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【三菱】ミニカ・トッポ・BJ・etc.　20【軽】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/08/12(土) 11:54:09.01ID:pldh2a3x
　　　　　　　　　　∧_∧
　　　　　　　　　ヽ(･ω･)ノ　　ｷｭﾙｷｭﾙ
　 　　　　　　　　/三 /
　　　　　　　　　ノ￣ゝ..........

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　　　　　　　　　　　　　 ヽ( 　　)ノ　　ｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙ
　　　　　　　　　　　　　　/菱/　
　　　　　　　　　　.......... ノ￣ゝ　の軽自動車。



※前スレ
【三菱】ミニカ・トッポ・BJ・etc.　19【軽】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1453844421/
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2019/09/29(日) 23:26:56.98ID:MYzIgYgE
シルバーの方が見かけないイメージ

しかしH8系も見かけなくなったなぁ・・・
3Gだからエンジンが逝くとか無さげなんだが
逆に田舎だからかH4系を見かける
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2019/09/30(月) 10:48:26.72ID:9+402/gO
というかミニカ自体みかけなくなった

先月に信号待ちで止まってたら老夫婦の爺さんがうちの車を指差しながら何やら楽しげに婆さんと話してた
うちのダンガンが話の種になって良かったわ
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2019/09/30(月) 19:12:37.45ID:SGbiBkNo
うちの爺ちゃんはミニカスキッパーの何とかSかS何とかに乗ってたらしいわ
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2019/09/30(月) 22:13:42.16ID:B17mnGeq
あー、乗ってた乗ってた。俺Ｒ１２２で見たよ！
イイカンジにふっる～いツヤ無しの外観に、助手席はおばあちゃんだった。
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2019/11/01(金) 16:49:31.02ID:mdDos34s
買い換えようかと考えてたけど車検通す方向に・・・
ブレーキのスライドピンにグリス塗るべピストン綺麗にするべとパッド外したらパッドのバネが折れた（涙
そのままでも外れやしないけど怖いのでアマゾンで注文
工具も一緒に
排ガスがちょっと臭い
エンジンをやや高回転で回して数分いい感じになった
まあ高速とか走ってきた方が良いんだろうけどな
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2020/01/28(火) 02:22:46.09ID:y3JV70rh
H21ってまだあるの？
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2020/01/28(火) 23:52:42.98ID:y3JV70rh
ほほう、ありがとう。
550のダンガンがいいなぁ(´･ω･`)
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2020/02/05(水) 04:29:53.40ID:T+nMoNpE
H82Aに乗ってるけど昨日オイル交換に行ったら乗り換えを進められたw
まだまだ乗るよー
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2020/02/05(水) 19:36:22.73ID:M+tLDAlG
うちのオカンの2009年式トッポ、夏場にエアコンつけると40キロ出すにもかなり踏まないといけないんだけど
みんなそんなもんなの？
妹のムーヴだと全然そんなことないんだけど
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2020/02/09(日) 06:54:40.45ID:h2+TyXHv
ヤフオクの古いPgいいな。
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2020/02/14(金) 04:26:22.93ID:2GdyPt5E
マフラー交換したいんだけど、Fエキゾーストパイプに取り付けるドーナツ型のガスケットって
なにか他の車種の汎用品で代用利かないですか？

ちなみに内径は３４㎜、高さは１．５㌢くらいです。
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2020/08/16(日) 14:13:34.66ID:eFwotcNX
はじめまして
ミニカを中古で買ったのですがどうやらオーディオの規格が1Dinではないことがわかり困惑してる
社外オーディオに取り替えることも無理？
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2020/08/21(金) 08:52:47.82ID:hB7nISB5
先日にH82が納車されたが、今まで乗っていたムーヴよりも遅いけど3G83のエンジンサウンドは最高だね。
ロールも少ないしドライブが本当に楽しい。
ミニカのMTを探して貰ったが良いタマが無くて諦めましたわ。
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2020/08/21(金) 09:58:05.36ID:ZUnsYo2G
トッポもH82なんだな
H82Aか
トッポBJは柔らかくてロール大きめだったけどH82Wはかため
タイヤの差の気もするが
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2020/08/21(金) 10:55:34.42ID:hB7nISB5
>>270
なるほど、自分が購入したのは82Wのekワゴン 。3ATだけど街中メインでの使用だと全く不満が無いね。きちんとフロントにスタビ付いているしムーヴよりもボディー剛性高いから快適そのもの。いい買い物をしました。
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2020/09/03(木) 20:20:16.06ID:exiERg67
10年くらい前のダイハツ車って色々な部分の耐久性が不足してて
あちこちがガタガタになってしまう。
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2020/10/19(月) 13:15:43.54ID:YE2BDc0x
私のミニカタソ、ステアリングギアボックスとやらがガタガタにダメで、新品もリビルトも無く整備屋さんもお手上げなのだが。
何か治す方法ないかな(´･ω･`)？
H21平成元年pg。
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2020/10/29(木) 21:48:48.42ID:kX49qog9
(´･ω･`)
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2020/11/01(日) 05:33:08.03ID:AR1craZq
>>275です
ヤフオクにリビルト出してる業者3社にも問い合わせしたけどダメでした(´･ω･`)
いつ壊れるかも分からん中古探すしかないのか
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2020/12/15(火) 19:36:57.09ID:vDUE/FdU
いまだに普通に走っている車。
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2021/04/16(金) 16:16:53.97ID:T/JW0gEx
H82Wに乗ってます
ATF交換後、変速ショックはそれほど変わらないのですが、
ECUリセットなど必要ですか？
また、その正しい方法があれば、お教えください。

よろしくお願いします。
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2021/04/16(金) 21:37:55.44ID:YUA0wp3N
>>284
突然だな
察するに変速ショックが大きくなってきたから
改善を期待してATFをかえてみたけど改善がみられかったからリセット等必要かなのか？
って事でいいかな？
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2021/04/17(土) 13:04:09.21ID:+OcV9QRY
>>288
もちろん純正SP3で交換したかい？

学習リセットをしたいなら、バッテリーマイナス端子を切り離しでいけると思うが…

エンジンのISCモーターの学習も、同時に飛ぶので、エンストが出るかもしれない、厳密に言うとディーラーで調整モードに入れて、調整し直すことが必要だが、SASのスクリューを90℃程、開けばエンスト問題は解決出来るとおもわれる 。

で 、変速ショック方は、軽度ならば、解決することもある、しかし、乗っているうちにまた再発する事もある。

リセットしても改善が見られない、もしくは、再発するなら、バルブボディーや、AT本体に、問題ある可能性が考えられる。

まー実際、実車に乗った訳では無いので推測の域を出る話しではないが、ここまでの話がチンプンカンプンならば無理せずに、ディーラーに行って実車を診てもらうことをすすめる。
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2021/04/17(土) 13:24:58.80ID:15DIZDyT
>>289
ありがとうございました

ディーラーで交換しています。
バッテリーのマイナス端子の切り離しは昨日行いました
まだ長く走れていないので少し走って様子を見てみます。

EK他三菱のこの頃のATに対する不評の記事が多く
気になっておりました。
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2021/04/17(土) 23:07:18.76ID:15DIZDyT
失礼します
Ekワゴン H82Wです
ATFを二週間前に交換 8万キロです

一速からニ速は違和感のないタイミング
ニ速から三速、さらには四速へのシフトアップが
早すぎて、低回転状態での走行となることが多いです
同じような方いらっしゃいましたらご教示ください
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2021/04/18(日) 15:27:20.72ID:DtaFyPpm
変速タイミングのちょい前に少し多めに踏み込めば良いんだよ
MT車からの乗り換えで回転上げずに走る癖付いてるとそうなりがち
機械を疑うより自分を疑った方が結果は良くなる
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2021/04/19(月) 07:49:49.88ID:+ECZ4ORE
確かに 書き込みから推測にはなるけど
そんなにヤバさは伝わってこない
何かバルブボディーなりAT本体なりに問題を抱えた状態ならば症状が大きく出るように感じる

不調情報に踊らされて神経質になりすぎてる可能性も あるのかと？

82の後期の方は 調子 良いイメージあるから他の82乗って比べてみるか 環境なければディーラーでメカニックに乗ってみてもらって 判断してもらいなよ

ちなみに その個体 最近 手に入れて 変速が気になってるの？
それとも 何年も乗ってて調子良かったものが悪くなってきたの？
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2021/04/19(月) 23:16:04.52ID:DPpKhR2M
質問したものです

