【ダイハツ】 ムーヴ Part100 【MOVE】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>384
スイッチのON/OFFが逆ならいいんだけどね。
通常OFFで、押してONでアイスト作動。
キャンセラー入れて快適@先代後期RS >>387
ぜっっっっっっったいに無い！！！！！！！！！！！！ >>387
また10年後くらいに、ないか・・・
今の細目ツリ目ブームは早く去って欲しいわ 常時アイストＯＦＦにしていると無用の長物を積んで走っているみたいで損した気分 もしかして、直前の型から比較で、燃費向上なし?
ムーカスは、直前のやつの方がかっこいいので
中古を考えてる。 デザインはMC後が正解。
MC前購入者が涙目で負け惜しみを書いてるのを見るのが心地よいな >>394
ほぼ同意
しかし、与太ヴォクシーみたいだw 鈴菌ワゴンRが刷新されたので
ライバルのムーヴは与太プレミオ的な整形手術をやるものだと思い込んでいたが
いやはや、フロントグリル貼替とSA3対応改良だけだとは
現在の景気は本当に良くないんだなーとしみじみ マイナーチェンジでジジババも買いやすいデザインになっただけだなw カスタムそんなんじゃないけど
標準ムーヴは新型が正解だな >>399
ノーマルは蓄冷エバポレータ無くなってたりコストカットされてるからね カスタムは意見が別れるけどノーマルは新型が正解だね
前のは黒歴史だな もうちょっと太ってるんじゃね？
これだとクラブ逝ったらもてるだろ ハイパーのシートが本革から合皮に変更か
ほかもコストカット厳しいな 軽で一番安くターボが買えるのがムーブだね。140万で買える。
カスタムのみとか最上級グレのみにしてるSにはガッカリだ
タントにもある。150万で買える。他社だと200万コース
こういうところはまだダイハツの良心だと思うよ カスタムの室内が黒一色って感じがなんかねー疲れそう。
シートの質感も気になる。 >>408
それそれ夏は余りに糞熱い。
内装が黒だと室温が5度位変わるんだっけ？
ボデーカラーが黒と白じゃボンネットで10度位違うらしいよな。
ボデーカラーの黒は2度と乗りたくない
内装もホワイトとか選べればなぁ エアコン強い？
他社と比べて明らかに冷えが弱い
100後期だけど
今のムーヴは強くなったの？
全然冷えない >>407
アルトの方が安いだろーが
そーやってつまらんウソでホルホルしてっからバカにされるんだろ 真のシートの高級素材はウールやシルクだよ。革素材は昔、使用人の運転手が座っても破れないために採用されたんだよ。 >407
140万じゃ厳しいかも
たいしたオプションつけられないのでディーラーもいい顔しないのでは
Xターボは在庫持ってないだろうし、未使用車もタマ少ない >>416
そうだったなすまんかった。
そう言えばホンダに逝ったときにNWGNを-12万提示されたんだっけ >>419
軽自動車に車格なんてあるのかよwww
そもそも軽で一番安く買えるターボって話じゃなかったのか？バカ？ アルトって、後部座席がベニヤ板みたいなシートで貧乏人が乗る車だよな？ >>419
自分から軽でって言い出しといて車格ってなんだよ
だいたいハスラーのターボだって似たような値段で買えるわけだし
自慢できるような分野じゃねーのに、お前ダイハツ愛強すぎなんじゃねーの？
気持ち悪いよ >>424
V6 3.5Lのミニバンと現行ムーヴ持ってるが貧乏人なので最近はムーヴばかり乗ってるな。 ロータスエリーゼとムーヴカスタムRSハイパー所有してるけど、
メインはムーヴだなw >>426
アルトの後部座席まで知ってるとは本物の貧乏人なんだなwww ノーマルのグリルはチェッカー柄からカミソリの刃みたいになったような感じ >>357
357は
若い頃はシビック そして奮発 高級セダン乗るも 「アッシー君」と呼ばれ
女性たちの足と使われた そのまま金もなく 独り暮らしで また車を持つぞと夢を見ていたが
安い酒飲みすぎて 脳梗塞 命は保ったものの 養護施設ホームで 介護生活 リハビリ 運転したいが運転もできない体となり
仕方なく 職員に頼んで リハビリと言いながら PCであちこちの掲示板に 書き込む 車も持てない
女にも持てない 嫉妬心にも燃えて 書き込むのは 軽自動車 若手の元気な人たちがうらやましい
土日は 書き込みが難しい 職員の人数が減るからだ 時々 無理やり頼んで PCを借りることが出来る >>428
エリーゼとかの2シーターオープンは車って言うよりバイクに近い感覚だからさもありなん >>434
バイクに近いだと!?
冗談じゃない！思い知らせてやるっ！ アメ車ですら4気筒ターボ出してくる時代にV6 3.5とか… 新型出たからダイハツの軽中古の下取り増えてU-Catchのムーヴやタントのタマ数増えるかな？ 何だかあれだな、MC後のムーヴ100型カスタムみたいな顔に見えるな。 先代後期と現行前期を足して割ったようなデザイン
でもフロントは良くなったけどリアがまだ少しおもちゃっぽい
後ろも大きく変えてくれれば良かったのに メッキ部分が増えたから現行ノーマルが前代前期カスタムに見える メッキ部分が多いと60年代、70年前半の車を思い出すのう カスタムのフォグランプ近くの点状のライトってライン状のライトと比べると
コスト的にどうなんだろう。最近の新車はライン状のライトが多いのに。 http://i.imgur.com/yF81gVm.jpg
前代に乗ってんだけどさ車内灯をLEDに替えたけど真ん中だけ濁って見えるんだよね。
これってレンズが黄ばんでんのかね？
詳しい方いる？ >>444
使ってるLEDの数が点状の方が多いからライン状の方がコストカットされてる？ ステラカスタムの新型いいね
ムーヴカスタムもいずれするの？ >>447
点状の方が安っぽく見えるがどうなんだろうな ワゴンRと2択で迷っているんだけど、スマアシⅢとどっちが高性能なの？ >>450
DSBSとSAⅢの違いはふらつき予防警報の有無くらい >>450
貧乏人はワゴンRにした方が幸せになれるぞ
ワゴンRの方が値引きするし貧乏人向け >>452
同じ軽自動車同士惨めにならないか？www車自体の出来はワゴンRに完敗してるのは事実。 ワゴン系の時点でデザインは捨てているようなもんだし。
形はミラが好き 確かにワゴンR乗ってる奴は貧乏臭いが、ekワゴン乗ってる奴の方がもっと貧乏臭い >>458
釣られて出てきたアホスズキチガイ乙
貧乏図星されて余程悔しかったのか？ ここ見てると軽自動車に細かい事要求することに驚き呆れるわ。
先代後期ターボ乗りだけど、スマアシ無し選ぶし、アイストもキャンセルしてるわ。 >>455
ウルトラマンテールwwwwwwwwwww >>455
ウルトラマンテールwwwwwwwwwww
>>458 ウルトラマンはわかるが何処が似てる？
誰か説明してくれー
マジでわからん ワゴンRとホンダライフはＤＱＮ間違いなしだから近寄らない ワゴンRと比べて明らかに勝ってる部分が見当たらないな
マイルドハイブリッドは燃費にも走行性能にも有利だしな
今が買い換え時期で二卓で選ぶならあっち選びそう 車買ってディーラーとつきあわないならどこでもいいが
あそこは店の接客格差が大きいだから近寄らない >>468
ハイブリッド嫌いな自分はムーヴを選んだw デザインはスティングレーの方がいいけど、こっちの方が色がいいね。
青だけで４色あるのはうらやましい。 ダメハツ もういい車は作れないな トヨタ傘下になってからダメダメ 新型のワゴンRとかムーヴに乗れてる時点でそんなに貧乏人じゃないわ 新車登録台数の4割は軽自動車だから、日本の4割は貧乏人と言うことになるのか 教えて偉い方。
中古で購入後、純正オプションのイルミネーションランプLEDが装置されているのに気づいた。(ヘッドライト下の青色で横に伸びてるやつ)
取説見たらヘッドライトと連動してるっぽいんだけど今夜見てみたらブルーのイルミネーションランプが点灯していない。
ひょっとして俺の勘違いかな？
もっと分かりやすい位派手にブルーに光るものだと思ってたけどコレが普通かな？
スマホでフラッシュたいて写真撮ったから余計分かり辛いかもしれない。
ごめんhttp://i.imgur.com/VZG8w8a.jpg >>483
偉い人ではないけど、うちのも全く同じ
これが普通なんでしょね >>486
ありがとう。因みにこの写真は上で書いたけどフラッシュをたいて撮ってるから若干青く光ってるけど普通にライト付けてるだけでは全くブルーに見えません。
>>486さんの愛車もそんな感じですか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
