【軽最速】 S660 vs アルトワークス 16【隔離スレ】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
今日も分かりやすい反応だなあ・・・これでブログ更新ネタもコンボだったら更に分かりやすいよ
こう煽れば普通反応しないものだが…・・・こいつブログで反応しちゃうんだな(笑
マジばかなのかも 40キロで転倒とかさすがはアホンダ
ほんとアホな作りの車売ってるな 40㎞/ｈが虚偽だった場合それなりの事があるかもしれんが、覚悟はあるんだろうな？ >>39
まあそう言うな
低速ってことにしとかないと耐えられない病なのだろうw ＞流石に最新型のＳ６６０の安全性は高い事は確認できましたがやはり
＞オープンカーなので屋根は半分位つぶれていました。
＞ヘルメットをかぶっていなかったら即死も考えられるでしょう。
https://youtu.be/AcRnTNexx8Q >セクター２エンドでクラッシュ横転してしまい
>全損と言う大きな事故が起こってしまいましたが体は奇跡的に無事でした。
>本人は怪我も無く本当に良かったですが、やはりロールケージの必要性を
>感じる出来事でした。
>過去にはＢＥＡＴの仲間でも山道で横転事故を見て来ましたがその時は
>Ａピラーは平に近く折れ曲がっていました。。。
>流石に最新型のＳ６６０の安全性は高い事は確認できましたがやはり
>オープンカーなので屋根は半分位つぶれていました。
マスゴミ並みの忖度だな >>39
あれ？この言い回し、どこかで見覚えがあるなぁ
散々バカにされておきながら懲りない奴だねぇ(笑) ところで
本田は初代ビートの修理部品を用意してくれるらしいが
鈴木はそういう事はしないのかい？ こんなところで聞くよりスズキに聞けよアホンダすぎるだろ アルトは汎用部品の塊みたいなみたいなもんだしな。
S660も25年後に２万台残ってるといいね。 >>49
バカにされてることもわからんとはw
うーんさすが あれ？100km/h超で突っ込んで横転じゃなかった？＞S660 これでアンチは嘘つきということが判明したな
今後の書き込みは信用ならんから無視で リアが流れてカウンターを当てた瞬間が123キロかー
すでに滑り始めてるから実際の車速か微妙な所だけど
http://i.imgur.com/zAbRb6E.jpg
ただし「横転した」のはそれからお釣りをもらってコースアウトして
グラベルに突っ込みながらおよそ360°左回転した後だけど
（リア流れてからすでに3秒経過） こんなのを相手にして勝ち拾えるワークスは凄いと思うわ
昔のF1のエンジン競争思い出したわ
車の楽しさ捨てて直線勝負したかいもあったと思うわ 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ 最近のここ、じゃっとこホモ太郎・アニメくん・某ブログ主が粘着してた頃に似てきたな 今はもっと伸びのいいスレに居るんだろうか
関わりたくはないがｗ あーはいはいガンダムで例えたらギャンみたいってことなｗ 反論に窮すると途端にレスが流れるな(笑)
分かりやすい反応だねー しかしまぁ、同じ事の繰り返しでご苦労なこった。
ほれっアンチ、新しいネタ持って出直してこい。（笑 最近次世代技術をめぐって提携が多いな。
トヨタＧ ： トヨタ、マツダ、ダイハツ、スバル、スズキ
ルノー日産 ： ルノー、日産、三菱
ホンダは独立独歩で孤高を保っているね。
よく似た名前のホンダイも独立独歩だな。 ここまで乳母車の反論・弁解１つも出て来ず
必死にレス流してる子が泣けるねぇ >>72
マジレスすると
・わざわざMRで作っておきながらエンジン搭載位置が異常に高い
・前輪荷重の不足によるアンダーステア
（常にノーズが取れたF1を走らせている状態） どうせ同じ役割なんだから
コペンのクソスレ先に消化しろよ >>87
Ｎｏｎｅのエンジンを流用してるからしゃーない。
Ｎｏｎｅ自身もオナニレースをやらずに他流試合しろよ。 >>87
なるほどね～
どおりでアルトに簡単にコーナーで抜かれるわけだ >>89
どこにマジレスが？
まさか>>87がマジレスとか恥ずかしいこと言わないよな こんなに大好きなのに
もう発売して二年経つのに
絶対自分では買わない
いつまでも義によって助太刀致してる >>87
アクティをベースに作ったビートが理想のMR過ぎたんだよ。
Nシリーズをベースにしないと開発できなかった高卒責任者に同情。 欲しいけど金額的に買えない奴の相手してやってるボランティアさん乙 速いS660がいないレースで勝つ事ぐらいしか、心の拠り所がないなんて、アンチも可哀想に。
誰かを叩かないと生きていけない貧乏にはなりたくないな。
人生の負け犬、嫌だ嫌だ。 今も昔もワークスが最強
20年以上前から変わらない >>101
で、ゴミ660がアルトにレースで勝つ動画まだ？？
あ、この世に存在しないかｗｗｗｗｗｗｗｗ >>105
速いS660がいないレースで勝つ事ぐらいしか、心の拠り所がないなんて、アンチも可哀想に。
誰かを叩かないと生きていけない貧乏にはなりたくないな。
人生の負け犬、嫌だ嫌だ。 >>106
で、ゴミ660がアルトにレースで勝つ動画まだ？？
あ、この世に存在しないかｗｗｗｗｗｗｗｗ >>107
速いS660がいないレースで勝つ事ぐらいしか、心の拠り所がないなんて、アンチも可哀想に。
誰かを叩かないと生きていけない貧乏にはなりたくないな。
人生の負け犬、嫌だ嫌だ。 >>107
速いS660がいないレースで勝つ事ぐらいしか、心の拠り所がないなんて、アンチも可哀想に。 アルトは内弁慶だな。
アンチはこんなくだらん動画しか引き合いに出せないのか？HKSやSPOONのS660と同走してりゃ、説得力あるのにな。
誰かを叩かないと生きていけない貧乏にはなりたくないな。
人生の負け犬、嫌だ嫌だ。 >>108
>>109
で、ゴミ660がアルトにレースで勝つ動画まだ？？
あ、この世に存在しないかｗｗｗｗｗｗｗｗ
あと、フルチューンデモカー（しかもHKSタービン）のゴミ660が
アルトに惨敗した言い訳もよろしく(笑) >>110
だから、HKSやSPOONと同走した動画持って来いよ。
他人の褌で相撲取ってんじゃねぇよ。
HKSは8秒台、SPOONは9秒台、ワークスは10秒台。この事実は誰も覆せられない。 他人の褌で相撲・・・はて…どこかにそんなブログがあったような >>112
・テクニカ：市販タービンキット仕様
・パンドラ（HKSファクトリー）：市販タービンキット仕様
・HKS：市販のチューニングメニューに無いカリカリ120ps仕様
パンドラはテクニカにレース１周目に一瞬でチギられて惨敗(笑)
まだ理解出来ないの？(笑) >>114
何度言ったら分かる？
パンドラじゃなくて、HKSやSPOONと戦えよ。池沼か？ >>115
・テクニカ：市販タービンキット仕様
・パンドラ（HKSファクトリー）：市販タービンキット仕様
・HKS：市販のチューニングメニューに無いカリカリ120ps仕様
パンドラはテクニカにレース１周目に一瞬でチギられて惨敗(笑)
まだ理解出来ないの？特別学級君(笑) >>116
何度言ったら分かる？
パンドラじゃなくて、HKSやSPOONと戦えよ。池沼か？ >>117
HKSとスプーンのゴミがアルトにレースで勝つ動画まだ？？(笑) >>117
HKSとスプーンのゴミがアルトにレースで勝つ動画まだ？？(笑) おいおい頭くぱぁな奴に釣られるなって
ネットに出回る動画と公式馬力グラフがソースな奴だぞ？ >>119
横転アルトがHKSやSPOONに勝つ動画まだぁ？ 横転しても勝てるのはロータスヨーロッパだけという記憶 ワークス擁護もアホだよな
他のレースでも勝ってるソースかタイム持ってくりゃいいのに
あ、この世に存在しないか アベのお友達だからきっと怪しい！ぜったい不正があったはず！因みに証拠はアベが提示しろ！
それと同じだな ライトチューンでもタービンキットでもアルトに惨敗する
2シーターMRスポーツカーの信者ってどんな気分なんだろう？ 思い込みで視野が狭くなるのはパヨクの共通項
テロリストだから怖いよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
