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【スズキ】 エブリイワゴン　4台目 【EVERY】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0201阻止押さえられちゃいました
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2017/08/03(木) 04:44:46.43ID:Yf2g1bxz
>>198
17ｗは充電制御方式になってるんですね知らなかった
ＤＡ６４は走行時は一定電圧なのでノーマルオルタネーターのレギュレーター制御ですよ
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2017/08/03(木) 12:27:17.62ID:4otVT4e/
１７Ｗでバッテリーターミナルを清掃してもらったら
平均燃費が１３ｋｍ台だったのが１２ｋｍ台になったけど
ＥＣＵがリセットされてしまったからかな？
時期もとに戻ると思いますか？
0203阻止押さえられちゃいました
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2017/08/03(木) 14:56:25.49ID:Yf2g1bxz
>>202
端子外したのかな？ぶっちゃけると端子に熱湯掛けるだけで驚くほど綺麗になるんだけどね。
メモリー飛ばしたくない人は別のバッテリー用意して並列接続してから既存のバッテリー端子外すんだけどな。
エコ運転してたら燃費上がると思うから気にすること無いと思いますが、そんなに燃費良いんだ。
こちら６４ｗのＰＺターボ、フルタイム４ＷＤだけど平均９キロですよ。
0204阻止押さえられちゃいました
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2017/08/03(木) 20:14:54.71ID:h8rTa3k/
>>203
ディーラーで清掃してもらったので分からないのですが
腐食しているかのようにターミナルに硫黄みたいなのが付いていたのですが
きれいになっていたので外していたのではないかと思います。
運転はエコ運転なほうだと思うので普通に運転すると１０〜１１ｋｍ台とかになってしまうと思います
もう少し様子を見てみます
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2017/08/04(金) 08:09:16.70ID:/+DBmVr2
>>200
レーダー買ってみたよＯＢＤ２のやつ
明日届くから日曜日にでも付けてみるよ
ブーストとか観てみたいから楽しみだよ
こんだけ多機能だと単体のメーター類買えないよな
0208阻止押さえられちゃいました
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2017/08/04(金) 17:22:32.76ID:I7GZh79i
>>207
１メーターの角材を２本、スロープ代わりにして後輪を乗せただけだよ。
車の下に段ボール敷いて下からボルト４本取るだけ。
安心感が違うよ、土曜日に室内灯点けたまま帰宅してしまい月曜の朝に気が付いて慌てたけどキーレスが普通に作動したから祈る気持ちでセル回したら難なく始動できたよ。
0211阻止押さえられちゃいました
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2017/08/05(土) 18:43:40.41ID:clAcG/3M
レーダー届いたよ明日付けようと思ったけど簡単そうだから取り付けてみた！
大変だったのはＯＢＤコネクターのディップスイッチだね、スイッチが小さすぎて虫眼鏡使って切り替えたよ。
針か爪楊枝でないと切り替え出来ない程に細く小さいんだけど、コレさえ終われば後は簡単。

初回は燃料満タンにして燃費計測リセット仕掛けるんだけど満タンに近いからなぁ、また今度にするかな。
0212阻止押さえられちゃいました
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2017/08/05(土) 19:00:31.90ID:2nNIleqq
俺はセンターコンソールの下にあるメクラ蓋に自作のデジタル電圧計組み込んだ
ダッシュボード上にはPivotのブースト計で水温とか電圧を任意でデジタル表示出来るやつ付けてる
当然水温表示してるけど94℃もあるんだな
0213阻止押さえられちゃいました
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2017/08/05(土) 21:19:46.58ID:gbEEe+h/
>>211ｰ212
2ヶ月前かな、コムテックの803付けたよ。
今までセルスターだったけどデータ更新打ち切りで買い替え。
5年ほど前に大手3メーカー併設の結果、ホントはセルスターが総合的に良いのだけどOBDが17Wへの対応がダメっぽくてコムにした。ユピはデータ更新有料なので即却下。
さて本題だけど、OBDからのデータ表示は遅いと言うか雑。データ転送レートとか転送間隔の問題だと思う。リニアでもスムーズでもない。
でも面白いし役立つ。色々見えるのは何かのトラブルに活かせそう。都度変わるようなものを表示するとちょっと楽しい。電圧・水温あたりは保守として良いかも。
0218阻止押さえられちゃいました
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2017/08/06(日) 10:13:42.14ID:TBegPobQ
>>212
>>213
ＤＡ６４はラジエターキャップの他に加圧キャップも有るんだよね。
場所はセンターのドリンクホルダー直下、サーモスタット内蔵位置の上、６角形だか８角形のキャップ。
昔はＡＳＳＹでしか出なかった部品だけど、最近は単品で出るようになった。
サーモスタットは８８度仕様（純正）、８０度仕様等が有るのでお好みで。
水温がおかしい時は、その三点を交換すると完璧に直る。
冬場の早朝、エンジン始動直後に走り出しても１．５キロ走れば水温ランプ（緑）が消える。
因みに、５５度で消えると分かったよＯＢＤレーダーのお陰でね。
水温は９４度まで上がってから８８度まで下がるの繰返し。
ラジエターキャップは毎年交換してるよ、プッシュボタン内蔵タイプにしてると水温高い状態でもボタン押して圧力をサブタンクに逃がせるのでキャップ外せる。
ガタ来てるけど自力で手を掛けてやってるよ。
正直１７ｗのドリンクホルダー位置を羨ましく思うが、愛着涌いてて乗り換えられないｗ
0221阻止押さえられちゃいました
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2017/08/06(日) 22:27:31.49ID:SnLexKOZ
「2ｰ3日大丈夫」って見込んでいたのに、昨日まさかのガソリン警告灯。
このところ渋滞多く、早めに着いたらエアコン掛けてくつろいでたから燃費極悪。
いつもは下がり切る前、半分から2目盛り下まで下がったら給油。
これで満タンまで28ｰ30L。
だから1目盛り残して給油していた。前の車は警告灯点灯で残10Lで燃費同程度だったし。
今回下がり切る直前で警告でて1km走行して32L。
あまり変わらないね。
6L残しなのでメチャクチャ渋滞しても30ｰ40kmは走れるね。
0222阻止押さえられちゃいました
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2017/08/06(日) 22:42:50.93ID:SnLexKOZ
>>218
スタイリングとか雰囲気は62のスポーツが好き。
4ATでもシフトブーツ履いていて、長さもちょうど良い。
17のはチープな上に少し遠い。
ユーティリティと粘り強さと広さは17なんだよな。
新車で欲しかったし、ディーラーとの付き合いもあって、17Wのクリッパーリオだけどね。
0223阻止押さえられちゃいました
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2017/08/07(月) 22:31:08.01ID:yNXuE1GP
エブリイワゴンかなり気に入ってるけど、ユッサユッサ揺れ続けるのがな…
対策できないかな？
0224阻止押さえられちゃいました
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2017/08/07(月) 23:46:44.73ID:BqpYrK8g
>>223
全幅・全長が限られた軽自動車規格に対して、これまた規格目一杯の2m違う全後。必然的に重心も高くなる。
ほぼ直方体の車体形状で横風も目一杯受ける。
これで揺れと言うかGを受け止めるのだから仕方ない。
何らかの手段で足まわりを固めても良いが固め過ぎるとゴツゴツする。
車両の限界を把握して、まったり余裕持った運転だろう。
快適装備付き商用車なのだから、車をどうにかするより、車の特性に合わせて走る車種だと思っている。
それでも峠越えカーブで意外なほど前足の踏ん張りが利くのは立派だぞ。
0226阻止押さえられちゃいました
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2017/08/08(火) 07:35:32.46ID:4jN8MyW1
ブレーキの利きが弱いのが特徴だと聞いて、納得することがありました、つずく
0228阻止押さえられちゃいました
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2017/08/08(火) 14:46:36.01ID:HD6pIhS9
>>223
それが嫌で、ショックアブソーバーをＫＹＢのニューＳＲスペシャルに交換したんだよね。
乗り心地は悪化せず、収まりが速くなって大満足。
ヘタって来たなと思ったらショックアブソーバー交換は効果あるよ
因みに一台分で39,800円でポチったよ
0230阻止押さえられちゃいました
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2017/08/08(火) 16:57:54.15ID:HD6pIhS9
>>229
全く変わらずだよ。
純正のコイルそのまま使ってるからね。
劇的に走りが良くなったよ、感覚的には沈みが若干速くなり、伸びが遅くなった感じ。
猫足になった感じと言えば分かってもらえるかな？
0233阻止押さえられちゃいました
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2017/08/08(火) 21:21:12.49ID:HD6pIhS9
>>231
うん、自分でやったよ！
サイドシル（ドア直下）をパンタジャッキで片側上げて、外したタイヤをジャッキ付近に寝かせて置いて万一のジャッキ外れの保険として使ったよ。
恥ずかしながらマトモな工具が無くてさ、ホムセンで2,980円のツールセット買ってきて、コレで何とかなるだろうと思ってたがラチェットとメガネしか使わなくて笑ったよ。

タイヤ外して、ディスクローター裏のボルト上下２本を片側メガネ、反対側ラチェットで緩めて外さず、１本だけ軽く残しておく。

俺のは４ＷＤなのでドラシャがデフ側から抜けるから、ついでにブーツも交換した（スピージードラシャブーツ）。
その後は運転席足元のアッパーを固定してる ナットを取る。

サスを軽く持ち上げながら残しておいたボルトを抜くとＡＳＳＹで取れる。
ホムセンで買った２本で９８０円のラッシングベルトをコイル上部からショックアブソーバー底部に掛けて対角線でラッシング（軽く圧縮）、サス上部の上皿ナットを外す。

上下逆さまにしてラッシング解除（圧縮解放の反動でコイルが飛んで怪我しない為の対策）

ニューＳＲスペシャルに交換して逆手順で組込み。

前２本終わったら、８割終わったも同然。何せ後輪はサスとショックが別位置に付いてるのでタイヤすら外さずに交換出来る。

俺は後輪を角材に乗り上げて下に空間作って潜った。ショック上下のボルトを抜いてニューＳＲスペシャルと入れ替えただけ。

ドラシャブーツの交換も入れて、正味２時間で終わったよ。

長文スマン
0234阻止押さえられちゃいました
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2017/08/08(火) 22:40:12.38ID:ZIXWpk0U
アライメントが狂ったりしないのか？
0235阻止押さえられちゃいました
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2017/08/08(火) 22:43:42.18ID:eLLY2NjJ
>>233
信じて注文したから困ったら書き込むんでサポート頼みます
こちらはＦＲだからシャフト無いから簡単っぽい
盆休みの間にやってみるからヨロシク頼みます。
0236阻止押さえられちゃいました
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2017/08/09(水) 05:52:47.63ID:J6iQ2beM
>>235
２ＷＤなら更に簡単でしょう。
タイロットエンドブーツとロアアームブーツも簡単だから同時交換が吉だと思うけど、ブーツを留めてるクリップの取り付けが大変だからね。
こちらはバインド線という柔軟な被服針金で代用しましたよ。
クリップの位置に巻いて、端をペンチで捻って終わり。
セットで3,000円以下で売ってるので必要とあらば。
こちらも盆は暇なのでスレ覗きますよ。
0237阻止押さえられちゃいました
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2017/08/09(水) 05:55:58.85ID:J6iQ2beM
>>234
アライメントは狂わないよ。
強いて言えば、タイロットエンドを外した場合ロッドを回さない事ですね。
トー角が変わってしまうから。
上記のやり方なら変わらないよ、車高もタイヤサイズもオフセットも何も変わらないから。
0238阻止押さえられちゃいました
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2017/08/09(水) 10:58:12.26ID:LUH24lZf
整備や修理は出来ないけど台風一過だからWAXでも塗るとしよう
皆さんWAX何使ってますか？いつもミスターマジック使ってるんだけど拭き取り不要なのが助かってます
0240阻止押さえられちゃいました
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2017/08/09(水) 11:51:31.81ID:LUH24lZf
>>239
スプレータイプのですよね？高いから見送ってたけど買ってみようかな
使いやすいですか？
0243阻止押さえられちゃいました
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2017/08/09(水) 13:05:37.94ID:0+Ex5eMf
洗車機入れてシェアラスターこれ最高に楽
0248阻止押さえられちゃいました
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2017/08/09(水) 18:12:20.19ID:LUH24lZf
>>241
タクシーがスプレーしてるの見ますよ黄色い缶ですよね
0249阻止押さえられちゃいました
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2017/08/09(水) 18:13:33.77ID:LUH24lZf
>>242
コーティングしてるんですね
こちらはワックスのみで８年経過してます
0250阻止押さえられちゃいました
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2017/08/09(水) 18:15:05.38ID:LUH24lZf
>>243
シュアラスターのＪｒ使ってたのですが拭き取り不要WAXを見つけて乗り換えました
光沢はシュアラスターが上ですね
0251阻止押さえられちゃいました
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2017/08/09(水) 18:16:35.17ID:LUH24lZf
>>246
噂でドンキホーテという店は聞いたことあるのですが行ったこと有りません
何でもジャングルっぽい商品配置だそうですね
0254阻止押さえられちゃいました
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2017/08/10(木) 12:29:23.73ID:DYtumOBL
>>253
規制？迷子になるとか災害時の避難通路明示的な事でなったのか
一度行ってみたい
0255阻止押さえられちゃいました
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2017/08/10(木) 20:31:03.69ID:dfV1cmQF
フラッシングオイルには灯油が混ざってるって本当なのか
0256阻止押さえられちゃいました
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2017/08/12(土) 05:07:30.01ID:I0bduU7j
撥水とか光沢なんてカインズブランドのシリコンレジンコーティング剤398円で十分。
500mlも入ってこのお値段でっせ。ちなみに400ml398円の方は中華製。
0257阻止押さえられちゃいました
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2017/08/12(土) 06:04:38.22ID:6/Pv2AuR
ＡＺのシリコンスプレーは２ＷＡＹノズルまで付いてて１９８円で送料込みだよ
当然１本から買えるからオススメ
0259阻止押さえられちゃいました
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2017/08/12(土) 08:52:12.28ID:Vrm/mFGI
>>258
マジだったCRC買う前で助かった3種類198だなアクア何とかと専用クロスのセット198とか98円送料無料とかワケわからんが完璧な赤字だよなコレ
ところで2ウェイとは？
0262阻止押さえられちゃいました
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2017/08/12(土) 10:38:49.28ID:Vrm/mFGI
>>260
AZという所でアクアシャインクリアの小スプレーをお試しで買ってみなよ激安だから。
GZは関連会社みたいだね、俺はアクアシャインクリアとアクアシャインシルクを使ってるよ。
シリコンは簡単だけど雨で流れてしまうからね。
0263阻止押さえられちゃいました
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2017/08/12(土) 10:45:36.07ID:Vrm/mFGI
>>261
AZ アクアシャインクリア 初回限定 小スプレー+クロスが298円で送料無料
俺は昔からコレだけど簡単で良いよ手掛けワックスなんて面倒でやってらんない
洗車機出たら濡れたままの車体にスプレーして拭くだけ。
樹脂部分にも使えるし、まあ話のネタにでも。
0266阻止押さえられちゃいました
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2017/08/13(日) 03:49:30.13ID:cx4GRsLH
俺もコーティング派
初期費用こそ高いけど洗車に費やす時間と金が数年間は少なくなる
週1で洗車してるのと同等の輝きを維持出来るのはいいよ
0268阻止押さえられちゃいました
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2017/08/13(日) 08:51:38.15ID:4cuH0t+3
紫で汚れ目立つと思って、高かったけど専門店でコーティングしたわ
数時間の雨降ると汚れ全部流れてまうんだよな。
光沢に限れば、カルバナWAX、フッ素の方が上。
0270阻止押さえられちゃいました
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2017/08/13(日) 09:11:26.49ID:4cuH0t+3
ワゴンにはそんなインジケーター無い
0271阻止押さえられちゃいました
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2017/08/13(日) 20:21:00.19ID:JfvQBeLA
そうやって手抜きしてると鉄粉錆びを見逃して大変な事になるｗ

鉄粉は洗車機じゃ取れないし、コーティングじゃ防げない。

ピッチタールも洗車機じゃ取れないし、その上からコーティングしたら尚更取れないぞ。

洗車＆コーティングに近道手抜き無し！
0273阻止押さえられちゃいました
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2017/08/13(日) 22:49:43.76ID:9P4yDU+p
>>269
ワゴンにはないけど、バンにはあるヤツだね。
賛否飛び交っているけどバンスレでどうぞ。
ミッションがAGS(MTベースのAT)の機能。NAエンジンのみに搭載。つまり17Vエブリイバン・17Tキャリイのみだが、2型になり追加されたもの。
なのでバンでもAGS・MTがあるJOINのうちAGSにはあるが、4AT・MTしかないJOINターボにはない。
予め2速発進モードにスイッチオンした上でDレンジの時に2速発進するモード。Ｍレンジでは発進してからでないと2速には入らない、知らんけど。
現行17Wワゴンは4ATターボのみなので当然ながら存在しない。
ついでに言うと、JOIN(NA)及びそれ以下のバンは「エコインジゲーター(葉っぱのランプでエコ具合を表示)」だが、JOINターボ及びワゴンはスピードメーターリングのイルミネーションが青〜緑の間で色変化する「エコアシスト照明」の違いがある。
0275阻止押さえられちゃいました
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2017/08/14(月) 09:41:31.32ID:b3gOq194
>>236
235ですが、08:30から始めて一時間位で終わりました
純正ショックにクランプされてるブレーキホース外すのに手こずった位で他は簡単でした
これから朝食とってから走ってみます
せっかく綺麗なライトブルーメタなのに目立たないのが悲しい
0278阻止押さえられちゃいました
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2017/08/14(月) 10:34:52.99ID:b3gOq194
new-sr-splに交換して走ってみたから初期レビュー書いてみる
236さんが言ってた事は本当だった
まだ馴染んで無いから本領は発揮してないと思うけどコンビニから出た時の段差で２回揺り返し食らってたのが１回で収まったので驚いた
セブンで唐揚げ棒２本とホットコーヒー買って、ドライブ楽しむつもりで出発していきなり体感したメチャメチャ嬉しいｗ
自力で交換したから余計に嬉しい
いま給油終ってスタンド出たけど、やはり別物になってる
ブーツとかは間に合わなかったから買わなかったけどどのみち外すんだから買っておいた方が良いねグリースとセットで
ＤＡ６４のノンターボなんだけど51,000キロで随分とショック劣化してたんだなと痛感した

楽しいからもっと走ってみるよ
0279阻止押さえられちゃいました
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2017/08/14(月) 13:19:29.80ID:+f7aovNp
クアンタのハイドロサス最高！
時速105キロまでならピッチ＆ロールは全くしない！
0280阻止押さえられちゃいました
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2017/08/14(月) 16:06:00.85ID:SQphLo8W
>>275
２３６です。無事に装着出来て良かったね！
確かにショックの色が綺麗なのに外から殆ど見えないのは勿体無いですよね。
ドラシャブーツ交換やブーツカバー交換やらなけりゃ、確かに小一時間で終わりますよね。
先にフロント終わらせるとリヤが簡単すぎて笑いが止まらないよね。
0281276
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2017/08/14(月) 16:33:59.20ID:T5exENuA
>>277
いえ
ターボじゃないＮＡ車のグレード？がないということです
0282阻止押さえられちゃいました
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2017/08/14(月) 19:21:30.40ID:q6dXg4qp
>>281
失礼しました、そうですよね
64後期からターボのみですよね
俺はターボの燃費に疲弊して62ターボＡＴから64ノンターボに乗り換えましたよ
62はリッター9キロ位だったのに64ノンターボはリッター14キロ弱になりました
やはり非力で辛いですが、この燃費なら仕方ないと割りきってます
0283阻止押さえられちゃいました
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2017/08/15(火) 03:23:45.26ID:Um1AIMh6
AT乗るから燃費気にせなあかんねんMT乗れ
0284阻止押さえられちゃいました
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2017/08/15(火) 07:00:50.92ID:/jGFNo2e
>>276
車重があるからNAだと力がなく加速が劣る
64WにはNAでMTの設定はあったんだが、何故ターボ＋ＭＴの設定にしなかったのだろうか…
0286阻止押さえられちゃいました
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2017/08/15(火) 12:52:16.45ID:vN3Kop5p
>>284
17Wになって、ワゴンとバンの共用化が進んだよね。
JOINターボMTがベースで、以前よりワゴンMTは作りやすい気がするけどなぁ。
0287阻止押さえられちゃいました
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2017/08/15(火) 13:56:36.84ID:tMXFOzAw
来月納車なのでカーテンやらシートカバーやらネットで買い集めている。社外品だと純正よりはるかに安くて助かる。車中泊で温泉巡りとか行きたい。
0288阻止押さえられちゃいました
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2017/08/15(火) 16:38:49.20ID:kKoY/QlP
最近・・・リフトアップしてジムニーのT/M〜足まわり移植したのに興味わいてきた
宗谷岬で年越ししてえ
0289阻止押さえられちゃいました
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2017/08/15(火) 17:14:01.39ID:gllTyMVH
>>288
６４ＷのＰＺＴＢの４ＷＤ乗ってるんだけど、ＦＡＦのリフトアップコイル入れて１４５／８０Ｒ１３入れてる。
後デフにクスコのＬＳＤ入れようかと考えたが、生半可に進めてしまうと引き返すポイントの見極めが出来なくなるから入れてない。
最低地上高２００mmチョイ有るし、後輪にチェーン巻けば想像以上に走るよ。
ただしフロントパンパーが弱くて曲がってしまうから縞板でアンダーガード作ってバンパーが倒れない程度に押さえてる。

ジムニーＪＢ２３からの乗り換えなんだけど、荷物積めるし車中泊も楽勝。

エブリィワゴンの欠点はワイパーのギヤ比なんだよね、ちょっとの積雪で動かなくなる。

いずれギヤ比変更する予定だけど、他は満足してます。

秋田県山間部在住だけど、ジムニーと違ってフルタイム４ＷＤだから気楽。

ジムニーで車中泊は、ハッキリ言って無理が有る。

エブリィワゴンにジムニーの足回り移植したら無敵だと思うけど、コイルとタイヤだけで５０mmアップするのでコスパは良いと思う。
0290阻止押さえられちゃいました
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2017/08/15(火) 17:47:02.46ID:Um1AIMh6
FAFだとそのまま車検通るけど50mmも上げたら構造へんこうの届け出せなあかんのと違う？
0291阻止押さえられちゃいました
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2017/08/15(火) 18:13:51.34ID:1ti2Yhes
>>287
高速走行が多いならPivotのスロコンとクルコンが一緒になったやつ付けとくといいよ
カプラーオンで自分ですぐ付けられて、クルージングがすごく楽だから
0292阻止押さえられちゃいました
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2017/08/15(火) 19:04:07.26ID:fOxNXSZB
>>290
先月民間車検通したよ、無事に通ったし問題も無いね。
シーズン的に夏用１６５／６０Ｒ１４で車検通してるけど１４５／８０Ｒ１３でも問題無いってさ。

車高下げるのは厳しいけど上げるのは比較的緩いね。

そもそも５０mmアップ位だと検査員も何とも思わないらしいし、ショックの最大ストローク時にコイルが遊んでなければ良いってニュアンスだそうだ。

あぁゴメン、帰宅して繋いだからＩＤ変わったね、２８９ですよ。

ＦＡＦも轟も同じく３５mmアップ。タイヤがノーマルなら全く問題無いし、同僚が轟に１４５／８０Ｒ１３入れて車検受かってるからね。

ディーラーだと何か言われそうだけど、コイルだけなら問題無い様子。
0293阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/08/15(火) 20:44:18.89ID:Yj5/s7gB
>>292
ショックは伸び切りませんか？
それとも社外品に交換してます？
0296阻止押さえられちゃいました
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2017/08/15(火) 23:55:20.26ID:fOxNXSZB
>>294
５０mmは変更の申請書必要ありませんよ。
ＦＡＦでも断言してます。
規定の範囲内だそうです。
ＦＡＦリフトアップで検索しておくれ。妙に心配性なんだね。
0298阻止押さえられちゃいました
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2017/08/16(水) 00:00:57.54ID:0QmhZ6CP
う○ーぎさん！出番ですよ！！って、対角線スタックや４ＷＤの話でないとダメなんですよね？ｗ
0299阻止押さえられちゃいました
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2017/08/16(水) 03:14:34.11ID:9drRvxid
そういや奴は出て来ないなーシーズンオフだからかな
対角線スタックとかＡＸＣ云々とかＦＲ乗りの自分には全く興味の無い話だったな
去年の神奈川北部大雪予報でポチった送料込み2,980円のらくらくタイヤチェーンと冬季に履いてるレボ２だけで困った事は無い
タイヤ舘でＶＲＸ２の予約販売始まったからＶＲＸが安くなるな買おうかな
0300阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/08/16(水) 06:16:21.00ID:n22iaGXV
FAFとか轟で上げてる人って自分でやってる？それかどっかに持ち込んでる？馴染みの車屋とか無いからどこもって行ったらいいかわからんし自分でやって真っ直ぐ走らんようになっても困る
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