まないと掛からないだろ?掛かるの? >>317
スズキは来年パクってくるよw
(軽)乗用車で当たり前にある装備をダイハツが先んじて軽商用車に取り入れて、それをスズキが後追いするといういつものパターン
快適装備だと牛乳パックが挿せるカップホルダーはスズキのほうが早かったかも スタンダード AT 4WD オレンジ契約してきた! スズキとダイハツが競って新しいトライをしてくれるなら消費者としては大歓迎
この数年お互いがたいした開発もなく確実にある需要にあぐらをかいてたからな >>323
クラッチを踏まないとエンジン始動できないよ…
(´;ω;`) 古いツインカムスペシャルに乗った後にFD2タイプRに乗るとアクセルがモッサリ過ぎて嫌になる
やっぱアクセルはワイヤーだね
何でアクセル離したのに回転ストンと落ちないんだよwwwDBW最低 >>320
AT希望なの?
スマアシはATにしか付かないよ プッシュスタートにする意味がわからない。
軽トラの運転者は超高齢化しているから
この手の仕様にはついていけないだろう。
何度か自分の車を起動できない高齢者を
助けたことがある俺としてはこう思う。
スマアシは上記の高齢化と関係するだろう。
小学生の列に突っ込んだ痛ましい事例からして
軽トラといえども、もはやこの方面の安全性は
無視できないのかも知れない。
燃費計がエコパックにだけつくとしたら合理的ではない。
数あるパターンの中でエコパックだけメーターを
特注するのだろうか?ちょっと考え難い。 >>334
いま、国土交通省とメーカーでセーフティサポートって基準を作っていて、
老人にはそれしか運転できなくする規制を作るつもり。
スイッチは慣れだし運転できない老人はそのうち居なくなるから、
消極的に普及は進んでいくでしょ マルチインフォメーションって今のモノクロ液晶がデカくなるだけかな これだけコンビニやスーパーに突っ込んでるようではある年齢以上は自動ブレーキ付いてないと運転してはダメにしないと。 なんかホントにトラックの情報?って思ってきた
マイチェン時期はカーゴと違うって聞いたし VSC装着のマイナーチェンジだからトラックもカーゴも同時でしょ 今日から新型の情報解禁か
だれかディーラーで聞いてきてくれ
オレは今から仕事で行けないんだ まだラジオCMでは、15年ぶりのフルモデルチェンジってやってるね >>344
今後、マイナーチェンジしかしないなら永久に言い続けるよ 軽トラ歴20年で初めて荷台カバーを買ってみた。
到着が楽しみ。空気抵抗減るかな? >>346
荷台カバー付けて雨にさらさないように
水が溜まって泣く羽目になる >>348
水が溜まらなくなるバーとか売ってない?
まぁそれでも後ろの脇にちょこっと溜まるけど。
>>347
商標権がどうとかでウダウダやってる影響だからあんま気にしない。 >>349
キチガイ運転する人には効果あるんじゃない
その前に横転しそうだけど >>352
横転しないように出力を抑制したりブレーキをかけるのが役割だから、
ぶつかってバランス崩す以外のクズ運転には効果あります。
電子スロットルや四輪独立ブレーキ制御が生きてくる感じ。 水を溜めたくないなら真ん中だけじゃなくて斜めにも棒をつけるとカバーに水は貯まらなくなるよ
スペースが削れて邪魔だけどね
バーはアマゾンで探せば3000円で売ってるけど角材をホームセンターで買えば500円で買えるよ
この業者のステマじゃないけどこのラクホロバーは良いと思う
5000円なら欲しい
http://imgur.com/YzQoWOU.jpg >>355
これだと、左右交互にシートを留めていかないとパタンて倒れるんじゃね? ↑絵が解りにくいから参考になる画像見つけてきたよ
心配ならこの角材やバーの真ん中くらいを横線のヒモで縛っておけばok
角材の両先をうまく加工して引っ掛ける感じに作製すれば外れないよ
http://imgur.com/Y3BEJbY.jpg 鳥居に二箇所を紐で括っとけば真ん中以外も水って溜まらなくね? >>360
それだけだと、後方の真ん中あたりに溜まるんだよな
適当な大きさのRVBOXとか積んでればだいぶ緩和される ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています