【HONDA】S660 Part130【MR OPEN】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
300万円超えのS1000だったとしても許可出たのか? 狭い道でも振り回せる今のサイズのほうが自分には合ってる
絶対的な速さはもういらん、免許と命がいくつあっても足りん パワーのない軽を狭い道振り回すとかキチガイか?どうやるんだよwww
理論破綻してるんだがwww
スピードはいらないけど振り回す?www
低速でひたすらハンドルこじるのかな?w
しかも狭い道でwww
珍走団かよwww 車運転したことないんだな
夏休みの宿題は終わったか? サーキットも峠現役なんだけどwww
マジで低速でこの車どうやって振り回すん?www
峠道で40〜60km/hでアウトインアウトとかするの?www
それで振り回すとか言っちゃってんの?www
ハイグリップタイヤ履いてる意味なさすぎwww
サーキットでこの車乗ればわかるが、振り回すにはパワーも速度が足りないんだよwww
4輪すべて滑らせてはじめて振り回すって言ってくれやw
せめてリアだけでもスライドさせて振り回す(笑)なら失笑程度だが
ハイグリップタイヤ履いた軽を低速で振り回すw w w w
だめだわwwただの馬鹿じゃんwww
鳥取砂丘でも攻めてんのか?w 4輪すべて滑らせたらスピンするだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>521の言葉の選び方にも問題あるが、マジレスしてんのもアレだな
今日のオモチャはこいつか? 4輪滑らせる…
おそらくは積雪地での話だろう
雪深い国の人なのね。 4輪滑らすとか走り屋以前に自動車乗ったことあるかすら怪しい >>527
4輪ドリフト知らないのか?
ボンクラが! 峠のスピードじゃ4ドリなんてできるわけねーじゃん
少なくても100キロは出てないと滑らないんだから
論理破綻してる メカニカルグリップが遥かに好タイムを記録してる2017年の現代にドリフトなんて頭悪い行為してる化石本当にいるの? まだ、暴走出来る峠が存在するんだ
地元じゃ殆ど壊滅状態 へんなシマシマの形状がつけられてドリフトなんてできなくなってるんじゃないの? 月末出る新型NボックスはVTECになるんだね。
S660の仕様変更はないのかな。 S660のエンジン仕様変更はないと寺で言われたよ
まあ、新型エンジンは燃費改善されたものだから、この車のキャラには合わないだろ まず日本語からだろうな
たぶん振り回すをケツ振ることと認識してるみたいだし
でも妬ましいからわざわざこのスレには来るんだよなww 夏休みも二週間切るから賢い奴はそろそろ退散するだろ 公道を普通に走るとき、だいたい何回転ぐらいで走ってる?
自分は3000は維持しようと思ってるんだが高いかな
エコ運転するには2000も回ってれば十分? あと気になったのがタイヤとタイヤハウスの隙間が意外と大きいのね
気のせいかカタログの写真より大きいような気がする じつはまだオープンで走ってない
今度の休みは帽子被って初オープンで走るよ
んで通勤で使うようになったらなるべくオープンで走りたい 低い速度で高いギアで走ったらエンストしちゃうでしょ
最低回転数はどれくらいなのかなと思って >>550
納車おめでとう
納車されたばかりなら慣らし運転も必要だろう
回転数は2000以下だと失速するから、最低でも2500くらいは回して走るのが良い
1000kmも走れば、あとはご自由に
きちんとレッドにも当てながら5000kmくらい走らせれば、乗り味が劇的に変わるよ
オープンとクローズでは重量バランスが変わって乗り味が変わる
クローズの方がMRらしさが出るよ 今日駐車場に止めてた s 6に乗り込んだら
ハザードが2回ほど勝手に点灯したんだけど一体どうしちゃったんだろう? >>555
乗り込んだ時なんかの拍子にキーのロックボタン押しちゃったんじゃない? >>555
動物霊による霊障の典型的な例。
駐車場の四隅に盛り塩をして、般若心経を唱えるのが効果的。 >>557
寺ではそんな仕様は出ないと聞いたけどな
そもそも考えてみて、センシング載せられるパッケージの余裕がこの車にあるかい? >>555
フリーメイソンによって仕込まれた暗号の一種やでホンダ車では良くある。ほっといても害はない。 >>557
そんな余計な機能よりパワーウィンドウなんとかして欲しいわ >>562
挟み込み防止のためあの仕様なんだ
オープン故の仕様
手回しでないだけ感謝して これは警官の鉄道自殺テロでした。
警官が運転してた車は激しく燃えて全焼しました。
警察や公務員に都合の悪いニュースは連休前の金曜日に報道されることが多いです。
このニュースがお盆休み前日の8月10日に報道されたのは偶然ではないです。
警察はこのような汚い事(報道)をよくしています。
新幹線での焼身自殺テロは大きく報道されたのに、この事件はまったく報道されてないです。(読売、産経、朝日、毎日は報道してない)
8月10日は木曜日です。
8月11日は「山の日」で休日。
8月12日は土曜日で休日。
8月13日〜16日はお盆休み。
JR踏切事故、容疑者死亡のまま書類送検
2017/8/10
http://i.imgur.com/aKkEcrp.jpg
2017年8月10日
安城の踏切事故で死亡、元警部補を書類送検
http://i.imgur.com/Nhk76Hb.jpg
JR踏切事故、容疑者死亡のまま書類送検
2017/8/10
http://i.imgur.com/8pX6rFU.jpg
死亡の警部補を書類送検=東海道線踏切で列車に衝突−愛知県警
2017/08/10
http://i.imgur.com/pneWrBX.jpg >>563
そーなん?知らんかったわ
ロードスターは両側オート機能ついてたが >>565
そういうことらしいよ
何処かの雑誌のインタビューで書かれてたと思う
十分な仕様だと思うけどね >>392
亀レスだがブルーミラーは色々試したけど何だかんだで無限のヤツが一番良い
濃いめのブルーで防眩効果が高いし、半永久的な親水コートはやっぱり視認性が高い
価格が高めなのがネックだが安物を何枚も買って試すよりはよいと思う(経験談)
取り付けは一度ミラーだけ外して脱脂してから貼り付けた方が吉、その方が合わせやすい 勉強せずにマンガばっか読んでるとこうなるって、見本みたいな奴だな。 バイクは四輪に比べて減速時の挙動のコントロールが難しいので、
安全を確保して自動で減速させるのはまだ先の技術
今はABSの手動で減速したあとのコントロールがせいぜい
自立出来ないこける乗り物と車は全然違う世界なんだろうと >>564
警察官の自殺て多いんだよな
社内いじめ的なことが多いらしい
別に嫌なら辞めてしまえばいい話なのに
人生まじめに生き過ぎなんだよ
人生なんて適当でいいんだ 不祥事というか犯罪も多いじゃん
飲酒運転、盗撮、横領etc…
警官が真面目だなんて大昔の感覚 代車のNBOXがふにゃふにゃ過ぎて怖い
こんな車がバカみたいに売れるのか >>575
俺もそれ思った
マジで横転するんじゃないかと思う位全く安定してない
俺にはハイト軽ワゴン系は怖くて乗れない 軽トールワゴンはショックを変えない限り大概そんな感じだ 急なステアを切る俺かっこいい
とか思ってんじゃないの?w アラフォーのおっさん世代で平均身長170前後なんだが?
極端な肥満体でもなけりゃ大抵乗れるだろ。 >>586
新車買えばいいじゃん
それかもっと働け 身長173cmで足は長めだけどで
シート位置は一番後ろだわ S660を買って、何が一番嫌だったかって
>>583
みたいな、他車を貶しとけばいいみたいなンダヲタが多いことだな。
オフ会でも、トヨタ、ダイハツ、スズキの悪口ばっかり。
S660のポジティブな話題より、他車のネガキャン大好き。
S660も使い方次第で横転する 衝突安全試験の画像を引っ張りだして来て
「S660も使い方次第で横転する」キリッ
馬鹿丸出しだねっ! 横転するから横転試験してるんだろ。
メーカーの良心を馬鹿にしてるのか? わざと横転させる のと 走ってて横転する のは全然別次元だろ
頭悪すぎる 横転するからじゃなく横転したら危ないからテストするんだ 高速道路で中央分離帯に乗り上げたらどんな車でも横転するだろ。
そういう最悪の事象を考慮してどんな車でも横転試験をするんだよ。 >>603
そりゃサーキットで側面からグラベルに突っ込んだらそうなることもあるわな
ホントにバカばっかりだな >>604
筑波のグラベルは刺さらないから安心して! 単独で滑って横転ってえらい都合がいいように端折ってるな
単独で120km/hのオーバースピードでデグナー1個目に入ってスピンしてグラベルに突っ込んで横転だろ?
アンチは40km/hとか言ってたが
グラベルベッドがどういうものかわかって無い証拠
つーかオープンカーで横転して大なり小なり屋根つぶれるのは当たり前なのに
それをさも大事にしたくて仕方が無いみたいだな コースアウトしてグラベルに突っ込んで横転したS660
コース上を走行中に何の前触れも無く横転するアルト
この二つを一緒に語るとか馬鹿の極みだな 運転席側のウインドウ雨で濡れてると
開け閉めするときビビリ音がしてガタガタする 日本で一番有名な自動車評論家国沢氏はワークスにハイグリップタイヤは横転するからだめと申されました やっぱり2桁万円〜の貨物タイプの大衆車が
この2シーターミッドの仮想敵なんだなぁ >貨物タイプの大衆車、2シーターミッド
ようやくアクティトラックの出番がきたようだな S660を作る前にアクティをFMC出来てたら、
もうちょっとマシな車になってたのにな。
車高が低くてもエンジンの重心位置が高いから
スポーツカーなのに大衆車とイイ勝負なんだろ。 >スポーツカーなのに大衆車とイイ勝負なんだろ。
軽規格知らないような書きぶりだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています