エネチャージのような、回生ブレーキつきのNAは、発電機を回さない分、よく走るようになったと思う。
あと、スズキ車のCVTについて言えば、副変速機が切り替わる瞬間に、踏んでも加速しない領域があって、
それが「NAは加速しない」っていう印象に繋がっている気がする。