【HONDA】ホンダ N-BOX vol.91 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/
軽自動車ホンダセンシング初搭載！
2017年新型モデル先行サイト(i-vtec搭載が噂されるがどうか？)
http://www.honda.co.jp/Nbox/new/
新型についての情報や値引き情報
オススメのナビなど情報共有しましょう
※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.90
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1503494921/ あらかじめ言っておくけど、エアコンの室温設定と実際の車内温度に差があるとエンジンストップしても空調動かすためにアイドリング止まらんよ
いつも壊れたとかレスが出てくる 新型ってテレスコは付くのかな
どうしてもホンダ車ってシートポジションしっくりくないんで、肩こりがひどくなる テレスコピックステアリング欲しかったら上級車種買え、軽自動車は女やチビ向けだ(笑) >>181
アイドリングストップさせたくなければECONスイッチ（新型の場合はハンドル左側、シフトレバーの右横にある）をオフにする。
そもそもカタログには細かい操作方法の説明などない、そんなのは車に付いてる取扱説明書を読め >>172
誰かカラクリを解いてください。
一定速度で160km走れば、有り得るが。残量は減り過ぎでわ?
リセットボタンの押し方で可能? ディーラー4社まわって
やっとでカスタムのNA置いてるところがあったから沢山写真を撮ってきた
ハンドルの皮なし
ホイール
ファブリック調のシートって
全然ターボ車と質が違うのな 今回、初期不良で納車が遅れるのは 先行予約で注文し、9月上旬納車予定のノーマル車だそうです。
カスタムは対象外だそうなんですが、9月上旬納車予定の人は、みんなカスタムですか？ シフトノブレバーもメッキじゃないのかな。
シートは革は見た目はいいけど汚れとか引っ掻き傷とか目立つしなあ 明日、いよいよだな。
うちは、9月1日納車予定だったが例のお知らせが来て
めっさがっがりしてたんだけど、デーラーさんは新しいの車が来るまでの間
その例の車は代車として使ってくれって事になって、元気が出てきた。
予定どおり9月1日に乗れることになった。ちなみに、FFターボカスタム、楽しみである。 そーいえば運転席シートリフターはついてるんだってけ？
>>191
私もカスタムNAです。シートどうだった？出来たらうpお願いしゃす！！ >>191
カスタボのシートは見た目も座り心地もよかった >>199
お！
ありがと！合成革もいいけどこれはこれでいいね >>201
引っかき傷には強そうな印象
フェルトみたいなかんじで暑い感じはする >>192
ノーマルだけどお知らせなし
明後日納車予定だよ >>194
そうなんですね。
私の車も その車を代車に出してくれたら良いんだけど、試乗車にするって言ってたから無理かな...
一応聞いてみようかな。 身長186の体重75なんですが窮屈に感じてしまいますか？時間があればゆっくり試乗とかしてみたいのですが >>208
193cm 113kgの進撃の巨人と呼ばれる俺が乗って快適だったから大丈夫！高さも余裕
特に後部座席は広い！ >>208
背が高いだけでガリガリ君じゃねーかw
問題ないだろw
もっと食え 自分は9月中旬納車でカスタムターボベンチだけど明日最終打ち合わせでディーラー行くからその時に何日になるか聞いとこう >>199
ありがとう
カスタムターボにして良かったわ >>209
その体格で軽自動車とか想像しただけで笑えるわ(笑) >>200
タイヤ、YouTubeのプレビューだとブリジストンだのヨコハマだの言ってたけど、これダンロップですやんw 私の注文したカスタムG.EXターボも初期不良に該当すると担当営業より先週金曜日に連絡ありました。
翌日土曜日に内覧会をしていたので展示車見がてら行くとカスタムGターボLは全く問題なくノーマル車は該当しており担当営業より現車を見ながら説明を受けました。
その説明によると運転席又は助手席又は両ドアの側面(ドアヒンジ取付位置より20〜30cm下部)側面が凹んでいました。走行には支障なさそうですがメーカーより該当する客の車は登録しないよう指示があったのと今回はリコール扱いではないと言っていました。
私の車は本来1日登録2日納車予定が6日生産予定、最短中旬以降納車予定に変わりました。 内見会で遠目でノーマル見たとき
助手席側ドアへこんでるように見えるような気がするけど
光の加減だろうな、と思ってたんだけどまさかね。 例の不具合は現行から新型にラインが変わった時に発生してるっぽいな アトレー7って普通車があるんだな今日初めて知った。
ならN-BOXも普通車版不可能でもないかな？なんつて。 俺のは9/7納車予定のカスタムターボだけど、寺から何も連絡来ないな。昨日カタログとOPカタログ持って来て貰った時も何も言ってなかったから、該当車両じゃないんかな？ >>223
基準かわからないから不安だよな
土壇場で作り直しとか言われたら最悪だし >>190
カラクリも何も、田舎の郊外を60キロくらいでのんびり走ってるとこんなもんだよ。 >>220
例の不具合？そんな公式アナウンスあったか？
それともお前は生産現場を実検してるのか？
デマ乙
風説の流布で訴えられるかもな >>226
昨日ディーラーからは正式に言われたよ。
元々10日納車予定だったのが不具合該当車だったって。
ちな白のG・EXカスタムターボ >>228
担当者の話だと他のお客さんの車と入れ替えして11日にディーラー到着、その週末には納車できるって言ってた さっきディーラー行ってきたけど
G・EX NAは9月2日納車変わらずやったよ >>200
メーター下の小物入れの部分がスズキっぽくてダサい >>209
だいぶデカイですね、問題なさそうですね
>>210
体重変化を全くしない体質なもので >>190
たまたま行ったガソリンスタンドで、2000円以上入れたらティッシュ3箱くれるってんで2000円分入れたんだよ
なんだよ、からくりって
普段行くとこは満タンやで >>232
どうだろうね。
正直納車は急いでなかったしやっとオプションカタログをもらったのでその話しかしてなかったよ >>217
ブリジストン エコピアEP150
ヨコハマ ブルーアース
ダンロップ エナセーブ EC300+
工場装着タイヤが3種類あるんでしょ
別に珍しくもない 明日はいよいよ発表日 サイトもたぶんだけど本サイトに変わるだろう
10時30分からの発表会配信が楽しみだ >>235
普段の使い方で、23.5なのか？
最高燃費出すための一定速度走行の結果か、
興味ある。
外気温から春秋？ 価格のキャメロン先輩！ついにオラつきだして格好いいっす！
さすがDAD好きだけの事はありますね！ スタンドのイベント等で30リットル給油したら粗品貰えたりするのに、それすら無理なのかw >>241
20L以上給油が主流だろ、じゃないとタンク小さいしょぼい車しか持ってない貧乏人がクレーム入れまくるだろ この前の日曜に展示車見に行きました。
写真で見るよりメーターやインフォメーションディスプレイが小さく感じたのと、グローブボックスが容量が小さい…
自分は納車は2日
カスタム、NA、ベンチシート
不具合はなし 納車待ちの皆様に質問。ナンバーはラグビー白ですか？自分は納車が９月末予定のカスタム白黒ツートンなんですけどオリンピックナンバーが10月からつけられるみたいなのでどーせならそっちの方がいいかなって思いました。皆さんどんな感じですか？ >>239
初夏に釣りに行った帰りやで
この時は二人乗りで釣り道具積んでる位
高速で平均85kmで燃費意識して走ったわ
90km超えると一気に落ちるな
ベストは75から80kmで走るのがベストと思うが他車に迷惑かけるから無理
一人乗りで荷物積まなけりゃ最高リッター25キロあるで
クルコンは燃費伸びんよ >>248
ターボの平均燃費は15切ってるんだからそんな特殊な例を出されて意味ないけどな
同じ走り方をノンターボでやったら30超えるっつー話だし >>244
寄付金控除車か…白ナンバー軽車。でも、明日からの新型N-BOXは後部ナンバー灯が
なぜか？従来のT-10ｳｴｯｼﾞ電球で、外装の前面がLEDなのに、新型コレが痛いよな。
(軽検協の支所で新車・継続検査登録で厳しい支所に合わせてﾒｰｶｰは従来のT-10電球にしたのか…それともﾊﾞｯｸｶﾒﾗの位置対応で電球にしたのか…謎)
ちょうど１ヶ月後に、Dﾗｰで新車１ヶ月無料点検(予約汁ｺﾞﾗｧｰ)が来るから、それ終わったら皆一気にLEDナンバー灯に交換するだろうなぁ… アホみたいに値上げしてるから信者しか買わんだろうな
確実に売れない
わざわざ高額な軽乗る価値ないやん
庶民はそごまで金ないし許容範囲は現行までだろ >>248
最高燃費とは書いてなかったが、平均燃費とも書いてない。騙された。
遠出をしない普段の最近の街乗り燃費を書いてくださいな。 >>250
LEDライセンスランプはディーラーオプションであるよ。
3240円に工賃取られるから自分で交換するつもりだけどね >>249
NAは90キロ台はそこまで燃費伸びないよ。
70キロで一般を100キロほど走って20.7だったし >>251
おれ信者じゃないけど300万までなら買いだと思うよ >>250
俺はもうT-10のLED買っちゃった
ラグビー寄付なしでフラットナットとかも買ったし
ナビも現行８インチのフィルム買っちゃったよ >>258
まだある所にはある
DM来てたけどノーマルとカスタムのSSパケが10台くらいあった 100万の軽でも走るのに何故わざわざ200万出して軽四買うのか、節約になってねえし性能も普通車以下なのにな カスタム黒ターボのオリンピック白ナンバーの俺は
このスレ一番の勝ち組 >>260
節約って点だけで考えれば新車のハイト軽なんて問題外
ましてターボなんて論外
金がないやつは中古車やアルトやミラを買えばよい NBOXは軽自動車界のレクサスと言われてるくらいだし >>264
いやだから100万の軽でも十分走るし、200万のエヌボ払う価値はないって話 >>267
200の軽4が割高じゃないと思う奴は論外 >>260
なんでも良いから軽が欲しいのではなく、N-BOXが欲しいからさ 走るだけなら中古のコンパクト買えば一番コスパがいい
ただ高級車が欲しい人はラグジュアリー感が欲しいんだろうし
スポーツカー欲しい人は走りを楽しみたい人とかだろ
NBOX欲しい人は軽のサイズと室内の広さやスライドドアが欲しいんだし、どこに重きを置くかは人それぞれ
ただ走ればいいってだけの考えの人じゃなんだよ ソリオやトールに+50万円なら圧勝でＮＢＯＸ選ぶ。
だいたい、普通車も高いのが問題。 明けましておめでとうございます。新型本年もよろしくお願いします 安定した後期型を中古で2年落ちの認定中古車買うのが、一番コスパ良いだろうな。 >>266
世の中には100万の軽すら高いと思う人もいる
価値観の相違に過ぎない
高いと思うなら買わなければよい 何で新型はテールゲートダンパーむき出しになったんだ？ 自分のカスタムEXターボ、ここまで色かぶりナシ。
やはり白・黒・グレーが人気なんだな… >>278
1.テールレンズを大きくする為
2.寒い時にダンパーが冷えないようにする為
3.タオルを干せるようにする為
4.テントを引っかけやすくする為
正解はCMの後！ >>260
普通車でパッと長年際立ってる車種無いじゃん。欲しい車が無い
プリウスもコケたし、長年売れてたアクアもモデル末期で売れなくなってきてるしね
フィットもデザイン的にイマイチ 今日、正式なスペックやらなんやら発表されると思うとワクワクするな
エンジンは新開発のi-VTECですって言葉を早く聴きたいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
