【HONDA】ホンダ N-BOX vol.91 [無断転載禁止]©2ch.net
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・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/
軽自動車ホンダセンシング初搭載！
2017年新型モデル先行サイト(i-vtec搭載が噂されるがどうか？)
http://www.honda.co.jp/Nbox/new/
新型についての情報や値引き情報
オススメのナビなど情報共有しましょう
※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.90
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1503494921/ >>56
同じく鹿児島なのにカッコいいという理由で黒を買ってしまった…
しかもコーティングしても意味ないだと…
屋根付き駐車場なんてないし常に太陽の下にさらすことになる
終わった >>81
あと２日で現行だよ
今の現行も俺は好きだけどな >>87
別に男だろうがなんだろうが、1-2人しか乗らずに、車は移動の手段であり
そんなに長距離走らないのだったら軽で十分だろ。 それがさ、「ガソリンタンクが小さすぎる！」だの、「ナビなににした？」だのと、
長距離移動前提の人が多いのよここｗ
軽は、街で買い物や送り迎えなどの移動しか使わないけどな普通…。
ここ気持ち悪すぎる。 >>91
ACC,LKASついてるんだから長距離前提だよ
それにあわせて足回りも良くなって巡行速度は静か
俺は飛ばさないし今度の新車で遠出できそうなんで楽しみなんだよね
ただ、タンクが27Lだと途中で降りて給油するケースも出てきそうだな
そのときにナビ使うかもな >>93
軽で長距離って、なんかワクワクしてくるなw
大型の外車で高速使って長距離走ってもつまらんわ 試乗車は隣に営業さんいるからそこまで無茶な使い方されんから掘り出し物だと思うけどな
中古車ほどどんな使われ方かわからないから不安 海でサーフィンに行くためだけ足として新型カスタム買ったぜ。広いから後部座席（助手席側）にショートボード乗せても三人乗れるな。乗らんけどw 担当営業が新卒の新人でさ、一生懸命やってくれるからいいんだけど。
アイルトンセナ？名前は知ってます・・・にはちとショックだったｗ
生まれる前に死んでるからしゃーないか。 >>93
タンク容量減っても、現行と航続距離変わらないのでは？
軽量化とエンジン新型で燃費伸びているんでしょ >>100
前スレの情報だと全然伸びてない
新型エンジンで現行と対して変わらない燃費で
失望した >>90
なんか間違えてない？
>>100
燃費カタログ1とか2しか増えてないよね、今どき燃費にこだわらないのも珍しい。
とにかく現行が、値段高くても燃費悪くても売れに売れたから、今回のはさらに高くてタンク小さくて、燃費大して変わらなくても売れるだろうっていう、イヤらしさが見え隠れして少しやだ。 燃費良くしようとしたら、
S社みたいなペラペラ外装になる カスタムGL車両
ドアバイザー
マッドガード
フロアマット
ナビなし
下取りありで値引き額が5万円だけだった
これって厳しいですよね？ タンク小さすぎ
ワロタ
進化どころか退化してるやん >>107
そのオプションじゃそんなもん。
>>108
軽くしたくて、車内空間広くしたくても、タンク容量減らすのは退化だね。前もなんかの車種でやっぱり小さくて、マイナーチェンジで変えた車種あったよ。ホンダは学習しないところあるから。 納車待ちの北海道民だけど
燃費23でタンク25は厳しいな
帯広くらいしか行けない >>111
まったく距離感がわからんが
実際は満タンで350〜400キロくらい走る計算になると思う そりゃあ計算上はそれだけ走ると言われても、怖いからメモリが3分の1切ったら入れるし、すごい豆に入れるのが面倒。半分までは減るの遅いけど、その後減るの加速度的には早いとか良くあるし。 札幌から。
400走るなら帯広は大丈夫かな。
知床とかは途中で給油必要だなー カタログ燃費で考えている人が多いね。ミライースのように、カタログ燃費にこだわらず、実質燃費をよくしているんじゃないの。車重減らしてるんだろ。 >>116
23km/lの7掛けかつ25リッターの9掛け(燃料パイプ分も上乗せ)として、
362kmだからね
大体いい線じゃないかなと思うw 北海道は大変やね スタンドが全くないところもかなりあるんだろ 札幌だけど
帯広や知床にこの車で行くことなんてそうそう無いと思う
東京の人が毎週北陸とか名古屋行くこともないでしょ
その時は給油気をつけたらいいよ 燃料タンク小さいって騒ぐ荒らしは大抵トヨタ・ダイハツ工作員。
アルト・エコの時も頑張ってたっけ。 >>84
今どき老人カーはプリウスかアクアなんだけどな nboxの黒はスズキとダイハツのと比べてすごい良い。並んだ時とかも全然違う。ホンダの塗装弱いのは昔の話 N-BOXに関係無いんだけど、前から思ってるんだけど、衝突安全の為のカメラって、ドライブレコーダーのカメラにもなるんじゃ？と思うのは自分だけ？？ >>88
コーティングは塗装を保護する意味では効果はあるよ、まして露天駐車なら。
ただ黒はすぐに汚れる色だから、カッコいいって理由で買って、ピカピカで走り回りたければ多大な労力を必要とするだけだ
雨染みやデポジットの斑点だらけでも気にならないなら夏糞暑いのを我慢するだけ
>>126
どんなカメラ積んでるかによる、可視光なのか赤外線なのか白黒なのかカラーなのか解像度はどれぐらいかとか。
ドライブレコーダーみたいに数分間の画像を繰り返し蓄積して衝突回避機能が作動したら、そのデータを保存する
ぐらいは出来ると思うけどね 現行のターボの実燃費って12kmとかでしょ
新型も同じような物ってことか
まあ今乗ってるタントターボはリッター10kmしか走らないから、タンク小さくても木にならないかも しかし思い切った変更だとは思う
自分の使い方だと実害は無いが、良い気分ではないね
不満の声は多いだろうからマイナー案件だな >>124
田舎のホームセンターとか見ていると、老人の軽乗車率は高いぞ 北海道ではスタンドを見つけたらとりあえず給油するのがデフォ そもそも北海道の都市部以外で、軽に乗っているなんて無謀だろw 北海道はちょっとしか減ってないでも入れとかないと不安になるんだろうな
先行サイトが本サイトに切り替わるのは明日？あさって？どっちだろ
明日だったら時間はいつ頃だろう？ >>97
ホンダの認定中古車でディーラーの試乗車上がりのＮ／買ったけど、1年落ちでも内装新車同様だし
外装も傷一つなかったから、どんな扱いされてるか分からない中古車屋の買取車を買うよりは良かった
と思ってるよ
試乗車なら高速で140km出したり、ベタ踏み加速もそうはしないだろうからね
ただ禁煙車ではなかったけど（お客さんによっては車内でタバコ吸ってしまう人もいるらしい）
>>128
そんなに悪くない、ECONオフでアクセルベタ踏み走行でもしなければ街乗りで普通に走って夏場エアコン
使用でも実燃費で15km/Lはちゃんと出る
>>130
高いもなにも、こんだけ軽ばかり走ってたら、老若男女、どの年齢層でも軽率はめちゃ高いよ >>136
良いデータがなかったけど、年寄りの割合と軽の割合は正比例している
若い人が多いのに軽が多いのは沖縄だけだね
ttp://www.stat.go.jp/info/today/img/102z4.jpg >>127
ありがとうございます
やはり露天駐車は厳しいですか。
ガラスコーティングかけて毎週一回は必ず
自動洗車機(水洗いのみ)に行くようにすれば保てますか？
それとも洗車しすぎはガラスコーティングが剥がれたり傷がつきやすくなりますか？ 後部座席前の空間に正座して座れるくらいの大きな空間が取れるか？という質問を先日させていただいた者ですが
追加で質問させてください
ロールシェイドをあげたら昼間でも後部座席を外から覗き込むことは不可能ですか？
また後部座席前の空間にシートに向かう形で座った時に
外から顔は死角になって見えなくなるでしょうか？ >>142
そりゃゴシゴシ擦ればコーティング痛むのは当たり前、何もしないのが一番長持ちするに決まってる
自動洗車機じゃなくて手洗いは出来ないの？（軽く水流すだけでいいんだけど）
>>143
じーっと覗き込むんでなければ、そばを通り過ぎるぐらいなら後部座席で何やって様がまず気付かないよ >>144
手洗い出来ますけど
屋根が高すぎて難しいですね
基本的に汚れたから高圧の水で流して
拭き取るところまですればいいんでしょうか？
それとも汚れてなくてもするべきですか？ コーティングは数年ごとにメンテナンスしないと剥げてきて表面がザラザラになるよ
そうなったらコンパウンドで磨かないと落ちないレベル
メンテナンスできない人はやらない方がいい >>147
キーパーのダイヤモンドで一年ごとに1万円払うのじゃダメ？ >>143
あからさますぎて草
フィルムはったら？ >>145
ハイト軽では洗車に脚立は必須でしょう。
あと、高圧ホースで水かけてから、いきなり拭き取りはダメ。
たっぷり水含ませたスポンジで優しく表面に残ってる細かい砂埃を落としてから
拭き取りしないとヤスリで削る様なもんで壮絶に磨き傷が付くよ。
まあ、黒は汚れ以外に磨き傷も目立つから頻繁に洗わない方がいいのは確か。 >>150
メンテに神経使いそうですね
素直にシルバーか青を買っておけばと後悔してます
リセールバリューが高いしカッコいいと思っていましたが5年後には露天駐車だと傷ボロボロで色褪せもすごくて査定価格がかなり低くなりそうですね 黒じゃなくてグレーメタにしといてよかったとここ見てるとつくづく思うわ >>128
ウチのカスタボ 夏場は17ぐらい、夏以外は 19。先読みと右足の加減次第。 3,40台ほどの会社の駐車場
白と黒で4台ほどいてなんだかアレなんでノーマル青にした
あんま報告ないとこ見ると不人気色なのかな
好きな色だから昔から青系が多い 軽自動車の生産って
ひと月くらい？
1台作るのにどのくらいかかるんだろ？ >>154
ホントに。
一般人は白黒選んどいてほしい。
グレーメタは一部の判る人用だから。
街に溢れても困る 北海道のくせに軽自動車(笑)
太平洋で手漕ぎボート(笑) グレーメタは趣味じゃないけどメタリック系は車が古く見え難いから好きだわ
銀、青メタ、緑メタばっか買ってる
逆に新車っぽさは薄いけどさ >>99
いきなり新人を担当に付けられちゃう、って時点で、客としてなめられてるし、
（もし上客なら課長クラスが付くはず）、
そもそも、ただ単に軽自動車を購入するだけなのに、雑談とかウザイな
営業マンの、家族構成とかも聞いてそうｗ >>165
そうそう、それに聞かれもしないのに自分語りしてそう。
でもそんなウザ客もいるって新人さんにはいい勉強になるけどねｗ 新人が入ったらオキニが休みの日にとりあえず指名してみるけどな >>153
初期の紫買ったけど、思ったより黒に近い色でがっかりはしたけど、明るい時や見る角度で紫に見えるからまだ良しとしよう。
うちは青空駐車だし職場も舗装してない駐車場で汚れは目立つし、嫁さんあまり気にしないのか車の中も土を持ち込むんだよ…泣
でも、月一回程度洗うくらいでワックスもたまーにするくらいだけど、水垢とかは気にならないな。もちろん色褪せもおきてないから、黒だからと気にする必要もないよ。
安いものでないから、好きな色買って満足するのが良いと思う。
洗車も機械入れたとこで査定が下がったりしないしw >>167
担当が店長になり社長になった後、新人に変わった自分が通りますw >>156
ターボで17〜19
すごいな、そんだけ走れば充分だよ
ド田舎じゃないよね？ JC08辞めて欲しいわ
実燃費に近くなる測定ないのかよ >>172
ターボでそれか…すごいな。
ウチのカスタムNAは高速乗るのと通勤片道5キロを日に4回、だからか18位しかいかないのに… >>175
何言ってだよ！軽自動車で高速は禁止されただろ!!
高速は1000ccからだ! >>176
中央高速で時速120kmぐらいのタントに抜かれたのはお盆休みだったな。 明日のNBOX発表会の配信案内
【ライブ配信のご案内】
新型「N-BOX（エヌボックス）」発表会
日時：2017年8月31日（木）10:30-11:15＜予定＞
もっと、日本の「のりもの」を変えていこう。
日本の人を、暮らしを見つめよう。
使いやすいのりものを追求しよう。
N-BOXがまもなく、あたらしく生まれ変わります。
新型「N-BOX」発表会の模様を、ライブ配信でお届けします！
なお、本発表会では、ハンディタイプ蓄電器「LiB-AID (リベイド) E500」も併せて発表いたします。
YouTube Live
https://www.youtube.com/watch?v=0JM03xhd_DI
Facebook
https://www.facebook.com/HondaJP
ニコニコ生放送
http://live.nicov ideo.jp/watch/lv305715214 >>172
ただ燃費計の数値は満タン法で測った数字と比べるとプラス1.0km〜1.5kmぐらい良い数字出るんだよな 今日カタログ郵送されてきた。
今回初めてのアイドリングストップ装置車なんだが、カタログにはそれについては殆ど書かれてないなwもはや当たり前の装備って事なのか...
あれって必要ない時はオフにしたり出来るんだよな？ 出来るとは思うけど、エンジンOFFにしてから再度ONにするとアイドリングストップONに復帰するんじゃないかなぁ。新型は始動音小さめらしいしいよ あらかじめ言っておくけど、エアコンの室温設定と実際の車内温度に差があるとエンジンストップしても空調動かすためにアイドリング止まらんよ
いつも壊れたとかレスが出てくる 新型ってテレスコは付くのかな
どうしてもホンダ車ってシートポジションしっくりくないんで、肩こりがひどくなる テレスコピックステアリング欲しかったら上級車種買え、軽自動車は女やチビ向けだ(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