最近三菱の軽に初めて乗りました
同じ車での変化ではなく、
2ヶ月前の購入からずっとです

変速ショックもまあまあ気になりますが、
アクセルワークがシビアな感触の方が強いです。

信号での低速でも右折時に
低回転のギアが選ばれ、エンストとも異なる
ガガガガという震えがあったり、
この車はこんなもの、とは思えない
事象が多く、気にしている次第です。
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2021/04/20(火) 06:44:59.14ID:B2Bc8d8o
>>296
なるほど…前のオーナーがAT不調で手放して
ただ同然で仕入れた82を店頭に並べたものを
購入してしまったのかも？しれないね

まー中古車は博打の要素はあるから仕方ない
ちなみに保証はついているのかい？

ギクシャク感があるのならば
バルブボディーダメかもね
なかで壊れてる可能性あるが…オイルパン外してみないと見れないから整備スキルあれば オイルパンガスケットとATF必要 頼むならプラス工賃

ディーラーでATF変える時に 変速ショック見てもらってからATF交換すればよかったね
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2021/04/20(火) 08:55:05.24ID:FzBxrC2J
低回転ギアが選ばれるのは正しいのでは？
多分高いギアが選ばれると言いたいんだろうな
3速は30キロ超えた辺り4速は45キロ超えた辺りだと思います
20キロ位で3速に入るのであればおかしいと言えます
右折でも左折でも同じだと思うけどデフとかタイロットやロアアームのベアリングとかの不良もなくはない
エンジンは点火不良もあり得る
ミッションエンジン操舵は別々に考えるべき
通販で込14.9万円で買った俺のEKは調子いいです（県外だからもうちょい上乗せ）
消耗品は早々に自分で交換したけど
エンジン操舵は直せるとしてもミッションはリコール絡みなどで無料にならないと泥沼でしょうね
乗り換えたほうが良いかも
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2021/04/20(火) 09:08:05.56ID:V0MaIgG1
皆様
ありがとうございます
プラグ、イグニッションコイル、エアフィルタ、バッテリー、エンジンオイル、タイヤ、ブレーキローターおよびパッドも交換しました。
やれることはやったので、しばらく様子みます。
20キロとは言いませんが、3速へのシフトアップが早いなと思いましたが、そんなものなんですね。
シフトワークはシビアと感じます。
昔のフランス車ATも数台乗りましたが、それ以上にシビアと感じますが、不具合個体を掴んだとの指摘も含め、引き続き大事にしていきます。
大変失礼しました。
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2021/04/20(火) 18:39:25.14ID:PtO5D7Yx
バルブボディーが本格的に壊れたときのシフトショックって、鞭打ちになるかってくらいガツンとくる
そこまで行ってないくらいの壊れ方なら、修理屋に持ち込んでも修理代が高いから勧めてこないんだよな
（ミッション載せ替えで30万オーバー）
ぶっちゃけ本人の気持ち以外は特に問題なかったりするしね
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2021/04/22(木) 04:44:02.18ID:lu94ag4g
バルブボディーだけなら部品代8万くらいだから
工賃＆ATF含めても
AT本体載せ換えと違い 30万まではいかないと思うけど
ただ82系安く買えるから直して乗るより
距離少ない保証つきの極上車探した方が
長い目で見ると幸せかも？

長く乗らないなら そのまま直さず乗るのがBest

ちなみにH42系のミニカの5MTの距離少ない極上車買えば 大した故障なく 普通に10年以上（下手すると15年20年狙える）のれる鬼の耐久性がある

走りも良いし 燃費も最高でリッター25～26を叩き出すエコカー 使用用途によるけど 通勤の下駄につかうなら最高

高齢者が乗ってるケースが多いからか探すと割とゴロゴロ 距離の浅い極上個体が格安で売りに出ている
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2021/04/22(木) 07:10:25.47ID:WdkUgTo3
>>302
H42A、MT、17年落ち、22万キロ、燃費ちょっと全盛期より落ちたがコンスタントに19～20
エンジンよりも車体のサビが気になるくらいかな
そんな私がちょっとこのスレ通ります
0311阻止押さえられちゃいました
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2021/05/30(日) 10:08:06.38ID:Jdx+yFsL
ミニカ用 ＰＣＶのバルブのみ MD198630 GBD-H42V 三菱純正部品

