【HONDA】ホンダ N-BOX vol.93 [無断転載禁止]©2ch.net
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・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/
※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。
※前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.92
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1504305566/ 憶測だけど、ホンダから出てるオーディオアタッチメントの枠穴は2DINより一回りだけ大きくて(ギャザズでちょうど?)
それを社外品のキット付属の枠で隙間を隠す感じで市販2DINが入り、ナビ画面最大7インチまで。
8インチ社外の場合は社外で丸ごとなアタッチメントが出てくるのでは?8インチって聞くと所謂2DINワイドみたいになるし。 ケンウッド904を新型NBOXに取り付けで穴場的カーショップに見積もり依頼したら
ナビ本体と取付キットに配線と工賃コミコミで総額10万円以下で返事来たんだけど、安過ぎでしょ!? >>849
大事なところ間違えてるからもう1度見直しな >>855
さすがに何か間違えてるかもと思うから、何か抜けて無いか明日にでも確認してみる
激安で割と有名なナビ取付屋でも見積もり12万円だったからなあ オーディオレスは2DINな
8インチの件は収めるスペースがあるってだけで
現状は新型NBOX専用8インチナビか、8インチナビのそのナビ専用のNBOXキットが出るまで普通は無理 >>859
だから誰もユニットのサイズの話してねーよ >>860
スレ内検索した社外8インチ関して勘違いしてる奴がいるから書いてるだけ
出るかどうかわからないものの話するより建設的だろw ちょっと前に書いてたけど、2DIN規格では物理的に7インチ画面まで。8インチ画面だとユニットも大きくなるから、オーディオレスのアタッチメントでは無理。
今現在だと859さんの言ったような、ディーラーオプション8インチとか、今後出るであろう車種別キットで8インチって事でしょ?多分 >>861
お前が8インチ枠の話なのに
8インチガセと勘違いしてんだろw >>849
加速で言えば、
銅メダル NBOXノーマル パチパチ
銀メダル NBOXターボ パチパチ
金メダル フィットハイブリッド 旧型の場合は8インチ用枠がオプションであったから、今回はオプションに無いので、標準枠が8インチなのかね。
ただ7インチ画像みると8インチが入るほどの枠にも見えないね。7インチ用キットの埋め枠でピッタリにみえるし。 素直に9インチのパナソニック新製品かっとけば間違いないよ
https://youtu.be/6scvwy7EtWU >>870
画面の大きさは魅力なんだけど、後付っぽく見えるんだよね。ポータブルっぽいというか。 >>869
標準は7インチ、つまり2DIN枠
DOPの8インチは枠と一体になってる
ケンやパイ等社外も専用枠(キット)待ちなんじゃないかな 新型カスタムターボGLが欲しい
@でもホンダセンシングは必要ない
Aあとスズキみたいにセルを回さずにエンジン再始動してほしい
マイチェンで@Aになったら買うつもり >>869
とっくにそうだと出てる
だから7インチは太枠
8インチの場合は枠を外してナビ一体型の枠 >>871
ポータブルっぽくてもよくね?
画面大きいし 枠の話なのに2DINとかユニットサイズ出してくる馬鹿なんなの? おい8インチ論争の馬鹿共、話を噛み合わせろ。
どっちもどっちじゃ。 最近はスズキでさえワイド2DIN使えるようになってきたのに、ホンダは未だに。先代は社外でキット出てたけど。 >>878
どっちもどっちじやないよ
ユニットが収まるのは2DIN固定なんだから枠がどーだって話なのに、
2DIN出してくる馬鹿が理解できずにしったかしてるだけ 枠のサイズとして2DINって事じゃないの?
幅180 高さ100の…で、ホンダが出してるキットの枠が
(ブログでみた感じが、とても8インチ入る気がしない)ってなってて。8インチ社外ナビ入れるには、社外パーツが必要では?になってる??
頭いい人、分かるようにお願い。。馬鹿だから〜 >>883
枠のサイズとして2DINって言葉がもはやもう。
あなたの言ってる通りだよ。つまり現状社外8インチは無理。 >>883
7インチ、8インチと言ってるのは画面サイズ
そしてその枠の話
ユニットサイズの話ではない
社外の8インチ画面は、ナビメーカーがN-BOX用として8インチ枠出せば付くよ 簡単な話なのにね
一部のしったか馬鹿のせいで・・・ 2DINとかユニットとか言い出したやつが悪いな。
2DINじゃないナビの方が特殊なんだから。それに画面サイズの話をしてたのに。 >>888
ほんまやなwwwww
ほな、それ以外の方々は言葉のすれ違いだけなので仲良くする様に。 >>873
@はレスオプションあり
N-BOXのG・Honda SENSING、G・L Honda SENSING、G・EX Honda SENSING、
N-BOX CustomのG・L Honda SENSING、G・EX Honda SENSINGでは
Honda SENSINGを装備しない仕様も選択可
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170831-n-box.html
1年後、レスオプションが売れたモデル以外は、レスオプションは廃止になると思う。
Aセルを回さずにエンジン再始動してほしいはMCでも無いと思う。 >>460
アクセルに軽く足のせてればって
良いこと聞いた
いっつも三速になるしマニュアル見たけどその辺の説明が不足
やってみよう
滅多に使わないし使うときは峠の下り位 >>522
その店員頭大丈夫かな?
普通知らなくても空気読んで良いですねーどうですか?位の返答出来ないんじゃ客商売向いてない >ターボはレスオプションないよ
ご指摘ありがとう。
873さんの希望@AはMCでは実現の可能性はほとんどないですね。 N-BOX知らないくらい車に興味が無かったら、いちいち何買ったかなんて聞かない
創作だろ
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Rock54: Caution(BBR-MD5:fb066eefa9c8dfde04e64ec79e9f4f90) 「ご指摘」ってか、なぜそこまで自信満々に間違いを書けるのかのほうが気になってしまう
普通は、自信が無かったら、公式サイトで調べたりするやろうに。 未だに街で新型とすれ違うと、特にノーマルは分かりづらい。。 【スマホで簡単!3秒で1万円ゲット!】
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https://goo.gl/5xUkde 営業マン殿様かよとかいうけど
普段の付き合いもないであろう一見が人気車種を値引きなんてとんでもないことだから
それこそ図々しいからな
普段から足繁く通い金落とす常連なら値引き頑張りますや納車早めますとかつくすけど
そうでもない一見ならこの大人気車種の納車を急いでもらえるだけでも感謝しないといけないぞ ウチは7月頃ヒラからの付き合いの営業部長が来て、次のN-BOXは相当出来がいいしオススメということでその場で契約した。
値引きは頼んでないけど車体から10万円提示、後で持ったきた注文書では12万弱だった。
もちろん他で言わんでくれと言われたよw >>902
他で言わないでってのを2ちゃんで暴露奴w ヒラから営業部長になるような有能を担当につけるにはどうしたらいいんでしょうか? >>903
ここで出た話見た限りじゃそこまで殿様じゃないぞ?
人気で売れるものを安値で売る営業なんておらんぞ?
金ないのに無理して200万の軽自動車を買おうとして
値引きしてぇえって嘆くほうが不相応な客だろって思う オプションの原価はタダみたいなもんだからほとんど店の儲け
値引きゼロで見積もり出してきたディーラーで車体が無理ならオプション無料で付けてって言ったら、メンテパックとコーティングはあっさりタダに >>907
人気車種で納期を急いで貰うだけでとか、何から何までなぜ上からなんだ?ってとこだ。
他社のディスり方とかそういった態度の問題。値引きしないからとか、の事は問題ではない。 いろんなメーカーを乗り換えてるけど担当なんて異動しちゃうからなぁ
担当が店長だったこともあるけど結局次の車検までいなかった
担当いなくなると対応がおざなりになるし、だから印象が悪くなろうとか気にしないで一見でも値切るよ 買う事は決定してなくてとりあえず試乗してみようという段階なんですが
それだと相手にされないですか? >>911
全く問題ないよ
買う気ないならそれなりの対応だよ 一見でも冷やかしでも大丈夫、交渉も普通に出来るよ
安かったら今日にでも決めるので、今月一番条件の良かった契約と同じにして下さい、って言う
お互い時間掛けなければ効率良いでしょと
売れてるディーラーが条件にはなるけど、ネットでアレこれ頑張って引っ張り出した値引きくらいは出るよ ありがとうございます
店が空いてそうな平日に行ってみます 新型インターナビの方に質問です。
2つのUSB電源の他にナビ直結のUSBジャックって設置されてきました?カタログだとオプション扱いなのに勝手に付いてきたよ。今回のN-BOXは純正ナビだと標準で付けてくれるのかね? >>910
自分のホンダが特殊なのかわからないけど、最初の担当が店舗異動すると、点検とかまでそこについて行かされるよ。
どんどん遠くになって行って、点検はこっちが行かないといけないから大変。 >>915
カタログにも書いてあるけど
ギャザズつけると付くよ あ、そうでしたか。ありがとうございます。買うとなると高いものだけにラッキーと思うようにします。 試乗行って営業と話したら8インチナビとエンジンスターターはほとんどの客がつけてるって言ってたけど、本当なんだろうか? >>919
自分は社外7インチでエンジンスターターは付けてないよ >>919
エンスタは地域によるんじゃないの
8インチナビの装着率の高さも社外キットが用意されてないゆえの現象かと 7インチナビの新型が10月発売だから9月納車の人は8インチナビにしているかも。 ちなDOPの8インチナビ(185NBI)のTVキットは尼やオクで売ってる175用で大丈夫
勿論ボディアース落とし加工でもよし N-BOXのカスタムNAとノーマルターボ悩んでたんです。値段もあんまり変わらないし。
で、昨日ホンダに行ったんですよね。
営業マンがカスタムNAありますので、試乗しませんか?ということで、乗ってみたわけ。
アクセル踏んで、動いたからね。もう即決。
内装が全然違うしスピードなんて出さないし、燃費も僅かにイイし。
ベストバイだと思いたい。
高速やVTECゾーンは体験してないけど。やっぱ見た目重視して買ってしまった。
オプションは無限のグリル。コレお手頃価格のドレスアップでイイ。オプションはこれだけ。
コレからマット社外品を探すサーフィンに行きます。
納車まで、ほかのオプションつけたくなる欲望と闘わないとダメだ。 新型を7月にすぐ契約したんで、昨日新型のカスタボディーラーで納車してもらった。
ホンダカーズでは、納車記念写真と記念品をもらい、すぐにいろいろ出かけまくった。
ショピングセンターや、スーパーやコンビニのいろんな駐車場で、羨望のまなざしを
感じまくった。特に他の軽にはエヌボの旧型を含めて、超〜〜優越感を感じまくった。
だが、さすがに現行のアルベル、ステップワゴン、セレナにはなんか劣等感も感じたぜw リアルでそんな事を言うやつがいたら軽で優越感とか何言ってんだこいつって思われるだけだな カスタムNAでオプションがマッドガード、フロアマット、ドアバイザーだったら
値引きはいくらくらいを目標にすればいいですか?
10万円? 外観の目立った特徴はシーケンシャルくらいなもんで、軽自動車、特にN-BOXに乗ってる人以外の一般の人は、ちょっと良い軽に乗ってるなぁくらいだろうね。
でも、見ると乗るとでは大違い。
内装、乗り心地、動力性能、静粛性、そしてセンシングを含む色々な機能において、軽自動車どころか車として、高いレベルの満足感が得られるだろうね。 発売されたばかりの話題の新型車を乗り回すのは気持ちいいよな、回りから「お、新型だ」って
行く先々で見られて(まさに、これこそが先行予約者の特権)
ただ1年経ったらもうね 静粛性そんなにいいの?
映像みてたら踏んだとき結構唸ってたよ
ドライバーがこれNAって聞いてたよ
実際はターボだった。
わ >>461
日本車初期品質、ブランド別でダイハツがトップ…JDパワー
J.D.パワーアジア・パシフィックは、2017年日本自動車初期品質調査の結果を発表。
ダイハツがブランド別ランキングでトップとなった。
調査は新車購入後2〜9か月経過したユーザーを対象に233の項目にわたってユーザーの不具合経験を聴取した。
調査項目は外装、走行性能、装備品/コントロール/ディスプレイ、オーディオ/コミュニケーション/エンターテインメント/ナビゲーション、
シート、空調、内装、エンジン/トランスミッションの8カテゴリー。
すべての不具合項目は車100台当たりの不具合指摘件数(PP100)として集計され、数値が低いほど品質が高いことを示す。
調査対象車両は全16ブランド、108モデルで有効サンプル数が100サンプル以上のモデルを対象とした。
https://s.response.jp/article/2017/09/05/299370.html
文句あっか? 新型はしらんが、旧だとちょっとアクセル踏み込むとエンジンの回転が急にがーっとあがって
結構騒音はいってくるよ、ただその踏み込んだ時だけでそれ以外は静か、軽としては
そのビデオは見たが旧型と同じ吹け上がり方してるね、俺は「ああ同じだ」と思った
前が空いてちょっと加速しようとアクセルをぐいっと踏むとああなるんだよ
加速するときはすぐに回転上げるセッティングみたいだよ >>934
あれは動画見ると6000回転とか回してる時に「これNA?」とか聞いてるよ。テストコースならともかく日常ターボであんなに回すことあるのかねえ
まあ俺もまだ乗ってないので誰か頼む >>927
ACCも付いていないアルベルには優越感しか感じんけどね >>932
安い方付けた
毎回「今回は外すか」と悩むが結局雨の日の換気などが気になって付けちゃう >>940
全車速追従のレーダークルーズコントロールが付いてるけど?
ACCなんてメーカーによって呼び方や機能の違いがあるからどれがいいとは一概には言えないけど軽で優越感とか恥ずかしいから言わない方がいいよ >>926
車種違うんだけど、グリル交換しようと思ったらセンシングに干渉するって事でNGだったんだけど、NBOXは大丈夫なんだね。 >>933
旧型の新しい時は目立ったけど、今回のは違いがわかる人の方が少ないだろうね >>946
旧型乗りにだけ分かるというピンポイント自慢になるね 社外のフリップダウンモニターはルームランプ付きじゃないと困る??? >>940
本当恥ずかしいから、そんな事言うなよw
軽だからな お前ら余裕で普通車買えるのになんであえて軽を買うんだ?200万超えとか言ってるし
俺は低年収で車もそんなに乗らないから軽買うんだけど レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。