三菱パジェロミニ 41台目 PAJERO MINI [無断転載禁止]©2ch.net
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まあ、渋滞起きてどんな車でも捨てて逃げるしかないかもなあ 知り合いの車屋に程度の良いラパンSSが入ったので乗り換えます。
1997年式のMTターボが市場に流れたら買ってやってください。
走行距離は55000キロくらいで絶好調です。 >>263
261だが実際リアルに体験したものとして役に立ったからレスした。震災ネタで妄想は書けない。
津波は逃げる時だけじゃないから津波後だが、
冠水した道もギリギリで走れたし、道がガレキで通れない時は迂回して田んぼや畑の上も走った。
軽のスペースは絶妙だったよ。
木材程度のガレキの上や冠水した道を走る時は車が壊れてもしょうがないとも思った。
でもまあこれから先はおっしゃる様に確立は0だと俺も思うよ。
ただ集中豪雨に局地的に遭遇した時はまだまだ他の車よりはほんの少しパジェミは役に立つと思っている。
あ。ほんの少しだけだよw >>266
わいも来春には入れ替え予定です(´;ω;`) 出張で1ヶ月乗れなくて、家族に時々アイドリングとかさせてなんとかバッテリー上がらずに済んだ。
さっきアマゾンでトルクレンチ買ってこれから青森の冬に備える。
チェーン巻きたい 今後3年の間に、三菱が新型軽自動車を発売することが明らかになったが、これは… これって20年くらい乗れるのかね
2005年式だが走行距離は40000万キロだが ハスラーにぶつける新型パジェロミニの発表情報はこちらですか 俺の実家がある八戸とかは必要じゃないよ。雪かきされてない山に入るのなら絶対必要。ジムニーが行けるからって調子乗ると余裕で腹擦って亀になる。八戸は郵政カブとかクロネコヤマトとか市営バスが必ずチェーン巻いてる。ジャリジャリ音がたまらんのよ
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パジェロミニなど、10年もすれば鉄屑同然であろう >>281
お前ディスってるつもりだろが、
32と比較してディスられるなんて何と言う胸熱w 2011年式ATターボ2万kmPWの中古を
見掛け次のオーナーになった方
宜しくお願いします(;o;)/~~~ 台風のまっただ中60km程走ってきたけど、横風なのか路面が凸凹してる様な感じに唐
突にハンドルが取られる事多くて怖かった パジェロミニみたいな縦長の車は煽られるよね
4WDにすると煽られなくなるってここの住人は言ってる
俺は雪以外で4WDにしたくないからやってないけど
てか手動ウィンドいいよね。エンジンかからなくなっても窓開けられるし、緊急時には絶対役立つ >>290
? エンジンかけなくても、パワーウインドーは動くんだけど? 電源入れなくても なのかな?
後期型はイグニッションOffにしても30秒以内なら動くね。まあ普通か エンジンがかからくなってもって書いてるが、エンジンが故障しても窓は開くからね。
バッテリーが上がってもって言いたいことは正確に書かないと 台風の話だから水に浸かってエンジン止まったり電気系ショートしたりしても窓を開けることが出来るって意味じゃないの?
水にはまりこんだら水圧でドア開かないいって言うし。 PWがパワーウィンドウかどうかの話と台風の話はつながってないと思う >>295
揚げ足とっているようにしか見えない書き込みなんだよ わしのパジェロミニ、ウィンドウを閉め忘れて車止めても、外からリモコンキーでウィンドウを閉めれるんだぜー どっちか長押しだって事は知ってて何度か試したけど、どうも一発で反応しない 手動とモーターどちらでも開けることができるってのが理想だが、何でもコストダウンのご時世じゃ難しいか Lockを30秒以内に2度押しで、2度目を長押しだね
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/manual/pdf/pajero_mini_080201.pdf 緊急時の手動窓って思ったより実用性薄い気がするんだよな。 俺は冬でも外の音が聞こえる様に僅かに窓を開ける様にしてるけど、
その僅かがPWじゃ難しくて何回も閉じたり開けたりする事あるから手動も欲しい >>305
さっき早速試す機会が訪れて、2度目を長押しと知ったからには一発だぜと思ったけど
やっぱり一発では出来なかった 昔乗ってたFDのpwのスイッチが25万キロで手放すまでに二回も壊れた。二回目は中古部品での修理だった事もあるんだけど
もう金額忘れちまったが安くはなくて、手動なら壊れる事もないのにと思ったよ。
パジェミも古いから壊れた時に手動がいいなと思うんだろな 1人で走行中に助手席の窓開けたいときに
手動・・・・・
ないわー 絶対ないわー
ありえねーわー
災害のときと故障のときの窓開けが心配?
ないわー そんな確率ゼロだわー ゼロではないと思うが、確かに助手席側は開けにくくなるな。 今や窓の手動はコスト高で、しかも重くなるからもう無理
自分もちょっとだけ開けて走りたい人なので手動の方がいいんだけど FD乗ってた親父がパジェロミニ買うか?
嘘つくなよってば。 個人的には窓閉め忘れよりドアミラー閉め忘れのほうが多いから
そっちの閉め忘れ機能があればうれしかったかなw
パジェミに普段乗ってて普通車乗って窓開けようとすると
高確率でなぜか後席窓あけてしまう orz オートバックスやタイヤ館のオリジナル・オイルより、
ジェームズのエンジン・オイルのほうが全然いい。
変速ショックがなくなった。
トヨタ純正オイル恐るべし。
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Rock54: Caution(BBR-MD5:fb066eefa9c8dfde04e64ec79e9f4f90) >>315
お前さんは車一台しか買えない奴なのか? 俺はBNR32に乗っているから、パジェロミニなど1000%あり得んな >>300
真夏は外からリモコンでウィンドウ開けて、熱気を車外に出してから乗り込めるね >>323
え? リモコン・キーで窓あくの? どうやるの?
10年以上乗っているけど、やったことない。
開錠ボタン長押し?
つーか、リモコン・キーの電波到達範囲って5〜10mくらいしかないよ?
戸建の駐車スペース専用?
リモコン・エンジン・スターターに窓あける機能なんてないしなあ。 アドバイス
● リモコンスイッチによるつぎの操作を
変更することができます。詳しくは三
菱自動車販売会社にご相談ください。
• パワーウインドウの「閉じる」操作
をできなくする
• パワーウインドウの「開ける」機能
を追加する
>>305 の取扱説明書より。 ググったらなんか色々設定できるみたいだね。
まったく知らんかったw 昨日モーターショーでクロスビーを見たが、サイズが大きすぎず小さ過ぎずでまさに絶妙だった
これは欲しいわ クロスビーのサイズって3ドアのイオとほぼ同じくらいなのね 設定の話でいうとウインカー音変えるとどういう音になるのかは興味あったけど
既定がかわいい音だし、頼むのも気がひけるからそのままだったりする・・・
最終型の話です 次世代があったらスマフォで設定とか出来るようになるといいな 取り敢えずMTの設定だけは絶対に
無くさないでください=次期パジェミ え? ウインカーの音も変えられるの?
知らんかった。 衝撃。
h58a なんですけど、ヘッドライトが暗くて(バッテリーはビンビン)
明るくしたいんですけど
お安くできる方法ないですか?
フォグ装備しているので、フォグ点灯ですかね? >>333
ない
諦めろ
前期型ならリレー入れて100Wバルブって手もあるけど よくわからないけど、
LED 3500 ってやつは、
バラスト不要タイプってあるけど
ダメなん?
あ 車検通らないの?
ロー・ハイ対応なら車検ok? 俺は強い光で遠くを照らすよりも、近くの地面をはっきり照らして欲しくなる事が
多いんだけど、フォグはハイビーム以上に対向車居る時点けたら不味いんだよね?
適当なLEDライトを水平より下に照らす様にして増設したら車検通らない? 車検対応のLow側が80wの太いハロゲンバルブでも付けとけ
後付のHIDやLEDなんか迷惑にしかならん ローは、フォグついてるから、要らないんだわ。
ハイビームが暗すぎて、
田舎の高速道路怖すぎるんだわ。 裏技でイエローのヘッドライト。昔92レビン純正がそれだったんだが、高速 雪道 霧 大雨と無敵だった。
後にも先にもあれ以上見えやすいライトは無かったな。
でも2006年以降に販売された車は禁止になったらしいけどね >>338
おじいちゃんそれ加齢からくる鳥目だから
ハロゲンよりDHCのブルーベリーサプリ
にしなさいよ >>336
フォグ点けちゃまずいってのは
初めて聞いたな。
今のパジェロミニ買う時に
サービスで付けてくれたから重宝してる
ヘッドライトだけだと暗いから
助かってる。 北海道の片側一車線 外灯無しの高速
対向車が来るからと
暗いロービームで100キロ走行はマジで怖いよ
しかも30メートル先くらいしか見えないんだぜ
頼りはガードレールの薄暗い反射板
あれはどうみても欠陥道路
いやパジェミが時代遅れなのか。。。。 >>344
片側一車線の対面通行なんだってば。
センターラインには、ゴム製のパイロンが立っている。
イメージとしては、ほぼ一般道。
対向車があるから、ハイ・ビームにしたら、
対向車同士、自分も相手も目がくらむんだよ。
外灯もない、建物もない、真っ暗な山道高速を
道路の端にある薄暗い反射板を頼りに
ロー・ビームだけで時速100キロ走行を想像してくれよ。 >>338
こいつはロービーム要らない
>>345
こいつはハイビーム要らない >>345
なるほど、わかったよ。
そういう事情ならそうだろうね。 とりあえずライトのプラスチックをよく磨く事だな
58はそれだけでも違う
研磨機で磨くとほぼ透明になる。あ、もちろん自己責任でな 磨きが足りない。研磨機で表面を薄く削ると言った方がいい
ディスカバリーチャンネルでエドもs2000のライトをこれで綺麗にしていた
で、磨いたあとコーティングも大事
金がなきゃシリコンスプレーでまくをつくっといても安くていいしそのままよりは黄ばまない。
俺も今は研磨機持ってないから手で磨いた後シリコンスプレーをかけている。
絶大な効果はないが水や汚れは弾く。
これが面倒なら新品をどうぞ。 車齢17年 ぜんぜん黄ばんていない。
北国だからかな。
夏の紫外線がやばいんだろうね。 >>350
シリコンスプレーてどんなの?
KURE1046とかでも良いの? シリコンスプレーはシリコンスプレーだ
556じゃねーよ 56はガラスだから黄ばまないからいいよな
ってそれ以前に廃車レベルの古さだが
ただあのデザインは歴代のジムニーやテリキ パジェミと比べても1番秀逸だと今でも思う 下取り査定してもらったら意外にも
60万超えたよ。 2012年式が130万円で売っているんだから、そんなもんだろ。 数年前頑張れば3ケタ・・・なんてときもあったけど今60万はほぼ満額査定っぽいね・・・いいなあ
でも売るに売れないのよねw 後継まだですかねえ・・・ 皆んな あのスタイルに騙されるのさw
俺もだけだよ(u_u) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています