【三菱】ミニカ・トッポ・BJ・etc. 20【軽】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ヽ(・ω・)ノ キュルキュル
/三 /
ノ ̄ゝ..........
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ヽ( )ノ キュルキュルキュル
/菱/
.......... ノ ̄ゝ の軽自動車。
※前スレ
【三菱】ミニカ・トッポ・BJ・etc. 19【軽】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1453844421/ リミッターカット機能付いたVSDっての付けてたけど、山陽道で○70km/h表示までは確認した
H31AのSR-Z 初代ek乗りだが、親戚のミニカを運転したらハンドルを回す感覚が無いようで怖かった。
こういう仕様なの? >>192
何だそれ!?お前は馬鹿か?失せろカスwww ついさっきフロントガラスが対向車の飛び石でヒビ入った
どうやら我がトッポBJは今年中に終わりになるだろう ekと比べたらミニカはハンドルが軽いな。仕組みが違うんか? 軽いってよく言われるけど32Φのハンドルに変えて少しマシになったな
パワステのアシスト量多いのかな >>200
なるほどwこいつの言ってることは意味不明w
こんなゴミカスは相手にするな これで意味不明だと普通の生活も大変だろうなぁ(哀れみの目 それ以前に、なぜこんなクソつまらんネタで天丼をしたのか
コレガワカラナイ マジで4駆MTターボが出ねぇ
一時他の車に乗って過ごすか・・・ 一生乗ってろ
BJ-Rだろ
価値無いように見えて価値は非常に高い
持ち主にだけだが トランスファーのオーバーホール出来るようになった
三菱だとアッシーなんだもの 2004年式15万km走行の三菱ミニカが不要になったのだが
どうするのが最も得なの?
ディーラーや自動後退で査定ゼロって言われたわ。新車を買う予定も無い キレイにして保存
30年後価値が・・・
普通に走ってるのいそうだし上がらないな トッポRt5MTターボ乗ってました、ステアリングをナルディ33パイにしてクイックになり
乗ってて楽しかった、キャンパスTopもありまた復活を願います >>214
素人に1万位で売り付けるのがお前には一番特
解体屋に出しても5000円位にはなるぞ。好きなほう選べ
軽は税金の返還ないから今月中に一時抹消しとくんだぞ。あと自賠の解約還付も忘れずに 3GのNA・ターボ
4AのNA・ターボ(DOHC・SOHC)
って、どれかこだわりで乗ってる人いる? 純正ノーマルが良いのに
社外エアロがついてた
無駄に車高に気を使うから要らん >>224
確かにそうだけど、官公庁向けの限定車だからな…。 岐阜・飛騨市で正面衝突、軽乗用車の2人死亡 だって
ぽまえらも気をつけ 平成13年式トッポBJ3AT
長らく足として頑張ってもらったけどとうとう限界に近づいてきた
エンジンはピンピンしてるんだけど
そろそろ引退させてあげようかとおもってる
こいつみたいな頑丈な車って今はどんなんがあるんだろうか トッポBJの空調ルーバーにAmazonで買ったスマホホルダー付けてスマホをセット
ダメだ
光が反射して見にくい
フロントガラスの上に付けてぶら下げるのがベストだったか 今更ながらタウンビー買いますた。気に入ってます。
オーディオ替えたりLEDの電球にしたり楽しんでます。 伝統のつもりが因習と化した
「オメ良い色買ったな」 ただでさえ過疎スレなのに、誰も書き込みたくなくなるようなこと言ってどうするw いい色買ったなレスですっかりストッパーかかったなあ シルバーの方が見かけないイメージ
しかしH8系も見かけなくなったなぁ・・・
3Gだからエンジンが逝くとか無さげなんだが
逆に田舎だからかH4系を見かける というかミニカ自体みかけなくなった
先月に信号待ちで止まってたら老夫婦の爺さんがうちの車を指差しながら何やら楽しげに婆さんと話してた
うちのダンガンが話の種になって良かったわ うちの爺ちゃんはミニカスキッパーの何とかSかS何とかに乗ってたらしいわ あー、乗ってた乗ってた。俺R122で見たよ!
イイカンジにふっる〜いツヤ無しの外観に、助手席はおばあちゃんだった。 H42Aを車検に出したら貸してくれた代車がH42Vだったでござるw 買い換えようかと考えてたけど車検通す方向に・・・
ブレーキのスライドピンにグリス塗るべピストン綺麗にするべとパッド外したらパッドのバネが折れた(涙
そのままでも外れやしないけど怖いのでアマゾンで注文
工具も一緒に
排ガスがちょっと臭い
エンジンをやや高回転で回して数分いい感じになった
まあ高速とか走ってきた方が良いんだろうけどな 去年の秋ごろにダンガンが走ってたのを見かけたな@北関東 ほほう、ありがとう。
550のダンガンがいいなぁ(´・ω・`) H82Aに乗ってるけど昨日オイル交換に行ったら乗り換えを進められたw
まだまだ乗るよー うちのオカンの2009年式トッポ、夏場にエアコンつけると40キロ出すにもかなり踏まないといけないんだけど
みんなそんなもんなの?
妹のムーヴだと全然そんなことないんだけど マフラー交換したいんだけど、Fエキゾーストパイプに取り付けるドーナツ型のガスケットって
なにか他の車種の汎用品で代用利かないですか?
ちなみに内径は34o、高さは1.5aくらいです。 ミニカで5ナンバーでMTというと最終型式は何になりますか? DBA-H42A(FF)とDBA-H47A(4WD) はじめまして
ミニカを中古で買ったのですがどうやらオーディオの規格が1Dinではないことがわかり困惑してる
社外オーディオに取り替えることも無理? 純正品で1DIN用の小物入れがあるよ
それと組み合わせればスマートに収まるはず 1DINの小物入れは汎用品のをカー用品店で買ったな 先日にH82が納車されたが、今まで乗っていたムーヴよりも遅いけど3G83のエンジンサウンドは最高だね。
ロールも少ないしドライブが本当に楽しい。
ミニカのMTを探して貰ったが良いタマが無くて諦めましたわ。 トッポもH82なんだな
H82Aか
トッポBJは柔らかくてロール大きめだったけどH82Wはかため
タイヤの差の気もするが >>270
なるほど、自分が購入したのは82Wのekワゴン 。3ATだけど街中メインでの使用だと全く不満が無いね。きちんとフロントにスタビ付いているしムーヴよりもボディー剛性高いから快適そのもの。いい買い物をしました。 10年くらい前のダイハツ車って色々な部分の耐久性が不足してて
あちこちがガタガタになってしまう。 >>272
20年前になると素晴らしい耐久性だぞ
L700/900時代が質的にピークだったと思う 私のミニカタソ、ステアリングギアボックスとやらがガタガタにダメで、新品もリビルトも無く整備屋さんもお手上げなのだが。
何か治す方法ないかな(´・ω・`)?
H21平成元年pg。 >>275です
ヤフオクにリビルト出してる業者3社にも問い合わせしたけどダメでした(´・ω・`)
いつ壊れるかも分からん中古探すしかないのか あんなに丈夫なのによく壊せるなぁ
1年前まで12年式のトッポBJ乗ってた ↑君に231から未来に向けてのコメントが入っていたね H82Wに乗ってます
ATF交換後、変速ショックはそれほど変わらないのですが、
ECUリセットなど必要ですか?
また、その正しい方法があれば、お教えください。
よろしくお願いします。 >>284
突然だな
察するに変速ショックが大きくなってきたから
改善を期待してATFをかえてみたけど改善がみられかったからリセット等必要かなのか?
って事でいいかな? >>286
ちなみに変速ショックは
どんな感じかな?
例えば1→2でドン! とか 4速で吹け上がるとか? >>287
ドンまでは行かず
一瞬速度が落ちる感覚の変速ショックを感じます ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています