【ターボ】軽ならターボは必須？★２【NA】 [無断転載禁止]©2ch.net

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/21(水) 22:53:00.80

スペーシアスレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1441725128/

が、ターボＮＡ論争に占領されてしまいましたので、専用スレ立てました。

軽でターボを選ばないのはバカ？

ＮＡは非力？

ターボは壊れやすい？

思う存分、こっちで議論しやがれ！

※前スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1443247260/

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/16(火) 12:17:46.53

最近のエンジンは大丈夫だと思うけど
ＣＶＴが駄目になる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/16(火) 12:22:18.17

2時間でCVTがダメになるとかさすが軽はゴミクズだな
せっかくだから車種も晒しちゃえよ
不買運動起こせるぜ

それが事実だったらネ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/16(火) 12:50:25.51

その程度でエンジンが焼き付いたりCVTが壊れてたらリコールで大騒ぎになってるよなｗ
しかも軽自動車が一番売れてる今の時代に

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/16(火) 18:19:11.85

>>971
100ｋｍ2000回転程度ってスズキだけだろ
他は低くても2500～

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/16(火) 18:59:44.50

ジャトコ舐めんなよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/16(火) 19:03:23.38

10年20万km超えのcvtでもバリバリ元気だぜ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/16(火) 20:02:02.68

>>963
峠という大げさなものではなく、近所のバイパスの登り坂で絶望する。
高速という大げさなものではなく、近所のバイパスをエアコンつけて走ると絶望する

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/16(火) 20:33:39.52

ターボかNAかである前に軽自動車は4気筒が絶対条件
３気筒は高速道路2時間走るとエンジン焼き付くし
ターボは豆なオイル管理を怠るとシャフトとベヤリングがすぐ焼き付く

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/16(火) 20:36:51.29

>>971
あくまでも低負荷の時の回転だけどな。
負荷がかかればかなり回転は上がるよ。
CVTのロスはでかいから、回転を下げないとMTより燃費が悪くなるからな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/16(火) 21:31:42.53

>>986
パジェロミニ知っているか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/16(火) 21:47:23.06

>>983
すまん
スペーシアからアイシンになったから順次アイシン製になるわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/16(火) 23:28:32.43

アイシン糞ー

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/17(水) 00:47:28.17

>>963
ヴィヴィオで箱根の七曲登ったら
3速じゃ登れなくてカーブで一瞬アクセル抜いたら
1速に落とさないとガクガクして登れなくなったな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/17(水) 01:01:55.94

スズキが6AT採用始めたのもCVTをアイシンに切り替えたからだろうしな
ジヤトコは日産と心中する未来しかない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/17(水) 01:05:47.66

トヨタと提携するようになったからアイシンのミッションを導入できたのか、コスト命のスズキだから安く売ってくれるからなのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/17(水) 07:58:47.14

マジかー
CVT7より効率良いものは10年出ないんじゃないかと思ってるんだけど、燃費とかどうなんだろ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/17(水) 09:50:48.70

CVT7は1800cc位までカバーだから軽自動車には過剰強度だろ、
その分丈夫だけど当然重くてロスも大きい
嫁用の前スペあるけど今だに副変速の切り替わりは違和感あって嫌い。
正直アイシンのCVTは乗り味いいよ、それで正解だと思う、コストカットのトヨタだから値段も安いんじゃないの。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/17(水) 17:16:12.74

ターボかNAかである前に軽自動車は4気筒が絶対条件
３気筒は高速道路2時間走るとエンジン焼き付くぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/17(水) 17:28:54.02

>>996
お前は600ccの単気筒とかVツインの1400ccのエンジンはどうなるのかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/17(水) 19:46:21.84

>>985
何の軽に乗ってるの？
NAでもバイパス登り坂を70～80kmぐらいで走れると思うんだけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/17(水) 19:52:06.97

>>998
550cc時代の軽じゃねw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/17(水) 21:53:52.85

>>996
３気筒コペンで４時間連続で何度か走ったが何ともなかったよ。

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