【HONDA】ホンダ N-BOX vol.93 [無断転載禁止]©2ch.net
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・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/
※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。
※前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.92
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1504305566/ >>125
そなんだ、サンクス
>>129
面白い。これのNboxノーマル版も見て見たい気もするw
>>131
郊外の勝ち組って感じだな、ゴミ屑無職にはもうありえない世界だわ 前スレで被害者が実体験を告白してくれていたけど、
スーパースライドシート仕様のオールシーズンマットは地雷というのは周知したほうがいいね。 >>137
パーキング線をアースに落とす技は一般的ではあるけど、メーカー純正ナビについては
新型車、新ナビでも必ずそうとは限らないから人柱覚悟でね 納車予定日は2週間前になると確定出来るって
それまでは日にちは目安 納車日気になるならディーラー行って端末で詳しく見てもらった方がいいね 今週土曜日に納車するよ!
納車されるって連絡きたから絶対に納車する! 氷川きよしの誕生日なのに軽自動車(笑)
♪ズン ズンズン ズンドコ 即死! オールシーズンマットでスライド幅が制限されるとありますが何cmぐらいなんでしょうか。 >>153
オールシーズンマット被害者の1人ですが前後とも取り付けた場合
スライド幅は10cmくらいしかななく実質固定シートになります。
スーパースライドシート用と明記し、説明も無くカタログでもまったく触れてないので、
スーパースライド対応マットだと思わせるサギだと思っています。
クレームでまずいと気づいたのかweb版には注意書きを記載しましたねw >>154
お答え頂きありがとうごさいます!
マット注文済みで10月納車なので
キャンセルしようかなと思っています。 逆に言えばベンチだったら無問題なんだな 追加注文しようかなw >>151
ハイトワゴンなんて、どれも大して変わらん
そこを絶賛する車や無いやろN-BOXは。 以前上司が、「納車日を友引に指定したのに、なんで仏滅に持ってきたんだ!」とか、
会社の電話でディーラー担当者に怒ってたな。(うるせえよ…。そんなん会社でやるなよ…)と思ってたけどね。
おれは「納車日は大安に!」とか、気にしないけどな。 >>154
明らかに設計に不備があるから、文句を言ったら返金してくれると思うよ。 走行中テレビは絶対にやめたほうがいい
なんらかのニュース速報の音とか出たら、どうしても気になるよ
そのときに子供が飛び出してきたらどうなる?
たとえ、ホンダセンシングを付けてても、事故になる 今時、地上波のTVを見ないと生活できないのは老害だろw。情弱バカとも言うが。
いまの中高生なんて、スマホの生活が普通で、TVは、まず見ないからなぁ. >>165
そうね、80kgの軽量化と相まって
先代乗りの人の生活が変わっちまうかもね。
生活を変え(ざるを得なくさせ)ていく1台になるんだな。 ただ、「軽量化しました!」と言うけど、設計とか1から見直してるんだから、そりゃそうだろ、と言うしか無いんだよな
(もちろん、これはN-BOXに限らないけどね) 軽量化しました!
(タンクも軽量化しました!)
いやいや >>154
「スーパースライドシート対応」ではなく「スーパースライドシート車対応」って事か。
マット形状をスーパースライドシート車の床形状にフィットする様に合わせただけで
スライド機能を活かせるとは言ってない。 走行中にテレビは滅多にみないけど、家のレコーダーに撮りためた洋ドラを運転中に消費するのに
走行中でもDVD再生が出来る事がマイカーでは必須条件 注意書きを、「付け足し更新」してる時点で悪質じゃん
(要するにそれまでは騙そうとしてたんだからね) 新型カスタムターボの白を契約。来月なかばに納車で意外に早い。白や黒は事前に数を確保してるのかな?しかしまぁセンシング欲しさに契約したけど残クレは身を滅ぼす気がするわ。 「純正ドアバイザーを買ったら窓の開閉ができなくなる」レベルの悪質な詐欺製品 Kは、値段アップは無いでしょ。
おそらく、塗装が簡単なんやろうけど。 KENWOODの彩速Z904
ワイドの方でも付けられるんかな?
専用枠が発売されるまで無理かなあ 次のオプションカタログには「スライドできなくなる」と記載するんだろうな。
スーパースライドシート用とベンチシート用の2種類存在するから、てっきり
スライド機能を活かせるマットだと思い込んでたよ。騙された気分
一応交換を申し出てみる 交換(もしくはキャンセル)は受け付けてくれるでしょ。
サイトに説明付け足したってことはイコール、落ち度を認めてる、ってことに他ならないわけだしさ。
てか、誰かが「これってまずくないですか?スライドできないっすよ」とか言えよと。販売前にね。
企業としてはそういう社内体質がアウトやろ 旧型NBOXの最後の販売ランキング・・・・
モデル最末期なのに2位(しかもトップとの差も僅か)
凄いというか呆れるレベル >>180
社外品も一杯出るしね、旧型N-BOXのフロアマットなんて社外品で安くて見栄えも良いのがゴロゴロあって
純正品の高いの買うのがバカらしくなる 同意。
そのうちに、「今だけ!ナビ10万円割引券」とかも出るしね >>112
※特に危険なのは、追従走行している前走車が急に車線変更して、いなくなった先に停止車両がある場合(スピードが60km/h以下なら何とか自動ブレーキで止まれる可能性あり)
ちなみに同じ状況ではアイサイトなら止まれるのは50km/h迄
https://www.subaru.jp/brand/technology/technology/safety_preventive.html ということは、
こないだの、「故障して停まっていたマイクロバスに、トラックが追突した」っていうのも危険なのか。
(まあ、トラックにはそもそもセンシングは付いてないけども) 日本車初期品質、ブランド別でダイハツがトップ…JDパワー
J.D.パワーアジア・パシフィックは、2017年日本自動車初期品質調査の結果を発表。
ダイハツがブランド別ランキングでトップとなった。
調査は新車購入後2〜9か月経過したユーザーを対象に233の項目にわたってユーザーの不具合経験を聴取した。
調査項目は外装、走行性能、装備品/コントロール/ディスプレイ、オーディオ/コミュニケーション/エンターテインメント/ナビゲーション、
シート、空調、内装、エンジン/トランスミッションの8カテゴリー。
すべての不具合項目は車100台当たりの不具合指摘件数(PP100)として集計され、数値が低いほど品質が高いことを示す。
調査対象車両は全16ブランド、108モデルで有効サンプル数が100サンプル以上のモデルを対象とした。
https://s.response.jp/article/2017/09/05/299370.html ピア(PIA)、サントロペ(PIA系)、楽園(北朝鮮系)、マルハン、キコーナ(北朝鮮系の可能性が高い)の大当たりはすべて遠隔大当たりです
今のパチンコ、スロットの大当たりはすべて遠隔大当たりです
パチンコ店の幹部がパソコンを1〜3回クリックして大当たりさせた大当たりしかないです
だから確率、設定は関係ないです
ピア、サントロペは神奈川県のJR川崎駅前にパチンコ台1800台、スロット1000台くらいあり、そこで大勝ちしてるのは店に雇われた内ち子と呼ばれる集団です
ピア、サントロペは内ち子の台に遠隔大当たりさせて裏金(年間1億以上)を作ってる詐欺犯罪組織です
ピア、サントロペは打ち子の人数が日本で一番多いと思う
上にも書いたがピア、サントロペの大当たりはすべて遠隔大当たりです
幹部店員がパソコンを1〜3回クリックして大当たりさせています
この金が北朝鮮に流れているのかもしれない
グアム攻撃で北朝鮮が受ける最大報復
2017年8月16日
なぜ大阪・神戸地区が狙われないかというと、この地域に住む朝鮮民族のほとんどが北朝鮮系でパチンコ業で年間800憶円の献金を
キム将軍に密送しており、それがミサイル製造の資金源になっているから。
http://www.excite.co.jp/News/society_clm/20170816/TokyoSports_733545.html
http://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/733545/ >>166
旧型は35リットル入ったのによ凸(`Д´メ) 旧型でシートなどにビニールをかぶせた状態で走っているのを見たんだけど、新型が
出た矢先に旧型が納車になった人だろうか。中古車店で車内クリーニングした際、改
めてビニールをかぶせるケースもあるが、いやどう見ても新車だった。
やっぱりメーターは新型のほうが絶対いいよね。これを見てしまうと、旧型は狭く、奥ま
った感じで見にくくすらある。 近所の65歳くらいの爺さんがNボカスタム買ったんだけど
色はシルバー。
カタログでは、かっこいいけど、普通の方が年寄りには似合う
と思う。 >>189
マジかよ、こう言う生活に支障を来す詐欺はやめて欲しいね
18km/L、走るとして144kmも満タン走行距離が減るやん
そう考えると旧型もいいな >>190
新古車か、綺麗なのはディーラー試乗車だったんじゃない。
あれも納車時にはシートにはビニール被せてありますよ。
自分は邪魔だから店で外して貰って乗って帰ったけど。 また容量減で文句言ってるのか NBOXよりたくさん入って燃費もいいのは余所のメーカーにあるからそっちに行って 分かってる事ウジウジ言うのはウザいね 床をフラットにする必要がないN-WGNやN-ONEあたりはタンク減らされない
はずだからあっちのモデルチェンジを待てばいい
・・・と思ったけどプラットフォームが共通だからタンクも使いまわしか >>199
結局それだよなあ…。
遠出や旅行は普通車で、軽は家族の送り迎えとかじゃないの?普通はね。 文字通り
生 活 を 変 え て い く 1台になる メーターは新型の方がいい。その下の小物入れはイミフ。 >>198
大体この燃料タンク詐欺って、車両重量で燃費基準が階段状に変わるJC08のカタログ詐欺の為だけにやってる事だからな
それも18年10月から国際基準のWLTPに変更される
WLTPになると階段状の燃費詐欺に意味が無くなるので、燃料タンクの縮小は減る
つまり、あと1年の猶予期間の為にフルモデルチェンジまでタンクの犠牲を強いられるN-BOX等の車両は
かわいそうと言うかしょーもないと思うわ N-ONEの床下タンクの膨らみは気になる。N-BOXやWGNは気にならない。 分かっててじゃないよ、あまり大っぴらにしないあたりがずるいと言ってる。 これからSエネチャージ付きの新型スペーシアが発表になると言うのに
相変わらずアイドリングストップからの復帰でブルブル震える N-BOXなんかを買う情弱がいるのか(呆) >>211
これだけは、スズキ優秀だね。タントのいい所はミラクルしかなくなったな。 旧型カスタボss ナビコーティング諸々で40万引き、乗り出し180だったけど、新型同仕様なら乗り出し250前後?
値引き差含め、60-70万の差額は、センシングだけでは、とても埋まらん。と負け惜しみ 街で新型見かけた。
パッと見、新型という感じがしなかった。 >>211
次期スペーシアに搭載されるのは
ワゴンRに搭載されてるマイルドハイブリッドの改良型に
新規プラットフォーム採用で800kgを下回る車両重量で更に低燃費へ
次期スペーシアの安全装備
■セーフティパッケージ■8万円(税別)?
[デュアルセンサーブレーキサポート、誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能、車線逸脱抑制機能、
ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能、ハイビームアシスト機能、SRSカーテンエアバッグ、
フロントシートSRSサイドエアバッグ、アダプティブクルーズコントロール、リアシートベルトフォース
リミッター&プリテンショナー」
N-BOXのHonda SENSINGと比較
後退誤発進抑制機能・標識認識機能・歩行者事故低減ステアリング・LKAS等なし センシングもそうだし取扱説明書370ページに及ぶ超豊富な新型の機能を
使いこなせる人ってどれだけいるんだろうな?おれは使うけどw スペーシアwwwwwwwwwww
現行でも燃費に分があるにも関わらず、不正ルークスにも及ばねーwwwwwwwww
http://slide-k.com/daisuu.html 現行スペーシアは設計が古いから。仕方ないよ
ただ新型N-BOXが2周ぐらい先へ行ってしまったから
他社はモデルチェンジしてもなかなか辛そうね >>213
ウチんとこは同じ感じで、20万しかひいてくれなかったよ >>219
古いとかどうゆう擁護じゃw
その2年古い旧NBOXはなんなんだ nboxが売れる意味も、スペーシアがタントよりも売れないのも全然理解できない。nboxは見た目がいいの?タントとスペーシアだったら燃費分だけスペーシアの方がいいけどな。自動ブレーキも性能良さそうだし。 https://youtu.be/cukymXoiDpE
この動画を見てるとNBOXって高級車に全く引けを取らず
むしろ普通車を超えた車で
ただただ660ccだったってだけの素晴らしい車ということがわかる カスタムの展示車みてきたがシートの触感が気持ち良かった。 なんでホンダの軽はシートベルトアジャスターをかたくなに設定しないんだろ >>222
価値観は人それぞれ
世間一般とお前の価値観が違うのだろう 軽の幅がせまい大きさの制約のなかで200万円以上予算がかかってもいいから、最大限
大きく立派に豪華につくった・・・。 ホンダの軽を売るための本気がみえるクルマだな。
軽は維持費が安く燃費がよく、残価設定のせこいローンもあり、大衆むけに多く売りやすい。
ホンダは従来の安いがそれなりで低品質の軽を、高くても高品質で売れる路線にかえたな。 誰か教えて
後ろを完全にフルフラットにして
前の席を前へ倒したら
マットは敷くこと可能?寝られる? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています