ミラジーノ(L700S/L710S)part2[無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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初代ダイハツミラジーノのスレです。
※前スレ
ミラジーノ(L700S/L710S)[無断転載禁止]
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1479837406/ とはいえ700系ジーノも来年で生産終了から15年。
純正部品の供給がアチコチ怪しくなって、金食い虫どころじゃなくなるよ。
ミニはそのへん、まだ金出して待てば部品入るだけマシじゃないかな?
国産旧車はとにかく純正部品がネック。 ミニクーパーは学生の頃から憧れてたけど 高いし故障怖くて買えない
ジーノしかねえよな
全てにおいてミニクーパーより上だからね ブランド以外な
でも じいさんや婆さんには乗ってほしくねえ
中覗くと 荷物だらけ ダサいし臭そう 誰でも買えるから アホ面の歳よりが乗ってる
てめえら!ミニカバンかミラバンでも乗れよ! お洒落な車が ただの貧乏人か老人仕様の車に見られるんだよ! >>327
お前は頑張ってミニ買えや
お前と同じ車種になりたくない >>328
おまえさん じいさんか?
ジーノ乗るなよ
キモいんだよ
誰もお前のジーノなんて見てねえよ 自己満足やめろや! 俺はジーノにお洒落して乗るよ みんな注目するだろなあ ジーノとミニクーパーってよく間違われるけど、似てるのってミニローバーだよね。
今日も後輩に言われたよ「ミニクーパーみたいですね!」って。ローバーみたいでしょーって言っても通じなかったし、画像見せてもよくわかってないみたい。
結局ネットで見た評価しか頭にないからそうなる。
ほんとに好きなら名前は知らなくても見たことくらいあるでしょうってね ごめんちょっと抜けてた。
その後輩というのは、【ミニがすごく好き】で【将来はミニしか乗れない】と言ってるような子ね なんだかおかしな話になってきているけど
好きなクルマと実際に乗るクルマは同じにはならないと思う
僕もミニはものすごく好きで、乗るならSUツインキャブで乗りたいです
だけど実際にはエアコン無しのクルマ1台ではやっていけないです
ミニが好きで国産車に乗ってもいいと思う >>330
もしかして元祖BMC・ミニ(末期のローバー・ミニ)を言いたいんだろうが、ミニクーパーは
元祖へ1960年代に設定されたのが最初だぞ?
ローバー・ミニの時代にもメイフェアやケンジントンともども、クーパーも設定されてる。
つか、「ミニローバーみたいでしょ」なんて、知らない奴は元より知ってる奴でも「なんだコイツ?」と思われるよ。
クーパーの商標をミニともども引き取ったBMWが引き続きニューミニでもクーパーや
ジョン・クーパー・ワークスを設定してるだけで。 58才までだな
歳よりは似合わねえだろ ? 実際
手頃で税金安いから 田舎の歳よりもみんな乗ってるよ
ナンバーも3298とかつけてる腐れ婆さんもいるからな 正月で時間があったので、『トップギア』の第1〜3シーズン(字幕版)見てたら、L700ミラっぽい車が…
マレーシアのダイハツ合弁会社プロドゥアの『クリサ』
https://i.imgur.com/GAFdCl9.jpg
https://i.imgur.com/5VPtXeD.jpg
イギリスで買える最安の車、、として紹介され、ジェームズ・メイが半笑いで試乗。
ボロクソ言われるのかな?と思っていたが、評価は『シンプルで良い車』ということでリチャード・ハモンドも同意見。
ちょっと嬉しかった。 >>343
シーズン2のEpisode3に出てくる。
アマゾンプライムビデオで見える。 >>340
今年、58歳になる爺です。
去年まで母親が乗っていたジーノを譲り受けました。
母親は今88歳ですが、その歳まで運転している自信はありません。
ていうか、生きてられるのかな? >>341みたいな物の分別も出来ないガキにも乗って欲しくないけどな 64歳の爺です。定年退職を機に3.0Lから乗り換えました。ちっちゃくて可愛い。
若い時に整備士の免許取ってたので、色々弄って楽しんでます。
やっぱり爺が乗るとおかしいですか? >>347
全然おかしくないですよ
むしろカッコいい!
これからも可愛がってあげて下さいね おかしいって思う奴がおかしい
何にもおかしい所はない というか老若男女似合わない世代が無い車だろジーノって
乗って欲しくない人種なんて無闇矢鱈にミニを意識してる奴か>>341みたいな奴だけ >>353
別にいいんじゃないの?
どんな車を選ぶかは人それぞれだし、ジーノを選ぶ理由も人それぞれだよ ダイハツに言わせりゃミニよりコンパーノを意識してるらしいが ミニ意識してる奴しか乗らねえだろ普通
じいさん婆さんが凄い勢いで乗り回してるから
シルバーカーとも呼ばれてる
じいさん婆さんは 金の使い道ねえんだから プリウスでも乗れよ
どや顔で洗車するの見たくない >>355
そりゃミニをパクったなんて言えないでしょう 社外パーツが皆ミニの外見に近づけるものばかりというのも一因だよね
ミニ一辺倒ではなく光岡レイのような様々なカスタムバージョンがあればよかったかも
外装をミニ仕様じゃなくコンパーノにより近づけるなんてやるにはどうすればいいんだろうかね? 年寄りとオタクしか乗らない車のレッテルだけは はずそうよ
年寄りからジーノを取り上げろ それからオタクから取り上げる
イケてる男以外は乗らないで欲しい
パチンコ屋にも沢山止まってるよなあ 情けない お前みたいなやつが乗ってることのほうがよっぽど恥ずかしい消えろクソアンチ >>363
気に入らない人のを取り上げるより、あなたが他人から見てもイケてるジーノ乗りになることを考えた方がいいと思うよ 馬鹿にするなよオイラを
お洒落なイケメンだから
ジーノ買ったら 注目の的だよ
シルバーカーのイメージだけなんとか払拭したい
昨日はグリーンのミニライトに歯抜け老人夫婦が 餅食いながらパチンコ屋のパーキングで笑ってた
勘弁してくれよ 俺はこないだグリーンミニライトに白ルーフ白ストライプつけたジーノを見たけど
乗ってた若い女の子が5割増しに見えたな
あそこまでやると車の存在感がひと味違うな >>367
そういうお前も低所得のおっさんなんだろ?ジーノ安いもんな ルーフの塗りわけもクーパーラインもミニの真似じゃねーか
やっぱミニに似せたいのかね? 似ててええやないの
ジジババ乗っててええやないの
自分の車、可愛がったげて >>371
まあミニのスタイルは理想的だから似せたくなる気持ちは分かる
というより元がミニに激似だからミニっぽくカスタムするのが自然だとは思う ミニの真似してどや顔かあ
田舎の農協職員の長男みたいで 嫌だなあ
オリジナルでよくね? >>375
グレードによるんじゃないかな
自分のは無かったから付けた
ってか、2〜3オーナーの後だとどれがオリジナルがわからんくなって来るよねw 2004年式ミニライト、グレーの暗いやつ、アンテナは真ん中でタコメータあったよ
ATね >>367
俺は優しいからてめえにジーノ乗るなとは言わん
死んでくれるだけでいいよ ジーノ高くすれば 年寄り不細工オタク野郎買えなくなるんだよなあ
暇だからピカピカにいつもしてるのが 余計にダサい
イケテル男は汚れたジーノが似合うはずだ
禿男も自分の頭と同じくらいピカピカにしてるんだよなあ
勘弁してくれよ ほんと >>367
>シルバーカーのイメージだけなんとか払拭したい
そんな君にはシルバーMのジーノをお勧めするよ 屋根をツートンに塗装してるのは塗装の劣化対策とおしゃれを兼ねたものなんだろうか?
雨の軒?が無い今時の車だと塗り分けの境界線が気になる 屋根は劣化しやすいから再塗装ついでに色変えたりしてんだろうね
今はシートみたいなのもあるからそんなのでやってる人もいるだろう
飽きたら剥がせるし、塗装面の保護にもなる 劣化した塗装にラッピングやラバー塗装なんかしたひにゃ剥がすときにすごいことになっちゃいますぜ、だんな 今日はスーパーの駐車場で何回も切り返ししてる ジーノシルバーミニライトみかけた 乗っていたのは 70後半のカツラバリバリのおばあさん
テープかなんかかけて聞きながら 必死に切り返ししてた 早くしろ!このババアと怒鳴り回してやった
聴いていたのは 天童よしみだったなあ
勘弁してくれよ >>385
天城越えでも聞かせてやればよかったじゃんw ミラ ジーサンノ
のがよくね?
今日のジーノミニライト フロントに正月飾り付けてた
乗ってた婆さん 鼻垂らしながら 金平糖食べてた
勘弁してくれよ ガチで シルバーカーだから乗らない方がいいよ
このスレも還暦しかいないから ジジババユーザーが多いおかげで程度のいいタマが多いのは利点だろ
若い奴が乗ってるやつはビス穴だらけで内装グチャグチャなの多いし 昔は軽といったら牛乳瓶2本だった
今は660になったけど相変わらず走る棺桶だわな 以上、自動車スレか車種メスレでイジメられたのか、軽自動車スレに活路を求めに来た方からの遠吠えでした。 02年製なのに燃費リッター15だわ
他のもこんなにいいの? お爺さんが入れ歯出したり
吸い込んだりしながら ミニライト走らせてた
安いから年寄りに人気なんだよなあ
俺のジーノは永ちゃんナンバー リーゼントバリバリでナンパしてるぜ
年寄り乗るなよ!よろしく リーゼントの軽自動車乗りになんかナンパされないわよ >>396
MTのNAならおかしくはない
MTでもターボならかなり良い
ATでその数字なら凄く良い 通勤に山道とかでなければリッター15くらいだったな
ターボMT 条件次第だろ。
地方都市NAAT15km
夏ac入れて最悪で12km
MTの時は最高21キロ@80km MTNAで高速を80km/hで200km走って22.5km/l
街乗りだと16~18km/l
高速の合流の時だけターボが羨ましくなる >>399
ATです
前のオーナーさんが丁寧に乗ってたんだろうか このスレ見てたらMT率高いなあ
市場はATばかりだったような気が >>406
市場がATばかりなのは仕方ないだろうね
700は年式が年式だけにまだMT率が高い方だとは思うけど、それでも新車の納車数が圧倒的にAT過多だからね
このスレに多いのは、何で700に乗ってるかの違いがあると思うんだ
ここを除いたりレスしたりする人は700に拘りを持ってて、勢い、「MTじゃなきゃ!」って人の比率も高くなる
新車・中古を問わず、「手頃だから」みたいな理由で選んだ人はATに乗るだろうし、ここには来ないだろう
ってことじゃないかな
実際に某オフ会に行ったら、ATの方が珍しいくらいの比率になっててワロタw 明日はリーゼント決めて ナンパに行くかなあ
俺のジーノはコーティングしてるから 少し吹き上げれば ピカピカになる
髪もピカピカ
女もイチコロ
モーレツなボイン女ゲットするぜ! >>410
安いって、新車で買ったの?
それは羨ましい! MTだったらクラッチ板の交換とか必要じゃね?
丁寧に乗ってたら大丈夫なのかな >>413
俺氏のMTもうすぐ記念すべき10万k
9万超えた辺りから少々クラッチが重くなってきたけど、滑りは皆無なのでそのまま
10万k記念に、ジーノにクラッチ板とエンジンマウントをプレゼントしてあげようかなと企ててるw ノークラのがよくね?
シフトチェンジ恥ずかしくね? >>416
初代700ジーノはL700系ミラがベース。
2代目650ジーノ(600はムーヴだ…)は、L250系ミラがベース。
見た目も全く異なる。 フォグは後期が透明になってるけど黄色のが良くない? mtのタマが少なすぎるな
馬鹿みたいな値段つけてるのばっかだし とはいえMTの軽ターボホットハッチ自体が少ないから仕方がない。
需要と供給のバランスが取れてないんだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています