ミラジーノ(L700S/L710S)part2[無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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初代ダイハツミラジーノのスレです。
※前スレ
ミラジーノ(L700S/L710S)[無断転載禁止]
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1479837406/ 毎月のお支払い、生活費、携帯代でお困りの時はご相談下さい。お金の悩み、相談はエス ティー エーで
詳しくはHPをご覧下さい。 2001年式、82.000キロ走行の最近買ったんだけど、フロントのウインカー片方水滴が入って
ダメね。
周りのプラスチックがボロボロで、内側もシルバーの塗装がハゲてて…
一応、コーキング塗り込んでみたけどあんまり効果
ないなー。
新品に交換しようと思う。 >>11ほとんどの車がそうなるみたいだね。我が愛車は内側にシルバー塗って、合わせ目は
コーキング。今の所大丈夫だよ。 今日事故って修理費35万だった
乗り換えた方がええかな? 修理箇所にもよるけど?
乗り換えるなら、乗り換えたほうが
安全ではあるよ 昨日28万でジーノターボ契約してきた俺が通りますよ。 >>20
ありがとう。
人生初のシルバーだよ。
コペンも持ってるけど、街乗りだとEF-DETのほうがパンチがあって元気に走る印象。(叔父ムーヴ)
1年ちょっと乗って、YRVターボとニコイチにして乗るのが夢。 >>22
買っちゃえ買っちゃえ!
タマが減ったら今以上に値上りするぞ
車の程度も今よりは確実に悪くなっていくし、買うなら早い方がいい 先輩諸氏に質問です。
明後日納車の前期のターボなんだけど、後期のフォグ付きグリルってポン付けできますかね? パワーウィンドウのスイッチが突然故障!
運転席側の窓が開けっ放しになりそうなので慌てて何とか閉めた。
修理費用が気になり、ネットで検索すると
あるの人のブログ(数年前)にディーラーで部品2万+工賃4千円とあり憂鬱に…
でも、その後に「社外部品が売っていて自分で取り替えられる」ともあり
自分もやってみようと思い、ヤフオクで落札して届いた部品を早速交換した。
本当に簡単に出来て、費用も部品(後期タイプ)送料込みで¥2600程度だけで済んで助かった! ターンライトの球切れが頻発
オクで新品ポチったわw みんカラとか詳しくのってるからええよな
ワイも事故ってライト割れたときみんカラのおかげで自分で直せました 今日受け取りに行って、下道100キロ高速50キロ走って帰宅。
さすがEF-DET、元気によく走るね。
https://i.imgur.com/PwBl3TE.jpg >>30
ありがとう。
どうしてもダクトありが欲しくて、たまたま県内に前期のタマが出たので決断した。 >>29本当にダクトかっこいいね。自分のは後期なのでダクトなし。
ダクトだけダミーで付けたくなった。 >>35
そう。
今まで愛知・福岡・宮崎から中古車買ったけど、県外はやっぱり面倒だからね。
地元で前期ターボが出ることもめったに無いんで、これも縁かな、と。
ちょうど街乗り用の軽も車検来たんで。 一年前から欲しかったジーノちゃん
本日うちに来ました
皆さんよろしくお願いします もうヤフオクでランボルギーニのトラクター買ったようにしか見えないぞどうしてくれるw お前ら目が腐っとるのかw
クボタのキングウェルKL50だぞw
https://i.imgur.com/B02Pq5P.jpg >>45
玉石混交。
石ころと宝石を見分けるのは智慧の力。
プラス『運』 >>46
だから程度が良くて素人にはランボルギーニに見えるクボタトラクターが買えたのか。 >>47
なぜトラクターをヤフオクで買った話になるのかと小一時間w ランボルギーニもそうだけど左の車庫のもお宝がありそうだぬ このへんでようやく誰かが>>39に写ってるジーノの事を思い出す流れ みんカラ整備手帳で情報集めて、グラインダーで干渉部分切りまくりで付けた。
https://i.imgur.com/OJqoT0g.jpg >>54
KTC。
ま、俺のじゃないんだけど(笑) ランボルギーニは元々農業機械メーカーだから、あながち的外れでもない >>54
昔は、ドライバーはsnaponだけど、BOXはトネ、スパナやメガネはKTCって言われたもんだけどな 高速で120キロ出すと車内が焦げ臭くなるんだが、いかんのか? >>61
トンネルの中限定とかのオチじゃあるまいな。 走行中バウンドするたびに車両後方からキュッキュ、キュッキュと音がします。
誰か心当たりある方教えて下さい。 >>63
ゴム類の経年劣化でしょうな〜、消耗品ですんで。
ショックアブソーバーと一緒にゴムブッシュ関係総交換すると幸せになれると思います。 >>63
ゴムブッシュの劣化でそんな音はしないんで、単にリアスプリングのゴム製ロワシートが劣化して消失、
バウンドするほど跳ねてるならその時リアスプリングが動き、ロワシート消失で金属同士がこすれてる音かと。 よっしゃ!
ヤフオクでタイヤ付き14インチミニライト落札したで〜。
やっぱりジーノはミニライトが一番やと思うわ〜。 >>65てっきり室内かと思って、スペアータイヤハウス等は見たけど問題なかった。
スプリングシート確認してみます。ありがとう。 >>67
俺は初代ラパンの純正アルミ付けてる。
13インチでクラシカルな雰囲気が、ジーノに合ってる。 ヤフオクで落としたミニライト到着。
後はカヤバのNewSR待ち。
https://i.imgur.com/IXEluIF.jpg テールといえばクラシックとコペンの丸目がかわいいよね >>78
それな!
ジーノにはメッキ+丸目が似合うと思うんだよなー >>80
コペンも持ってて並べて置いてるんで
リヤのランプを黄色無しで揃えたいのよ。
https://i.imgur.com/8ox6ncc.jpg かっこええやん!
コペンとかあんま詳しくないんやけど880のカスタム? コペンもいいけど、実用的にはジーノだね。購入時に迷ったけど、今となっては趣味と
実用性でジーノに大満足。 おいらのジーノちゃんは片方だけオレンジが薄いので
プラモデル用のクリヤーオレンジをハケ塗りしたぞ >>86
ハケ塗りだと点灯(点滅)で少しのムラでも思いっきり目立つんだよな…
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詳しくはHPをご覧下さい。
npo法人 エスティーエー 天井のゴムを触ったら簡単に外れた
ゴムっぽくなくて硬かった
ボンド(K120)でくっつけたぞ ルーフモールですか?
あれ日光とかに晒されて劣化すると外れやすくなるから、1万で左右両方交換出来るから変えた方が良いよん ミニライトスペシャルってやつのテールランプは普通のミラジーノと共通ですか? >>93
700ジーノのテールの互換性云々の話は聞いたこと無いし、(見た目だけど)他の形を見たことも無いから共通だと思う
そもそもメーカーが同時販売の軽にそんな無駄なコストをかけるとも思わないけど、本当に心配なら寺に問い合わせてみるのも一手 >>93
『初代ミラジーノの中期型マイナーチェンジと共通で内部のリフレクターにメッキを用いたマルチリフレクターコンビランプの採用』 フォグランプとタイヤがミニライト製の違いだけだったはず。
ミニライト乗りだったけどフォグが下向きすぎてて、あんま意味無い >>94
>>95
>>96
ありがとうございます!身内が割ってしまいオークションで探していた所です。助かりました! >>98
自分も知らなかったわ、ありがとう
左右共に交換したら問題無しってことやね >>98
うちのは右だけ黄色かったので色褪せかと思ってたら違うんだな
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