>>593
ホンダ。N-BOXとかでCVTのドライブシャフトが折損するおそれがあるって
何回もリコールがあったけど、CVTのドライブシャフトの強度不足らしい。

他にも、
・発進直後にエンスト
・エンジンが再始動しない（実際踏切で死亡事故が起きている）
・2500キロ走行でバッテリー劣化と診断されてアイストしなくなる
・S660の雨漏りを仕様と開き直って無償から有償に切り替え
・シフトダウンでシフトショックが大きい
・塗装が白く曇る
・車の状態をECUが正しく認識していないこともある