【HONDA】ホンダ・ライフ 42台目【LIFE】 [無断転載禁止]©2ch.net

1阻止押さえられちゃいました2017/08/25(金) 08:55:33.69ID:efYaqjhx
ホンダ公式サイト
http://www.honda.co.jp/LIFE/
http://www.honda.co.jp/auto-archive/life/4door/

無限
http://www.mugen-power.com/automobile/archive/index.html

前スレ
【HONDA】ホンダ・ライフ 41台目【LIFE】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1495594037/

みんなで国土交通省のリコール改善対策の
自動車の不具合情報ホットラインに連絡しましょう

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html#hotL

フリーダイヤルもウェブ入力もあるよ

国土交通省は、自動車メーカーがリコールを放置したり
得意先の車両だけを無償で改修するといった不公平な
対応を行わないよう監視しています。

530阻止押さえられちゃいました2017/10/19(木) 18:18:28.67ID:34uHqVHZ
ドラレコって本体の電池が2年弱しか保たないんだろ?

531阻止押さえられちゃいました2017/10/19(木) 18:53:02.88ID:Z2MgSeEw
お前は何を言っているんだ?

532阻止押さえられちゃいました2017/10/19(木) 21:04:39.88
ガイジだからそっとしといてやれ

533阻止押さえられちゃいました2017/10/19(木) 21:24:54.81ID:8EB7xZtB
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534阻止押さえられちゃいました2017/10/19(木) 22:35:05.09ID:34uHqVHZ
>>531
お前本体内蔵電池で駐車中録画とか知らないの恥ずかしい

535阻止押さえられちゃいました2017/10/19(木) 23:05:01.31ID:zPlIQw01
バッテリーから電源とるだろ…

536阻止押さえられちゃいました2017/10/19(木) 23:06:07.98
>>534
( ´,_ゝ`)プッ

お前の方が恥かしいわw

537阻止押さえられちゃいました2017/10/20(金) 12:08:10.32ID:CoLDD7FR
ドラレコなんて待てば待つほど価格もこなれてきて進化する分野なんだから今回は見送りでいいわ
メディアで大々的に報じられてホイホイ踊っても仕方ない

538阻止押さえられちゃいました2017/10/20(金) 12:43:19.32ID:PPg3IJYo
届かない葡萄は酸っぱい。

539阻止押さえられちゃいました2017/10/20(金) 14:51:11.54ID:Ej3WCt5+
>>537
そういう考えて結局買うタイミング逃して物が買えない典型例

540阻止押さえられちゃいました2017/10/20(金) 14:58:05.66
>>539
典型的な貧乏人

541阻止押さえられちゃいました2017/10/20(金) 15:19:37.54ID:1E75hChz
JB1が逝った。108,000kmで
半年くらい前からアイドリングが不安定になって、だんだんひどくなって、ついにエンストに異常振動するようになった
検査の結果、真ん中の気筒のバルブが損傷

3ATなのに高速道路をやたらと走ってたからかな?

542阻止押さえられちゃいました2017/10/20(金) 15:55:48.26ID:ROxuHI6e
>>541
後期型?!

543阻止押さえられちゃいました2017/10/20(金) 16:28:03.70ID:1E75hChz
>>542
平成14年(2002)だから後期型かな。NA

544阻止押さえられちゃいました2017/10/20(金) 16:48:22.93ID:PPg3IJYo
多いらしいね。E07Zでバルブが溶けるらしい。

545阻止押さえられちゃいました2017/10/20(金) 18:49:41.73ID:lAAVrlSK
おいマジか稀代のタフ車JB1が逝くなんて

546阻止押さえられちゃいました2017/10/20(金) 18:57:55.25ID:oDsDLfBj
同じくうちのJB1 3AT 平成14年も...
今まで全く故障も無かったけど

547阻止押さえられちゃいました2017/10/20(金) 19:18:23.57ID:PPg3IJYo
真ん中のシリンダーは熱がこもりがちで、高速走行とか登坂走行を続けると排熱が追いつかず排気側のバルブが溶解して損傷するんだってさ。
修理費用は20万〜とかだって。

548阻止押さえられちゃいました2017/10/20(金) 19:27:17.34ID:lAAVrlSK
一つの伝説が終わりを告げるか

549阻止押さえられちゃいました2017/10/20(金) 19:31:44.30
二気筒で走ればいいだけ

550阻止押さえられちゃいました2017/10/20(金) 19:54:12.46ID:1E75hChz
油断したなあ。一般的なアイドリング不調で、スパークプラグ替えたら直ると思ってたのに。

>>547
ほんまそうらしいね。ホンダのディーラーに持ち込んだら、30万円とか言われたw
で、廃車へ

>>549
走れるよ。但し、交差点で止まる度に振動が起きてエンストするからNに入れてふかすしかない
恐くてたまらんw

551阻止押さえられちゃいました2017/10/20(金) 20:35:37.05ID:a4i1y/TF
逝く時は逝っちゃいます

552阻止押さえられちゃいました2017/10/20(金) 20:47:22.22ID:kQUS6knn
>>543
おつかれ!
おれも2002年型だったが丸15年で廃車したよ。
日韓W杯の後買ったからよく覚えてる。
20代だったおれももう40代や

553阻止押さえられちゃいました2017/10/20(金) 20:50:24.99ID:lAAVrlSK
JB1グローブボックスのクリップの型番教えてください

554阻止押さえられちゃいました2017/10/20(金) 22:31:04.80ID:i8kk3tAd
まじかよ
おれのもE07Zだ
長距離は気を付けなアカンな

