【HONDA】S660 Part130【MR OPEN】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>56
>>58に加えると純正はブッシュマウントだが無限のヤツはリジットマウントでその辺も違う >>56
付け加えると横方向に4%縦方向に11%ショートストローク化 シーカーのウレタン入れたけど、セレクト方向のしなりは無くなって満足したけど、シフト方向に入れた時ショックが出るようになったな
純正も楕円にしてセレクト方向の剛性確保してもらいたい
純正はコーナリング立ち上がりににシフトするとき安定しない シフトフィールは対策品のベアリングに変えたら良い感じになったよ
交換前は金属と金属がかじるような感じがしたけど交換後はしなくなったよ >>58
>>60
なるほどねー。今で満足だから無限にしたら違和感ありありだろうな。 エアコンつけてると繋いだ時のシフトショック大きくなるの俺のだけかな? エアコンの抵抗で回転落ちが早くなってるんだからそれに合わせてつながなきゃショックも出るわ 練習あるのみだな。単にシフトダウンするだけなら、アクセルを少しだけ煽ってやればOKですわな。 H&Tは口に出しながら練習すると結構簡単に出来るようになった。ブレーキ、クラッチ、アクセルみたいな感じで。 s660ヒールトゥし辛くない?
もうちょいブレーキが奥にあると良いんだか
人によって違うだろうな オリンピックナンバーのデザインが決まったな
寄付ありでも今回のデザインは、ラグビーと違いアリだが
寄付無しがパラリンピックなのが気になった
軽自動車は今回も白なのか!? >>76
それぞれのエンブレムを2枚1組で交付
前後面にどちらのエンブレムのものを取り付けるかはユーザーの任意 >>64
メインシャフトに付くベアリングがどうとかこうとかでギアの入りが悪くなるらしい
該当車両か寺に聞きに行きなよ
俺のはベアリングが効果あったのか寺のメカの組み直しが効果あったのかわからないけど良くなった感じだよ \ / γ⌒⌒ヽ
(⌒) (从从从_) ?
/ ̄ ̄| (´・ω・`)
| ll | (0旦と ) γ⌒ヽ カーチャン
\__| l二二二二二二l (ω・` ) カルピスノンデイイ?
|__| .|| (,,,(ノ,,,し';,,,,,)|| (:::::::)
゚ ゚
\ / γ⌒⌒ヽ
(⌒) (_从从从)
/ ̄ ̄| (( ´・ω) 原液はコップに2mmよ
| ll | ( つ旦0) γ⌒ヽ
\__| l二二二二二二l (ω・` ) …
|__| .|| (,,,(ノ,,,し';,,,,,)|| (:::::::)
゚ ゚ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) なんやねん この吸気圧計は…
こんなん最初から付けるんやったら
水温計でも付けとけやー 水温は針が動くと故障かと思う人が一部居るので最近の車はついてない オリンピックのロゴだけナンバープレートいいじゃん!
ラグビーにしないでよかった
フロントをオリンピック リアをパラリンにしよ うんこエンジン
:彡 ⌒ ミ:
:(´・ω・`):
:/ 、つ:
:(_(__ ⌒)ノ:ブーッ!
● ∪ (ノ >>85
正直言っちゃうと、パラリン要らない
寄付金付きは、今回はまともなデザインだけど、五輪マークドドドーンが良かった
軽自動車ナンバーバージョンの画像って出た?
個人的には黄色でいいのだけどw >>86
毎度思うけどブーッはおならだからね
勘違いしないでよね? オートマなのに数値なんて関係ないだろw
本当にアホだな… わくわくすんな!
メーターやスイッチだらけのコクピットは男のロマンだな サーキットでの限界走行するんじゃないのならそういう数値知ったとしてもECUで制御されるので意味はないんだよな
特にCVTは
そりゃ邪魔にならなくスマートに取り付けられたらアクセサリーとして意味があるかもしれないが
視界妨げるぐらい付けるのはアホ スピードメーターのある位置に液晶画面一つ設置して
何でもかんでも表示できるようにすればいいのに 日常使いなら外付けブーストメーターなんかより電圧メーターのほうがはるかに役に立つぞw >>96
最近の飛行機のコクピットは
スッキリしているという現実 朝鮮戦争あたりで思考が止まってると戦闘機=丸メーターが一杯なんだよね つーか純正でCDに
表示できるオプションが
あれば、良かったのになぁ。 ジャッキアップしてウマ無しで下に潜るご老人だ
察してやれよ /
S660キター
〆⌒ヽ ――
∩ ・ω・)') ファーストインプレッション
・エンジン音が静かにな感じた(まだあまり回してないから?)
・車体のがっしり感というか重厚な感じがした。(軽にしては重さを感じた)
・新車の匂いはいい
・カーブの安心感がすごい(ロールを感じない)
・久しぶりににマニュアルに乗ったら脚が短いせいかクラッチが遠くて足がつった(´・ω・`) ・乗り心地はわりといいと思った。路面のデコボコを直に感じない ・近くで見るとやはり細部のデザインが美しいね。またパールホワイトは夜、光に照らされと青白くなる ・試乗もせずに即決で買ったから、初めて運転席に座ってハンドルを握ったときは子供のようにワクワクな気分になってしもうたヽ(´▽`)/ >>114
ありがとう
・エアコンが効きすぎて寒かった 洗車するときってエンジンフードのスリットのとこは水掛けない方がいいよね? 車本体は今月納車が決まったけど
無限のハードトップはやっぱり10月にならないとこねー🙀
あと納車の時に リアガラスに付いている低排出ガスとかのシールを強力シール剥がしで
取ってくれるって言ってたけど、 傷ついたり しないか心配になってきた 素手でキレイにシール取れるぞ
それくらい自分でやりなよ バイクはエンジン音を聞いてシフトタイミングを図るんでこの車は閉め切っちゃうと音が分かり辛くて面白味が半減するかも >>120
ドライヤーで熱しながら剥がせばいいんかい? >>123
ドライヤーも何も要らん
シールの端を爪で捲って剥がす
納車されたばかりなら、糊の跡も残らん 次の整備シールは選択させてもらえたけど
低排出は貼られたままだったな
あれはいつの時点で貼っているのかな? >>127
最近のムーブとか、ドアの外装までプラになっちゃった車種は凄い違和感だよな
ところでコペンはどんな感じなんだろう?
スマートはプラでも悪くないけど >>130
おめでとう、やっぱ白には白ナンバーが似合うな
俺は黄色なので黄色ナンバーのままだが
このままじゃ660ナンバーは枯渇するなぁ、俺はあえて違うがw >>133
ありがとう
頼んだ憶えないのにナンバーに黒いフレーム付いてたんだけど、サービしてくれたのかな(・∀・) >>134
直ちに契約書を確認するんだ!
知らないうちに要らないオプション買わされてるぞ!! >>134
黒のナンバープレートベースなら俺のもついているよ >>135
マモルとか何の説明もなしにデフォでいれてるからなwwww >>124
ありがとう。納車されたらすぐに引っぺがすわ
車検証のコピーが来たので、ナンバーがわかったのだけれど
ひらがなの部分が「く」だった・・・orz
数字は希望にしなかったんだけど、覚えやすい微妙な語呂の並びで微妙
これはオリンピックナンバー(寄付なし)に交換白ってことだな!
希望ナンバー660以外で何にしようかなー ・やっぱステアリングが小さいから動きが少なくて済むね
・エンジンパワーに関してはまだ上まで回してないからなんとも言えないけど
3000ぐらいまではそんなに強力なパワーは感じないけど一般の流れに乗るには十分
普段バイクばっか乗ってるけどバイクのような強力なエンジンブレーキは掛からないね(バイクのダイレクト感は異常なのかな) >>140
そのコメントだが
S660は、CVT? MT?
あとバイクのコメント、車種にもよるような... >>141
ID bFpvkRQZさんなら、>>110でマニュアルって書かれてるよ 軽乗りの黄色いナンバープレートへのコンプレックスが酷くて笑える(笑)
半端な車を白ナンバーにしても性能は上がらないよ? >>142-143
スマンスマン、MTなら4000回転あたりで運転すればそれなりにいいとは思う
絶対的なパワー感はさすがに、クラスが違うかと... 高トルクエンジンなので俺は満足だけど
昨今のクルマは様々な規制で回す感じのエンジンはないよね
バイクは軽い車体で100ps程度のモデルから、もう乗せられている感が強いけどなぁ 持ってないやつのs660へのコンプレックスが酷くて笑える(笑)
2ch にいくら書き込んでも車は買えないよ? >>146
お前が勝手にスレの定義を決めて私物化するなや。
それにお前がS660オーナーだというのなら、まずその証拠を出せ。 今 巷で ターボアウトパイプ にラジコンのヒートシンクを取り付けて冷却するのが流行っているけど
あれって効果あるのかい? 早くも屋根が猫ちゃんのベットと化してる( ´Д`) 低排出ガスとかのシールきれいに剥がせたけど、よーく見るとシールの形の跡が残るね >>148
あれは愚かだねw
周辺に冷却できるエアがだろう!?
タービンからの高熱しかない
逆にその高熱を吸収しかねないぞ〜〜 >>148
温度を下げる効果はあるみたいだが、その効果が1馬力にも満たない
余計なもの付けるコスト、リスクと吊り合うかどうか >>144
性能を上げようとしてナンバーの色変える奴なんかお前以外にいねーよバーカ >>144
そうね。白ナンバーは単純なデザインの話だから。(笑) けどラグビーに続いて白で用意してくるあたり儲けようとしてるよなー
ラグビーの時は単純にベースのデザインが白だっただけです〜みたいな事言ってのに >>149
さっさと対策した方がいいぞ
大型のビックスクで単価が高いからシートが厚いので、野良猫がシートに乗っても大丈夫と油断していたら、
シート上まで登る際の爪で、シート側面に半端な穴があいていたことがあったので
なめていると痛い目みるぞ
俺のS660は黄色だから虫がよってくるw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています