【HONDA】ホンダ N-BOX vol.93 [無断転載禁止]©2ch.net
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・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/
※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。
※前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.92
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1504305566/ >>683
災難だったな
現行犯はその場で言うべきかも。まあ新車も走り出せば中古車よ
修理頑張れ >>708
草刈り機の飛び石って立証するのが難しいって聞いた事あるし爺さんだったから言ったとこで時間の無駄だと思ってやめといた。
タッチペンの液を楊枝につけて錆止めだけしとくわw
ありがとう >>679
ありゃ、15万かぁ、それなかなかだな！
おめでとう。 >>707
子供は母親と生活しています
俺の所で生活していれば間違いなく注文してたよ >>669
だろうな…。
他社と、消耗戦になるしな。 >>640
639さんは「納車されてくる！」って書いてるので、
営業マンが自宅に持ってくる契約なんじゃないの？ ごめんなさい
死に切れませんでした
生きることをお許しください 今日初めてカスタムの実車見たけど、旧車のオラオラ系からマイルドヤンキーに変わった感じ。
自分は、オラついてる旧型より新型のほうがいいわ 639さんではないけど、さきほどカスタボFFベンチ18専用ナビ納車です。
ディーラー人で一杯だった! >>694
ありがとうございます！
長く乗るつもりなので奮発しました。 ごめんノーマルのマットだけ付けたわ
下取り藻頼んだら下取り手数料も引いてくれて11万値引き >>661
7インチつけたら最高にダサくなるよ
太枠額縁ナビ >>678
諸費用てディーラーでそんなに変わるの？ 前のモデルみたいにモデューロX的なグレードは追加されるだろうか？ >>680
ダッサ
人の顔色伺って何も言えず
ここでグチグチいうとか 7インチナビガバガバなのか…
8インチ高いし7でいいのに見た目が悪いのはなぁ >>722
諸費用、店で相当違うと思う。
一カ所、車庫証明18,000円とか書いてたところあったし。
ひょっとしたら値引き見越して、そう言う設定しているんだろ。と思うわ >>689
ありがとう。
そのへんウロチョロしてるところだけどいい車だよ。冗談抜きで18年前の2.5セドリックよりゼロ発信加速はいい。そして静かだ。 >>726
画像はなんか見かけた感じが.....
社外8インチ付けようにも、楽ナビ聞いてみたら枠発売は早くて3ヶ月とか言われた >>728
究極＆最後のガソリン車だね
ここに来て技術が集大成されてきた感がある
これ以降はEVへシフトしていくんだろうな 609だけどみんなサンキュー
さっき納車終わったぜ
初期型から比べると
乗り心地、シートが段違いに
良くなってる
コーナリングでふらつく事も無くなった
唸るエンジン音も無くなったので
上記だけでも改良されてたから
買い替えて良かったよ
嫁車だけど嫁も気に入ってたよ
ただ、レヴォーグ乗りからしたら
センシングは微妙かな おもちゃの紙幣で車購入 逮捕だってよ
こんな馬鹿な奴まだ日本にいるんだな（笑） >>731
シフォン買えばいいじゃんｗ
スマートアシストのｗ 確かに8インチのほうがカッコイイ。
でも7インチで十分満足。ちっと枠が太いけどね。軽の車内だしちょうどいい。 >>731
アイサイト神話があるけど、アイサイトはいろんな状況でキャンセルされるから、センシングの方が使えるよ >>734
これは…まぁ割り切るしかないな
8インチの必要性もないし我慢しとくか
位置もう少し低くしてくれよ >>727
車買うとなると、一気に財布のヒモがゆるくなる国民性だからねえ日本は。
ディーラーもそれを分かってるので、客が少しでも節約しようとすると不機嫌な態度を取る
客も、そうされてイヤな気分になりたくないから、我慢する >>734
純正で7インチがあるのが驚き 全部8インチだと思ってた 月曜日に近所の中古屋の前を通ったら新カスタムの白NAが置いてあったけど値段付いて無くて
昨日前を通って見たら121万だったわ >>725
7インチだけは辞めとけ
後悔しまくるぞ
まさにドブ銭 オーディオレスで社外ナビ付ける予定の場合、枠は7インチ用か8インチ用をディーラーに用意してもらえるんかな？
用品店や電装屋で用意？ >>743
7インチ用とかいうくくりはねーよ。
普通の2dinがぼんっとあいてるだけだ。 試乗したときに降車時オートドアロック試したけど、ドア閉めた瞬間ピッとなって離れるだけだな
アンロックも普通にドア開けるだけでできるし
帰るとき新型の感覚で開けようとしたわ笑 >>744
しかし書き込み量が凄いね
人気がありすぎ >>746
間違えた。別に返信したわけではありません。すまん。 何故安価付けた？w スレ内でも買ってる人多いみたいだからね 「降車時オートロック」に関しての感想なら、ホンダや他社の軽自動車、普通車含め、
ほとんどすべての車に設定はあるのでは？（軽トラとかを除けばだけど）
「いや、そうじゃなく、全車標準装備だから珍しいんだよ」って言うのなら、まだ分かるが。 旧型から乗り換えた方、ガソリン入れる回数って増えた？減った？ 社外ナビと社外フリップダウンモニター
出来ればHDMIで繋いでキレイな画像見たい
オススメの組み合わせある？
予算22万円くらい 旧型から新型の人はみんな初だよ
いちいちそんなんで絡んでくるな >>749
ここはN-BOXスレだ
N-BOXでは初の事書く奴いて何が悪い
お前の言い分では他車に普通に有ること書けなくなったら何書くんだよボケ 昨日、近所のホンダデーラー行ったんです。デーラー。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで商談できないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、新型N-BOX展示中、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、新型N−BOX如きで普段来てないホンダデーラーに来てんじゃねーよ、ボケが。
所詮軽だよ、軽自動車。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でホンダデーラーか。おめでてーな。
よーしパパブラッククロームパッケージ頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、LEDライセンスランプオマケしてやるからその席空けろと。
デーラーってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Ｕの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴がスポーツペダル追加で、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、スポーツペダルなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、スポーツペダル追加で、だ。
お前は本当にスポーツペダルで速くなると思ってるのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、スポーツペダルまで盛り盛りオプションしてるアピールだけちゃうんかと。
ホンダ通の俺から言わせてもらえば今、ホンダ通の間での最新流行はやっぱり、 北欧スタイル、これだね。
カスタボに北欧スタイル。これが通の頼み方。
北欧スタイルってのは色が多めに入ってる。そん代わり男ウケ要素が少なめ。これ。
で、それにNグッズのバンカーズボックス追加。これ最強。
しかしこれを頼むと、女、子どもが群がるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、純正ナビでも悩んでなさいってこった。 >>754
スポーツペダルも北欧スタイルも同類ｗ
ホンダ通はオプションなしで乗るのが流儀ｗ >>696>>704
ありがと
デザインが先代とそんなに変わらない気がするのでデーラーオプションのフロントグリル付けたい
そしてナビはいらないけど一番安いモニターとバックカメラ付けたい >>732
冗談だろと思ってググったらマジだったｗくそわろたｗ
今時のおもちゃの紙幣って、一瞬でも騙せるほど精巧なのか？ ナビは私的には絶対8インチの方がオススメ！純正で20万したけど… >>701
悩むんだったらフリードにしとけ
間違いないから 点検で行ってきたけど、ホンダのくせに土曜の朝から凄い人だった
流れるウインカーが好評らしくて営業も困惑してたなｗ 営業マンの話では、6月ごろに商用車タイプのNバンが発売されるとのこと。
オジサンはこれか？！ ナビはパナソニックの新型9インチが最高にいいよ
安いし！ 以前、CMで芸能人出してない、ってあったけど、
実際は「新川優愛」を出してるね。販売店店員の役だけど。 最初だけかもしれないけど
乗ってる本人が気を遣う内装ってなんだ
今のところ、旧型のような気楽さはない
ちょっとした汚れが気になる フットライトはオプションになっちゃったんだなー
工賃含めると高いな ターボだけど。アクセルの開度に対する発進スピードの出方が絶妙で運転楽だわ。ピーキーじゃないし、モッサリでもない。仕事柄いろんな車乗るけどこれは運転しやすい。開発者ナイス！！ >>771
なってなくね？
カスタムはついてるでしょ >>773
カタログ見たらカスタムはついてるみたいね
試乗車はカスタムだったのにな >>696
高齢者の方は身長何cmですか？145cmでも乗れるでしょうか？ >>699
アスペかよ
>>628がISGと比較してどうなのか聞いてきたから回答したのに対してお前が勝手に絡んできたんだろ
ガイジははよ死ね 誰か教えて
新型NBOXでのセックスやフェラを想定した利用シーンのご提案を頼みます S660スレ荒らしても相手してもらえない腹いせとはいえソレは無い >>777
651は誰にもレスしてねーよボケ
最初に絡んできたの653だろド阿呆
さっさとしね あらいつの間にか公式サイト更新されてるし。
シートアレンジの動画が増えてるしマルチインフォメーション・ディスプレイの表示例なんて載ってたっけ？ >>776
うちの親父は156cmで問題なかったよ。
145だと若干低い可能性が有るかも。必ずお母様を一度運転席に座らせてあげた方がいいかもです。シートリフター上げるのも忘れずにね。安全性の高い取り回しのいい車って事でこれに決めました。 >>781
直近のアイスト関連のレスが>>628しかないだろ
はよ死ねアスペ 誰もカーセックスとかには興味ないの？
ってかあんた達は嫁も彼女もいなさそうな
独身高齢ブサイク軽乗りかな？ >>731
> ただ、レヴォーグ乗りからしたら
> センシングは微妙かな
高速で、アイサイトの「車線中央維持」にどれだけ近づけられたかレビュー希望！
でもその前に累計200kmの慣らし運転が必要だから町乗り限定だといつまで経っても学習してくれないか >>783
動画追加されてるね
表示例なんてあった？ >>792
MID表示例は動画じゃないけど、性能・安全→走行性能の下の方に載ってた。
既出だけど半ドア警告が個別に表示されるのは立派。 結論としてはISGには及ばんからな
音は軽にしては高い静粛性でカバーしているが
振動は無理
再始動時ブレーキペダルへの違和感はある >>796
思い込みで新旧比較に他車持ち出す奴に言われてもｗ
もう見苦しいから絡んでくんなよ >>801
逃げるなハゲ
NBOXのアイストはごく普通の出来映えと認めろよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
