【HONDA】ホンダ N-BOX vol.91 [無断転載禁止]©2ch.net
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・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/
軽自動車ホンダセンシング初搭載！
2017年新型モデル先行サイト(i-vtec搭載が噂されるがどうか？)
http://www.honda.co.jp/Nbox/new/
新型についての情報や値引き情報
オススメのナビなど情報共有しましょう
※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.90
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1503494921/ 機能性と高級感でいくと
今度のNBOXカスタムで完全にステップワゴンとオデッセイは超えちゃったね >>672
ちがいますよ
見られてるかも知れないというお金では買えない興奮です ディーラーをまわりまくって
NBOX関連のうp動画も見尽くしたけど
なぜか黒のNBOXを展示車として
どこのディーラーも仕入れてないね
大抵は白か青
なぜなんだろう >>673
それは絶対ないｗｗｗ ホンダカーズでは、オデッセイやステップワゴン
はあきらかに上級で大きく、本体価格も費用も維持費も車体も格も高い。 現在ミライースに乗ってて
次は室内の広い車に乗りたいと思った
最初の車が軽だったからずっと軽も嫌だなって思って
軽かコンパクトで迷ってる
車種はワゴンで決定してる
軽ならＮBOXコンパクトならTOYOTAのタンクかなと思ってる
こんな悩み方してるけど
なんでもいいのでアドバイス下さい >>659
実車見に行きな。それでもわからなかったらその程度のセンスということで 一番ショボいグレードで値引き10万て勝ち？
ちなオプションはマットしか付けてない ６８１＞
先ずは試乗してみてください。
タンクが欲しければSA3搭載まで待ちましょう。
動力性能では、 タンクターボ＞軽ターボ＞タンクノンターボ＞軽ノンターボ >>681
今日、両方見てきた。タンクは試乗もしてきた。来週には、NBOXも試乗できると思うから、ディーラーに行ってくればいいよ。
タンクは、自分の乗っている軽自動車ハイトワゴンに比べて、パワーがあって運転しやすかった。横幅は、タンクの方があるけど、広さにそんなに違いなく感じた。タンクがいいと思ったらソリオも見てくればいい。自動車雑誌では、ソリオの方が高評価だったと思う。 >>681
それからフィットハイブリッドでいいだろ
燃費差でガソリン代がかなり違うし、軽の乗り心地なんぞコンパクトカーの足元にも及ばんよ
高速なんて次元が違う >>673
軽4エヌボ信者の末路だな
完全に頭おかしい NBOXをS-MXの後釜にしようとしてるやつが暗躍してるな >>673
おまえ目が悪いだろ。新型Ｎｂｏｘは軽では最大級の背が高い箱だから、近くでみると
大きくみえるが、ステップワゴンとオデッセイとは大きさや値段や装備もずっと下だ。 >>641
>>643
>>644
フルフラットにはならない 新型は15万円割高になったが、エンジンの部品削減や軽量化によって原価は逆に15万くらい下がってそうだな 確かに高いよな。
乗り出し価格で200万が普通の車種になってる。
こんな商売してたら競合に顧客取られると思うぞ。
NBOXはいいけど別にタントでもスペーシアでも
箱軽としては耐えられないという違いは無いのだから。 「モーターファン別冊 新型N-BOXのすべて」の電子版キターｗ 新型N-BOXの売り上げが落ちなかったら
競合他社も装備を充実させて値段を上げる筈
(軽自動車は利幅が少ないからメーカーの本音は値段を上げたいからね)
>>697みたいに軽自動車すら買えない貧困層が増えいるので
インドのタタみたいなプア層をターゲットにしたメーカーが日本市場に乗り込んでくるかもねw >>695
重たい自転車と軽い自転車、どっちが高い?
