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★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その14 [無断転載禁止]©2ch.net
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0537阻止押さえられちゃいました
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2017/06/29(木) 01:23:25.83ID:s6f8PE+k
>>535
18年発売でずっと言われてるよ
テンプレにあったけど、このスレはなくなってるのか

実際にはekアクティブのポジションで、
売れているハスラーとキャストの対抗馬
ジープっぽい4ドアなら飛びつく人いるだろうなぁ

今の三菱の実情考えたら、燃費の悪い古いエンジンで出せる
唯一の車種だけど、正直ビルトインラダーすら怪しい
0539阻止押さえられちゃいました
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2017/06/29(木) 09:28:35.39ID:2pNBnL14
軽ラインナップ＆シェアを増やしたい日産の要望も有るだろうからSUVタイプは出てくると思うけど、
日産の要望が入ればコスト優先のなんちゃってSUVに成るだろうね。
0542阻止押さえられちゃいました
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2017/06/29(木) 09:54:20.70ID:2pNBnL14
>>540
> ましてやジムニーの対抗車なんて作れないわ
そこはどの会社も狙ってないだろう、
ある意味ジムニーは孤高、数売れないし利益は出しにくい。

今はなんちゃってSUVが流行りだから売れて利益も大きいそっちを狙ってくるよ。
0543阻止押さえられちゃいました
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2017/06/29(木) 10:09:28.58ID:eDN4qh8z
パジェミがekワゴンベースてパジェロの名を汚す気か
三菱反省してねえな
まあスズキもエスクードの顛末見ると既にそれ以上酷いわけだがｗｗｗｗ
0546阻止押さえられちゃいました
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2017/06/29(木) 11:08:22.08ID:HEUIRlk0
まぁこのスレ見てると
４ドアとかトラックの要望多いからな
オフロード色濃いハスラーとか大径タイヤ履いたキャリーになるかもな
0547阻止押さえられちゃいました
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2017/06/29(木) 11:08:34.17ID:TLmCDaVY
ESPを追加するにはエンジン制御ができるように新しいエンジンに乗せ替えなきゃならない
エンジンが変わると型式が変わる
0548阻止押さえられちゃいました
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2017/06/29(木) 11:18:13.38ID:IbUAg8C8
シルビアがCA系からSR系にエンジン変えたときは型式変わらなかったんだよな
今は変えなきゃダメなの?
0549阻止押さえられちゃいました
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2017/06/29(木) 11:28:16.53ID:tkzocrwl
>>539
デザインはアウトランダー寄りって前に記事出てなかった？
現行ekベースで若干車高とタイヤ変えて来るくらいでは

当時パジェロミニは、パジェロ乗ってみたい人が飛び付いた印象あるし、
軽でPHEVとか、本当の意味でアウトランダーミニ位やらないとダメかも
0551阻止押さえられちゃいました
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2017/06/29(木) 12:21:21.96ID:eDN4qh8z
4ドアとかゴミでしかない
ワークスにはほんと失望したよ
前のエスクードも3ドアで良かったんだよ
こういった車は初志貫徹しなきゃダメだ
0555阻止押さえられちゃいました
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2017/06/29(木) 13:36:45.60ID:eDN4qh8z
エスクードはさあ2代目はランクル、3代目はパジェロの影響かねえ、ブクブク太って排気量も大きくなっちゃって外観もシャーシもコンセプトもコロコロ変わる
せっかくライトクロカンを打ち立てたのにブランドをスズキは自ら捨てるのよ
そして今はあの4代目だわ
0556阻止押さえられちゃいました
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2017/06/29(木) 13:46:29.60ID:eDN4qh8z
ランクルもパジェロもラグジュアリーとか内装、電子部品なんかハリアーとアウトランダーに任せた方が良いのだから原点回帰で行くべきなんだ
0559阻止押さえられちゃいました
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2017/06/29(木) 15:19:13.57ID:p5hdyyUx
まぁ基本思想は変わらなくても
電子デバイス、安全装置満載にはなるだろうな
加えて豪華内装、快適装備もてんこ盛りは確実だろ
0565阻止押さえられちゃいました
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2017/06/29(木) 17:37:15.82ID:KnbFbAxY
>>564
わかる人が少ないかと。(笑)
0567阻止押さえられちゃいました
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2017/06/29(木) 18:30:57.69ID:tLAEHWgs
>>556
本流の70は最小限だと思うけど…
アラブの富豪用の２００とかは知らん
ハイラックスブラドはランクルですら無い。
0576阻止押さえられちゃいました
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2017/06/29(木) 21:01:04.30ID:g2lx7LkI
>>573
橋本マナミ「バックでします♥」
壇蜜「バックでします♥」
渡辺直美「バックでします♥♥♥」

↑好きなの選べw
0579阻止押さえられちゃいました
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2017/06/30(金) 09:19:26.55ID:cj/2aZVM
スレチ失礼。あのハイラックスピックアップが再販されるという。しかし３００
万円台後半という価格設定はいかがなものか。新ジムニーは最低でも１０年
はFMCなしで引っ張るだろうから電子デバイスてんこ盛りで陳腐化を防ごうと
するので２００万は超えてくるのな。
0582阻止押さえられちゃいました
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2017/06/30(金) 12:10:07.84ID:LG5QMn4M
マイケルＪフォックスがバックトゥざフューチャーで乗ってたのを彷彿とさせるね。あれは黒だったけどセンスいいカスタム。
0585阻止押さえられちゃいました
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2017/06/30(金) 18:16:43.49ID:XYBDizUP
とりあえずジムニーで4ドアとかありえねえから
もしそんなものが出たらそれはオフローダーじゃなくなってるしハスラーとダブる
もしそんなくそが出てみろ
わしはボンゴかハイゼットアクティの農用買うわ
0589阻止押さえられちゃいました
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2017/06/30(金) 18:50:05.59ID:YtLhPXKB
4ドアマンセーのヘタレはハスラー買ってすっこんでろカス
0590阻止押さえられちゃいました
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2017/06/30(金) 19:30:21.22ID:I7RSnXaP
そもそもエンジン今の縦置きのままで4ドアとか構造的に可能なのか？
フロントバンパーと背面タイヤ切り詰めても20cmちょっとしか空間増えないんだが
0595阻止押さえられちゃいました
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2017/06/30(金) 22:33:16.67ID:KjWtzhJl
テリキって縦置きだっけ？
アレでなんとか成立してるけどトランスファーまで仕込めるかな？
0596阻止押さえられちゃいました
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2017/06/30(金) 22:40:08.50ID:S3LoclIs
>>595
テリキのリアドア超狭い
それに前席がジムニーと比べてスペース的余裕少なく感じる(親戚のやつに乗った感想)
0597阻止押さえられちゃいました
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2017/06/30(金) 23:21:42.79ID:UQfI/nUH
テキリは転倒して鉄柱でボディー上半分が切断
乗ってた男女4人全員がクビチョンパ死亡
数年前の奈良で
0598阻止押さえられちゃいました
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2017/06/30(金) 23:25:12.55ID:UQfI/nUH
何が言いたいかと言うと、軽自動車枠の４WDオフロード車で
4ドアを実現すると、タイヤが大口径なのとの相乗効果で転倒しやすい車に成るって事
0603阻止押さえられちゃいました
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2017/07/01(土) 04:55:06.71ID:Sk7Jj0QJ
4ドアにすると転倒しやすいって
スゲ〜理屈だな…
ラダーある分上モノテリキで首チョンパなるならジムニーでもなると思うけど…

2ドアと4ドアでフロントのドアが共通とかトラックくらいしか無いしな…

ジムニーを、4ドアにしてくれとは思わないけど
なんか、必死に難癖つけてるような人しか居ないのか？
0604阻止押さえられちゃいました
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2017/07/01(土) 06:26:30.41ID:Ex6v3tQ1
>>585
まぁ、現行でさえ新車から3年目でガタピシ言い出す剛性を考えると3DH 以外考えられないよな。
4~5ドアはいらんけど、4ナンバー化は希望したい。但しあまりに内装を簡素化するのはやめて欲しい。
0605阻止押さえられちゃいました
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2017/07/01(土) 07:02:48.23ID:v3Aag3uv
４ナンバーにするなら
簡素化したリアシートを無理矢理畳むより
取り外し出来るようにして欲しい
0607阻止押さえられちゃいました
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2017/07/01(土) 09:31:30.95ID:uHtY5fqL
>>597
ジムニーは現行も以前のもみんな腰高で高重心だから横転しやすくて
同じ状況でジムニーだったら大丈夫な保証はないぞ
0608阻止押さえられちゃいました
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2017/07/01(土) 09:38:25.80ID:5gcFOHtT
ガタピシなるくらいなら、
幌車でええやん。
気にならなくなるで。
0610阻止押さえられちゃいました
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2017/07/01(土) 10:06:50.87ID:v3Aag3uv
>>609
畳んだ時点で定員変わるけど？

いずれにしても、ラゲッジスペースを有効に使いたいだけで
４ナンバーに拘りが有るわけじゃない
２人乗りだと、５ナンバーより４ナンバーの方が現実的でしょ
0613阻止押さえられちゃいました
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2017/07/01(土) 11:49:11.80ID:G1tu1oL/
>>609
定員変更可能だよ。ただ、荷室容積比とか開口部面積とかな制限がある。
リア開口部にバー入れたら良かったような。
0614阻止押さえられちゃいました
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2017/07/01(土) 12:59:51.92ID:kj3ehtdd
>>613
それは貨物化の話では？
５ナンバーのまま定員２名にするには
シートとシートベルト外して記載事項変更で済むと聞いた
0617阻止押さえられちゃいました
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2017/07/01(土) 13:18:41.26ID:Us/4/yIM
>>589
4ドアとは言いません
リヤサイドガラスをチルトアップ出来るようにして下さい…
出来れば後方解放と下部解放の2パターン開閉出来ると嬉しい
走行中は後方解放、停車中は下部解放で突然の雨でも大丈夫
0618阻止押さえられちゃいました
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2017/07/01(土) 13:19:10.66ID:IZJJm7Uc
自己解決
（シートを撤去して公道を走ると）車検証の記載条件が変わるため、違反である
但し、シートを外してから１５日以内に変更を届け出るか、シートを元に戻せば
処罰はされない
ということでした。
0619阻止押さえられちゃいました
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2017/07/01(土) 13:26:49.74ID:G1tu1oL/
>>614
リア開口部を制限しないと4ナンバー必須になる。アピオかタニグチから、それ用のバーが販売されてたかと。
0621阻止押さえられちゃいました
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2017/07/01(土) 14:08:39.13ID:WJdnJyPA
>>607
本スレでも稀に転けたって人来るよね
しかも、何時もの何でもない通勤途中のカーブで…

古いエボから乗り換えたけど、ひたすら基本に忠実で
誤魔化し効かない車だなという印象
0622阻止押さえられちゃいました
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2017/07/01(土) 14:28:45.39ID:IZJJm7Uc
>>620
昔の輸入ミニバンなんかは取り外しできないようにされてたって話もあるし
ファンカーゴもリアのセンターシートは取り外しできたみたいですね
なぜなんでしょ？

ttp://www.syaken-signpost.com/wp/?p=2638
ここ読んで、自分も記載変更しなきゃって思った次第で・・・
0623阻止押さえられちゃいました
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2017/07/01(土) 14:50:23.34ID:G1tu1oL/
荷室面積が室内面積の1/2を超えないことが条件の一つ。
超えても、開口部面積が一定条件以下なら貨物扱いにならない。

とかだったかと。
0626阻止押さえられちゃいました
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2017/07/01(土) 20:49:15.38ID:GmXVx0Jp
.

最近のスズキのリアのデザインが糞

ワゴンＲなんか、コスト重視なのか？嫌がらせレヘル

イグニスもリアが良ければ、もっと売れたと思う。。。

ジムニーもどうなるのかな？
0629阻止押さえられちゃいました
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2017/07/01(土) 21:32:48.18ID:KcGptYUW
>>625
普通のクラクション「プップー」
↓
天龍源一郎クラクション「ブッﾞブー」

普通のクラクション「ファーン」
↓
天龍源一郎クラクション「ブァﾞーンﾞ」

鳴らされたら逆に事故るわwww
0630阻止押さえられちゃいました
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2017/07/01(土) 21:47:06.18ID:1rwh/tNM
>>626
リアって後ろからの見た目じゃなくて後部ドアの後ろ辺りの仕上げの事？スズキの車は全部カッコより室内の広さと費用のバランス取ってるから若干苦しい所はあるけどしゃーないと思うよ
0632阻止押さえられちゃいました
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2017/07/01(土) 21:58:40.82ID:z8d8a0Lo
むしろイグニスはリアデザインこそが主たるアイデンティティー
好みは人それぞれだからネ、苦手なら苦手で良いと思うよ、
ただ自分の趣味嗜好が日本の標準だとかいう思い込みだけは御遠慮しときます
0634阻止押さえられちゃいました
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2017/07/01(土) 22:47:27.59ID:EqfZ+RM5
兎にも角にもリアタイヤはずっと背負っててほしいなぁ…
あれこそSUVのシンボルなのにもうパジェロとジムニーだけだもんな
どれもこれも丸くダサくなっちゃって呆れるわ
0635阻止押さえられちゃいました
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2017/07/01(土) 23:05:59.24ID:KcGptYUW
>>634
個人的には雪山で使いたいのでリアのドアは横開きじゃなくて上開きがいいな
背面タイヤがシンボルみたいなのは分かるけど旧サーフみたいな構造にするには軽の全長の制限では無理があるだろうし
逆に背面タイヤないのに横開きの旧エスクやプラドは違和感あるけどね
まあ旧エスクは前期で背負ってた名残りでプラドは海外版で背負ってるのがあるから理解はできるんだけど
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