【爽快】！！カプチーノ！！ part81 【軽快】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>200
詳しいね！補足ありがとう
そっかぁ、前期、後期じゃなくて色々な段階を経ているんだなぁ チルトの有無はパワステじゃなくてエアバッグが付いてるかどうかだろ 後期でコストダウンって言うけど
そんなにコストダウンしてないんじゃ
21R乗りとしては
後期型は後期型でいい面もあると信じたい >>203
> 後期型は後期型でいい面もあると信じたい
もちろん、そうさ。
「コストダウン＝手抜き」とも言い切れんし。
そもそも、自分のクルマが好きなんだろ？それで十分ではないの！ 一週間ほど前に、ウォッシャータンクの件が話題になってたけど、フタは明治ブルガリア
のむヨーグルト（900g）のが代用できる。自分はヒビ割れた部分はシューグーで補修した。 >>205
ヨーグルト食べんから、どんなのか分からんけど、情報ありがとう >>205
まだ寝ぼけた頭で想像したら
ウォッシャー液の代わりに白い飲むヨーグルト噴き出すカプチーノ思い浮かべてワラタw
そういうすぐに使えて役に立つ裏ワザみたいなの良いね！
シューグーは確かに補修に向いてるかも
教えてくれてありがとう >>203
ごめん途中で送信押しちゃった
コストダウンって聞くとイメージ悪いけど
無駄を省いて、実用重視にさせてる部分が多いから
洗練されたと良い意味で取ればいいかも
後期なら、まだボディの錆などはあっても軽いものが多いし
ブッシュなどのヘタりもまだ大丈夫な車体もあるかもしれない
だから、204さんも言うように自信を持って良いと思うよ 後期で付いたパワーウインドウロックスイッチがマジで意味わからん
どう考えてもコストダウンにはならんしその割りに喜ぶ奴いんのコレって思う つーか後期型よく出したよね、そのまま絶版でも不思議じゃない。
後期型はチマチマコストダウンしてホイールに注ぎ込んだ感じじゃね？ >>212
実用性ではなくて
1994年7/1公布、1995年7/1施行された製造物責任法（PL法）対策だと思う
窓を助手席の子供が容易に開け閉めできて
手や指、首を挟んだ事故
手を車外に出して起きた事故
これらへの責任の所在をメーカーではなく
事前に事故を防げた、管理することが出来た運転者にする為
後期モデルの出た時期的にも間違いないかも アイドル登場
Demi Lovato - Sorry Not Sorry - Choreography by Jojo Gomez - #TMillyTV
https://youtu.be/k◆■TdjNbiNVmc
Champagne & Sunshine | Dytto
https://youtu.be/A◆■RKiwV50NqY
Cola - CamelPhat & Elderbrook | Brian Friedman Choreography | IAF Experience
https://youtu.be/Z◆■JAFCVZscvc
Earth, Wind & Fire - "Lets Groove" | Phil Wright Choreography | Ig : @phil_wright_
https://youtu.be/_z◆■dv23bAINM
ダンス後にプロポーズ
John Legend - "You & I" - Phil Wright Proposes To His Girlfriend | Ig: @phil_wright_
https://youtu.be/2◆■dMfh8YfbNU
ジャスティン・ビーバーのバックダンサーをしてる女性Delaney Glazerの動画
2番目のグループの真ん中の女性がDelaney Glazer
David Guetta ft Nicki Minaj - Light My Body Up - Choreography by Jojo Gomez | #TMillyTV
https://youtu.be/d◆■BJauw90cCI
2番目のグループの左の帽子をかぶった女性がDelaney Glazer
Missy Elliott - I'm Better ft Lamb - Willdabeast Adams Choreography @MissyElliott @TimMilgram
https://youtu.be/R◆■SZiutoGnJM
Alex Aiono - Work The Middle
https://youtu.be/rJ◆■951IVU3ig
Far East Movement - Freal Luv #FrealLuv' - Choreography by @nikakljun
https://youtu.be/8◆■vsPFhrSq5M
Black Fever - Alexander Chung Choreography - Jordan Bratton
https://youtu.be/D◆■UnBMIOT_Zk
Justin Bieber - What Do You Mean? - Choreography by @NikaKljun & @SonnyFp - Filmed by @TimMilgram
https://youtu.be/x◆■0n6BCmTv7A
Kid Ink Ft. @ChrisBrownOfficial - Hotel @KidInkBatGang @JoshLildeweyWilliams
https://youtu.be/Ib◆■ZFXeRT8WQ パワーウインドウロックスイッチはリミッターカットスイッチに転用出来るから俺は嬉しい
まだやってないけどね パワーウィンドウの動きがまた怪しくなってきたので「また接点掃除だなぁ」と思っていたら
ＮＢロードスターのスイッチが使えるということでオクで落として付けてみた。
オートにもなって快適。
でも、これも接点焼けて来るのかな？ 購入時からオート系のスイッチ流用されてたけど、いきなりヒューズ飛んだから純正の新品買ったら直った
オート系恐怖だわ >>220
リミッターカットしっぱなしだと市街地走行中EPIチェックランプが付く
あとアイドリングが不安定になる
まぁ全部ネットの受け売りだけどね
サーキット走行メインならスイッチは必要なさげ >>224
カプチーノの窓不動の原因としては割と多いですよ
モーター故障より先に疑うレベルで接点真っ黒です 窓の動きが渋くなった時に対策を調べようと検索したらスイッチの交換や接点復活剤で治る事もあるって記事が思いの外多かったんでびっくりした とはいえ、自分の4年式11Rは今年の車検で、運転席のモーター＆レギュレーターを
新品に交換した（単品では出ないと言われた）。今度は助手席側かな… だからもういいってーの、新型厨は専用スレ作ってそこでやれ、自治厨でいいよ 純正キーってディーラーで注文出来る？
そろそろ磨耗具合がヤバくなってきた >>231
出来なくはないですけど部品課が有るディーラーに行った方が良いですよ
キーナンバーが判ってるならどこでもいいでしょうけど >>232
なるほどありがとう
鍵ナンバー刻印されてないんですよね
部品課探してみます 既に磨耗している鍵しかないのにどうやってスペアを作れと そもそも、磨耗がそこまで進む前に取り敢えずスペアキーを作っておけ、と。
純正品問題を解決する時間が稼げたでしょうに。 ドアのキーの部分にナンバーが刻印さてるとかでナンバーがわかるんじゃなかったか？
そのナンバーがわかればディーラーで注文できるはず。
ドア内貼りを剥がしてばらす必要があるんだろうけど。 >>231
鍵の番号わかってれば注文できるよ
ドアのキーシリンダーに書いてある
真夏の車内に置いたあとエンジン掛けようとキー回すと黒いとこがグニャってなって焦る ディーラーでブランクキーのまま受け取って鍵屋に持っていって切ってもらうのをおすすめする
ディーラーの鍵切る機械ちゃっちいの使ってたりで滑らかじゃないこともある
ディーラー勤めの俺はそうした エッセにターボって無いよね？
今日、むちゃんこ速いエッセに突かれた。
メーター真下向いてるのに着いてくるんでやんの。 ダイハツエッセターボは、販売ラインナップにはありません。改造車としてダイハツエッセターボは人気となっており、手軽にできるパワーアップ車として存在します。(carcastより) >>245
普段、他車を追い上げる側なだけに
くっ付いて来る車がいると焦るよねw オレはバイクと一緒に走るのが嫌だ。
ケツをつつき回されて泣きそうになる。 俺は普段ケツに付かれて峠のカーブで引き離す派。直線でもカーブでも常に60km/hなだけだが。
そしてすぐに追い付かれる。 >>250
俺も峠でケツに付かれてあおられた時はそのタイプの走りをする
直線ではとばさないが、コーナーだけは全力で攻める
コーナーで離されると直線でムキになって飛ばしてくるが、
俺はわざとジュースを飲んでゆっくりと走る おれもそれだ。ただし夜なら全力を挙げて追い抜かせる 軽トラだろうがエッセだろうが俺は普段ケツに付かれたらすぐハザード炊いて先に行かせる >>253
追い越ししたい車とあおる車は別だ
おおってくるからこっちも遊んでやってるだけ
急ぐ車と追い越しの礼儀を知ってる車には俺は100パ道をゆずる。
特アだが特定アジアに素直に譲った結果、日本はこうなった。これからは主張する時代になった。
これからは主張しないと。 譲れるほど見通しの良い場所がないからねー。
むしろ速度違反に付き合ってあげてる側だし。
逆に車間しっかり空けて追走してたのに譲られた時の申し訳なさったらないね。 >>253
だって譲っても結局コーナーでモタモタして邪魔だし
軽に抜かれまい！と無理して危ないしね
だから直線番長には譲らない
本気出してバックミラーから消して
その先で止めて屋根を外すプレイw
追い付かれても、こっちより速い車なんて滅多にいないけど
追い付かれただけで驚くし嬉しいっしょw
相手も走りの車で
お互いに力量を見極めながら譲ったり譲られたりなら楽しい 純正だと3000回転あたりで走るのが一番気持ちいいよね。
4速で60km/h、5速なら80km/h弱くらいかな。
やっぱり法定速度にあわせて作りこんであるのかな、と感心してみたりするわ。 峠の話だよね？
普通に走ってて追いついてくるなら相当なアフォだからさっさと譲るわ。
逆に追いつきちゃったときは車間開けてマッタリ走るわ。 >>257
軽くてＭＴあるから軽レースではかなり人気あった >>261
君が正解だ、ここはカプチーノ乗りの品位を損ねるやつが多くて困る カプチーノ乗りはマナーが悪いんだね
でも、全力で走ってるのには遭った事ないな
いつも譲ってくれるかも 全力で走った。怖かった。もう、やらん。
という経験がある人は挙手願います。 >>266
雑誌投げつけたら離れていくと
書き込んでたやつのセリフかよw >>267
峠なんかで全力出さねーし。
何処か弄った時にソコソコのペースで峠を走って見ることは有るけど、
サーキット走ってる時に比べたらユルユル。
峠で速いとか、頭のネジの抜け具合の問題だよ。 他人なんかどうでもいい
マイペースに自分の走りをするだけだ >>271
お前が意味不明な運転するせいで後続車がギアチェンジやアクセルワークで苦労するんだよ >>269
> 峠なんかで全力出さねーし。
悪い、表現がよくなかったわ。
別に物理限界に挑戦しようという話ではなくて、「これ以上は踏み込めません」という領域（個人差あり）に踏み込んだことがありますか？という問いですな。 >>272
>>273
別に渋滞の原因作ったことないけど
何言ってんだお前ら
馬鹿じゃねーのｗ >>267
怖かったことならあるよ。走ってるカプチからマジで飛び降りようとするくらい怖かった。 空いてる道で追いつかれたら追いついたほうが明らかにアベレージが高いんだから
追いつかれたほうが譲ればいいだけの話だと思うんだけどね
俺は譲るよ、速いクルマに追いつかれると譲ったあと嬉しくなって追いかけちゃうけど 安全に譲れるスペースがあれば、道を譲るのにやぶさかではない。着いていくけどw シフトレバーのセレクト(横)方向の遊びが大きいんだけどこれって正常？
シフト(縦)方向の大体3〜4倍はあってレバー先端で言うと5cmくらいなんだけど >>281
調べてみたらそこが一番怪しそうですね
チェックしてみます >>280
同じ症状の人の修理日記
http://minkara.carview.co.jp/userid/308925/car/203930/1902821/note.aspx
（分かりやすい写真解説付き）
別の人の修理日記
http://minkara.carview.co.jp/userid/1599070/car/1223149/2847944/note.aspx
【5番】の写真の白いカラー2個が粉砕消失
この人のケースだと、多分これが一番の原因です
前に左リヤサイドブレーキ引き摺り対策品出してた人の記事
http://blog.livedoor.jp/cozylights/archives/2010-12.html?p=2
カラーが割れて抜け落ちて脱落してる写真が見やすいです
参考:ヤフオクの関係部品セット
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o193376039?u=partenza_2012
（各種あり、今回のケースで疑わしい26番が入ってるのが特徴）
ヤフオクの画像で言うと白い小さなプラカラー2個、緑色の大きなカラー
この二箇所が特に怪しいです
パーツリスト図で言う26番を含め純正部品もまだありそうだから
そこだと分かってれば、数百円〜2千円前後で治るかも
部位によってはASSY交換になるとの未確認情報もあり、その場合には便利なセットかも？
まずは必要なブッシュだけ部品で出るか聞いてみる→ASSYで高いようならヤフオクセットもアリかも
作業自体はリフト借りれるなら楽勝
ジャッキから馬かけてもセンターパイプさえ素直に外れるようなら大丈夫でしょう
不安、面倒、時間が無いなら修理工場やディーラーに預けても
部品代、工賃トータルでも比較的他に比べたら安く済みそうですよ >>283
おお！
詳しくありがとうございます
おかげでどうやらお安く済みそうです
参考にさせていただきます シフトレバー外すときに先端の黒い奴外れてミッションの中に落ちる可能性高いから慎重に外すんだぞ
ミッションの中に落ちると大変 落としちゃった人の悪戦苦闘記
http://mixi.jp/view_bbs.pl?comm_id=70098&;id=40960840
（優しいコメントのやり取りが命）
潜って自分でやる場合は面倒でも100円ゴーグルした方が良いよ！ 俺のは車買ったときからたまに3速が全く入らなかった、レバーが3速方向へ全く動かない
んで、シフトレバー抜いたら先端の黒いのが穴からこんにちわしてたんで先の長いラジペンで抜き取った
あの黒いのがシフトレバーの動きを邪魔する、レバーが全く動かないって人は確認したほうがいい
シフトレバーを抜き取るときはマジで慎重にな
あの黒いの付いてないとかシフトレバーの向き逆にして付いてる固体は結構ある 整備工場から返ってきたら、シフトレバーが逆についてた。 シフトレバー逆って、ガングリップなら普通は間違えないはずだろうにw
RX-7だか8だかの変態形状のサイドブレーキレバーは付けてみたいな なんか途中から話がズレてる？かも
シフトレバーはATのアレではなく、シフトノブから下に伸びるテコ棒の話だと思う
RX8のガソリンスタンドの給油のアレに似たサイドブレーキグリップなら
もしもシフトノブやシフトレバーとしてカプに付けるなら
角度も問題だし大改造になると思います
そのままの位置だとシフトしづらい上に
エアコンスイッチのツマミや送風口にガンガン当たり破壊するはずw
角度的に一旦後ろに下がってから前に向かう形で自作しないと厳しい
RX8のもどっちにしても切った貼ったの大改造になるし
中古や新品投げ売りされてるシフトノブのイモネジ固定タイプを買ってベースにして
1から作った方が楽かもですよ
ガングリップっと言えば、個人的には
ヤフオクで売られてるアメリカ製のリボルバー風ATセレクター（シフトレバー）が
今気になってます…まさにガングリップw
絶対に運転しづらい、でももし自分がATカプ乗りだったら付けたいかも ロービームにFCLのLED入れたんだけど放熱フィンがデカ過ぎて防水キャップが付けられない
今は裸で付けてるんだけど雨が怖い
誰か対処法知ってる人いる？ >>292
LEDユニットは防水仕様じゃなかったの？
熱がこもると基板がいかれるからLEDの場合は防水キャップは外すのが
正しいと思う。 >>292
対処法は知らなくて悪いんだけど、明るくなった？ >>293
FCLのHPを見ましたが防水とは書いてないですね
ただ本体の防水云々より取り付け部に大きな隙間が開いているのでレンズ内に水滴が入らないかが気になります
>>294
まだ夜間走行はしてないので明日の早朝にでもインプレ書き込みます 俺がやるなら風呂用のコーキング剤にしとく
あくまで火災とかの心配もあるし自己責任で コーキング剤は球交換する時に苦労する気がするのよね
剥がせるという文言に惹かれた 100均の折りたためるジョウゴ（シリコン製）を使ってみてはどうだろうか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