どっちに乗りたいか想像してみたら分かる ワゴンRとかについている車を真上から見た状態をモニターに映す機能ってついてるの？ なぜ俺のbb2cこのスレ書き込もうとすると固まるんだ
wx171ってオーディオがつくんだけどフルセグじゃないのか
まあ、ナビつけろやって話か 置き場所的にどうしても軽
10年乗り潰すから維持費安い軽がいい
背の高いスライドドアが必須
⚫⚫って人向けだけど、こんな人は車に200万も出せないから、新車で買うとしても最低グレードだな
この価格だと新車で買うのは裕福層のセカンドカーか。 勢いで黒を買ってしまったんだが
ホンダって塗装がダメなの？
10年間もちますか？ ブレーキを無造作に連打してブレーキランプをチカチカさせまくって
後ろの車をビビらせる遊びが流行ってるんですか？ >>704
こんなのメインカーにされたら
恥ずかしいだろ。
軽なんて、近場の移動、買い物、子供と年寄りの
送迎用だよ。 >>709
思うのはご自由にどうぞ
いちいち報告しなくてよい さて、MF別冊すべて本をザックリ読んだので取説PDF版を予習中。
マルチインフォメーションのカスタマイズ機能で、オートライト感度が自分で調整できるようになったのは嬉しい。
インパネ照明感度も調整できるみたいだから、日中の大雨とかデイライトの時に役に立ちそうだ。 これのvtecってegrのためについてるわけであってパワーは出ない系じゃないか？
オーバーラップ量を増やして排気を吸気する量を増やす的な。 >>602
いや手放しでも作動するし、手放しだと一定時間経過後の警告が出てハンドル操作しないと解除になるだけ >>632
少なくとも予防安全の先駆けはホンダ。インスパイアの自動ブレーキ >>711
ゼストからの乗り換えだから覚える事がいっぱいあり過ぎるw >>716
PDF版をDLしたんだけど
オーナーズマニュアル（詳細取扱説明書）が379ページ、
ETC車載器のマニュアルが23ページ、ナビのマニュアルが260ページ。
簡易取扱説明書のオーナーズガイドは、ペラいヤツかと思いきやオーナーズマニュアル並の255ページて…
もうね何だか色々あるけど知りたいところだけザックリ読むさｗ >>699
心配しなくてもそう言う層にはアルトバンがあるからｗ 開店前に無理言ってcustom GEXターボを8時前に納車
マイカーとなった第一印象は軽を超えた質感
普通車のフィットどころかアウディやレクサスを超えてるわこれ
エンジンかけても全く気づかない静かさで踏み込んだらスポーツカー？ってほどの荒々しい加速
S660は乗ったことないけど上行ってるんじゃないかな？
早速の実戦では信号スタートでアクアを置いてってミニバン勢も難なくスルー
背が高い分、若干コーナーはキツイけど軽ではナンバーワンクラスの安定感と思う
信号待ちでみんなの視線感じて凄い優越感感じる
さすが200万超えてる価値はある >>682
興味ない人間なんてそんなもんだよ。
本人は新型ワクテカだろうけど。 コピペ？
なんなんだ乗ったことないけど上行ってるんじゃないかなってのはw ターボ車もアイドリングストップするの？
＋(プラス)はないの？
荷物が２段に置けて便利だったのに >>705
ドア正面から真っ直ぐ出入り出来るのは乗り降りしやすい
パワードドアなら自動開閉で楽ちん
駐車場で子供や老人降ろす時にドアパンチしない、されない +は出ないみたい。スロープ付きのが今後オプション？として出るらしい カスタムの8スピーカーってどんな感じだろ？
いつも車変える度に社外の三万くらいのスピーカーに変えてたけど、音質がまぁまぁならバランスも取れてるだろうし...
納車になった方のレビュー是非お待ちしてます�� >>721
アウディやレクサスを超えてるわ？
ちょっと久々に爆笑だわw笑いのセンス抜群ね坊や♡ 今日でどれだけの人が型落ち乗りになったの？
型落ち乗りって残念臭がプンプンするよね 結局ポチガーつけないのな
ドアノブが軽くなりましただってよｗ 掴んで引くのは変わらんやろうがｗ 明日から型落ち中古が暴落するだろうから良いタマを探そうと思う スライドシートとベンチシートで車重が30kg違うのに燃費が同じなのは意味分からん
ガソリンタントが10リットル違うと燃費がかなり変わると言われてるのに カタログ燃費は知らんけど、ノーマルターボベンチとカスタムターボスライドでは50kgの差、嫁が乗っているのと同じ
そう考えると、体感的にはかなりの動力差がある >>737
ドアノブが電子スイッチになったんだから、ボタン押すのと同じだろうが
>>741
たかが30kgの差で燃費が変わったら、その方が驚愕 >>741
それにはからくりがあるんだが阿呆に説明するのめんどい
自分で調べろ >>737
ホンダっていつまでも付けないよね。
スライドドアでいちいち引っ張るのめんどくさいし、誰か乗せるとき、わからない人が多い。 >>721
ってGTOのNAの本人？生きていたのか。 >>746
区分が変われば1kgでも燃費は変わるぞ実燃費じゃないからね >>752
正直、カタログ燃費なんてどうでもいいと思ってるけどね
実燃費との剥離が大きすぎるから
タイヤの摩耗度、路面状態による転がり抵抗、風向き・風向による空気抵抗
（ついでに言えば運転手のアクセルの踏み加減、速度）
車重以外にも幾らでも実燃費に影響する変動要素あるのに+30kgの重量増の
影響なんて誤差みたいなもん 今回の勝ち組モデルはカスタムNA GLなワケだけど
勝ち色は白？黒？
ちなみに負け組モデルは順にノーマルNA Gとターボ >>750
OPでボタンすら押さなくていいもの用意してるがな >>703
他社標準仕様もCMしてしまうのが日産。
セレナ足で開けたり。 どうして、どこのディーラーにも黒の展示車は置いてないの？ >>750
オプションで足突っ込んでセンサーで開け閉めする奴買えばいいんやで 皆さんはスーパースライドを買った？
俺は不要だからとベンチシートを買ったんだけど
ベンチシートの利点ってあるかな？ >>755
軽の分際で勝ち負けwwwwwwwwww マイルス・デイビスの最後のアルバム
Paolo Rustichelli with Miles Davis- Kyrie [from Mystic Man]
https://www.youtube.com/watch?v=42pQsdQpkrg
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Paolo Rustichelli: Kyrie
https://www.youtube.com/watch?v=2O_WaxW5fXE
https://www.youtube.com/watch?v=J6CwP14Se-w
Paolo Rustichelli with Miles Davis- Wild Tribes
https://www.youtube.com/watch?v=gUrvGXGX7s0
Paolo Rustichelli with Miles Davis- Capri/ Capri (reprise)
https://www.youtube.com/watch?v=v6X8re4c7A0
Paolo Rustichelli with Miles Davis & Carlos Santana- Rastafario
https://www.youtube.com/watch?v=bDXDTLdFcfE
Paolo Rustichelli with Miles Davis- Capri/ Capri (reprise)
https://www.youtube.com/watch?v=v6X8re4c7A0 試乗してきた！
想像以上に良い出来だぞ！
価格も想像以上だった！ >>721
コピペかなんかなの？クソワロタんだけどｗ >>756
>>760
標準で付いてるならわかるけどさ、ぽっちで開ける機能だけなのにどうしてないんだろうと。 >>767
ボタンが見えてダサいじゃん
今までのノブ式の欠点、引きが重いってのが解消されたんだし
ダサいボタンなんか採用する意味合いが薄い >>705
糞狭い貧乏人の車庫でも乗り降り可能、ぺらぺらの薄いドアでも電動ならバシャーンて音をごまかせる オプション付けまくったら260万超えた。
今んとこネットでもワイより高額は見たことないな。
ちな、うぜー輩がわくとアレなんで、当然セカンドカーな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