ヤフーショッピングで購入して付け替えたら調子良くなった。
0317sage
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2021/09/02(木) 20:02:00.73ID:QC/7FjqX
　先日　母親が車を中破させて、h41aのトッポbjを購入しました。　走行66000kmのガンメタ　　4a30エンジン　オイル　タイベル　LLC ロアアームブーツ　タイヤ新品怪しいメーカーです。
　車検が今年の10/16まで
で！　問題点があって　ホーンが鳴らないとの事でヒューズを見ると抜いてありまして、繋ぐと鳴りっぱなしの症状が出ています。
　ステアリングのセンターパッドを交換すると治るという話もあるのですが、互換性がわからない状況です。
　詳しい方オシエロ下さい。
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2021/09/03(金) 07:35:23.51ID:uudizP3O
ホーンの鳴りっぱなしは、エアバッグの上にある空気の入ったパッドを交換すれば直るんだけど
エアバッグとセットで交換しか出来なくなってる
おまけに、中古のエアバッグは使用禁止になってるので、中古で安くってのも無理
両面テープで貼り付けてるだけだから、交換自体は出来なくも無いんだけどね
俺の時は部品を探すのが面倒になって、インパネにホーンボタンを増設したよ
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2021/09/04(土) 01:51:08.39ID:9LskwYxp
>>318
有難う御座います。　ステアリングカバーを入手して試してみようと思っています。　
　ダメならボスごとステアリング交換しようかと思っています。
0320sage
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2021/09/08(水) 17:46:17.60ID:aLWanb4i
　317です。
センターパッドの交換で、無事に復活しました。
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2021/09/15(水) 08:01:24.38ID:1aDpWqHB
バルカンII・サイクロンエンジン２代に渡ってミニカ・パートタイム4WD車に乗ってた俺、最強！！
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2021/10/08(金) 22:18:26.76ID:pFiYw7VG
660ccで4気筒のエンジンの話を聞けるのはここでしょうか。早速質問です。
エンジン的にはどの様な素性でしょうか。ターボまである様ですから、このエンジンの素地を知りたいのです。非力？まろやか？円やか？滑らか？ターボで壊れやすくなりませんか？私は乗りたいけど乗れない状態なので乗っている知っている人の意見を聞きたいです。
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2021/11/20(土) 21:23:25.21ID:THhhmVyE
低グレードでフォグランプのところを塞いでるのが嫌だよね
あれって自分で取り付けようと思えばできるようにしてんの？
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2021/11/23(火) 19:11:49.35ID:kR2+72uq
H10.10 H46A M/T ガラスハッチ　純正OPキーレス付き
新車登録時から乗ってます

定番のホーンパッド不良によりH81W ekワゴンの革巻きステアリングに交換しています
エアバッグインフレータはH46Aのをそのまま入れ替えて取り付けます
内装グレー色なので中期型のブラック内装のコラムカバーに入れ替えると見栄えもいいです
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2021/11/28(日) 22:11:11.36ID:f0eoJzVO
今5ドアH47A乗ってるんですけど、
リアシート変えても貨物登録化って難しいですよね？

確かH47Vとはボディ自体が違ったような…
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2021/12/01(水) 20:26:45.54ID:c5K7WM80
H40系　H80系でレカロシートに交換している方に
お尋ねです

座面高さが違っていて左右とも外側に傾いていませんか？
マニュアル通り正規に取り付けると
外側に傾きます
3個ある取り付け穴の高さを変えて
外側を1つ上げるとほぼ水平になります
H10年式H46Aなのですが
個体差なのかどうなのかと
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2021/12/03(金) 17:41:11.27ID:zVtMi0wc
>>331
フロアの形が乗用とバンで違うからムリ
乗用貨物化は1立法メートルの箱を積めるようにしなければならない
2名乗車にしないと事実上ムリ
乗用のフロアは平らにならないから地域によっては板でも張ってこいと言われるかも
0335331
垢版 |
2021/12/03(金) 19:32:54.06ID:miusNNsI
>>334
あーですよね…
詳しくありがとうございます。
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2021/12/03(金) 20:44:53.00ID:YV+LV+Ej
エアバッグなんて外しちまえばいい
ちゃんとしたボスでハンドルごと替えて警告灯点かなくすれば車検通るで

>>335
ええんやで、元Dラーメカだからわかることなら答えるで
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2022/02/07(月) 08:14:43.13ID:0srLy6+v
初めて自分の愛車が
初代のトッポQT（今となっては曖昧で3気筒弾丸エンジンとキャンバストップ）だった
花屋さん風にして車内に植物置いて窓のアミにも飾り付けして乗っていた
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