【頑丈】三菱 ミニカバン Part5【ミニカよ永遠に】 [無断転載禁止]©2ch.net
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魅力は「安さ」だけではない。乗ると分かるミニカバンの魅力。
そんな三菱ミニカバンを語るスレッドです。
■前スレ■
【【頑丈】三菱 ミニカバン Part4【NMKVはよ】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1457488723/
三菱 ミニカバン 2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1309697003/
三菱 ミニカバン
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1243015061/l50
2007年6月販売台数減少、軽セダン市場不振などの理由で車種整理
の対象となり乗用（セダン）シリーズ (H42A/H47A) が生産販売終了。
同年7月以降は商用（バン）シリーズ (H42V/H47V) のみの販売。
そして2011年6月30日をもって販売台数減少、および軽ボンネットバンの
需要低迷などの理由で車種整理の対象となり商用（バン）シリーズ (H42V/H47V) も
生産販売終了。名実共にミニカの商標は8代49年の歴史に幕を下ろし早1年半、
まだまだ地方で年配者のマイカーとして、または営業車として活躍しています。
私自身、過去スレで相談し、アドバイスを頂いたことでトラブルを潰せたことがあります。
今後ミニカを乗ろうとしている人達の情報源として有用かと思い、テンプレを用意致しました。
ミニカに乗っている皆さんのご意見をお聞かせ下さい。
だんだんエコカーが巷で走り出し、もう枯れた車だから必要ない？
との意見が多いようでしたら、スルーさせていただきますので・・
以下・・テンプレ
モデル名・型式・車台打刻・発売年月
初代 LA20/21/23型（1962年-1969年）
1961年に登場した軽ボンネットバン、三菱・360をベース
2代目 A100/101・A100/101V・H-A104/105V・J-A106V型（1969年-1972年）
3代目 A103A・C-A104A型（1972年-1977年）
4代目 A105A/106A・A107A/V型（1977年-1984年）
5代目 H11A/V・H12V・H14A/V・H15A/V型（1984年-1989年）
6代目 H21A/V・H22A/V・H26A/V・H27A/V型（1989年-1993年）
7代目 H31A・H32A/V・H36A・H37A/V型（1993年-1998年）
8代目 セダン・H42A/47A型（1998年-2007年）、バン・H42V/47V型（1998年-2011年）
2011年6月30日
商用（バン）シリーズ販売終了。名実共にミニカの商標は8代49年の歴史に幕を下ろした。
◇NATTYと、LYRAの違い
NATTYは、運転席・助手席エアバッグ、オーディオがAM/FMラジオ（デジタル時計付、スピーカー内蔵）の標準装備です。
LYRAの2WD・5MT車は、メーカーオプション。またシガーライターはモデル共通で2WD・5MT車はメーカーオプション。
また、シート生地は肌触りのよりベージュ色のニット生地は共通仕様。
914 自分：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2013/01/20(日) 20:43:34.10 ID:itGTjVH4 [3/5]
◇FAQ
Q1：中古で買って、パワーステアリングとエアコンしか付いてないんですけど、ディーラーでオプションで付けれますか？
A1：ディーラーでNATTYのパーツが付けれるかもしれません。相談して下さい。
Q2:ヤフオクで買ったんですけど、自分でつける自信がありません
。ディーラーで付けてもらえますか？
A2:はい、ただし違法改造はして貰えません。また持ち込み品として工賃が割増（5割増？）となるはずです。
ディーラーで相談して下さい。基本的にディーラーで取り寄せて販売したパーツは定価売りが原則です。 >>951
キャブとしか書かれてないのにキャブレターって聞いてるんだから、知ってるんじゃん >>952
EFIと言っていいのはトヨタだけ
インジェクションだな インジェクション方式が二種類あるから
エアフロを使うタイプと
使わないタイプと
ミニカはエアフロを使わないタイプ
実際に入って来る空気量を測ってないタイプ
空気圧センサーと吸気温度センサーで計算上の空気量を測ってる
それを読み取って燃料の噴射量を決めてるタイプ スレの流れを勘違い
スレチ で _(._.)_ ﾍﾟｺﾘ いまや原付はおろかラジコンまでインジェクション。
遠い昔ラジコン始動時チョ−クってスポイトで燃料ﾋﾟｮｺﾋﾟｮｺやったような 社用車にミニカを使ってた会社
昨日前を通ったら、いつの間にか全部アルトに替わってた (涙)
この地域では絶滅危惧種 決定 淋しい ↓ そりゃ製造終了車両と現行車両との違いがあるからね
アルトは今のはデザインが好きになれないなぁ〜 アルトはうちの裏に停めとくとなぜかエンジンルーム内が錆びるので駄目（おま環）
ミニカは大丈夫 >>962
ベースがないと今の三菱には出せない
日産は軽セダン、バンはないよね 名前だけミニカは嫌だからね、今の軽はワゴン・SUVみたいな形が主流だから･･･
軽セダン・バンで今あるのってアルト、ミライース以外にあったっけ？(OEMは省く) 積載したり助手席などに人が乗るとシフトフィーリングが復活する
エンジン、ミッションマウントは新品に換えたんだけど・・・長持ちしないな ヒューズからアクセサリー電源を引きたいのですが何番ですか？ >>971
蓋に書いてあるのと照らし合わせながら「予備」って書いてあるヤツ ミニカ仲間はいろんな情報を教えてくれて
ほんとうにありがたい イグニッションコイルってどんくらいでダメになること多いですか？
純正高い・・・ ホンダの軽なんか、イグニッションコイルが六本だったり… >>974
安いのは すぐ壊れますかね
？
ネットで売ってる安いコイルはダメですか？ そのへんは自己責任だなぁ
まあ純正だからって絶対大丈夫ってわけじゃないけど
不具合時の対応は違ってくるよね >>977
使ってる人のブログ読む限りではその場しのぎに近い寿命しか無いようですね
当たり外れも結構あるみたい この車の貧乏臭さはナンバーワンな
よくナンパ行って笑われたわ いまどきの「一周まわって」作戦で、いいかもしれない。 買ってから一度も他人を乗せることなく廃車しちゃった >>989
俺も俺も
シャワーしたあとボディを泡まみれにしてまたシャワーで洗い流し拭き上げた後でタップリ擦ったんだ
カー○ックスは本当に気持ちイイよな 今日、6年目の車検受けてきたわ
ヘッドライトの明るさがギリギリだったから回転数上げて合格
本当に壊れないねぇ まだその感想は早いよ
１０年超えたあたりから「なんで壊れないの」って感嘆するようになる
ただ今１６年目です 中華LEDに替えたら通常時でもハイビームと変わらないぐらい上を照らしてて、出来るだけ下にしたけんだけど
もしかしてミニカってマイナスコントロールってやつ？ 取り付けの時の向きを間違えてない？
うちのはフツーだぞ
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