ミラジーノ(L700S/L710S)part2[無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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初代ダイハツミラジーノのスレです。
※前スレ
ミラジーノ(L700S/L710S)[無断転載禁止]
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1479837406/ ミニライト試乗してきた
ハンドルがくがく クッションかちかち こんなんで40万かあ 考えちまうなあ
塗装はキレイなんだよなあ
シートはボロボロでした
悩むなあ
店の親父は手付けいれないとすぐ売れるよ とどや顔
現状渡しらしいけど 大丈夫かね? >>797
>店の親父は手付けいれないとすぐ売れるよ とどや顔
それ、業者の常套句な
「別に構わないです、この程度の車なら他にもっと安くでありますから」
って言ってやってみ?
態度変わるからw >>797
現状渡しってのは
買う側から見たら、相場より安く買えること
業者側から見たら、整備も一切しないので経費がかからない&売った後、故障や不調についての責任は皆無
ってのが利点
これらのことをよく考えて決めれば良いと思うよ クッション性欲しい見た目ヤダってならクッション引いて綺麗に包み込むタイプのカバー買って俺は済ませてるよ >>797
2002年型のジーノだけど、運転席のシートはボロボロなんでカバーかぶせてるよ 自分のは場末のスナックみたいなシートだけど、破れる気配は無いし汚れは目立たないし、わりかし優秀 俺の11万キロだけどシート綺麗だよ
ボロボロって余程じゃないか? 塗装が綺麗なのにシートがボロボロってのは、まぁそういうことだ
ボンネット開けて中見せて貰った?
外板と内部の色が不自然に違わないか? 俺の17万キロだけど ボロボロ
染みだらけ
でも誰も乗らないし
愛犬しか乗らないし かまわねえや
燃費7だけどね なんで犬がかわいそうなんや?
喜んでるで
毎日の日課で二人でドライブしてるよ 室内臭いけどな
ジーノボロボロだし かまわねえし 貧乏人が好むジーノ
最高! 安くてゴロゴロしてるからな 俺は金持ちだけど16才のライトスペシャルに乗っている
灰皿には500円玉が3万ぐらい、ハンドル下のあそこには200万円入れてある
財布には常に100万はある うちの19才、前世紀生まれのNA 4ATジーノちゃんは。
ちょっと踏むとすぐカリカリした。頭ゆがんでたわ、色の付いた聖水おもらしするわ、可変のバルブ逝って?破廉恥にハンチング?するわ、プレイ中ベルト引きちぎるわ、人前でポタポタとぬるぬるの茶色の液体吹き出すわ。部屋もタバコ臭くてファンもガタガタいうし。
停まってても、ガクブルして震えてる子だったわ。
大変だった。本当に。一度発症すると長く家にいなかったし。
おかげで色んな子たちが代わりにきたけど、
真新しい50キロ未満、ウブなムーヴちゃんとは1ヶ月つきあえた。
そのときにハッキリしたんだ。俺はジーノちゃんが好きだと。
そこから一気にかまいだして。
今は他の人に見せれるくらいには社会復帰できたと思う。
クレンジングして、うっすら艶を乗せて。黒いところはしっかり黒く、光るとこはくすみをとって。ガラスはきちんと透明に。
足下はさびた鉄とスニーカーから、純正アルミに国産のゴムはかせた。
最近は近所の子どもに、
「いつもキラキラしてて、ちっちゃくてかわいい、古い外車?おしゃれ」と言われるようになった。
miniじゃないと知ってるだろ、おまえ。といいたくなる。 miniじゃないと知ってるだろ、おまえ。って言ってやれw なんで今のミニあんなにダサいんだとっとと昔のデザインに戻してくれ
まぁお陰でミラジーノに出会えたけど ジーノは田舎は沢山走ってるなあ
田舎で人気なのかな?
ジーノはミニライトじゃないと笑われるのか? 関西から宇都宮に来た者だが、やたらジーノを見かける気がする。 昔の書き込みで居たな漏らした奴
それ下取出すって冗談だと思ったが…まさかな 旧ミラジーノのOEM車で、光岡のレイというものがありますが、
そのレイの一部には、ヘッドライトが奥目になっているものがあります。
旧ミラジーノのヘッドライトをその様に改造する余地はありますか?
または、パーツが売ってますか? あの車レイって言うんか
遠くから見るとミラクラシックで近くで見ると光岡のやつかなーとか思ってたけど >>840
レイはOEM車じゃないぞ…リューガとかガリューとかビュートを日産車のOEMと言わないだろ?
それはともかく、光岡が700ミラジーノをダイハツから仕入れ、独自カスタマイズして売った車だから
光岡に外装補修部品を残してるかどうか、直接聞いてくれとしか言えん。
似たようなカスタマイズパーツを他社が出してたかどうかは記憶に無い。 てかミラジーノ乗ってる男はたいがい独身中年か オタクだよな
クラッシクミニに憧れてるのか? それにしては洋服とかダサいよな コペン足にしてるオーナー居る?
乗り心地とか感想教えてほしい >>848
リメイク版もあるから、どっちのミニミニ大作戦なのか…まあ最初の方だろうけど。 >>851
最初の方。大金を手に入れたのか、崖から落ちて全員死んだのか
MINIを棄てたのでバチが当たったんだよな >>845
独身中年にとってミニは憧れる程(マーク1のクーパーを除けば)高価な車でも無いし >>857
知人がジーノの2ドアNA5速に乗ってた。
過給機付きばかり乗り継いできた俺には遅くてダメだったわ。 ポンコツクーパーは1年のうち2/3くらいは入院で毎日乗れないじゃん
ある意味エコカーだけどw オールドミニ乗ってるのは、独身中年、こじらせたのが多い。
l700のジーノ乗ってるのは、完全に足か、車好き。それか年寄り。
BMWミニ乗ってるのは、人しては華のないヤツが多い。 まれに上の三種類持ってるやつ居るが
売るのはジーノとBMWミニかな >>852
あれからおよそ50年…
実は、今でもあのまんまだ。 >>860
>BMWミニ乗ってるのは、人しては華のないヤツが多い。
ワロタ 毎朝通勤ですれちがうミラジーノは30代女性が多い印象。 うむ、免許取ってジーノ買ってずっと乗っていますみたいな女の人多いな
オールド女子高生 >>858
俺もNAジーノ乗ってたけど坂道地獄やったわ。
視線が低いからスポーツカーみたいだったし、内装のシンプル感・最近の車には無い選択肢の少ないセレクトスイッチ感覚のエアコンが好きだった >>868
ジーノで視線低いと思うなんて、今は何乗ってるのか気になる。 今は880コペンに乗ってる。
ジーノ視線低くない? >>870
????逆ならわかるが、スマンその気持ちはちょっとわからん。ノーマル比較での話だが。 まあ、今時のミニバンや、イト系の軽ワゴンに比べたらジーノは低いね。
コペンとかs660と比べたらいかん。 >>866>>867
そんな人達と友達になりたいわ
それなりに綺麗にしてるからたまに声を掛けられるんたけど、オヤジを含めた野郎共ばかりだ ジーノのシートポジションって普通に低くね?
スポーツカーと比べたら高いけど一般的には低い方でしょ >>876
「一般」がワゴンRとかタントとかを指すならそうだが、コペンと比べて低いと言われて納得するか??
単にハイト系とか軽トラが着座位置高いだけだし、そもそもジーノの着座位置はミラと同じだ。 >>878
それ実現しようと思うと、コペン足か車高調組んでガッツリ車高下げ、スーパーローポジションレール入れた
サイド止めフルパケでもいれないとなかなか。 俺は870ではないが
コペンと比べて低いとは言ってないのでは?
今は何に乗っているかの質問に対しての応えがコペンであって
ジーノは低い部類に入ると言いたいだけなんじゃない? >>880
確かにそうだね。
てっきりワゴンRとかハイト系に乗り換えたんだと思って、そこから見たら低いのは仕方ない、という流れかと思ったんだ。
でもコペンに乗ってると思って思わず驚き先走ったようでスマンかった。 比べる車とか特に無くて低かったなぁていう思い出。
今は何乗ってる?という質問にコペンと答えただけで意味はないよ 全然違いますね。
やっぱり軽はターボないと厳しいです おじんですが、ジーノターボ乗ってるけど坂道、高速全然問題なし。
乗り換えた前の2.5Lより小回りきくし、街乗り優先の今は満足しています。 2001年ミラ3ドアMT48PSから、同じ2001年ジーノ5ドアMTに乗りかえした。
燃費リッター20km達成。
営業車使用だから、うれしい。 助手席後ろは社長ではなく息子用のチャイルドシートが載っているよ。
まあ、めったに息子を乗せることはないけれど。 >>890
>>889の場合はどうか知らないけど、知り合いの自営業者はみんな仕事(営業)用にはメインの良い車じゃなくて見すぼらしくない程度の中古車に乗ってるよ
ジーノならアリじゃない? てかジーノのダッシュボードには ポリデント置いてあること率高くね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています