【HONDA】ホンダ N-BOX vol.93 [無断転載禁止]©2ch.net
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・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/
※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。
※前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.92
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1504305566/ >>902
他で言わないでってのを2ちゃんで暴露奴w ヒラから営業部長になるような有能を担当につけるにはどうしたらいいんでしょうか? >>903
ここで出た話見た限りじゃそこまで殿様じゃないぞ?
人気で売れるものを安値で売る営業なんておらんぞ?
金ないのに無理して200万の軽自動車を買おうとして
値引きしてぇえって嘆くほうが不相応な客だろって思う オプションの原価はタダみたいなもんだからほとんど店の儲け
値引きゼロで見積もり出してきたディーラーで車体が無理ならオプション無料で付けてって言ったら、メンテパックとコーティングはあっさりタダに >>907
人気車種で納期を急いで貰うだけでとか、何から何までなぜ上からなんだ?ってとこだ。
他社のディスり方とかそういった態度の問題。値引きしないからとか、の事は問題ではない。 いろんなメーカーを乗り換えてるけど担当なんて異動しちゃうからなぁ
担当が店長だったこともあるけど結局次の車検までいなかった
担当いなくなると対応がおざなりになるし、だから印象が悪くなろうとか気にしないで一見でも値切るよ 買う事は決定してなくてとりあえず試乗してみようという段階なんですが
それだと相手にされないですか? >>911
全く問題ないよ
買う気ないならそれなりの対応だよ 一見でも冷やかしでも大丈夫、交渉も普通に出来るよ
安かったら今日にでも決めるので、今月一番条件の良かった契約と同じにして下さい、って言う
お互い時間掛けなければ効率良いでしょと
売れてるディーラーが条件にはなるけど、ネットでアレこれ頑張って引っ張り出した値引きくらいは出るよ ありがとうございます
店が空いてそうな平日に行ってみます 新型インターナビの方に質問です。
2つのUSB電源の他にナビ直結のUSBジャックって設置されてきました?カタログだとオプション扱いなのに勝手に付いてきたよ。今回のN-BOXは純正ナビだと標準で付けてくれるのかね? >>910
自分のホンダが特殊なのかわからないけど、最初の担当が店舗異動すると、点検とかまでそこについて行かされるよ。
どんどん遠くになって行って、点検はこっちが行かないといけないから大変。 >>915
カタログにも書いてあるけど
ギャザズつけると付くよ あ、そうでしたか。ありがとうございます。買うとなると高いものだけにラッキーと思うようにします。 試乗行って営業と話したら8インチナビとエンジンスターターはほとんどの客がつけてるって言ってたけど、本当なんだろうか? >>919
自分は社外7インチでエンジンスターターは付けてないよ >>919
エンスタは地域によるんじゃないの
8インチナビの装着率の高さも社外キットが用意されてないゆえの現象かと 7インチナビの新型が10月発売だから9月納車の人は8インチナビにしているかも。 ちなDOPの8インチナビ(185NBI)のTVキットは尼やオクで売ってる175用で大丈夫
勿論ボディアース落とし加工でもよし N-BOXのカスタムNAとノーマルターボ悩んでたんです。値段もあんまり変わらないし。
で、昨日ホンダに行ったんですよね。
営業マンがカスタムNAありますので、試乗しませんか?ということで、乗ってみたわけ。
アクセル踏んで、動いたからね。もう即決。
内装が全然違うしスピードなんて出さないし、燃費も僅かにイイし。
ベストバイだと思いたい。
高速やVTECゾーンは体験してないけど。やっぱ見た目重視して買ってしまった。
オプションは無限のグリル。コレお手頃価格のドレスアップでイイ。オプションはこれだけ。
コレからマット社外品を探すサーフィンに行きます。
納車まで、ほかのオプションつけたくなる欲望と闘わないとダメだ。 新型を7月にすぐ契約したんで、昨日新型のカスタボディーラーで納車してもらった。
ホンダカーズでは、納車記念写真と記念品をもらい、すぐにいろいろ出かけまくった。
ショピングセンターや、スーパーやコンビニのいろんな駐車場で、羨望のまなざしを
感じまくった。特に他の軽にはエヌボの旧型を含めて、超〜〜優越感を感じまくった。
だが、さすがに現行のアルベル、ステップワゴン、セレナにはなんか劣等感も感じたぜw リアルでそんな事を言うやつがいたら軽で優越感とか何言ってんだこいつって思われるだけだな カスタムNAでオプションがマッドガード、フロアマット、ドアバイザーだったら
値引きはいくらくらいを目標にすればいいですか?
10万円? 外観の目立った特徴はシーケンシャルくらいなもんで、軽自動車、特にN-BOXに乗ってる人以外の一般の人は、ちょっと良い軽に乗ってるなぁくらいだろうね。
でも、見ると乗るとでは大違い。
内装、乗り心地、動力性能、静粛性、そしてセンシングを含む色々な機能において、軽自動車どころか車として、高いレベルの満足感が得られるだろうね。 発売されたばかりの話題の新型車を乗り回すのは気持ちいいよな、回りから「お、新型だ」って
行く先々で見られて(まさに、これこそが先行予約者の特権)
ただ1年経ったらもうね 静粛性そんなにいいの?
映像みてたら踏んだとき結構唸ってたよ
ドライバーがこれNAって聞いてたよ
実際はターボだった。
わ >>461
日本車初期品質、ブランド別でダイハツがトップ…JDパワー
J.D.パワーアジア・パシフィックは、2017年日本自動車初期品質調査の結果を発表。
ダイハツがブランド別ランキングでトップとなった。
調査は新車購入後2〜9か月経過したユーザーを対象に233の項目にわたってユーザーの不具合経験を聴取した。
調査項目は外装、走行性能、装備品/コントロール/ディスプレイ、オーディオ/コミュニケーション/エンターテインメント/ナビゲーション、
シート、空調、内装、エンジン/トランスミッションの8カテゴリー。
すべての不具合項目は車100台当たりの不具合指摘件数(PP100)として集計され、数値が低いほど品質が高いことを示す。
調査対象車両は全16ブランド、108モデルで有効サンプル数が100サンプル以上のモデルを対象とした。
https://s.response.jp/article/2017/09/05/299370.html
文句あっか? 新型はしらんが、旧だとちょっとアクセル踏み込むとエンジンの回転が急にがーっとあがって
結構騒音はいってくるよ、ただその踏み込んだ時だけでそれ以外は静か、軽としては
そのビデオは見たが旧型と同じ吹け上がり方してるね、俺は「ああ同じだ」と思った
前が空いてちょっと加速しようとアクセルをぐいっと踏むとああなるんだよ
加速するときはすぐに回転上げるセッティングみたいだよ >>934
あれは動画見ると6000回転とか回してる時に「これNA?」とか聞いてるよ。テストコースならともかく日常ターボであんなに回すことあるのかねえ
まあ俺もまだ乗ってないので誰か頼む >>927
ACCも付いていないアルベルには優越感しか感じんけどね >>932
安い方付けた
毎回「今回は外すか」と悩むが結局雨の日の換気などが気になって付けちゃう >>940
全車速追従のレーダークルーズコントロールが付いてるけど?
ACCなんてメーカーによって呼び方や機能の違いがあるからどれがいいとは一概には言えないけど軽で優越感とか恥ずかしいから言わない方がいいよ >>926
車種違うんだけど、グリル交換しようと思ったらセンシングに干渉するって事でNGだったんだけど、NBOXは大丈夫なんだね。 >>933
旧型の新しい時は目立ったけど、今回のは違いがわかる人の方が少ないだろうね >>946
旧型乗りにだけ分かるというピンポイント自慢になるね 社外のフリップダウンモニターはルームランプ付きじゃないと困る??? >>940
本当恥ずかしいから、そんな事言うなよw
軽だからな お前ら余裕で普通車買えるのになんであえて軽を買うんだ?200万超えとか言ってるし
俺は低年収で車もそんなに乗らないから軽買うんだけど >>905
人事異動してない時点でウソだと気づけw
有能な人ほど、移動するし、いつまでも現場じゃなく、管理部門に入ってる。 >>950
俺は車は足代わりだと気付いて普通車からの乗換え組
毎年の税金4万がアホらしくなった >>950
毎年、国から4万円近くボラれるのに嫌気がしてきたから
20年後とか更に貧困化進むと思うし、普通車買う奴とか激減してると思う >>932
付けてない。
ただ、ディーラーオプションでは一番儲かるものらしいけどね。
例えば牛丼屋が牛丼ではなく、玉子で利益を出してるのと同じで、ドアバイザーで儲けてる。 >>950
地方だと嫁が使うとか通勤や買い物用のセカンドカーとして丁度いい
家の駐車場にレクサスやポルシェなんかの外車と一緒によく止まってたりする アメリカの税金と軽自動車の税金が同じ位なんだっけ?
つまり普通車の税金がぼったくりすぎ。 >>955
ポルシェの隣に普通車ミニバンは見たことあるけど広さを追求しただけのショボさ全開の鈍亀軽自動車はありえねえだろ(笑) >>956
アメリカの車の台数考えたことあるか?w >>943
>>949
誠に失礼
ノアボクと間違えた 維持費押さえたいのは分かるけど、
さすがに200万超えると、維持費ぶんの差額は相殺できなくなるぞ?
維持費維持費と、そればかり考えて、周りが見えなくなってる状態。
なにかの寓話でそういうのあったな そうコスパ厨みたいなことばかり言うな
それぞれの価値観なんだから
オレは月々の費用が安い方が精神的に楽
ハイブリッドの価格分を相殺出来ないってあえてガソリン仕様を選ぶ奴みたい 新型カスタボが熟成された2年後くらいに
買おうかなと思う >>966
新型買ったけどMCの内容によってはまた買い換えもいいね >>919
スターターは、夏暑い、冬寒い、というときに便利やけど…。(例えば毎日のの送り迎えとかね)
わざと7インチのわくをダサくして、高いほうを買わせる、というテクニックはどの業界にもあるよ。 >>916
それは大変だね
なんで客が店の勝手な異動についていかなくちゃならんの
ホンダ特有のやり方なのかね?
今回初ホンダだから、もしそうならメンドくさいな >>970
ほんとだ
よく見ると旧型より丸みを帯びてるよね アイドリングストップとかクッソみたいな文化なくなればいいのに >>971
いや、ついて行かされるっていうより
異勤しましたって連絡が来るだけ
それについて行くかは客の自由だ
来てくれたら嬉しい、って感じ。
行かされるって思ってるのなら
客がアホ 現行型ヒューズボックスバッテリーのとなり。簡単に室内に配線できるのだろうか。ドライブレコーダー付けたい。詳しい人教えて。 >968
それもアリですね。初代もN-boxからN-boxの乗り換えが結構多かったらしいし >>976
公式HPにある取説を見ると室内にもヒューズボックスがあるよ 次スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.94 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1505022504/ 本当は全車速ACC付いたの買うつもりだったんだけど、今の車が壊れそうなのと新型NBOXのデキが良いのでたまらず契約した 4wd カスタム の条件でカーナビつけると280万行くんだよね?
どうしようかなぁ >>972
>>975
ありがとう、ホッとした
なんせホンダで買うのが初めてだから、そんな謎ルールがあるのかとビビった 4WDはもう売っているの?
新聞折込広告には2WDだけ記載 >>975
いや、お願いだから来てくれって連絡来るんだよ。
それなら取りに来いと毎回言ってるのだがw オンライン見積りで何度も確認して来週ディーラー突撃しようと思ったが
ボデーコーティングと定期点検5年パック付けるの忘れてた
250万越えるわ・・・ vtecついてるのはNAのみらしいし
今回はカスタムのNAを買った人が確実な勝ち組だね
次点でコスパの面からノーマルNA、カスタムターボ、ノーマルターボの順番かな >>990
なんだよ勝ち負けって
好きなの買ったら良いんだよ >>990
軽自動車1台しか所有してなかったら負け組です >>993
N-BOXファーストカー1台のみだけど何か問題でも?
何に買ってるも負けてるも思わねーよ ファーストカーにするからN-BOX買ったわ
セカンドならもっと安くて小さいのでええやろ 昭和35年に登場した初代クラウンの価格79万円
現行型クラウンマジェスタ698万円(初代比8.83倍)
昭和41年に登場したN360の価格31.5万円
現行型N-BOXの価格139万円(初代比4.41倍) 下の人ほどマウント取りたがるため、勝ちとか負けとかいいたがる。
ちょっと離れてみてみると五十歩百歩 ノーマルGセンシング/ホワイト契約しました。
オプションは、ドアバイザー/フロアマット/フロントグリル白/ディスプレイオーディオベーシックモデル
約5万円引きで160万ぽっきり >>963
200万の普通車を買うか軽を買うかの違いな
維持費を考えたら軽になるだろ このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 4日 20時間 47分 2秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。