【HONDA】ホンダ・ライフ 42台目【LIFE】 [無断転載禁止]©2ch.net
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自民党は言論を弾圧
安倍は憲法改正で国民の主権と基本的人権
を奪うつもりだ。 ← 民主主義の破壊。
http://www.data-max.co.jp/280113_ymh_02/
↑ マスコミは 9条しか報道しないが 自民案
の真の怖さは21条など言論の自由を奪うこと。
自民の憲法改正案が通ると 政府を批判した
だけで逮捕されるぞ。 独裁政権の始まり。
https://www.youtube.com/watch?v=h9x2n5CKhn8
上のビデオで 自民党は 国民に基本的人権
は必要ないと 怖いことを平気で言う
http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687
↑ 都民ファーストも安倍と同じく 憲法改正で 人権
無視の大日本帝国憲法に戻すつもりだから
絶対に投票してはだめだ。 民主主義が崩壊する。
http://blog.goo.ne.jp/ngc2497/e/8899f65988fe0f35496934dc972e2489
↑ ネトウヨ=安倍サポーター工作員は国民を騙す
https://dot.asahi.com/aera/2016071100108.html?page=3
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/c0dd73d58121b6446cf4165c96ebb674
↑ 安倍自民を操るカルト右翼 「日本会議」は国民主権否定
+++++++++++++++++++++ 乙です〜
ライフの良い所書いて行こう!
まず・・・
中古車で不人気?安いぜ! オンボロJB1から中古の新しい方のライフか涙滴型ライトの中古のフィットどっちかに買い換えようと思ってるんだけど
幹線道路を走るんだったらやっぱりフィットじゃないとキツいかな?軽でも型が新しくなって走るようになったとか聞いて悩む 街中で目にするJB1の8割くらいがシャンパンゴールドな気がする 今日久々に時速100km/hに達したがイリジウム効果かそんな回転数高く感じなかったなとにかくキュルキュルとモーター音みたいなエンジン音でますます愛着が深まる イリジウムプラグに変えるとパワーが出て同じスピードでも低い回転数になる
結果燃費が良くなる 本当魔法だよな前にポレスター乗ってた時は元々ハイパワーのせいか殆ど効果が体感出来なかったので些か懐疑的だったんだがエンジン始動に少々問題が生じた事を契機に変えたらこの効果
素晴らしい以外の言葉が見つからない ポレスター?
何?北大阪急行?
あと、前からずっと文章おかしいから。 >>12
96万km…
年間5万km以上か。
超有名人のサインでも入ってるのかな?w >>20
添加剤の類はあまり信用していなかったんだけど、17年間燃料系統は何もしていなかったJB1にフューエルワン入れてみたら低速のトルクと燃費が良くなった
自分の車がかなり汚れていたのかもしれないけど
この動画を見てその気になってしまったw
https://www.youtube.com/watch?v=3DQS5g3QRNM タイロッドエンドブーツ交換両側12,000円、ファンベルト交換8,000円は高いですか?
オートバックスとかでやってもらった方がいいですかね? ネットも送料無料やめたからもはや実店舗のが安いな
早速投入して8kmほど流したが初速から回転数上昇を防ぐ為のアクセル抜きによるシフトアップ時の変速ショックが無くなった >>21
17年もたってれば添加剤の前にポンプ一式とまではいかなくても燃料フィルターくらいは交換しておいたほうがいいと思う まだ燃費への効果確認中だが概ねリッター2kmくらい改善して鼻水出そうだわフューエルワン
流石並み居るプロがステマ抜きで推薦する商品なだけはある
効果は自分の目で確かめろ 俺のJB1センサーの故障で走行中に突然止まってしまった。
修理してもらったけど、そんな事あるんだね。
空いた道だったから良かったけど高速道路だったらと思うとぞっとする。 普段何事も無くエンジン掛かって何事もなく走ってるJB1ライフだが自分でメンテしてみれば繊細な部品の集合体だと分かる >>29
修理を依頼した時に症状を説明したら、おそらくこのセンサーの故障だろうとすぐに特定して交換で治ったけど、どうも古いライフではありがちな故障みたい。 車が好きで手入れしたりするのは良いんだけどさ、嘘を書くのはやめよう。
添加剤、使うのは良いけどそんなに効果がすぐ出るのは有り得ないから。
それこそ自身が否定しているプラセボ効果だよ。
だからステマしていると思いたくなる。 走行中に突然止まる原因になるセンサーってなんだろう 気になってもう眠れん PEA系のガソリン添加剤で投入直後は走りや燃費落ちるものなんだけどな
添加剤入りのガソリンを使いきってから体感出来るものであって >>32
修理の控えを探してみるよ。
エンジンの熱を感知するセンサーと言ってたような気がする。 >>32
ライフでなくて前車だけど、エアフローセンサーが死んで止まったことがある クランク角センサーとかもエンストの原因にならない? いやマジだって今日マフラー見たが凄いブルブル震えてて燃焼と排気が一気に変わったのが分かるもの マジで外れるんちゃうか?wってくらい震えてて恐ろしいんだが >>40
こびりついてた汚れが落ちてオイルがそれ吸収してるからオイル交換もするんやで フューエルワンで2km改善??ふーん、入れてから運転丁寧になったんじゃない?それか涼しくなってエアコン使わなくなったか… 原付スクーターの調子が悪かった時にフューエルワン使った事ある。
そもそもの原因はウエイトローラーの磨耗だったんだけど、フューエルワンも効果あった気がする。 JC1のピンクゴールドメタリックって色褪せやすい?
ルーフのバックドア付近の色が薄くなってきたように見える。駐車場は屋根ないし仕方ないのか.. ライフってもう作ってないんだ…知らなかった。
俺のJB1が壊れたら次は何買えばいいんだ? 変わりないわけがない
新型N-BOXのエンジン音はもはや軽じゃないくらいいい音してる 乗り換えるとしたら
Nワゴン
ワゴンR
ムーブ
ハスラー
キャスト
EKワゴン
位が対象かな?
Nボックスは売れてるけど、形が違うよねぇ。 タカタのエアバッグ積んでるのにリコール対象じゃなかった
ライフはホンダに見捨てられた JB1乗ってる俺の感覚ではNボックスよりはNワンが近い気がするです。 N-ONEはコンセプトの時は良かった…なんて言うか、ライフからの買い替えだとホンダだとN-WGNかなぁ。
N-ONE作るよりアルト、ミラのホンダ版が有ると面白いなとも思う 実際に今は価格と全高が高い車種と価格と全高が低い車種に二極化しているよな。
Nボックスやタントとアルトやミライースに。
ワゴンRがこんなに売れなくなるとは思わなかったよ。 ネタかもしれないけど、ザッツも廃盤じゃんw
N-BOX世代より前を狙うなら、JC1よりゼストかなぁ 何気にザッツ格好いいな
外見だけならNBOXより良いわ JB1のデザインはそのままで中身だけ新しくなったらいいんだけど。 ても、Nボックスの
新コマーシャル見たら
やたらと
ライフ、ライフと言ってるぞ
見てみ スライドドア車は重いしカーブ弱いし、子供を乗せる用でもなければ要らんかなぁ…。
新型ワゴンRがいいのはエンジンだけで、計器類がセンターにあるのと外見がウンコすぎる。 ザッツ見なくなっちゃったけど今見てもかっこかわいいよな 懸命な判断だと思うわ
漏れも古い車だから舐められて後ろに張り付かれるけど少し弄ってある車のパフォーマンスに驚いて結局は離れていく馬鹿の姿見るのが快感になってきてな 近所にブリティッシュグリーンに全塗装したビートが居るわ
あれ凄い維持に金掛かってるだろ、まホンダが公式にメンテ再開するから一安心ってとこか 長い下り坂はエンジンブレーキ&エアコンブレーキで優越感
by JB1_MT まぁ、未だに乗ってる人が多いとかの理由でしょ?マツダのロードスターとかニッサンのスカイラインとかも同じでさ。再生産も在庫とか金型とかでコストかかるんだし… JB1の部品も作り続けて欲しいな。
俺にとっては名車だから。 >>77
それってバージョンZじゃないの?
メーターパネルが黒ベースなはず JB1は未だよく見かけるけど
同じぐらいの年式のワゴンRとかムーブはほとんど見かけなくなったね ドアのゴムのモール(ドアに着く方)を作って欲しいぞ、
ゴム部品ばかりは中古とはいかんし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています