〔ダイハツ〕エッセ〔ESSE〕part46 [無断転載禁止]©2ch.net
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シンプルでスタイリッシュな庶民の足、
主婦やOLに大人気のエッセ。
もちろん、漢にも大人気。
そんなダイハツエッセについて語るスレです。
前スレ
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1472840236/ 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://goo.gl/FTqHJ1 中古車の程度なんて、現車次第なのは承知の上で・・・
乗ってらっしゃる皆さんの実感として、10万キロ越えてからでもまだまだイケそうですか?
きちんとメンテしてあって、修復歴無しが前提
カスタム21年式(マフラー規制前)5MTで探すと、10万前後越えが多くて 8年モノのカスタムMTで14万キロ走ってるけど問題なし >>158
157です
返コメありがとうございます
当たりハズレはあるだろうけど、買ってみる気になってきました! 10万超えの中古はリスクあると思うぜ どんなメンテナンスされてるかわからないんだから >>160
ですよね〜(^^ゞ
忠告ありがとう
当然、頭の隅にずっとあります>リスク
試乗や観察しっかりやって、店も選んで、納得できたものにしようと思いますm(__)m カスタムにこだわる必要あるの?
ちょっとエアロが付いてるだけでしょ
Dの低走行車買ってヤフオクでカスタムのエアロ買って付けるのは? >>132
頑丈なのはf6aじゃない?カスタムってリアシートにもヘッドレストがあるんじゃなかったっけ カスタム乗りの人にエコのリヤシート座ってもらったら
えぇ…(・ω・;)
ってなったからリヤシートのクッション厚もかなりちがうっぽい エコとかDにカスタムのバンパーってポン付できるん? リップとフォグランプ追加されただけだから変えたって大した見た目の変化無い >>167
エコにカスタムのリップ付けてるぜ
フォグなんていらんだろ エッセにそのまま使えるLSDってDスポかハーフウェイしかないんですかね
1wayが欲しいけどオクにもないし新品10万で買うしかないのかな カスタムが良いと思うのは、他の人も言ってるけど、シートの違いは大きい
「前一体型+後ヘッドレスト無し」な車内は、個人的に商用バンのイメージ
運転席だけ変える手もあるが、コスト面でそこまで必要性は感じない
内外装含めて、黒だと女性っぽさも薄れるし(一般人には一緒か!?)
後は別体とはいえデザインが統一されたタコメーター
その辺妥協できれば探すの楽になるけどね
当然他グレード乗りを否定するつもりはないし、あくまで自己満足
目を付けてた個体、車検切れで試乗できなくて二の足を踏んでる・・・
好条件求めるの贅沢なんだろうなぁ(^^ゞ 16インチ6Jなら、オフセット45でツライチになりますか? ツライチも色々あってうちのとこはタイヤのショルダーで合わせるのが長らくデフォだった >>175
コペン純正のスーパーLSDはそのまま使えるし安いしオクにもたまに出るけど競技やるには効きが弱いと聞くので この車ターボモデル設定してほしかったな
カスタムはターボ付けるべきだったろう そもそもエッセは燃費いい女受け狙った車だから ここに来るような車ヲタ用に作られた車じゃないw そうやて得られたスペックが車オタに響く内容だったってのも事実だ >>181
軽量化に勝るチューニングはない、ってやつ? 軽けりゃ燃費は良いし、タイヤ・ブレーキパッドは減らないわ、加速は良いわで
いいことづくめだ。
もう車重700キロの車なんて出てこないだろうなぁ。 >>183
そう思ってたら>>184で青天の霹靂。でもエッセは油圧PSで
物理スロットルって長所があるんだい! ESSEのリーフグリーンは形といい、色といい、走る抹茶プリン。 コーヒーゼリーと牛乳プリンとカスタードプリンもあるな... >>193
あれいい色だよね
好きだよ
たまにしか見ないけどラベンダー色のもあるよね
見かけたらガン見する
うちのはありふれたプリン色っす… シフトミスや怪しい挙動で危険なオーラ出てるシルバーカーですが何か? うちは緑だけど色褪せがけっこう進んでて嫌になってきたから塗ろうかな…
最近SNSとかで見る艶消しの刷毛塗りのやつ
ミントグリーンに屋根黒か黒に違い茶色にしてチョコミント色とか 黄色だがルーフの塗装が薄くなってきて下地が見えてきたw
ルーフのみ黒にでも塗り直すといくらくらいかねえ? 自分でやりゃあ塗料代だけだ。ツヤ消し黒なら
簡単だぞ >>201
板金屋に直で行けば3〜5万ぐらいでないかねぇ。 こんばんは
モバオクにエッセのマニュアル車で、これはいくらが妥当です?
調子が良ければ高くはないですか?
https://www.mbok.jp/_i?i=498697185 >>201
今はラッピングって手もあるぞ!
カラーも沢山あるし。 エッセにラッピング貼ったことあるけどプレスラインとか地味に浮いてきたりするから自分でやるのもめんどいよ >>176
6.5まで行けるんだ。もはや乗用車並みだね フロントは世間的にギリギリアウト?かもしれんけど7Jも当たらずにいける >>184
あんな如何にも商用車ですみたいなデザイン割り切りの車やだよ
それなら軽トラ乗る エッセのリアフェンダーってスポット入ってないらしいけど
爪折りしちゃいかんの?
ベンダーで膨らませたいんだが あれ爪折れないよ。
てか爪というより接着剤の膨らみみたいな感じ。
うちは爪切って手で引っ張って広げた。
そして外パネルと内側分離したから接着剤でくっつけた。 >>213
フェンダーそのままベンダーでぐりぐりやって貼りださせるのは出来そう? >>215
少しくらいならいけるんじゃないかな?
爪切る前も手で引っ張ったらすこしだけでたし マフラーに穴開いて交換考えてんだけんども
Hstとかいうオクで売ってる安いのってどうですか?
つけてるひといますかの?
交換とかネジが焼き付いて難しかったりしますんか? エッセDのMT買いました!
10年ぶりのマニュアルだから楽しみだよ! エッセX 4AT買っちゃった。
思っていた以上にキビキビ走るので、感激したわ。 エッセのエンジンは軽自動車のタイプRだと聞いて買いました!
楽しみです! エッセMTじゃレクサスにぶっちぎられる程度の加速しかしないぞ。 >>219
あなたと張り付いてるスレかぶってますw 中古エッセ平成17 橙 四駆AT 走行14万キロ
車検2年 故障保証1年つきで25万円で購入
次の車までのつなぎだけどよろしくね 俺は20年式Dのマニュアルをディーラー系の中古車でコミコミ30万で買った。
つなぎで乗りつぶすにはいいと思ったからさ。 やっぱりエッセ面白いねー!
買って大正解だったよ!
和製ローバーミニに乗ってる感覚だな! Dのマニュアルでキーレスなんだけど
このグレードにもセキュリティシステムついてますか?
なんか赤いランプが点滅はしてます。
先輩教えてください! リモコンでドアロック後、鍵穴に差して開けて大音量が鳴ればセキュリティ付 セキュリティアラームって鳴らしたことないけどエンジンかけたら止まるの? ハザード点滅するから
制限時間内に始動すればオーケー ABS付きのエッセ買ったのにABSのランプがキーONのとき光らないよ・・
これってABSがついてないってことですか? >>234
急制動してみれ!
もしくは、高速で結構強めにブレーキングすればポンピング作動するから分かるはず! >>234
始動の時にランプが付かないと車検通らなくなったけど車検通ったの? >>234
ABSユニットはついてるのかボンネットあけて見てみた? >>238
ユニットってホースみたいの4本出てるやつですよね?
ググって見たけどこれついてないような・・。 >>237
みんからやってないと参加出来ないんだっけ? >>239
助手席側サスタワーの上にその「箱」が無かったら
ABS無し車やね。 >>241
バッテリーの右のスペースだよね?
これABSついてないわwww
てか笑えないわ!! 2年間、DセレMTのABS付き探したけどなかったな。
新車時4万のオプションなんだよなABS >>243
えっ、ABS付いてないからエッセ買うんじゃないの? >>242
確認しないで買ったのが悪い
通販感覚で車買うなよ >>245
契約書の装備品にABSって書いてるからさ >>240
そう。
前はグループ入ってて二回位行ったことはあるけど、段々開催地遠くなっていくし(西日本在住)、人も変わっていって知ってる人も少なくなったり一時期なんとなく荒れ始めたりしてたから辞めちゃった。 >>248
ここでエッセOFF会やれば良いんじゃね? いいね♪オフ(^o^)
エッセのスタイルは飽きないね!!早くミニライトに80タイヤ履かせたい!! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています