【ダイハツ】 ムーヴ Part100 【MOVE】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>655
“も”ってなんだ！？
ノーマルは生地無しになったんか？ >>654
四国通過とか言いながら、北海道上空にミサイル飛ばしたもんな LA100s前期カスタムなんですが後期カスタムのヘッドライトに交換ってかなり敷居が高いのでしょうか？ボンネットとか全部...？ >>661
同型の中古美品を解体屋かヤフオクで探すのが吉 >>661
物理的に付いたとしても配線で死ねる位敷居は高い 661です。なんか敷居が高そうなので諦めます...
フォグだけLEDに替えて我慢する事にします(*´ω｀*) >>666
LEDって境界線がはっきりしてるから夜乗るのが多いならHIDの方がいいよ
ところで新型はAFSついてるのかね？ >>667
>AFS
ないよー
キャンバスにはOPで付いてたと思うけどムーヴはナシ >>668
ありがとう
なら要らないな。LA100、車検通してFMCまで待つ +++++++++++++++++++++++
言論が弾圧されるぞ！ 自民党
売国安倍は憲法改正で国民の主権と基本的人権
を奪うつもりだ。 ← 民主主義の崩壊
http://www.data-max.co.jp/280113_ymh_02/
↑ マスコミは 9条しか報道しないが 自民案
の真の恐さは21条など言論の自由を奪うこと
自民の憲法改正案が通ると 政府批判した
だけで逮捕されるぞ。独裁政権の始まり。
https://www.youtube.com/watch?v=h9x2n5CKhn8
上のビデオで 自民党は 国民に基本的人権
は必要ないと 怖いことを平気で言っている
http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687
↑ 都民ファーストも安倍と同じく 憲法改正で 人権
無視の大日本帝国憲法に戻すつもりだから
絶対に投票してはだめだ。 民主主義が崩壊する
http://blog.goo.ne.jp/ngc2497/e/8899f65988fe0f35496934dc972e2489
↑ ネトウヨ= 安倍サポーター工作員は国民を騙す。
https://dot.asahi.com/aera/2016071100108.html?page=3
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/c0dd73d58121b6446cf4165c96ebb674
↑ 安倍自民を操るカルト右翼「日本会議」は国民主権否定。
+++++++++++++++++++++ mc後でも、いまだに自動防眩ミラー付けんのはちょっとなあ
オプションですら、防眩ないし
あとサイドミラー上下が狭いから曲面ミラー採用して欲しい >>650
ネイキッド発売時期のダイハツは
驚く程用品オプションが多産でしたな
シビアな顧客からぼったくりバーみたいと指摘されてた
近年の部品点数削減策が浸透してから
ムーヴキャンパスかウェイク用オプション用品以外は実用取り寄せ用品に絞られました
>>672
ムーヴオリジンは価格を抑える努力を熟慮した結果
設定しても販売店から苦情が出かねない不要不急用品は設定しないと肚を括ったのでしょ
ワタクシのソニカと比べてもムーヴカスタム内装は負ける所がありませんし >>674
キャストスボーツに
パドルシフトと防眩ミラーついてたっけ？ 防眩ミラーつけたところでみんな後付でワイドミラーつけちゃうからだろ
オプションはあってもいいとは思うが アイストは再始動がウザすぎてオフが定石だよね。
ワゴンRみたいな技術があればいいけど。 昨日はブーンの車検でした。夕方まで代車（ムーブのカスタム）を借りて半日くらい走りましたが、
足回りはしっかりと固め、インパネは綺麗なLED点灯、スマートアシスト機能、その他の沢山の機能があったので
気に入ってしまいました。
（トランクルームはの収納スペースがほとんど無いのが軽自動車の欠点か）
ムーブを返却して、車検済みのブーンを運転して自宅へ戻るとき、あまりの貧弱さに幻滅しました。 >>239
ちっちゃな頃からポッチャリで 12で肥満と呼ばれたよ♪
こんな俺でもムーヴはいいねえ。
タントまで広くなくてもだいじょうぶ。 TPP締結で軽自動車の税制優遇の廃止ならやばかった？ >>681
カスタムは内装も良いからね。
足回りは、カスタムも無印も軽としては優秀だと思う。
タイヤからのノイズ以外は、ホントに静かでスムーズ、
高速で水平90km/hだとエンジン音は聞こえない。 >>685
たかがムーヴでそんな気持ちになれるなんて幸せだな
同じ軽乗りから見てもキモいよ >>685
雨の日の運転だと尚更静かさを実感する
スズキ車は酷かった
ホイールハウジングにぶつかる雨音
トタン屋根のような天井から聞こえる雨音
雨の日のスズキ車は拷問だった >>685
同感。ああ、BMWやベンツよりも静かだよ
乗り比べてみなきゃわからないよ
ムーヴRSの凄さはそこ
だから余計ロードノイズが気になってくる
でも中がうるさいわけじゃない
オーナーになってみないとわからないだろうな >>690
689は自然な感想だろ
雨の日にスズキやホンダに乗ってみろ
うるさくてしょうがない >>695
スズキやホンダでも別に特別煩くないよ。それが自然な感想。
あんた必死過ぎるってwww ムーヴがBMWやベンツより静かとか言ってるアホがいてﾜﾛﾀw そりゃムーヴの方が静かでしょう
ＢＭＷやベンツは、色々な乗り物がある。 必死じゃ無くても、窓があいてるかと思うほどスズキはうるさかった。
まだムーヴの方が静か
なんの恨みがあるのか知らんがスレ荒らすな まぁ実際、静かなんだから静かなんだよｗ
こんなに静かな軽は初めて。
ちっちゃいエンジンと、制限のあるボディで
よくここまで作ったもんだと思う。 >>700
そりゃお前さんが過去に乗ってた車は今のより旧式なんだから
同じクラスの車を乗り継いでたとしたら今が最高だろうよ >>701
そんな大前提を、(多分)したり顔で書き込まれてもなぁｗ
「秋に近づくと涼しさが増すなぁ」って書いたら
「そら、同じ緯度に暮らしてたら日に日に涼しくなるのは当たり前だろ」
とかレスしちゃうタイプ？ >>702
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ノロノロ渋滞や駐車場内での徐行でいちいちブルんとか >>699
スズキって言っても色々あるし
現行のワゴンRと比べてムーヴの方が静かだったのか？ スズキ車の試乗は雨の日にするべき！
カタログデータに載らないチープさ（トタン屋根・薄い鉄板・振動）を体感出来るだろう！ >>712
見えない所のチープさはダイハツは酷いけどな。 根拠の無いdisりで他車を貶めないと自分の車の価値を見出だせない
ムーヴ乗りって哀れだな
所詮軽なんだからさ、もっとライトな感覚で道具として乗り潰せば良いんだぜ ホンダは普通車でも屋根は雨音ひどいわな
マヒしてるだろうけど
乗り比べりゃわかる
disりじゃなく たくさんの車乗り比べてごらんなさいな
車の雑誌評論以外の良さがわかるよ ほとんどの奴が代車とかで乗った最低グレードのもので語ってるんだと思う
あと大昔のボディが拡大される前のイメージ ダ ダメ人間な
イ 田舎もんの
ハ ハゲが乗る
ツ つまらない車 ス すぐ切れる
ズ 髄膜炎もちの
キ キンタマ痒いオッサンのクルマ DAIHATSUとSUZUKIは貧乏人向けの軽自動車メーカー スズキは会長自ら軽自動車は貧乏人の車って言い切ったからいいんじゃね？ L902Sに乗り換えなんですがこのスレでいいですか?
軽ターボは初めてなので楽しみです 900系のスレ無くなったのか
去って行く人の方が多くて過疎ってたが >>728
900はかっこ悪いと思う
ひょうたんみたいだし >>725
L902S乗りだが‥。走るけど、燃費悪いよー。
街中ちょい乗りエアコンONだとリッター10切る。
あと樹脂関係の劣化で色んなとこが触ると割れやすい。
運転席パワーウインドスイッチ壊れやすい（ヤフオクで互換品売ってる位だ）
オイル管理はしっかりとねー。ターボオイルインレットパイプが細いので怠ると詰まってターボ壊れる。
（特に後期。パイプにメッシュがついてるので詰まりやすい）
まー色々手はかかるが良く走る車だよ ワイもL902S。
燃費は上記の方の通り。パワーウィンドウスイッチ破損は持病だから、予備を常に積んであるわw
オイルとかお水系のメンテをちゃんとすれば長持ちするよ。平成の車はよっぽどじゃなきゃ大修理までには至らないね。外装はかなりヤレてるけど気にしないw
6万5千km走行の中古を買って今は13万km超。まだまだ元気！ L902Sて？と画像検索しちちゃったよ
我が街でもまだ普通に目撃する
シルバーのサイドミラーも全体的にレトロな感じもカッコいい L900からLA150に乗り換えて一番驚いたのが車重とボディ剛性だったな またえらい飛んだな
どこを取っても進化しかなかったんじゃないか 同じ乗り換えをしたけど、急坂は登らなくなったと感じる ホンダの丸目トゥデイから現行RS(MC前)に乗り換えたよ。 >>712
>>718
スズキとホンダは雨音がよく響くよね。
まあ、外観を見ただけでボディが薄そうだし。 >>739
ワイもLA-L900Sで今日10万キロ達したで。
タイベル交換で金が飛ぶ。。何万キロでタイベル交換した？ お、肝心な事を書き忘れた。
ムーヴを契約して来ました。
ワゴンR…いま乗っています。全体的に薄っぺらい車で残念した。安いから仕方が無いんだけど。
Nワゴン…エンジンは良いけど。ボディの薄さと、ごくたまに雨漏りの不具合があるので却下しました。
デイズ…これが一番欲しかった。外観とサイズ感とコーナリングがとても好き。けど、まあ走らん走らんw
てな訳で、消去法でムーヴにしました。
いちばん可もなく不可もなく… かな？
XSAⅢ レッドメタリックで内装をブラックインテリア。
カスタム買えよ！と言われそうですが、顔が好みで無かったです。
マイチェン前の方が好きでした。 N-BOXスレとワゴンRスレ
アルトスレにミライーススレ
そしてここ
この辺りのスレを見て次なに買おうか考えたりしてるんだけど
ここは酷いね
他のスレではムーヴの話題なんて殆んど出ないのにな 本当はNBOXが一番だと思ったが価格が高い
トールワゴンも思ったより高い
アルト・イースの中間グレードなら何とかなる
装備と燃費どちらをとるかや使い方でどこまで求めるか
どこで妥協すべきか探り中
ってとこでは 俺も、NBOX タントからアルト ミライースまで迷ったよ。
厳密には、デミオも候補に入れていた。
今年78歳のお袋がいるんだけど、休みの日はお袋を乗っけて買い物に行く訳。
彼女にとって、おそらく人生最後の車になるから相当に迷ったわ。
昔人間だから、ムーヴを見て「大きいねえ」と言ってた。
タントを見たら、「これ本当に軽自動車？」と目を丸くしていたw
人それぞれ、何かしらの理由があるのよ。 >>748
746のワゴンR乗りだが。
ワゴンRは辞めといた方がいいかも。
ボディが薄くて、車のやられが他の車種より早かったです。
あと、ボディデザインの問題だと思うのですが、横風を拾いやすい、コーナリングが手強い車でした。
ボディデザインは昔とあまり変わって無いので、新車も同じ特性を持っていると思います。 >>751
安い車しか選択肢がないのかよwwwwww >>752
お前どうも怪しいな。ダメハツ社員だろ？
俺は旧型だがムーヴもワゴンRも乗ってるがムーヴの方がヤレが早い。足回りもムーヴの方が怖い。その変わり直線での乗り心地や内装はムーヴの方が良い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
