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【どこでも】 現行ジムニーpart113【走るよ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/08/30(水) 07:26:39.21ID:u39jYukr
《型式について》

パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式(例:JB23W JWGU-D3)を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート(インフォメーションパネル)に車台No.などと一緒に刻印されています。

早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10〜1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10〜2000.09 (FR設定:2000.03〜2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10〜2001.12 (FR設定:2001.02〜2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01〜2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10〜2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11〜2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06〜2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09〜2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04〜2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08〜

前スレ
【どこでも】 現行ジムニーpart112【走るよ】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1500994028/
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2017/08/30(水) 08:02:15.48ID:kA/ph0jR
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2017/08/30(水) 11:02:07.59ID:rPCT/b70
老害
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2017/08/30(水) 20:16:04.76ID:Mn3BB4py
>>13
ヘッドレスト無しは無理かもしれんが付いてれば車検問題無いと思うけど…
一体型のシートの場合どの程度の高さが必要なのか知らんけどw
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2017/08/30(水) 20:35:33.59ID:YwuW6ccg
スイフトのが流用できんのか
品番おしえてくれ
10型だけど8型のヘッドレストは径が細くて無理だった
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2017/08/30(水) 21:06:43.91ID:CCYx9v1d
>>15
余ってた液晶モニタ付のを使ってるんだよ。
角度もクッションもちょうどいい。
でもさすがに後ろは画面むき出しだから車検は通らないよね? 関係ない?
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2017/08/30(水) 22:30:25.72ID:Mn3BB4py
しかし…
新型の流出写真…
あのカクカクの仮ボディの下にまあるいボディが隠れてたら笑う…
平面多用するとベコベコしない様に板厚あげないといけないし
何となく引っかかるんだよな…
あの平面多用のボディ
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2017/08/30(水) 22:46:37.94ID:nrBylnK/
だれかジオAT純正サイズの重量知らない?
履き潰しスタッドレスから変えたら重く感じる。
タイヤの重量なのかそれとも気温上昇でエンジンがへばって
んのかがしりたくて
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2017/08/31(木) 07:49:45.59ID:ntAJlJfA
>>21
重量じゃ無いと思う。スタッドレス比ならATでもかなりグリップするから相対的に重く感じてるだけかと(特にハンドル切るとき)スタッドレスとか据え切りしても超軽々だからね。
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2017/08/31(木) 18:08:29.54ID:7xEt6bnR
>>32
昼のニュースで見たんだけどあれやっぱりジムニーだったんだ
バックで豪快にダイブしてたけど乗っていた人は無事救助されたみたい
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2017/08/31(木) 19:14:07.04ID:TG7LsMPQ
観た観た!
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2017/09/01(金) 07:21:38.11ID:LKFnsWwg
デブが臭くてテロ並みだに見えた
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2017/09/01(金) 07:32:59.14ID:waD/ziwV
>>31
機械式デフに交換してなければ大丈夫。
漏れるか水没しなければ交換しなくても大丈夫なレベル。
ギアオイルは極圧剤入ってて硫黄くさいから捨ててもいい服で作業した方がいいよ。
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2017/09/01(金) 08:21:49.49ID:waD/ziwV
>>43
確かに純正オープンデフも機械だ。 一本取られたw
トラクション稼ぐためにデフ玉の中にトルク作動型のクラッチプレート入ってるデフを機械式デフって言って、片輪(直結四駆だと前後各1輪)浮く様な状態でも反対側のタイヤにトラクションかける機構。
話が長くなるから詳しくはググってくれ。
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2017/09/01(金) 09:41:25.92ID:/BplbcYF
>>44
いや、察しはついてたんだけど
機械式は初めて聞いたから・・・

オープンデフ ↔ LSD

が、一般的だと思ってた
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2017/09/01(金) 10:50:44.51ID:BW2cQyhV
実燃費軽く15はいってほしいなあ
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2017/09/01(金) 11:28:08.71ID:mcIR5ZWK
AGSよりトルク増大効果のあるトルコンの方が良いでしょ。
任意の回転でミートできるならともかく。
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2017/09/01(金) 12:00:15.94ID:waD/ziwV
>>45
LSDだとJB純正オプションのヘリカルとか、他車のビスカスとトルセンも含まれるから、それらと区別して機械式って言うのが一般的だと思うけど?

丁寧に書けば、
機械式LSD(社外かJA流用)なら摩擦調整剤入りの専用オイルがいいけど、機械式LSD以外(標準オープンデフか純正OPヘリカルLSD)なら適当なオイルでOKという意味で。

>>46
確かに言われてみれば全部機械だ。
逆になるほどと思った。
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