555阻止押さえられちゃいました2017/10/20(金) 22:48:11.93ID:5Y3G/JUf
今頃になって降って湧いたかのようなE07Zに対するネガキャンともとれる情報は印象操作の可能性がある

556阻止押さえられちゃいました2017/10/20(金) 23:22:01.09ID:YeU3IHqa
エンジン逝かれたとしても、モータースとかでエンジン載せ替えで良い気もする。下手にオーバーホールするより安いと思う。

557阻止押さえられちゃいました2017/10/21(土) 00:37:26.93ID:v2bVHRpv
>>554
とりあえずクーラントでも変えて落ち着け

558阻止押さえられちゃいました2017/10/21(土) 02:29:57.70
クーラントなんか水で十分w

559阻止押さえられちゃいました2017/10/21(土) 03:03:20.38ID:pYxCJjSN
JB1のAT3速はチョイ乗りお買い物車だよな

560阻止押さえられちゃいました2017/10/21(土) 03:04:15.98ID:u8NSwt3u
>>541
前乗ってたJB1前期12年式も同じ症状なったよ。
車検前だったし14万キロ越えてたので買い換えちゃったけど、直すのに20万円オーバーとかだったのね?!

561阻止押さえられちゃいました2017/10/21(土) 06:11:06.85ID:1bmecVYg
タイミングベルト交換の経験があったらバルブの交換は難しくない

562阻止押さえられちゃいました2017/10/21(土) 07:07:34.22ID:ml1Bqerv
>>560
今は何乗ってる?

563阻止押さえられちゃいました2017/10/21(土) 08:23:28.73ID:u8NSwt3u
ワゴンRのMH23Sだね。親のだけど…
自分はJB7の前期ね

564阻止押さえられちゃいました2017/10/21(土) 09:08:00.96ID:iNXePwwr
JB7ってケロヨンみたいな顔のだよね。
俺もJB1が壊れたら乗りたい。

565阻止押さえられちゃいました2017/10/21(土) 10:12:34.78ID:0FyFw5CK
中古で足として買うならJB5がいいねぇ

566阻止押さえられちゃいました2017/10/21(土) 11:05:27.95ID:AMuPLn6c
大々分不相応に3ATでガンガンに飛ばすって思考がまずない
精々出しても80kmでたまに限界突破で100kmを数秒間くらいだは
永く乗るにはやはりそれなりの対策と気遣いが必要

567阻止押さえられちゃいました2017/10/21(土) 11:41:43.53ID:iNXePwwr
JB5とJB7の違いってNAとターボの違い?

568阻止押さえられちゃいました2017/10/21(土) 12:56:46.12ID:qv5NZSPO
JB1の5MTなら高速でもまだマシか

569阻止押さえられちゃいました2017/10/21(土) 13:13:04.31ID:SbTWw6mH
同じエンジンを積んでる、
ザッツ
アクティ
バモス
でも同じ症例が多いらしい。設計上の欠陥なんだろうね。

570阻止押さえられちゃいました2017/10/21(土) 13:41:39.88ID:AMuPLn6c
オイル管理とかちゃんとしてないから

571阻止押さえられちゃいました2017/10/21(土) 13:42:12.50ID:u8NSwt3u
>>567
前期はカエルっぽい感じですね
JB5はNA JB7がターボ 間の6、8が4WD
ターボのがストレスなく加速するのでオススメです。

572阻止押さえられちゃいました2017/10/21(土) 14:07:20.37ID:pacXPMY0
中古でお勧めある?
JB1から乗り換えで

573阻止押さえられちゃいました2017/10/21(土) 14:13:40.66ID:XzBWYKni
>>572
JB5前期1択だな

574阻止押さえられちゃいました2017/10/21(土) 14:30:53.33ID:dOORPhSz
jb5前期、マイチェン後のも良い気も。ヘッドライトレベライザーついてて、ハイマウントストップランプついてるタイプのね。

575阻止押さえられちゃいました2017/10/21(土) 15:47:25.35ID:iNXePwwr
あらためて思ったけどJCになってからデザインがつまらなくなったんだな。

576阻止押さえられちゃいました2017/10/21(土) 15:55:57.50ID:d45T8Rlj
そらJCで廃番になった訳だし

577阻止押さえられちゃいました2017/10/21(土) 16:25:17.78ID:u8NSwt3u
>>572
とりあえずターボの状態良いやつかな 
新しければ新しいほど、スマートキー、プッシュスタート、クルコンなどの豪華装備の実感がわく。軽でもね… 
CVTだから?スズキのエネチャージだからか?リッター20キロとか走るようになる

578阻止押さえられちゃいました2017/10/21(土) 16:31:39.78ID:u8NSwt3u
>>575
ホンダはNシリーズに力入れるようになったから、しょうがないね。
ライフやストリームとかの名前を捨てるからねホンダは。
挑戦することは良いけれど、あのオデッセイすら中途半端な車になってしまったよ

579阻止押さえられちゃいました2017/10/21(土) 17:04:18.00ID:00Shq4Pk
JC系も初期型はもう10年落ちが近いし、安く買えるなら良いんじゃない?

580阻止押さえられちゃいました2017/10/21(土) 17:17:59.30ID:ZYnob3Nv
ハッとするデザインが無くなった。何か中途半端でゴテゴテした感じ。

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