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【スズキ】エブリイ 55台目【バン 軽商用】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/07/11(火) 09:29:04.80ID:jHcChHAR
このスレッドはスズキ エブリイ
及び、OEM車の日産 NV100 クリッパー・マツダ スクラムバン・三菱ミニキャブバンについて語るスレです。

スズキ エブリイ 公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/every/
PCリミテッド・PAリミテッド
http://www.suzuki.co.jp/car/every_limited/

日産 NV100クリッパー
http://www.nissan.co.jp/NV100CLIPPER/

マツダ スクラムバン
http://www.scrum-van.mazda.co.jp/

三菱 ミニキャブバン
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minicab_van/

※前スレ
【スズキ】エブリイ 54台目【バン 軽商用】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1495485207/

ワゴンスレ
【スズキ】エブリイワゴン 4台目【EVERY】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1498384722/
0990阻止押さえられちゃいました
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2017/09/21(木) 14:01:23.51ID:8uqoRzGk
ギア比の高いターボのほうが中速/高速はゆとりがある
荷物が多い状態では力強く、少ないときは低回転で。
0993阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/09/21(木) 16:19:20.12ID:wNkpvsqD
ファイナル
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2017/09/22(金) 00:48:56.66ID:MFF5S/Sh
>>992
たぶん「ギア比が高い・低い」と「ローギアード・ハイギアード」を混同していると思う。
ファイル含めたギア比は忘れたけど。でもAGS・MTより4ATはハイギアードで高かったような気がする…知らんけど。
64・17のJOINターボとワゴンターボの4ATはファイル含め同じだったはず。タイヤ径は違うから体感は違うかも。
ちなみにJOINターボ4ATよりバンNA4ATの方が実はハイギアード(ファイル含む)。
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2017/09/22(金) 03:17:35.13ID:QR+MqFdY
お鼻が長いのがゾウさん
お耳が長いのがウサギさん
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2017/09/22(金) 04:02:45.50ID:ZgoO2Aid
動画みたんだけど、リアガラスのフィルムってドライヤー当てて成形しないと上手く貼れないの?
そのまま貼るとシワになっちゃうの?
0999阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/09/22(金) 08:42:40.09ID:2YoN20Px
水をたっぷり吹きつけるだけで大丈夫なんだけど 最近はドライヤーを使うのか。。。
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垢版 |
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