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【ターボ】 軽ならターボは必須？★２【NA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0505阻止押さえられちゃいました
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2017/09/26(火) 12:58:07.41ID:RxRhe3/J
妻の車の点検の代車でデイズのNA借りたが、どうしようもなく加速しなくてビックリした
軽ターボって乗ったことないけど多少はマシになるのかね
0507阻止押さえられちゃいました
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2017/09/26(火) 16:21:20.98ID:tiA0+gtb
>>504
V8のロードスターあったよね
0508阻止押さえられちゃいました
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2017/09/26(火) 19:42:01.03ID:6Ad2ja38
>>505
そういや燃費詐称問題のときｊC08モードの数値図り直したらターボとNAで燃費の差が無かったとか言ってたな
パワーが無さ過ぎて踏み過ぎちゃうのが原因だろうなぁ
0513阻止押さえられちゃいました
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2017/09/26(火) 23:04:27.79ID:BBCmbiNS
5ナンバー車の自動車税が軽自動車並みに安くなったら、高価な軽ターボの販売台数は大幅に減るんじゃないの？
0514阻止押さえられちゃいました
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2017/09/26(火) 23:16:14.79ID:7DcH5R8x
7年前の普通のターボでも90オーバーで巡航すれば18～20出るわ
街乗りより+20%程は燃費良くなる
110でも特に落ちる感じはない
120だと+10%程に落ちる感じはする
0518阻止押さえられちゃいました
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2017/09/27(水) 01:22:35.30ID:SFWuHlrs
ど田舎の60㎞巡行とかなら確実に燃費良いと思うよ
信号で止まりまくる街乗りは燃費悪いだろうけど
0519阻止押さえられちゃいました
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2017/09/27(水) 04:44:31.19ID:3ZH8AMGc
>>509
そこでホンダの軽用新型VTECエンジンの出番なわけだ
そのうちターボもVTECエンジンになるだろうしホンダはすっかり軽のメーカーになったな
0522阻止押さえられちゃいました
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2017/09/27(水) 08:21:31.43ID:pdzMPhaZ
ヘッド換えただけでボア/ストローク比が変わるのか…
まぁロングストロークにしすぎて上が全く回らないから苦肉の策でVTECなんだろうけどね
0524阻止押さえられちゃいました
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2017/09/27(水) 17:00:50.23ID:j57aOQRX
>>513
今回の選挙が終わったら
軽の税金をリッターカーの
7割ぐらいまで上げると思います。

国の借金1000兆円ですから、
みんなで沢山税金払いましょう！
0525阻止押さえられちゃいました
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2017/09/27(水) 17:57:24.69ID:/iCYe+7b
頭悪ーいｗ　地方税と国税の違いくらい理解しましょうｗ
「国の借金1000兆円～」が目的なら軽以外の税金も上げなきゃ全く意味ないっすｗ
0526阻止押さえられちゃいました
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2017/09/27(水) 18:13:13.14ID:j57aOQRX
あ、そうなのか、頭いいね！
始めて買った中古の軽が
今度の土曜日に納車なので
実はまだなんにもわからないの！
わっはっは！
0527阻止押さえられちゃいました
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2017/09/27(水) 20:45:55.77ID:H7h60WOK
>>513
ならボアアップして白ナンバーで乗る
軽の利点はサイズだから😊
0528阻止押さえられちゃいました
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2017/09/27(水) 20:54:39.03ID:jnPv91N/
軽ターボを買うぐらいなら普通車を買った方が良くないか？
普通車の方が馬力もトルクもパワーウェイトレシオも上だぞ
0530阻止押さえられちゃいました
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2017/09/27(水) 21:05:42.13ID:jnPv91N/
>>529
政治家や役人の贅沢の財源とする為に、普通車は自動車税を高く設定してあるんだよな
ああいうのは止めて欲しい
0531阻止押さえられちゃいました
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2017/09/27(水) 21:10:05.07ID:afjOn8z8
日本は核家族化や独身が増えてデカい車が必要ない人間が増えてるのに
車は海外で売るために大型化してるからな
かといってコンパクトな車作ると大抵軽とプラットホームが共有になるから売れない
0532阻止押さえられちゃいました
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2017/09/27(水) 23:40:57.67ID:mqfig+ex
>>528
経済性と駐車場に止め易い以外に利点がないのが現実だからな

スーパー、コンビニ、ドラックストアに行くとか専用に使うもんだろ
0537阻止押さえられちゃいました
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2017/09/28(木) 06:09:02.40ID:k4/zKwMb
まずは、バイク論破してかららここに来てくれよ。
0539阻止押さえられちゃいました
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2017/09/28(木) 08:16:28.23ID:Z2RrMWpX
あー、526だけど
バイクで14回事故したけど
生きてるぜ！
足びっこで、背骨まがんないし
腕や足や頭部や首にざっくりキズあるけど
ぜ～んぜ～んだもの。

頭打ってるからもうこれ以上頭悪くなんねーし！
俺は死ぬまで富士見なんだぜ！
すげーだちょ！
0542阻止押さえられちゃいました
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2017/09/29(金) 07:29:19.45ID:vSLNGKYC
そうそう、でもアルファードとか乗った後に原2スクーターとか乗るとあまりの自由さに笑いが出るけどな。
0543阻止押さえられちゃいました
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2017/10/09(月) 21:34:46.84ID:MfX7y0ZD
>>540
言えるな。雨風しのげて寒くも暑くもなく、購入費を除けば維持費は250のバイク並み。
大型バイクのほうが維持費はかかる。
0544阻止押さえられちゃいました
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2017/10/10(火) 08:43:27.25ID:/61N8b6y
軽四ターボでリッター12キロぐらい？
休日に乗るだけだから年間せいぜい3000キロ
ガソリン代は年間最大3万円ほど。
余裕で払えます。
0545阻止押さえられちゃいました
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2017/10/10(火) 09:41:32.13ID:aTNJXSJS
>>544
おいらの軽ジムニーは15年落ちだけど平均17kmくらい
（2駆MTのエアコンなしで高速は使わない）
0546阻止押さえられちゃいました
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2017/10/10(火) 12:41:48.79ID:DBiKaTsX
MTは燃費いいよね
0547阻止押さえられちゃいました
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2017/10/10(火) 12:46:51.34ID:s0dRmSnF
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0549阻止押さえられちゃいました
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2017/10/10(火) 20:10:29.70ID:o6bMvG4W
>544
N-WGN ターボに乗っているが、
通勤、買い物などで17~18km/L
ドライブなど遠出すると20km/L前後
0553阻止押さえられちゃいました
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2017/10/11(水) 02:06:56.81ID:coq2EnVe
>>550
貧乏で軽さえ買えない馬鹿のくせに(笑)
0555阻止押さえられちゃいました
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2017/10/16(月) 12:13:35.55ID:MkVNBdz3
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0556阻止押さえられちゃいました
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2017/10/19(木) 01:58:35.69ID:ckHrHOBK
ターボ車って女に例えると整形してるようなもんだからな
無理して自分を偽っているんだよ
じゃあ普通車でいいじゃんっていう
まあ等身大って奴が大事まんじゃないかな
0557阻止押さえられちゃいました
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2017/10/19(木) 08:04:58.73ID:cPDVVUgm
でも整形してないブサイクと整形した元ブサイクが並ぶと整形した方を選ぶんでしょう？
0558阻止押さえられちゃいました
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2017/10/19(木) 09:37:01.89ID:1XLD4N0R
今の軽のターボなんて＋10ps程度だから全然無理してない、薄化粧くらい
むしろNAの方が、ブサイクなくせにボサボサすっぴんで町中うろつくアスペって感じだろ。
0560阻止押さえられちゃいました
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2017/10/19(木) 15:16:50.53ID:13VWtNrs
NAでも120kまで余裕で出るんだから、ターボのメリットは馬力ではなく、トルク。
坂道含めた加速と街中で回転数を全体的に低く抑えられる。

トルクだけで言うとリッタークラスだし。
0562阻止押さえられちゃいました
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2017/10/19(木) 15:33:47.97ID:13VWtNrs
お前の価値観ではな
0567阻止押さえられちゃいました
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2017/10/20(金) 16:19:28.31ID:J5onF3Pu
馬力とかどうでもいいんだよ
ターボだと一番上のグレードだったりして装備も見た目もいいじゃん
ウレタンハンドルにハンドルカバーとか見ると悲しくなるよ
おばちゃんなら仕方ないんだろうけどｗｗｗ
0571阻止押さえられちゃいました
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2017/10/20(金) 23:37:07.39ID:2+9sE94T
>567
俺は逆の考え。
ターボだからといって、装備を豪華にする必要ない。
中グレード程度の装備のターボ車とフル装備のNA車で値段がほとんど同じならば
俺はターボ車買う。
0573阻止押さえられちゃいました
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2017/10/21(土) 11:17:55.93ID:Agn7pg66
>>576
軽だとノーマルグレードにもターボ設定は有るよ、
逆にターボ不要で装備重視ならカスタムのNA買えばいい。

俺は過剰装備は興味ないのでノーマルグレードのターボにしたよ。
0575阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/21(土) 21:58:55.25ID:psT8D5J1
ハスラーGターボ
0576阻止押さえられちゃいました
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2017/10/21(土) 22:08:41.39ID:jKJ57AGp
スズキはアルト以外の車種は廉価グレードでもターボ設定あったんだよな。低圧ターボだったけど、有ると無いでは走りが随分違った
0578阻止押さえられちゃいました
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2017/10/21(土) 23:14:19.84ID:XnDrYpsG
1kmほどの団地を上がるだけなのに唸り声のような音がするNAは嫌だからターボ必須。
0580阻止押さえられちゃいました
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2017/10/22(日) 02:54:03.08ID:1BxxNKvZ
普通車の税金が高すぎる。引き下げるべきです。
1000cc程度の小型車は軽自動車と同じ税金にするべきです。
0584名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 12:59:57.79ID:ahyhVydW
現代のターボはヒューヒューは言わないが、プシュープーシューというブローオフバルブの開閉音ならする。
0585名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 13:35:17.92ID:yoCpACOF
初代ekスポーツ４ATターボ乗りだけど、最近のCVTターボ車がうんこに感じるほどの動力性能だぞ
0587名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 15:08:35.63ID:uuMPY5mV
ヒューヒュー言ってるのはCVTだぞ。
NA乗って、このターボは～とか言ってるんじゃないだろうか。
0593阻止押さえられちゃいました
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2017/10/23(月) 21:25:06.16ID:1PCGguMV
>>583
エブリイワゴンはシートの下に
エンジンがあるのでヒュイーンという音が
よく聞こえますよ。
0594阻止押さえられちゃいました
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2017/11/16(木) 00:09:00.43ID:9bHsSFGO
かたい脚回りの車が好きで選ぶとターボ車しかないんだよね
需要がないんだろうけどノンターボでも締め上げられたような脚回りの軽があれば乗ってみたい
0595阻止押さえられちゃいました
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2017/11/16(木) 14:01:25.42ID:MCrO3Kj1
ハスラー
0596阻止押さえられちゃいました
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2017/11/16(木) 15:40:17.16ID:FMO7z1QN
>>587
4ATですけど
ヒュイーンって
音してますよ？
0597阻止押さえられちゃいました
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2017/11/19(日) 18:45:08.57ID:C1zWRlAE
代車が古いプレオの廉価版だったけど、妙によく走ると思ったらスーチャー付きだった。
マイルドチャージというやつだけどパワーに余裕があって走りやすかった。
また、振動が少なく、コーナリング性能や高速安定性も高いのね。
コストかかってるというのがすぐ分かるけど、こんな軽四作ってたら
採算合わなくて撤退するのも当然だな。
0601阻止押さえられちゃいました
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2017/11/22(水) 17:05:51.41ID:q5EwJYFf
通勤50kmは車でも遠いな
20kmだと普通にジテツーしてるリーマンいるね
当然ママチャリではないけど
0602阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/23(木) 15:12:48.85ID:TMDt0ufZ
自転車で坂のある20kmはつらいかな。
とくに真冬の向い風はメゲる。
バイクは寒過ぎて凍える。

結局冬季は軽四タ―ボの通勤になるけど
勿論、都内への通勤は渋滞と駐車場の問題で無理。
効外方向への通勤しか軽四タ―ボ使えてません。
つかやはりターボ付きは加速良いので
通勤も楽ですね。
0603阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/23(木) 17:59:18.30ID:Cp1+xNSa
通勤ならターボた不要だろ、
ノロノロ、ストップ＆Goで効率も悪いし、
まあ超田舎で制限速度＋αでスイスイクルージングな交通状況なら別だけど。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況