ミラジーノ(L700S/L710S)part2[無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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初代ダイハツミラジーノのスレです。
※前スレ
ミラジーノ(L700S/L710S)[無断転載禁止]
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1479837406/ 昔の書き込みで居たな漏らした奴
それ下取出すって冗談だと思ったが…まさかな 旧ミラジーノのOEM車で、光岡のレイというものがありますが、
そのレイの一部には、ヘッドライトが奥目になっているものがあります。
旧ミラジーノのヘッドライトをその様に改造する余地はありますか?
または、パーツが売ってますか? あの車レイって言うんか
遠くから見るとミラクラシックで近くで見ると光岡のやつかなーとか思ってたけど >>840
レイはOEM車じゃないぞ…リューガとかガリューとかビュートを日産車のOEMと言わないだろ?
それはともかく、光岡が700ミラジーノをダイハツから仕入れ、独自カスタマイズして売った車だから
光岡に外装補修部品を残してるかどうか、直接聞いてくれとしか言えん。
似たようなカスタマイズパーツを他社が出してたかどうかは記憶に無い。 てかミラジーノ乗ってる男はたいがい独身中年か オタクだよな
クラッシクミニに憧れてるのか? それにしては洋服とかダサいよな コペン足にしてるオーナー居る?
乗り心地とか感想教えてほしい >>848
リメイク版もあるから、どっちのミニミニ大作戦なのか…まあ最初の方だろうけど。 >>851
最初の方。大金を手に入れたのか、崖から落ちて全員死んだのか
MINIを棄てたのでバチが当たったんだよな >>845
独身中年にとってミニは憧れる程(マーク1のクーパーを除けば)高価な車でも無いし >>857
知人がジーノの2ドアNA5速に乗ってた。
過給機付きばかり乗り継いできた俺には遅くてダメだったわ。 ポンコツクーパーは1年のうち2/3くらいは入院で毎日乗れないじゃん
ある意味エコカーだけどw オールドミニ乗ってるのは、独身中年、こじらせたのが多い。
l700のジーノ乗ってるのは、完全に足か、車好き。それか年寄り。
BMWミニ乗ってるのは、人しては華のないヤツが多い。 まれに上の三種類持ってるやつ居るが
売るのはジーノとBMWミニかな >>852
あれからおよそ50年…
実は、今でもあのまんまだ。 >>860
>BMWミニ乗ってるのは、人しては華のないヤツが多い。
ワロタ 毎朝通勤ですれちがうミラジーノは30代女性が多い印象。 うむ、免許取ってジーノ買ってずっと乗っていますみたいな女の人多いな
オールド女子高生 >>858
俺もNAジーノ乗ってたけど坂道地獄やったわ。
視線が低いからスポーツカーみたいだったし、内装のシンプル感・最近の車には無い選択肢の少ないセレクトスイッチ感覚のエアコンが好きだった >>868
ジーノで視線低いと思うなんて、今は何乗ってるのか気になる。 今は880コペンに乗ってる。
ジーノ視線低くない? >>870
????逆ならわかるが、スマンその気持ちはちょっとわからん。ノーマル比較での話だが。 まあ、今時のミニバンや、イト系の軽ワゴンに比べたらジーノは低いね。
コペンとかs660と比べたらいかん。 >>866>>867
そんな人達と友達になりたいわ
それなりに綺麗にしてるからたまに声を掛けられるんたけど、オヤジを含めた野郎共ばかりだ ジーノのシートポジションって普通に低くね?
スポーツカーと比べたら高いけど一般的には低い方でしょ >>876
「一般」がワゴンRとかタントとかを指すならそうだが、コペンと比べて低いと言われて納得するか??
単にハイト系とか軽トラが着座位置高いだけだし、そもそもジーノの着座位置はミラと同じだ。 >>878
それ実現しようと思うと、コペン足か車高調組んでガッツリ車高下げ、スーパーローポジションレール入れた
サイド止めフルパケでもいれないとなかなか。 俺は870ではないが
コペンと比べて低いとは言ってないのでは?
今は何に乗っているかの質問に対しての応えがコペンであって
ジーノは低い部類に入ると言いたいだけなんじゃない? >>880
確かにそうだね。
てっきりワゴンRとかハイト系に乗り換えたんだと思って、そこから見たら低いのは仕方ない、という流れかと思ったんだ。
でもコペンに乗ってると思って思わず驚き先走ったようでスマンかった。 比べる車とか特に無くて低かったなぁていう思い出。
今は何乗ってる?という質問にコペンと答えただけで意味はないよ 全然違いますね。
やっぱり軽はターボないと厳しいです おじんですが、ジーノターボ乗ってるけど坂道、高速全然問題なし。
乗り換えた前の2.5Lより小回りきくし、街乗り優先の今は満足しています。 2001年ミラ3ドアMT48PSから、同じ2001年ジーノ5ドアMTに乗りかえした。
燃費リッター20km達成。
営業車使用だから、うれしい。 助手席後ろは社長ではなく息子用のチャイルドシートが載っているよ。
まあ、めったに息子を乗せることはないけれど。 >>890
>>889の場合はどうか知らないけど、知り合いの自営業者はみんな仕事(営業)用にはメインの良い車じゃなくて見すぼらしくない程度の中古車に乗ってるよ
ジーノならアリじゃない? てかジーノのダッシュボードには ポリデント置いてあること率高くね? 助手席の下に引出しのトレイがあるの知ってた?
俺は2年間気づかなかったw >>899>>900
どちらもオプションじゃなかったっけ? 営業車の中期ジーノはハンドル下あり、助手席下はなし。 オプションだね。
急ブレーキすると勝手に出てくるから外してるわ。 ハンドル下にはあった
これ見てたしかめたらあった
助手席下には100円玉が6個落ちてた
おまえらサンキュ 運転席は知ってたけど助手席は初耳だ
オプション付か見てこよう うちの子はハンドル下だけ付いてたから助手席下にも付けようと思ってたけど、急ブレーキで出て来るのなら止めとこう 俺は助手席下は財布を入れてる
女が乗ってる時は股を開いてもらって
取る! シャコタンジーノで女膝上に乗せてがたがたな道走りたい シャコタンジーノって亀みたいでどうもバランス悪く感じる ノーマルだと「クロカンでもやんのか?」って感じだけどな シャコタンにしようか迷ってる。
誰か背中を刺してくれ! いじり倒しておもちゃにする
壊れたらそれを理由にまたいじる
そーやって遊びつくすカテゴリの車だと思っている
大事にしろ これナビの接続対応してる機種あるのかな
l660までしか対応してるのしか殆どない… >>923
インダッシュのナビか?
この年式はオーディオスペースがナビを想定してないから位置的に下過ぎて、付いたとしてもメチャクチャ見にくいぞ
見た目は綺麗かも知れんが、実用性はカス
ダッシュ上にゴリラでも付けとけ
俺はレイアウト見たときに「ダメだこりゃ」と思ってそうしたよ >>923
ポータブルナビにした方が良いよ。
カワイのローポジレール+フルバケで着座位置下げてるけど、それでも実用性は低いわ。
まぁ音声案内だけでも十分っていうなら止めないけども。 ポータブルナビ邪魔にならない?
シート低いしメーター周りはもっこりしてるし >>926
見慣れたらどうってことない
しかし、フロントに小さなステッカー1枚貼るだけで車検通らないのに、ポータブルナビはお咎め無しの不思議さよw ミラジーノを洗ってきた
この車は洗うとピカピカになるな ポリッシャー使ってコンパウンドでピカピカにしたけどメッキモールのとこクソ面倒くさかった レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。