【どこでも】 現行ジムニーpart113【走るよ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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《型式について》
パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式(例:JB23W JWGU-D3)を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート(インフォメーションパネル)に車台No.などと一緒に刻印されています。
早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10〜1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10〜2000.09 (FR設定:2000.03〜2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10〜2001.12 (FR設定:2001.02〜2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01〜2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10〜2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11〜2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06〜2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09〜2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04〜2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08〜
前スレ
【どこでも】 現行ジムニーpart112【走るよ】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1500994028/ >>894
ありがと!さっき家出たとこw
んでこれからタイヤ交換w
時間の都合で下道は諦めて往路はALL高速道使って向かう事にした
現地行く人は向こうで会ったらよろしく
ではノシ 凄い行動力だな〜
自分はナビで検索して片道2時間超えたら
即戦意喪失しちゃうタイプなので
見習えそうにもないな〜
道中お気をつけて! >>897
道の駅土湯かな?もうすでに楽しそうで裏山 まだ出てないけど350キロあるから那須高原SAで車中泊する。
車中泊自体滅多にやらないから楽しみだわ。
行く人気をつけてね。 明日も仕事だから行けないおいら、行ける人が羨ましい。
ぜひ現地レポがほしい。 道の駅つちゆ着いたけどスキー場入れるのは何時からだろ。パンフ見ると受付9時半だからそれくらいに入ればいいかな? >>901
それくらいでいいんじゃね?
とりあえず俺は8時40分くらいに道の駅出るけど スキー場横で前泊OKだったはず…今さらだけど。運営は動いているだろうから行けるなら現地いっちゃえよ。
写真とかアップしてね。 ちなみに俺は足周りドノーマル&HTタイヤの痛ジムニーだからどうぞw さっきスタッフがテスト走行してたがノーマルぽいのが途中で止まって登れなくなったみたい
ドノーマルじゃちょっと厳しいかも いいなぁ俺も行きたかった…
草多いとあの傾斜H/Tだときつそう >>909
問題は
タイヤが滑って登れないだけなのか
登坂の途中で止まり再発進が出来ないのか
どちらかなのかが重要 >>911
中腹で止まってたからタイヤが滑ってるかどうかまでは見えなかった… >>908
気持ち良さそーだなー、天気も良さげ。俺も行きたかったな…。アップありがとー、他にも余裕あったら写真お願いします。 あちこちからエア抜く音が
FNNのカメラがいるぞ
1台ずつしか走らせないから、順番待ちがかなり長そうだ 立ち往生するジムニー多いな…
中腹のがぬかるんでるっぽい まじかよそんなに手こずる感じなんか更に面白そうやん >>918
結構来てるね。羨ましい。アップありがとー。
>>920
一台ずつか、待ち時間もったいないね。安全上仕方がないんだろうけどね。 シビレを切らしたのか別ルートで登り始めるジムニー多数w 並んでたんだから一回トライしてからにすればいいのに あー本当行きたかったなぁ…仕事だし箕輪まで7時間超えだしで諦めたけど凄い後悔…
今日はセコセコダウンギア入りのファーに載せ替えて川に遊びに行こ… 遅くなったけどレポ
どノーマルで行ったけどジムニー多過ぎなのと
まさかの1レーンしかなく
M/T履いた人らがなりふり構わず掘りまくるもんだから
H/Tでチェーンやロープ付けて強化しても無理だと思い
早々に撤退して別オフへ
残ってる方々は転倒しない様にお気を付けて
ではノシ >>933
まさに>>213の様な結末になりそう… ちくしょう
2回トライしたけど登れなかった
ATタイヤじゃ全く歯が立たなかった 仕事で行けなかったけど、行きたかったな。またこういうのあれば教えてもらえると嬉しい。 >>938
天国やんけ
俺も行きたかったけど片道600キロはキツイわ 見えてる部分で半分くらい
その手前でスタック車続出のため
進行ペースが著しく悪化する
クリアにはMTタイヤ&デフ必須の模様
どちらもない自分はあえなく撤退
https://i.imgur.com/PmA1FOi.jpg
https://i.imgur.com/W5PXMdB.jpg
セレブなクルマ達とジムニー(豆)
https://i.imgur.com/djl0hA7.jpg パジェロとかランクルシリーズとかハイラックスとかエスクードとかも参加してたらどうなってたかな >>940
最後ジムニーちっちゃw
セレブに背を向けて斜面に張り付いててわろた 救済案として(比較的)傾斜が緩やかな
別ルートが解放される
みんなそれぞれ適当に自由に走る
土手を見つけては駆けあがり
ヌタ場を見つけては突撃する
その光景は放逐されたどこかの牧場のよう…
https://i.imgur.com/XAYaiJR.jpg
https://i.imgur.com/VUjKh6W.jpg
https://i.imgur.com/vBHoNcA.jpg アタック前にタイヤの土落としたりしたけどダウンギアとジオMT650じゃダメだったわ
もうLSDなりデフロック無いと無理だろアレ…
右から登ったけどスタッフ許可だったしジムニーが横並びで広大なゲレンデを登ってく様は中々良かった しかし、そこには罠が仕掛けられていた
渡されたマップにはない獣道のような所にむけて
ルート案内マークが設置されていた
とりあえず通れるものと思い進むと
酷いモーグル路に造成されており
人生初の亀になる…
https://i.imgur.com/gp33onQ.jpg
https://i.imgur.com/f2wyEJO.jpg 亀状態から近くの親切な人達の助けによって脱出
その節はご迷惑をお掛けしました。
本当にありがとうございました。
最後に遊覧ヘリから一枚
おわり!
https://i.imgur.com/CQ9IJ6y.jpg
https://i.imgur.com/f1jfL6q.jpg こうやって遊んでるとこ見ると純正車高とバンパー少し不安になる気持ちもわかる 泥遊び初めてやったけど、LSDと2インチアップを決意したわ 草原を何台も元気に駆け回る姿はまるでジムニー牧場だったな >>941
となりの沼尻スキー場にてランクルフェスが開催されていました
こちらはあらかじめ用意された車両に
同乗体験走行のみとなっており
箕輪と比較するとだいぶ大人なイベントでありました
https://i.imgur.com/zV3Cq0r.jpg
https://i.imgur.com/AtoU5In.jpg >>954
やっぱハイラックス、ピックアップトラックはいいねー
ジムニーとピックアップトラックの2台持ち憧れるわーー >>954
痛車乗り君の
みんカラ見つけちゃったw >>952
もっとド派手なカッティングかと思ったらそうでもないんだな 車両にアクションカム着けたひとや
ドローンを飛んでるの見かけたから
しばらくしたら動画UPされるかな >>944
おっ 俺の車が写ってる
ありがとうな もらっておくよ >>960
どーもです!
今日は皆さんお疲れさまでした
また、次回…あるのか分かりませんが
その時はまた、よろしくお願いしますです 本当楽しそうで羨ましい!レポありがとー
こっちでもやってくれないかなぁ…奥伊吹とかドリフトにかなり好意的だしゲレンデ自体も楽しそうな所だからジムニーやってくれないかな… サイドステップ?
サイドガード率が高いなここの住民
車高の問題で懸念してたけどそんなに変わらないみたいだし俺も付けてみようかなー お疲れ。失敗でよければ動画撮ったけどどこにあげればいいか… >>964
そりゃオフ走るならサイドシルガードは必須みたいなもんよ
凹んでから付けるの面倒くさいよ
ちょい質問
テールランプにフリーのT16ソケットがあるから消費電力12W、総ワット数90W、消費電力1AのLEDを増設しようと思うんだが純正のバックランプの配線から電源とっても大丈夫?
ヤバそうならリレーかますけど…… >>965
お疲れ様、youtubeとかどうですか? 軽自動車しか買えない貧乏人だけれどもジムニーにしとけば趣味で乗ってるって言い張れると思いたい貧乏人の浅ましい考え 待たせたのぉby修 嬉しすぎて汁漏らすなよ!
スズキ、次期ジムニー生産工場を移管 量産専用ライン新設
スズキは2018年に20年ぶりに全面改良する軽四輪駆動車「ジムニー=写真」の生産工場を現在の磐田工場
(静岡県磐田市)から湖西工場(同湖西市)に移管することを決めた。湖西工場に専用ラインを新設し、同年5月
に量産開始する計画。新型ジムニーの生産効率化と、国内工場全体の生産性の向上が狙い。
ジムニーは、はしご状フレームに車体を載せるラダーフレーム構造を採用しているため、他の軽自動車との混流
生産は難しい。全面改良でフレームなどを一新するのを機に、湖西に新設するコンパクトで少量生産に適した専
用ラインでの生産に切り替える。
16年3月末に湖西工場の3本の軽自動車組み立てラインのうち1本を休止しており、このスペースを活用する。
一方、磐田は現在、スポーツ多目的車(SUV)ラインと軽商用車ラインの2ライン体制。うちSUVラインは「エスク
ード」の新型の生産をハンガリー工場に集約しており、ジムニー移管後の生産車種は輸出向けの旧型エスクード
のみとなる。当面は現ラインを維持し、将来の方向性を検討する。
スズキの国内4輪工場は湖西、磐田、相良の3工場体制。相良に小型車、湖西に軽自動車の生産を集約する
など、国内工場の再編を進めておりジムニーの移管もこの一環。
新型ジムニーは1970年に初代を発売して以来、4代目。登録車タイプの「ジムニーシエラ」も同時期に全面改
良し、同じ専用ラインで生産する。 生産工場移転して品質とか大丈夫なか?
昔の話しだけど俺三菱に勤務してた時、
岡崎より水島の組立のほうが色々丁寧で配線の処理なんかも雲泥の差があったw >>970
それな、ジムニー乗りは底辺なのを必死に隠そうとするがバレバレという悲しい生き物 >>972
嬉々としてあちこちに貼ってるが
とっくに昨日流れてたニュース 四六時中あちこち顔出してマルチポスト報告するヤツも気持ち悪い よーし、今日は気分いいから次スレ立てちゃうぞ!
【どこでも】 現行ジムニーpart114【走るよ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1506266873/
ちゃんとここ使い切ってからね >>979
乙であります
専用ライン作っちゃうって事は、国内の初期需要もさることながら
輸出用シエラもがんがん出していくスタイルなわけね、確かに豊橋港には湖西のほうが近い 来年4月に車検だけどもう一回通して生産がこなれた頃に買うことにする
初物はアナタに任せた やっぱり初期製造は様子見?
実物見ずに予約入れた人いませんかね? そろそろタイヤ替えようと思うけどタイヤ交換てどこでやってるの?タイヤ館とか? 俺の場合は自分でやりたいからタイヤ4本をルーフに積んで
深夜に洗車場行って洗車がてらタイヤ交換
タイヤ自体は通販で新品を安く手に入れて自分ではめ替え
廃タイヤは近くの馴染みのガソスタが千円/setで引き取ってくれてる >>983
未発表なのに予約受け付けてくれたんだ? >>987
すごいね。ホイールからタイヤ外したり付けたりやったことないから自分では出来ないわ。 >>987
とりあえず洗車場でやるなよ。それならマンションの駐車場でやってる方がマシだわ。 >>989
ジムニーくらいの偏平だと手組換え結構余裕。
とか言いつつ、アルミホイール買ってからはタイヤ屋で組換えてもらってるが。 5月からの生産だったら
現行、年明けに購入しても大丈夫かねぇ >>992
バランスなんぞマーク合わせれば120km/hくらいまでなら大体問題ないぞ。(体験談) レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。